2018年中國溫室大棚供給、價(jià)格及市場(chǎng)規(guī)模分析[圖]
數(shù)據(jù)顯示,2017年我國溫室大棚市場(chǎng)規(guī)模為912.15億元,2018年達(dá)到了844.78億元,其中,溫室市場(chǎng)規(guī)模477.28億元,大中棚市場(chǎng)規(guī)模367.5億元。
2018年中國高鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及四大發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析:高鐵帶動(dòng)鐵路客運(yùn)增長領(lǐng)先其他運(yùn)輸方式[圖]
近年來,我國鐵路客運(yùn)量占比顯著回升,旅客運(yùn)輸分擔(dān)率反超公路,火車仍是中國人第一大出行方式。2013年以來,短短六年間我國鐵路客運(yùn)量增長至33.70億人次,客運(yùn)量占比提升至18.81%。2012年全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量9812.33億人公里,運(yùn)輸分擔(dān)率跌至29.39%。六年后的2018年全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量14146.60億人公里,運(yùn)輸分擔(dān)率回升至41.35%。2015年,鐵路旅客運(yùn)輸分擔(dān)率對(duì)公路完成逆轉(zhuǎn)并迅速拉開差距。火車重新成為了中國人第一大出行方式,與高鐵與客運(yùn)專線的大力投資建設(shè)和開通運(yùn)營密切相關(guān)
2012-2018年中國多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及價(jià)格情況分析[圖]
近幾年,我國多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)在國家政策的支持下快速增長,多式聯(lián)運(yùn)量從2012年的8.55億噸增長到2018年的14.97億噸。2018年全年貨物運(yùn)輸總量515億噸,比上年增長7.1%。貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量205452億噸公里,增長4.1%。全年規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量133億噸,比上年增長2.7%,其中外貿(mào)貨物吞吐量42億噸,增長2.0%。
2018年中國船員隊(duì)伍規(guī)模和船員教育培訓(xùn)情況分析[圖]
從細(xì)分船員人數(shù)來看,2018年全國注冊(cè)海船船員737657人,同比增長4.0%。其中,國際航行海船船員545877人,占注冊(cè)船員總數(shù)的34.7%;沿海航行海船船員191780人,占比12.1%;注冊(cè)內(nèi)河船舶船員837577人,同比增長8.2%,占比53.2%。持有有效長期海員證船員388372人。我國船員隊(duì)伍保持穩(wěn)定增長。
2018年中國傳真機(jī)市場(chǎng)發(fā)展穩(wěn)定,產(chǎn)品分類、產(chǎn)量及區(qū)域分布情況分析[圖]
智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國傳真機(jī)行業(yè)競爭格局分析及投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:近年來傳真機(jī)產(chǎn)量呈現(xiàn)波動(dòng)下降的趨勢(shì),2008年我國傳真機(jī)產(chǎn)量為749.4萬部,2009年下滑至683.51萬部,2010年產(chǎn)量為181.09萬部,較2009年同比下降73.5%,2011-2012年產(chǎn)量有所恢復(fù),2013-2015年產(chǎn)量較為平穩(wěn),2016-2017年產(chǎn)量恢復(fù)回升,2018年產(chǎn)量又下滑至174.89萬部。
2018年中國寵物貓狗用品市場(chǎng)發(fā)展情況分析:數(shù)量、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)存在較大差異[圖]
2018年中國寵物貓數(shù)量約為4064萬只,2258萬貓主人平均養(yǎng)貓1.8只;寵物狗數(shù)量約為5085萬只,3390萬狗主人平均養(yǎng)狗1.5只。
2019年中國瓷磚行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)[圖]
特別是隨著前期房地產(chǎn)銷售的堰塞湖積累,地產(chǎn)竣工面積的改善將逐步帶動(dòng)瓷磚需求進(jìn)一步集中釋放。2019年7月房地產(chǎn)竣工面積同比下降11.3%,下降幅度進(jìn)一步收窄。隨著竣工面積增速的改善,瓷磚需求也將進(jìn)入探底回升階段。
2018年中國正面銀漿行業(yè)發(fā)展概況及2019年中國正面銀漿市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)[圖]
雖然光伏發(fā)電裝機(jī)規(guī)模持續(xù)增長,2017年太陽能發(fā)電僅占全球電力的1.8%。至2050年,光伏發(fā)電量將占全球總發(fā)電量的16%,成為全球最大的電力來源。因此,光伏發(fā)電仍有較大的增長空間。
2019年全球黃金市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀、價(jià)格走勢(shì)及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
2019年以來,黃金價(jià)格進(jìn)入上升通道。2019年10月11日,黃金價(jià)格為1479.15美元/盎司,較2019年1月1日價(jià)格1281.65美元/盎司,增長了15.4%。影響黃金價(jià)格上漲的主要因素包括全球貿(mào)易摩擦升溫加劇全球經(jīng)濟(jì)增長不確定性、地緣政治危機(jī)、全球央行貨幣政策轉(zhuǎn)向?qū)捤伞?/p>
2019年國慶旅游接待游客人次、鐵路運(yùn)輸人次、出國人次及香港入境人次分析[圖]
國慶國內(nèi)游人次近10年內(nèi)自2018年首次增速低于10%后,今年再次放緩,2019年全國接待國內(nèi)游7.82億人次,同比增長7.81%。與此同時(shí),今年受香港地區(qū)暴亂影響,中國大陸居民入港人次大幅下降,赴港內(nèi)地游客合計(jì)為60.53萬人次,同比下滑達(dá)56.19%。
福布斯中國發(fā)布2019年最富有女性榜單:碧桂園副主席楊惠妍以1269億財(cái)富值蟬聯(lián)榜首[圖]
2019福布斯中國女性財(cái)富榜前十名中,來自房地產(chǎn)領(lǐng)域4名,財(cái)富總額為2497.5億元,占前十女性財(cái)富總額的68.6%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過化工、電子制造、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)行業(yè)。
2018-2019年中國旅游行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與行業(yè)發(fā)展前景分析[圖]
2018年,我國旅游業(yè)發(fā)展迅猛,產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,產(chǎn)品體系日益完善,市場(chǎng)秩序不斷優(yōu)化,全年全國旅游業(yè)總收入達(dá)5.97萬億元,對(duì)我國GDP的綜合貢獻(xiàn)為9.94萬億元,占我國國內(nèi)GDP總量的11.04%。旅游業(yè)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的全面發(fā)展,是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)之一,旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展極具活力。
2019年1-9月中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷量分析:產(chǎn)銷量完成220.9萬輛和227.1萬輛[圖]
2019年9月,汽車進(jìn)入傳統(tǒng)“金九銀十”銷售旺季,與8月相比,呈現(xiàn)了明顯回升,行業(yè)銷量同比降幅也比上月有所收窄,但同比降幅依然較大。自2018年7月份以來,我國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)15個(gè)月同比下降,其中新能源汽車也連續(xù)3個(gè)月下降,消費(fèi)動(dòng)能仍處于不足狀態(tài)。
2019年中國房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展概況、行業(yè)集中度及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
中國房地產(chǎn)市場(chǎng)的供需情況主要看房屋竣工面積和房屋銷售面積情況。2016-2018年,中國房屋竣工面積呈現(xiàn)連續(xù)下滑趨勢(shì),2018年,中國房屋竣工面積為9.36億平米,同比下降7.82%。
2018年中國信息安全行業(yè)需求現(xiàn)狀及2023年信息安全市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)[圖]
2018年中國IT硬件市場(chǎng)規(guī)模為35.3億美元(約合人民幣244.2億元),同比增長26.51%。預(yù)計(jì)到2023年市場(chǎng)規(guī)??蛇_(dá)109.9億美元,未來5年年復(fù)合增速為25.5%,受益于行業(yè)政策的推動(dòng),主流安全產(chǎn)品仍有望保持快速增長。各細(xì)分領(lǐng)域排名前3的主要是深信服、啟明星辰、天融信等A股頭部安全廠商,以及數(shù)通廠商華為、新華三。還有一些公司在主流安全產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)上有些公司抓住了機(jī)會(huì),在細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)上取得了不錯(cuò)表現(xiàn),如山石網(wǎng)科(拳頭產(chǎn)品下一代防火墻)。
2018年中國熱塑性彈性體行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)容量及影響行業(yè)發(fā)展的主要因素分析[圖]
(1)生產(chǎn)過程高能耗:混煉周期長,硫化溫度高。傳統(tǒng)橡膠混煉周期較長,煉膠工序是輪胎生產(chǎn)能耗最高的一道工序,約占整個(gè)輪胎生產(chǎn)流程能耗的40%。硫化成型要用高壓蒸汽進(jìn)行高溫硫化,生產(chǎn)每噸消耗的蒸汽不低于3噸。目前生產(chǎn)一噸橡膠耗電2000度,總能耗約1100千克標(biāo)煤/噸膠;