The Verge 10 月28 日?qǐng)?bào)道,美國(guó)政府?dāng)M為購(gòu)買(mǎi)電踏車(chē)的國(guó)民提供相當(dāng)于新車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格30%的可退還稅收抵免,上限為1500 美元;同時(shí)該計(jì)劃還將給予自行車(chē)通勤人每月81 美元的通勤津貼。若該計(jì)劃順利落地,預(yù)計(jì)將進(jìn)一步催化電踏車(chē)需求。受疫情引起的生產(chǎn)秩序紊亂影響,行業(yè)一直面臨產(chǎn)能不足問(wèn)題,但目前上游產(chǎn)能恢復(fù)信號(hào)明顯,由于需求端保持高景氣、庫(kù)存水平極低,隨著產(chǎn)業(yè)上游產(chǎn)能問(wèn)題解決與盈利質(zhì)量修復(fù),預(yù)計(jì)2022 年將是需求兌現(xiàn)、盈利能力回穩(wěn)之年。重點(diǎn)推薦全球化的電踏車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及組件(PAS)龍頭八方股份、電踏車(chē)ODM 久祺股份、兼具PAS 外供和自用的雅迪控股。
美國(guó)擬發(fā)放高額購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼,利好國(guó)內(nèi)電踏車(chē)行業(yè)。根據(jù)最新版本的白宮預(yù)算協(xié)議,美國(guó)政府?dāng)M為購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)兩輪車(chē)的國(guó)民提供相當(dāng)于新車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格30%的可退還稅收抵免,上限為1500 美元。同時(shí),協(xié)議將允許騎自行車(chē)或共享單車(chē)上班的人享受稅前通勤津貼,根據(jù)提案,自行車(chē)通勤津貼的金額將為停車(chē)津貼的30%,相當(dāng)于每月81 美元,每年約1000 美元。由于美國(guó)地區(qū)在售的電動(dòng)兩輪車(chē)主要為電踏車(chē)且售價(jià)大都在1000-8000 美元之間,故若新預(yù)算協(xié)議順利實(shí)施,將大幅降低消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)成本,推動(dòng)電踏車(chē)行業(yè)整體發(fā)展。同時(shí),由于美國(guó)本土缺乏成熟的電踏車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,進(jìn)口依賴(lài)度強(qiáng),預(yù)計(jì)將直接帶動(dòng)國(guó)內(nèi)電踏車(chē)相關(guān)企業(yè)業(yè)績(jī)提升。據(jù)The Verge 報(bào)道,目前該協(xié)議可能已經(jīng)進(jìn)行到批準(zhǔn)前的最后階段,政策落地可能性較強(qiáng)。
美國(guó)新政策將為海外市場(chǎng)高景氣度注入新活力。除了行業(yè)本身正處于加速滲透期,疫情和政策亦推動(dòng)了需求升溫,2020 年以來(lái)全球范圍內(nèi)電踏車(chē)行業(yè)在需求端維持了高景氣度,滲透率提升趨勢(shì)明顯。若此次美國(guó)大規(guī)模電動(dòng)兩輪車(chē)補(bǔ)貼計(jì)劃順利執(zhí)行,將進(jìn)一步提升本輪行業(yè)高景氣度的持續(xù)性和穩(wěn)定性。我們測(cè)算,2020 年歐洲、美國(guó)和中國(guó)三大市場(chǎng)的電踏車(chē)銷(xiāo)量依次為430、80 和5 萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)到2025 年將分別達(dá)到1000、300 和50 萬(wàn)輛,電踏車(chē)全球市場(chǎng)規(guī)模將從當(dāng)前500 萬(wàn)抬升至1500 萬(wàn)輛的水平。其中,八方股份占據(jù)美國(guó)一半以上的PAS 市場(chǎng),預(yù)計(jì)將享受最大業(yè)績(jī)彈性。
預(yù)計(jì)四季度盈利質(zhì)量仍處于相對(duì)低位,看好2022 年業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)。受馬來(lái)西亞疫情影響,二季度末以來(lái)飛輪等電踏車(chē)核心零部件產(chǎn)能?chē)?yán)重不足,需求無(wú)法充分兌現(xiàn),導(dǎo)致行業(yè)下半年業(yè)績(jī)承壓。但是,一方面截至10 月26 日馬來(lái)西亞完成疫苗全程接種的成年人已達(dá)到94.8%,而政府允許完全接種80%以上的工廠(chǎng)100%復(fù)工,零部件產(chǎn)能恢復(fù)順利;另一方面禧瑪諾新加坡工廠(chǎng)將于2022 年投產(chǎn),之前在馬來(lái)西亞的擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目將在2022 年初投產(chǎn),預(yù)計(jì)明年零部件短缺的問(wèn)題將發(fā)生根本性改變,產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能瓶頸有望得到突破,明年終端補(bǔ)庫(kù)存將是主旋律。禧瑪諾三季報(bào)顯示,其21Q3 凈利潤(rùn)同比/環(huán)比增長(zhǎng)87.3%/9.5%,同樣反映上游零部件產(chǎn)能恢復(fù)趨勢(shì)明確,預(yù)計(jì)將在1-2 個(gè)季度內(nèi)傳導(dǎo)至下游電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及整車(chē)。 受原材料漲價(jià)等因素影響,近期行業(yè)盈利質(zhì)量有所下降??紤]終端調(diào)價(jià)業(yè)已進(jìn)行,預(yù)計(jì)毛利率將在明年一季度回升。因此,我們對(duì)2022 年行業(yè)盈利水平保持樂(lè)觀(guān)。
風(fēng)險(xiǎn)因素:海外疫情演進(jìn)不確定;海外貿(mào)易政策惡化;行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇;航運(yùn)及原材料成本劇烈上升。
知前沿,問(wèn)智研。智研咨詢(xún)是中國(guó)一流產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu),十?dāng)?shù)年持續(xù)深耕產(chǎn)業(yè)研究領(lǐng)域,提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)。專(zhuān)業(yè)的角度、品質(zhì)化的服務(wù)、敏銳的市場(chǎng)洞察力,專(zhuān)注于提供完善的產(chǎn)業(yè)解決方案,為您的投資決策賦能。
2025-2031年中國(guó)電踏車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及未來(lái)前景預(yù)測(cè)報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)電踏車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及未來(lái)前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十一章,包含2025-2031年中國(guó)電踏車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析,電踏車(chē)企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶(hù)策略分析,電踏車(chē)行業(yè)十四五研究結(jié)論及投資建議 等內(nèi)容。
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