2019年中國水環(huán)境治理行業(yè)市場現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢預測[圖]
水處理是“十三五”的重點之一,多項政策提出明確目標和規(guī)劃,涉及減排目標、建設目標、法律保障等,可執(zhí)行性強。COD、氨氮:要求到2020年,較2015年減排10%。
2018年我國環(huán)境檢測行業(yè)發(fā)展回顧、2019年環(huán)境監(jiān)測儀器行業(yè)發(fā)展機遇及市場發(fā)展趨勢分析[圖]
環(huán)境監(jiān)測是利用GIS技術對環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡進行設計,環(huán)境監(jiān)測收集的信息又能通過GIS適時儲存和顯示,并對所選評價區(qū)域進行詳細的場地監(jiān)測和分析。環(huán)境監(jiān)測儀器(digitalthermometer)是用于監(jiān)測室內(nèi)外環(huán)境各項參數(shù)的儀器總稱,通過對影響環(huán)境質(zhì)量因素的代表值的測定,確定環(huán)境質(zhì)量(或污染程度)及其變化趨勢。
2018年中國汽車零部件行業(yè)競爭格局及行業(yè)發(fā)展趨勢分析[圖]
汽車零部件行業(yè)規(guī)??焖僭鲩L,從零部件/整車比值角度看仍有提升空間。2003年以來汽車零部件制造規(guī)模不斷增長,從2003年的2488億增長至2018年的33741億元,復合增速接近20%,其增速整體要高于汽車銷量增速。
中國消費新趨勢分析:當前消費對經(jīng)濟增長的動能進一步強化,七大類人群引領多元消費新趨勢[圖]
七大類人群引領多元消費新趨勢1、職場人群:八成員工成為職嘲焦郁碌”,身心健康受關注
2018年中國建筑業(yè)總產(chǎn)值23.5萬億元,未來建筑業(yè)整體空間巨大,建筑信息化大有可為[圖]
我國建筑行業(yè)體量巨大。依據(jù)國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計數(shù)據(jù):2018年我國建筑業(yè)總產(chǎn)值23.5萬億元,同比增長9.9%,一方面產(chǎn)值規(guī)模較大,另一方面依然保持著穩(wěn)健的增長。建筑信息化依托于整個建筑行業(yè),一方面建筑行業(yè)的規(guī)模使建設企業(yè)投資IT應用軟件的支付能力得到保障,另一方面建設企業(yè)為提升自身的競爭力有較強意愿加大對IT應用軟件的投資。因為建筑業(yè)整體空間巨大,伴隨著的建筑信息化有極大空間可挖。
中國土壤環(huán)境污染嚴重環(huán)境修復總投入預測:達到1.5萬億元~2.5萬億元[圖]
我國土壤環(huán)境狀況總體不容樂觀,部分地區(qū)土壤污染較重,耕地土壤環(huán)境質(zhì)量堪憂,工礦業(yè)廢棄地土壤環(huán)境問題突出。全國土壤總超標率為16.1%,其中輕微、輕度、中度和重度污染點位比例分別為11.2%、2.3%、1.5%和1.1%。
2019年中國氫能源汽車行業(yè)發(fā)展概況及未來發(fā)展前景分析[圖]
氫能汽車是以氫為主要能量作為移動的汽車。氫能被視為全球最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗?,并被不少國家、車企及學者認為是“終極新能源汽車解決方案”。伴隨著汽車保有量持續(xù)增長,以及氫能源汽車技術的完善和普及,氫能源汽車未來市場發(fā)展前景廣闊。到2030年中國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元大關。
2018年中國林業(yè)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值穩(wěn)步上升 林業(yè)第三產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟增長的新引擎,東部地區(qū)占全國比重下降[圖]
林業(yè)建設屬于一項基礎性非常強的發(fā)展型產(chǎn)業(yè),林業(yè)發(fā)展不光會產(chǎn)生經(jīng)濟效益,最主要是起到對生態(tài)環(huán)境保護的作用。它不光創(chuàng)造了經(jīng)濟利益,還在一定程度改善了生態(tài)環(huán)境。
中國燃料電池技術種類多樣,市場增長態(tài)勢良好,未來燃料電池行業(yè)未來發(fā)展空間廣闊[圖]
兩種新能源車的綜合能源利用效率均高于傳統(tǒng)汽車。對比三種不同化石能源利用效率(內(nèi)燃機為37%,燃料電池為45.7%,鋰電池為49.2%),鋰電池和燃料電池較傳統(tǒng)燃油汽車均有較大優(yōu)勢。
2019年中國雙積分政策運行情況分析及雙積分政策下汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢分析[圖]
工信部發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案(征求意見稿),并公開征求意見。此次政策擬定的2021-2023年度車企新能源積分比例要求分別為14%、16%、18%,而此前的2018年-2020年新能源車雙積分比例為8%、10%、12%,積分比例按照每年2%的比例進行調(diào)整提升。
2019年1-6月全國累計新增裝機同比減少22.7%,火力、核能、風電發(fā)電裝機增加,水電、太陽能發(fā)電新增下降明顯[圖]
2019年1-6月,全國電源新增生產(chǎn)能力(正式投產(chǎn))4074萬千瓦,較上年同期少投產(chǎn)1194萬千瓦,同比下降22.7%。其中水電182萬千瓦,較上年同期少投產(chǎn)67萬千瓦,同比下降27.1%;火電1693萬千瓦,較上年同期多投產(chǎn)178萬千瓦,同比增長11.8%;核電新增125萬千瓦,較上年同期多投產(chǎn)12萬千瓦;風電909萬千瓦,較上年同期多投產(chǎn)99萬千瓦,同比增長12.2%;太陽能發(fā)電1164萬千瓦,較上年同期少投產(chǎn)1417萬千瓦,同比下降54.9%。
2018年全國特種設備現(xiàn)狀及未來安全管理趨勢[圖]
科技的進步與社會生產(chǎn)力的發(fā)展使得特種設備的應用越來越廣泛,到目前我國特種設備的使用技術尚不成熟,由特種設備引起的社會環(huán)境問題也不斷出現(xiàn),設備改良后也可能出現(xiàn)新的問題。為解決能源供給需求將原本高能耗高污染的燃煤鍋爐改良為燃氣鍋爐類特種設備,雖然降低了環(huán)境污染,但能源消耗增加,環(huán)境污染問題也無法得到消除。
2019年中國新能源汽車行業(yè)補貼政策分析、補貼政策對行業(yè)的影響及未來發(fā)展方向分析[圖]
隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和國民生活水平的提升,能源緊缺的形勢越來越嚴峻,而原始的汽車工業(yè)作為能源消耗的大頭,做出改變已經(jīng)成為必然,而新能源汽車產(chǎn)業(yè)的開發(fā)和應用就是重中之重。我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)剛剛起步不久,由于其產(chǎn)業(yè)的發(fā)展意義重大,也受到國家的高度重視,出臺了多項優(yōu)惠政策來支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2019上半年全社會用電量需求穩(wěn)健增長,較2018年增長5.0%[圖]
2019年6月份,全社會用電量5987億千瓦時,同比增長5.5%,增速較去年同期水平(8.0%)下滑2.5個百分點,主要受制于上年同期的高基數(shù);較上月水平(2.3%)回升3.2個百分點,主因系6月份工業(yè)生產(chǎn)活動有所升溫。受基建等固定投資反彈拉動,6月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長6.3%,比5月份加快1.3個百分點。
2019年上半年全球及中國新能源汽車產(chǎn)銷量分析及2020年新能源汽車銷量預測[圖]
全球新能源汽車年銷售量從2011年的5.1萬輛增長至2018年的201.8萬輛,7年時間銷量增長近40倍。多國政界先后公布了禁售燃油車的時間計劃,國際知名車企也紛紛開始布局新能源汽車。全球范圍內(nèi)掀起了一場燃油車革命,電動化大勢所趨。
磁材低端產(chǎn)能嚴重過剩,高性能釹鐵硼引領未來,預計2020年全球高性能釹鐵硼下游需求約7.43萬噸[圖]
釹鐵硼(NdFeB)是第三代稀土永磁材料,主要由鐵(69%)、稀土(25%)及硼(1%)組成,因高剩磁密度、高矯頑力和高磁能積等優(yōu)點,成為迄今為止磁性最強的永磁材料,有當代“磁王”的美譽。