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智研產(chǎn)業(yè)百科

一、定義及分類
二、行業(yè)政策
三、發(fā)展歷程
四、行業(yè)壁壘
1、技術(shù)壁壘
2、資金壁壘
3、市場和資源壁壘
五、產(chǎn)業(yè)鏈
1、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
2、行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析
六、行業(yè)現(xiàn)狀
七、發(fā)展因素
1、機遇
2、挑戰(zhàn)
八、競爭格局
九、發(fā)展趨勢

海洋經(jīng)濟

摘要:海洋經(jīng)濟是指開發(fā)海洋資源和依賴海洋空間而進行的生產(chǎn)活動,以及直接或間接開發(fā)海洋資源及空間的相關(guān)產(chǎn)業(yè)活動。海洋經(jīng)濟主要包括海洋漁業(yè)、海洋交通運輸業(yè)、海洋船舶工業(yè)、海鹽業(yè)、海洋油氣業(yè)、濱海旅游業(yè)等。近年來,我國海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)總體平穩(wěn),發(fā)展?jié)摿εc韌性持續(xù)彰顯。數(shù)據(jù)顯示,2024年,海洋經(jīng)濟呈現(xiàn)強勁發(fā)展勢頭,經(jīng)濟總量再上新臺階,首次突破10萬億元,達(dá)10.5萬億元,同比增長5.9%。主要是海域要素供給保障有力,疊加海洋能源、食物和水資源供給能力進一步提升。


、定義及分類


海洋經(jīng)濟是指開發(fā)海洋資源和依賴海洋空間而進行的生產(chǎn)活動,以及直接或間接開發(fā)海洋資源及空間的相關(guān)產(chǎn)業(yè)活動。海洋經(jīng)濟主要包括海洋漁業(yè)、海洋交通運輸業(yè)、海洋船舶工業(yè)、海鹽業(yè)、海洋油氣業(yè)、濱海旅游業(yè)等。

海洋經(jīng)濟的主要分類


二、行業(yè)政策


近年來,政府相繼出臺海洋經(jīng)濟行業(yè)政策,優(yōu)化海洋經(jīng)濟空間布局,全力保障海洋生態(tài)保護、海上交通安全、海洋經(jīng)濟發(fā)展和海洋權(quán)益維護,規(guī)范有序發(fā)展海洋漁業(yè),加快推進現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建。例如,2024年8月,中共海南省委辦公廳、海南省人民政府辦公廳印發(fā)《高質(zhì)量發(fā)展海洋經(jīng)濟推進建設(shè)海洋強省三年行動方案(2024—2026年)》,提出要推動海洋經(jīng)濟綠色轉(zhuǎn)型升級。強化海洋綠色技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用,加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型,推動海洋產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向發(fā)展。在儋州洋浦、東方、臨高等地謀劃建設(shè)綠色低碳臨港產(chǎn)業(yè)園,推動能源生產(chǎn)消費綠色化、低碳化。2025年2月,自然資源部等六部門印發(fā)《關(guān)于推動海洋能規(guī)?;玫闹笇?dǎo)意見》,依托沿海地方海洋能資源、技術(shù)、市場等優(yōu)勢,加強人才、技術(shù)、資金、政策等資源要素保障。鼓勵山東、浙江、福建、廣東、海南等省將發(fā)展潮流能、波浪能、溫差能等納入海洋經(jīng)濟發(fā)展重點任務(wù),擴大示范工程規(guī)模,總結(jié)推廣可復(fù)制的經(jīng)驗。

中國海洋經(jīng)濟行業(yè)相關(guān)政策


三、發(fā)展歷程


新中國成立以后,海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了四個階段,隨著海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略地位不斷提升,海洋經(jīng)濟進入了新的發(fā)展階段。新中國成立初期,海洋主要功能是政治和軍事戰(zhàn)略作用,海洋經(jīng)濟的發(fā)展以海洋漁業(yè)、海洋運輸業(yè)為主。在探索起步階段,改革開放推動了海洋經(jīng)濟各產(chǎn)業(yè)發(fā)展,使得海洋產(chǎn)業(yè)門類更為齊全。然而對技術(shù)要求較高的海洋第二產(chǎn)業(yè)等發(fā)展較慢,且缺乏統(tǒng)一的海洋產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,各海洋產(chǎn)業(yè)獨立發(fā)展,未能有效發(fā)揮產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同促進作用。在快速發(fā)展階段,海洋產(chǎn)業(yè)體系逐步完善,海洋經(jīng)濟初具規(guī)模,海洋經(jīng)濟發(fā)展的條件日益完善?!度珖Q蠼?jīng)濟發(fā)展規(guī)劃綱要》《國家海洋事業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》等產(chǎn)業(yè)規(guī)劃文件發(fā)布,各沿海省份相繼出臺海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃并將各省的海洋經(jīng)濟規(guī)劃上升為國家戰(zhàn)略。在轉(zhuǎn)型發(fā)展階段,海洋強國的重大戰(zhàn)略部署將海洋經(jīng)濟提升到更高的戰(zhàn)略層次。為推進海洋經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展,《關(guān)于推動海洋能規(guī)模化利用的指導(dǎo)意見》明確提出推動海洋能與各類海上生產(chǎn)活動融合發(fā)展,拓展海洋能應(yīng)用場景,提高海洋能開發(fā)利用經(jīng)濟效益和社會效益,積極構(gòu)建安全可靠的海上新型能源體系,為發(fā)展海洋經(jīng)濟建設(shè)海洋強國提供有力支撐。

中國海洋經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展歷程


四、行業(yè)壁壘


1、技術(shù)壁壘


海洋經(jīng)濟行業(yè)涉及深??碧健⒑Q蠊こ?、海洋生物技術(shù)等高技術(shù)領(lǐng)域,新進入海洋經(jīng)濟的企業(yè)往往面臨技術(shù)儲備不足的問題。這些領(lǐng)域需要長期的技術(shù)積累和研發(fā)投入,尤其是深海探測、海洋資源開發(fā)等前沿技術(shù),門檻較高。此外,新進入海洋經(jīng)濟的企業(yè)若缺乏核心技術(shù)和專業(yè)人才,難以在短期內(nèi)突破技術(shù)瓶頸,導(dǎo)致競爭力不足,進一步加大了技術(shù)壁壘。


2、資金壁壘


海洋經(jīng)濟行業(yè)屬于資本密集型產(chǎn)業(yè),前期投入巨大。例如,海洋裝備制造、海上風(fēng)電、深海采礦等項目需要大量資金用于設(shè)備采購、技術(shù)研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時,海洋項目的投資回報周期較長,風(fēng)險較高,新進入者往往面臨融資難題。金融機構(gòu)對新興企業(yè)的風(fēng)險評估較為嚴(yán)格,導(dǎo)致融資成本高、渠道有限。因此,資金不足會限制海洋經(jīng)濟企業(yè)的技術(shù)升級和市場拓展,形成顯著的進入壁壘。


3、市場和資源壁壘


海洋經(jīng)濟行業(yè)的市場格局相對集中,龍頭企業(yè)憑借技術(shù)、資金和資源優(yōu)勢占據(jù)了主要市場份額。新進入海洋經(jīng)濟的企業(yè)往往面臨激烈的市場競爭,尤其是在海洋漁業(yè)、海洋能源等傳統(tǒng)領(lǐng)域。此外,優(yōu)質(zhì)海洋資源的開發(fā)權(quán)通常由地方政府或大型企業(yè)掌控,新進入企業(yè)難以獲取關(guān)鍵資源。同時,海洋經(jīng)濟的供應(yīng)鏈和銷售渠道較為封閉,新進入海洋經(jīng)濟的企業(yè)需要花費大量時間和成本建立合作關(guān)系,進一步增加了市場進入的難度。


五、產(chǎn)業(yè)鏈


1、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析


海洋經(jīng)濟行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈按照加工生產(chǎn)流程可分為上中下游。上游主要包括涉海設(shè)備制造和涉海材料制造。中游主要包括海洋漁業(yè)、海洋油氣業(yè)、海鹽業(yè)、海洋礦業(yè)、海洋交通運輸業(yè)、濱海旅游業(yè)等海洋產(chǎn)業(yè)。下游主要包括涉海產(chǎn)品再加工、海洋產(chǎn)品批發(fā)與零售、涉海經(jīng)營服務(wù)等。

海洋經(jīng)濟行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
涉海設(shè)備
中遠(yuǎn)海運重工有限公司
煙臺中集來福士海洋工程有限公司
上海振華重工(集團)股份有限公司
中國船舶重工集團有限公司
涉海材料
昊華化工科技集團股份有限公司
浙江萬盛股份有限公司
臺州中浮新材料科技股份有限公司
鞍山鋼鐵集團有限公司
寶山鋼鐵股份有限公司
上游
中國海洋石油有限公司
上海開創(chuàng)國際海洋資源股份有限公司
山東好當(dāng)家海洋發(fā)展股份有限公司
中遠(yuǎn)海運特種運輸股份有限公司
中游
涉海產(chǎn)品再加工
海洋產(chǎn)品批發(fā)與零售
涉海經(jīng)營服務(wù)
下游


2、行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析


(1)中國海洋石油有限公司


中國海洋石油有限公司是中國最大的海上原油及天然氣生產(chǎn)商,也是全球最大的獨立油氣勘探及生產(chǎn)企業(yè)之一,主要業(yè)務(wù)為勘探、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售原油和天然氣。在中國,中國海油主要通過自營作業(yè)和合作項目開展油氣勘探和開發(fā)。渤海是中國最大的原油生產(chǎn)基地,同時也是企業(yè)最主要的原油產(chǎn)區(qū),所產(chǎn)原油主要為重油。渤海的作業(yè)區(qū)域主要是淺水區(qū),水深約為10米至30米。與此同時,南海西部是企業(yè)重要的原油和天然氣產(chǎn)區(qū),主要作業(yè)水深為40米至1500米,所產(chǎn)原油多為輕質(zhì)油和中質(zhì)油。此外,南海東部、東海也是企業(yè)重要的原油和天然氣產(chǎn)區(qū)之一。數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,中國海油油氣銷售收入為1851億元,同比增長22.02%。

2020-2024年上半年中國海油油氣銷售收入


(2)中遠(yuǎn)海運特種運輸股份有限公司


中遠(yuǎn)海運特種運輸股份有限公司致力于打造世界一流的特種船隊,擁有規(guī)模和綜合實力居世界前列的特種運輸船隊,經(jīng)營管理半潛船、多用途船、重吊船、紙漿船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶,承運能力從1噸至10萬噸全覆蓋。公司船隊結(jié)構(gòu)合理,船舶運載能力和適貨性強、節(jié)能環(huán)保,能夠承運包括鉆井平臺、機車及火車車廂、風(fēng)電設(shè)備、橋吊、成套設(shè)備等超長、超重、超大件、不適箱以及有特殊運載和裝卸要求的貨物,以及紙漿、木材等大宗商品。與此同時,公司航線覆蓋全球,船舶航行于160多個國家和地區(qū)的1600多個港口之間,以遠(yuǎn)東為依托,在歐洲、美洲、非洲、泛印度洋和泛太平洋航線上形成了較強優(yōu)勢,并積極開拓大西洋、澳新等新航線。公司是全球唯一具備南、北極地航線成功運營經(jīng)驗的航運公司。數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年中遠(yuǎn)海特航運業(yè)務(wù)營業(yè)收入為68.46億元,同比增長24.77%;非航運業(yè)務(wù)營業(yè)收入為6.35億元,同比增長67.11%。

2020-2024年上半年中遠(yuǎn)海特主要業(yè)務(wù)營業(yè)收入


六、行業(yè)現(xiàn)狀


海洋是高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地,是高水平對外開放的重要載體,也是國際競爭與合作的關(guān)鍵領(lǐng)域。在全球范圍內(nèi),海洋經(jīng)濟已高度滲透到一些國家的國民經(jīng)濟體系,成為重要的經(jīng)濟增長點,構(gòu)成拓展經(jīng)濟和社會發(fā)展空間的重要依托,戰(zhàn)略地位日益突出。近年來,我國海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)總體平穩(wěn),發(fā)展?jié)摿εc韌性持續(xù)彰顯。數(shù)據(jù)顯示,2024年,海洋經(jīng)濟呈現(xiàn)強勁發(fā)展勢頭,經(jīng)濟總量再上新臺階,首次突破10萬億元,達(dá)10.5萬億元,同比增長5.9%。主要是海域要素供給保障有力,疊加海洋能源、食物和水資源供給能力進一步提升。

2015-2024年中國海洋經(jīng)濟生產(chǎn)總值


七、發(fā)展因素


1、機遇


(1)可再生能源的開發(fā)


海洋可再生能源(如海上風(fēng)電、潮汐能、波浪能等)是未來能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要方向。隨著全球?qū)μ贾泻湍繕?biāo)的追求,海上風(fēng)電成為海洋經(jīng)濟中最具潛力的領(lǐng)域之一。我國沿海地區(qū)風(fēng)能資源豐富,尤其是東南沿海,具備大規(guī)模開發(fā)海上風(fēng)電的條件。2024年以來,國家政策進一步支持海上風(fēng)電技術(shù)研發(fā)和項目建設(shè),推動浮式風(fēng)電、深海風(fēng)電等前沿技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。隨著技術(shù)進步和成本下降,海洋可再生能源將成為能源行業(yè)的新增長點,為海洋經(jīng)濟注入強勁動力。


2)海洋生物資源的利用


海洋生物資源開發(fā)是海洋經(jīng)濟的重要組成部分,尤其在醫(yī)藥、食品和化工領(lǐng)域具有廣闊前景。海洋生物醫(yī)藥是近年來的熱點,海洋微生物、藻類和深海生物中蘊含豐富的活性物質(zhì),可用于抗癌、抗病毒和抗菌藥物的研發(fā)。隨著生物技術(shù)的進步,海洋生物資源的提取和合成效率大幅提升,推動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。未來,隨著深海探測技術(shù)的突破,更多未被開發(fā)的生物資源將被發(fā)現(xiàn),從而為海洋經(jīng)濟行業(yè)帶來新的增長機遇。


3)海洋現(xiàn)代漁業(yè)的發(fā)展


隨著技術(shù)的進步和管理的規(guī)范,海洋漁業(yè)正從傳統(tǒng)捕撈向現(xiàn)代化、可持續(xù)方向轉(zhuǎn)型。隨著海洋資源的過度開發(fā),傳統(tǒng)漁業(yè)面臨資源枯竭和生態(tài)破壞的挑戰(zhàn),而現(xiàn)代漁業(yè)通過科技手段實現(xiàn)了高效、環(huán)保地養(yǎng)殖和捕撈。例如,深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖、智能化海洋牧場等新模式,不僅提高了漁業(yè)生產(chǎn)效率,還減少了對生態(tài)環(huán)境的影響。因此,加強漁業(yè)調(diào)控和保護海洋生態(tài),通過科學(xué)捕撈和養(yǎng)殖模式,提高漁業(yè)產(chǎn)能和產(chǎn)品質(zhì)量,為海洋經(jīng)濟發(fā)展提供了新的機遇。


2、挑戰(zhàn)


(1)環(huán)境污染和生態(tài)破壞


海洋經(jīng)濟行業(yè)的快速發(fā)展雖然帶來了經(jīng)濟效益,但也伴隨著環(huán)境污染和生態(tài)破壞風(fēng)險。例如,海上油氣開采、深海采礦等活動可能導(dǎo)致石油泄漏、重金屬污染等環(huán)境問題,對海洋生態(tài)系統(tǒng)造成不可逆的損害。與此同時,過度捕撈、沿海開發(fā)等行為不僅破壞了海洋生物多樣性,還加劇了棲息地喪失和資源枯竭,影響海洋經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。


(2)領(lǐng)土爭端和政治紛爭


海洋經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展高度依賴對海洋資源的控制權(quán),而全球范圍內(nèi)存在大量未解決的領(lǐng)土爭端和海域劃界問題。與此同時,海洋經(jīng)濟涉及的戰(zhàn)略資源(如油氣、礦產(chǎn))往往成為地緣政治博弈的焦點,大國之間的政治紛爭可能引發(fā)制裁、禁運等風(fēng)險,影響海洋經(jīng)濟企業(yè)的國際合作和市場拓展。政治不確定性還會增加投資風(fēng)險,導(dǎo)致金融機構(gòu)對海洋經(jīng)濟項目的融資持謹(jǐn)慎態(tài)度,進一步制約海洋經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展。


3)技術(shù)和人才瓶頸


海洋經(jīng)濟行業(yè)的技術(shù)門檻較高,尤其是在深海勘探、海洋能源開發(fā)、海洋生物技術(shù)等領(lǐng)域,需要突破復(fù)雜的技術(shù)難題。例如,深海環(huán)境的高壓、低溫、腐蝕性等條件對設(shè)備和技術(shù)提出了極高要求,而我國在高端海洋裝備制造、深海探測技術(shù)等方面仍存在短板。此外,海洋經(jīng)濟行業(yè)對跨學(xué)科人才的需求旺盛,但相關(guān)領(lǐng)域的高端人才供給不足,尤其是兼具海洋科學(xué)、工程技術(shù)和管理能力的復(fù)合型人才稀缺。


八、競爭格局


海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)涵蓋細(xì)分領(lǐng)域眾多,行業(yè)內(nèi)的企業(yè)也眾多,在不同細(xì)分賽道,涌現(xiàn)出了一批具有代表性的企業(yè)。其中,海洋漁業(yè)企業(yè)包括中水漁業(yè)、開創(chuàng)國際、好當(dāng)家等;海洋交通運輸業(yè)企業(yè)包括中遠(yuǎn)海特、中遠(yuǎn)???、中遠(yuǎn)海能、中遠(yuǎn)海發(fā)、上港集團、招商輪船等;海洋船舶工業(yè)企業(yè)包括中國船舶、大船集團等;海鹽業(yè)企業(yè)包括中鹽股份、山東海化等;海洋油氣業(yè)企業(yè)包括中國海油、中海油服、海油工程等;濱海旅游業(yè)企業(yè)包括中青旅、眾信旅游等。由于市場上企業(yè)多,競爭也較激烈,海洋經(jīng)濟企業(yè)為了搶占市場份額,不斷推出新的產(chǎn)品,提升服務(wù)質(zhì)量,提高價格競爭力等,以求取市場競爭優(yōu)勢。

中國海洋經(jīng)濟行業(yè)代表性企業(yè)及業(yè)務(wù)概括


九、發(fā)展趨勢


為推動我國海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型發(fā)展,國家及地方政府出臺了一系列政策,致力于打造有競爭力的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系,推進海洋產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級,強化海洋科技自立自強戰(zhàn)略支撐,推動海洋經(jīng)濟綠色高效發(fā)展。受政策利好影響,我國海洋經(jīng)濟行業(yè)前景廣闊。

中國海洋經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展趨勢

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2024年中國海洋生產(chǎn)總值、海洋產(chǎn)業(yè)增加值及海洋上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值:海洋經(jīng)濟復(fù)蘇強勁,持續(xù)助力國民經(jīng)濟增長[圖]
2024年中國海洋生產(chǎn)總值、海洋產(chǎn)業(yè)增加值及海洋上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值:海洋經(jīng)濟復(fù)蘇強勁,持續(xù)助力國民經(jīng)濟增長[圖]

據(jù)統(tǒng)計,2023年,我國海洋生產(chǎn)總值達(dá)99097億元,同比增長6.0%,增速比國內(nèi)生產(chǎn)總值高0.8個百分點,較2001年復(fù)合增長11.35%;占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重為7.9%,比上年增加0.1個百分點。2023年海洋經(jīng)濟拉動國民經(jīng)濟增長0.4個百分點,持續(xù)為國民經(jīng)濟增長提供助力。

海洋經(jīng)濟 2024-09-14
2021年中國海洋經(jīng)濟生產(chǎn)總值及結(jié)構(gòu)分析:海洋生產(chǎn)總值達(dá)90385億元,同比增長12.97%[圖]
2021年中國海洋經(jīng)濟生產(chǎn)總值及結(jié)構(gòu)分析:海洋生產(chǎn)總值達(dá)90385億元,同比增長12.97%[圖]

受新冠肺炎疫情影響,2020年中國海洋生產(chǎn)總值首次出現(xiàn)下滑,隨著國內(nèi)疫情的有效控制,我國海洋生產(chǎn)總值開始恢復(fù)增長,2021年中國海洋生產(chǎn)總值達(dá)90385億元,較2020年增加了10375億元,同比增長12.97%,占GDP的7.9%。

海洋經(jīng)濟 2022-04-22
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