航空
1133
0
1
交通運輸行業(yè)動態(tài)點評：航空關注春運預售表現(xiàn) 中蒙跨境鐵路草案通過 國際物流巨頭提價
事件點評：1）航空行業(yè)逐漸走出淡季，24/12/21-12/27 國內、國際航班量環(huán)比回升；2）蒙古國推進能源出口戰(zhàn)略，中蒙跨境鐵路為提升煤炭運量，不影響公路運輸；3）中吉烏鐵路項目啟動儀式舉行；4）國際物流巨頭提價。
航空行業(yè)2024年三季報綜述：24Q3七家上市航司盈利均超19年同期 三大航合計盈利超19年18.2%
航空：Q3 七家上市航司盈利均超19 年同期，三大航盈利超19 年18.2%。
航空行業(yè)周報：三重催化疊加 繼續(xù)看多航空
板塊漲跌幅：本周交運板塊上漲11.1%，表現(xiàn)劣于大盤。交運行業(yè)細分板塊中漲幅前三的分別為航空指數(shù)(15.9%)、物流綜合指數(shù)(14.9%)、機場指數(shù)(13.5%)。航空機場板塊中漲幅前三的分別為華夏航空(25.4%)、中信海直(21.6%)、吉祥航空(21.2%)。
航空供給點評：波音產能持續(xù)惡化 普惠發(fā)動機事件持續(xù)演繹 飛機供給更加確定
波音737MAX9 事件發(fā)生后，美國聯(lián)邦航空局對波音嚴格監(jiān)管。波音產能已經嚴格受限，一季度波音產能顯著惡化。根據(jù)波音公告，一季度波音交付83 架飛機，為2021 年年中以來最低水平，2023 年4 季度為157 架，去年同期為130 架。
2024-2030年中國上海市航空行業(yè)市場研究分析及未來趨勢研判報告
《2024-2030年中國上海市航空行業(yè)市場研究分析及未來趨勢研判報告》共五章，包含上海空乘專業(yè)人才培育現(xiàn)狀及就業(yè)情況，上海中高職院校空乘人才培養(yǎng)存在問題及發(fā)展建議，上海中高職院校教育貫通培養(yǎng)現(xiàn)狀及主要問題等內容。
航空公司行業(yè)跟蹤報告：1月行業(yè)供需環(huán)比大幅改善 春運旺季民航客流創(chuàng)歷史新高
1 月行業(yè)供需環(huán)比改善，國際、地區(qū)線穩(wěn)定恢復。1 月五家上市航司（中國國航、東方航空、南方航空、春秋航空、吉祥航空）總供給、需求環(huán)比各上升9.1%/11.5%（中國國航數(shù)據(jù)為并表山航口徑，下同），較19 年同期增8.1%/6.2%，客座率環(huán)比上升1.7 個百分點至79.6%，較19 年同期仍下滑1.4 個百分點。
航空行業(yè)2023年1月數(shù)據(jù)點評：吉祥恢復最高 春秋客座率領跑；公商務出行開始加速 持續(xù)看好出行復蘇
高頻跟蹤：1）春運第39 天（2 月14 日），民航發(fā)送旅客133.0 萬人次（同比+31.9%，較19 年同比-26.0%），前39 天，民航日均137.7 萬人次（同比+39.9%，較19 年同比-24.5%）。
航空行業(yè)：2022年7月航司業(yè)務量環(huán)比顯著修復；國際航線持續(xù)優(yōu)化 強調板塊投資機會
行業(yè)高頻跟蹤：1）國內航班量：恢復至19 年同期8 成。截至8 月14 日，7日移動平均，民航國內執(zhí)飛航班10225 班，同比提升62.4%，較19 年下降15.1%。
![中國東航砸近300億，買38架飛機，國產C919飛機也在內[圖]](http://img.chyxx.com/general_thumb/news/18.png?x-oss-process=style/w320)
中國東航砸近300億，買38架飛機，國產C919飛機也在內[圖]
38架飛機投資總額為289億元，擬投入本次募集資金105億元，機型包括4架C919飛機、24 架ARJ21-700飛機、6架A350-900飛機及 4 架B787-9飛機。
航空：2月民航供需同比改善 客座率環(huán)比有所回升；短期經營承壓不改長期向好機會
2 月國內疫情多地散發(fā)，盡管我國的防疫政策與核酸排查較為完善，民航市場仍然受到一定影響；供給環(huán)比略微下滑，但需求環(huán)比有所回升。