![2019年中國乘用車銷量、業(yè)績(jī)情況及未來市場(chǎng)趨勢(shì)分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/06/20190605142303.png?x-oss-process=style/w320)
2019年中國乘用車銷量、業(yè)績(jī)情況及未來市場(chǎng)趨勢(shì)分析[圖]
前期影響銷量因素減弱，乘用車銷量有望逐季改善，豪華車消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)不減，日系車型進(jìn)入新產(chǎn)品周期，新能源乘用車維持高增長(zhǎng)。2019年Q1，汽車批發(fā)銷量636.9萬輛，同比-11.33%；乘用車批發(fā)銷量526萬臺(tái)，同比-13.77%；商用車批發(fā)銷量110.89萬輛，同比+2.4%。隨著購置稅優(yōu)惠政策提前消費(fèi)影響逐漸消失，國六車型逐步推出以及增值稅率下降之后官降實(shí)施，消費(fèi)者的觀望情緒正逐步減弱，從Q2開始乘用車銷量有望逐步改善。后SUV時(shí)代來臨，自主應(yīng)謀求加快轉(zhuǎn)型，尋找新的銷量驅(qū)動(dòng)力。
![2019年中國零售連鎖藥店行業(yè)現(xiàn)狀、幾大省連鎖藥房競(jìng)爭(zhēng)格局、四大零售藥店龍頭財(cái)務(wù)對(duì)比及盈利預(yù)測(cè)[圖]](http://img.chyxx.com/2019/06/20190605135908.png?x-oss-process=style/w320)
2019年中國零售連鎖藥店行業(yè)現(xiàn)狀、幾大省連鎖藥房競(jìng)爭(zhēng)格局、四大零售藥店龍頭財(cái)務(wù)對(duì)比及盈利預(yù)測(cè)[圖]
近年來藥品零售市場(chǎng)發(fā)展也要稍好于行業(yè)整體。2017年我國藥品零售市場(chǎng)4003億元，扣除不可比因素同比增長(zhǎng)8.8%，增速高出全行業(yè)0.4個(gè)百分點(diǎn)。
![2019年中國食品飲料行業(yè)發(fā)展概況、收入增速情況及行業(yè)利潤(rùn)增速情況分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/06/20190605140552.png?x-oss-process=style/w320)
2019年中國食品飲料行業(yè)發(fā)展概況、收入增速情況及行業(yè)利潤(rùn)增速情況分析[圖]
2018年食品飲料整個(gè)行業(yè)收入5591億元，同比增長(zhǎng)17%，其中2018Q1/Q2/Q3/Q4收入增速分別為18%/16%/10%/24%。2019Q1整個(gè)行業(yè)收入1730億元，同比增長(zhǎng)16%。在白酒行業(yè)恢復(fù)背景下，行業(yè)在經(jīng)歷2012-2013年向下調(diào)整和2014年的探底后，2015-2018年收入增速持續(xù)保持上升趨勢(shì)，分別為5%/9%/16%/17%，2019Q1收入增速略有下降，約為16%。
![2019年中國醫(yī)藥流通行業(yè)發(fā)展情況分析：醫(yī)流通三大龍頭優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯，收入均保持快速擴(kuò)張態(tài)勢(shì)[圖]](http://img.chyxx.com/2019/06/20190605135526.png?x-oss-process=style/w320)
2019年中國醫(yī)藥流通行業(yè)發(fā)展情況分析：醫(yī)流通三大龍頭優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯，收入均保持快速擴(kuò)張態(tài)勢(shì)[圖]
新中國成立以來，醫(yī)藥商業(yè)經(jīng)歷了“完全的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)”、“計(jì)劃市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)兼有”、“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”三種經(jīng)濟(jì)體制下的變革，市場(chǎng)格局由壟斷向開放競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)活力得以釋放，市場(chǎng)供應(yīng)的產(chǎn)品和服務(wù)也日益豐富。
![中國啤酒行業(yè)發(fā)展格局及行業(yè)龍頭發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/06/20190605133755.png?x-oss-process=style/w320)
中國啤酒行業(yè)發(fā)展格局及行業(yè)龍頭發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
2018年啤酒行業(yè)產(chǎn)量3812萬千升，同比增長(zhǎng)0.5%，結(jié)束四年連續(xù)下滑。在行業(yè)總量趨穩(wěn)、區(qū)域格局固化的背景下，各大龍頭開始從單純追求收入規(guī)模增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向追求結(jié)構(gòu)利潤(rùn)的提升，競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度邊際不斷趨緩，產(chǎn)品升級(jí)的空間漸次打開。隨著行業(yè)進(jìn)入量?jī)r(jià)“換擋”期，未來直接提價(jià)與結(jié)構(gòu)升級(jí)并舉是行業(yè)必由之路，預(yù)計(jì)未來3-5年行業(yè)將大概率維持量穩(wěn)價(jià)升的態(tài)勢(shì)。行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)趨于良性，產(chǎn)能開始不斷去化，減少虧損拖累，資本開支與財(cái)務(wù)費(fèi)用大幅下降，行業(yè)盈利穩(wěn)中向好，拐點(diǎn)顯現(xiàn)。
![2019年中國汽車零部件行業(yè)銷售收入、主要公司經(jīng)營(yíng)情況、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況及行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/06/20190605133501.png?x-oss-process=style/w320)
2019年中國汽車零部件行業(yè)銷售收入、主要公司經(jīng)營(yíng)情況、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況及行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
汽車零部件是汽車工業(yè)的重要組成部分，是汽車工業(yè)發(fā)展最為重要的基矗改革開放以來，中國汽車工業(yè)飛速發(fā)展，汽車銷量自2013年以來便維持在2000萬輛以上，2018年前11月累計(jì)銷量達(dá)2542萬輛。在汽車工業(yè)帶動(dòng)下，汽車零部件制造在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方面取得了顯著成績(jī)。
![中國螢石行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、供需格局發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/06/20190605132957.png?x-oss-process=style/w320)
中國螢石行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、供需格局發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
螢石是中國戰(zhàn)略性稀缺礦產(chǎn)，國內(nèi)儲(chǔ)采比嚴(yán)重低于世界平均水平。近年來，中國持續(xù)出臺(tái)政策規(guī)范行業(yè)生產(chǎn)，環(huán)保高壓加速中小企業(yè)出清，中國螢石產(chǎn)量逐年下降。螢石下游需求穩(wěn)定，近年來氟化工行業(yè)景氣上行，螢石供需格局持續(xù)改善。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，螢石價(jià)格自2017年初1600元/噸上漲至2018年高點(diǎn)3700元/噸，盈利重心持續(xù)上移。
![2019年中國調(diào)味品行業(yè)發(fā)展概況、行業(yè)盈利能力、行業(yè)現(xiàn)金流、行業(yè)資產(chǎn)狀況及未來發(fā)展前景分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/06/20190605133310.png?x-oss-process=style/w320)
2019年中國調(diào)味品行業(yè)發(fā)展概況、行業(yè)盈利能力、行業(yè)現(xiàn)金流、行業(yè)資產(chǎn)狀況及未來發(fā)展前景分析[圖]
2018年調(diào)味品行業(yè)收入264億元，同比增長(zhǎng)14%，其中2018Q1/Q2/Q3/Q4行業(yè)收入增速分別為15%/15%/14%/13%；2019年Q1調(diào)味品行業(yè)收入82億元，同比增長(zhǎng)15%。2018年調(diào)味品行業(yè)凈利潤(rùn)57億元，同比增長(zhǎng)23%，其中2018Q1/Q2/Q3/Q4行業(yè)利潤(rùn)增速分別為30%/24%/22%/17%；2019年Q1調(diào)味品行業(yè)凈利潤(rùn)19億元，同比增長(zhǎng)15%。調(diào)味品行業(yè)需求相對(duì)剛性，競(jìng)爭(zhēng)格局良性，整體收入端保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，整體看2018年各季度行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)快于收入，消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)
![2019年中國新能源汽車產(chǎn)銷情況及未來十大發(fā)展趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)[圖]](http://img.chyxx.com/2019/06/20190605133056.png?x-oss-process=style/w320)
2019年中國新能源汽車產(chǎn)銷情況及未來十大發(fā)展趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)[圖]
新能源乘用車強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，過渡期沖量有望新能源乘用車發(fā)力，新能源汽車銷量保持較快增速。2018年，新能源汽車銷量為124.73萬輛，同比增速為62.46%。新能源汽車銷量領(lǐng)先的主要原因是新能源乘用車銷量強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，尤其是插電混動(dòng)車型銷量超預(yù)期。
![中國三大酒店集團(tuán)的業(yè)務(wù)布局、經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)、經(jīng)營(yíng)效率、發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)展分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/06/20190605132022.png?x-oss-process=style/w320)
中國三大酒店集團(tuán)的業(yè)務(wù)布局、經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)、經(jīng)營(yíng)效率、發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)展分析[圖]
2018年錦江股份、華住酒店、首旅如家分別凈增酒店749家、484家和337家，2018年底已開業(yè)酒店數(shù)分別為7,443家、4,230家和4,049家。根據(jù)盈蝶咨詢及中國飯店業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，經(jīng)我們調(diào)整后1計(jì)算得出錦江國際、華住酒店、首旅如家三大集團(tuán)2018年末的客房數(shù)市占率分別為18.3%、10.2%和9.6%。
![制糖行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/06/20190605132341.png?x-oss-process=style/w320)
制糖行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
食糖作為人們生活中不可或缺的原料，與人們的生活息息相關(guān)。隨著技術(shù)的發(fā)展，制糖工藝已經(jīng)比較成熟，能夠大批量產(chǎn)糖的國家較多，世界上產(chǎn)糖國家和地區(qū)有107個(gè)（歐盟15國作為一個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)）。
![2019年中國重卡銷量及行業(yè)發(fā)展分析預(yù)測(cè)：預(yù)計(jì)全年銷量105萬輛，細(xì)分領(lǐng)域逆勢(shì)增長(zhǎng)[圖]](http://img.chyxx.com/2019/06/20190605132236.png?x-oss-process=style/w320)
2019年中國重卡銷量及行業(yè)發(fā)展分析預(yù)測(cè)：預(yù)計(jì)全年銷量105萬輛，細(xì)分領(lǐng)域逆勢(shì)增長(zhǎng)[圖]
全行業(yè)從8月份開始，銷量穩(wěn)步攀升，但下半年整體走勢(shì)不如上半年已成定局。
![中國金融供給側(cè)改革及新興業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/06/20190605132024vn.png?x-oss-process=style/w320)
中國金融供給側(cè)改革及新興業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
回顧中國資本市場(chǎng)改革，每當(dāng)國家層面部署金融發(fā)展新規(guī)劃時(shí)，中國金融市場(chǎng)將邁上新的臺(tái)階。2004年“國九條”指出大力發(fā)展資本市場(chǎng)，促進(jìn)了中國股市股權(quán)分置改革與資本市場(chǎng)的完善，中國資本市場(chǎng)發(fā)展掀起新篇章；2014年“新國九條”的提出發(fā)展注冊(cè)制，加快多層次市場(chǎng)建設(shè)，推動(dòng)中國股市迎來一輪牛市。
![中國風(fēng)電葉片行業(yè)需求端及供給端發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/06/20190605131518.png?x-oss-process=style/w320)
中國風(fēng)電葉片行業(yè)需求端及供給端發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
目前陸上風(fēng)電的主力機(jī)型仍是2.0MW和2.XMW。首先來看2.0MW，2009到2012年，大部分2.0MW機(jī)型都使用的是100米以下的葉片。從2013年開始，葉片技術(shù)迭代速度開始明顯加快，新葉型層出不窮：2013到2015年，105、110和111米的葉片替代了原來的93米葉片，成為行業(yè)主流。2016和2017年，葉片進(jìn)一步大型化，115米和121米葉片是絕對(duì)主力葉型。到2018年，115米葉片也逐漸式微，121米葉片占領(lǐng)了大部分市場(chǎng)，131米葉片也開始批量生產(chǎn)。
![2019年中國客車行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、銷售情況及未來公交發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/06/20190605131502.png?x-oss-process=style/w320)
2019年中國客車行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、銷售情況及未來公交發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
19年Q1客車行業(yè)收入同比-0.79%，歸母凈利潤(rùn)同比+35.29%。在主要客車公司中，宇通客車19年Q1營(yíng)收48.39億元，同比+3.85%，歸母凈利潤(rùn)3.11億，同比+5.4%；金龍汽車19年Q1營(yíng)收29.67億元，同比-21.46%，歸母凈利潤(rùn)0.08億元，同比+2098%。我們認(rèn)為補(bǔ)貼退坡帶來單車價(jià)格和盈利下降，價(jià)格戰(zhàn)影響了客車企業(yè)盈利性，19年上半年由于過渡期補(bǔ)貼較高，客車仍存在搶裝效應(yīng)。
![中國量子計(jì)算發(fā)展現(xiàn)狀、應(yīng)用領(lǐng)域及市場(chǎng)格局發(fā)展分析[圖]](http://img.chyxx.com/2019/06/20190605130355.png?x-oss-process=style/w320)
中國量子計(jì)算發(fā)展現(xiàn)狀、應(yīng)用領(lǐng)域及市場(chǎng)格局發(fā)展分析[圖]
傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的輸入態(tài)和輸出態(tài)都是經(jīng)典信號(hào)，輸入信號(hào)序列按一定算法進(jìn)行變換，由計(jì)算機(jī)內(nèi)部邏輯電路來實(shí)現(xiàn)有關(guān)的信息分析。因?yàn)楸菊鲬B(tài)的的兩個(gè)區(qū)間限制，傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)只能在0和1兩個(gè)比特之間進(jìn)行正交變換，每一步都有既定的正交態(tài)路線，且不能出現(xiàn)對(duì)應(yīng)的路線疊加。也就是說傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的通用計(jì)算是在一個(gè)具有限制的框架中進(jìn)行的，而你不能打破這個(gè)框架，不然就毀掉了整個(gè)系統(tǒng)機(jī)制。而量子計(jì)算機(jī)與傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的不同就在這里，量子不像半導(dǎo)體只能記錄0與1，它可以同時(shí)表示多種狀態(tài)。