進(jìn)口汽車市場(chǎng)上半年供需降幅明顯,Q2 業(yè)績(jī)環(huán)比好轉(zhuǎn)。
進(jìn)口汽車市場(chǎng)上半年供需雙降,降幅高于國(guó)產(chǎn)汽車供給端:上半年海關(guān)進(jìn)口汽車36.1 萬輛,同比下降32.5%。其中二季度受國(guó)外疫情影響明顯,進(jìn)口量下滑46%。需求端:上半年進(jìn)口汽車銷售43.1 萬輛,同比下滑23.5%,從季度走勢(shì)來看,需求端呈現(xiàn)恢復(fù)態(tài)勢(shì),二季度降幅相比一季度降幅減少19.4%。
收入端:收入端受行業(yè)影響同比-31.49%,符合此前預(yù)期,表現(xiàn)穩(wěn)健,二季度環(huán)比好轉(zhuǎn)明顯。公司二季度單季實(shí)現(xiàn)營(yíng)收117.74 億(同比-21.87%)。分業(yè)務(wù)來看,公司上半年汽車貿(mào)易業(yè)務(wù)收入達(dá)到125.11 億,占營(yíng)業(yè)收入的68.4%;工程承包及工程技術(shù)服務(wù)收入為43.40 億元,占營(yíng)業(yè)收入的23.73%;汽車服務(wù)業(yè)務(wù)收入為7.64 億元,占營(yíng)業(yè)收入的4.18%;非汽車貿(mào)易業(yè)務(wù)收入為4.66億元,占營(yíng)業(yè)收入的2.55%;融資租賃業(yè)務(wù)為1.01 億元,占營(yíng)業(yè)收入的0.55%。
費(fèi)用端:公司積極管控費(fèi)用支出,為經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流釋放一部分流動(dòng)性。上半年,公司銷售費(fèi)用和管理費(fèi)用因收入規(guī)模下降而均有下降。財(cái)務(wù)費(fèi)用下降明顯,因銀行借款余額降低和借款利率的下降導(dǎo)致本期借款利息支出減少,財(cái)務(wù)費(fèi)用同比下降43.94%,財(cái)務(wù)費(fèi)用率較2019H1 下降0.6%。
利潤(rùn)端:二季度較一季度略有恢復(fù),新項(xiàng)目逐步積累,未來盈利仍可期。公司H1 實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為2.86 億元,同比下滑48.7%;扣非后歸母凈利潤(rùn)2.3 億元,同比-27.5%。
2024-2030年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報(bào)告
《2024-2030年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報(bào)告》共十章,包含中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展概況分析,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)案例分析,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)投資前景分析等內(nèi)容。
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