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2020年中國(guó)AI芯片市場(chǎng)發(fā)展概括及龍頭企業(yè)對(duì)比分析:高通 VS英偉達(dá)[圖]

    2017-2020年,中國(guó)人工智能市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)保持較高的增長(zhǎng)率。2019年,人工智能企業(yè)開(kāi)始加快落地應(yīng)用探索,基礎(chǔ)層、技術(shù)層企業(yè)開(kāi)始向應(yīng)用層下游滲透,人工智能相關(guān)應(yīng)用產(chǎn)品更加豐富,對(duì)于不同應(yīng)用場(chǎng)景,人工智能企業(yè)能夠提供更全面的綜合智能化解決方案。2020年中國(guó)人工智能市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到631.5億元,增長(zhǎng)率為29.06%。預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)人工智能市場(chǎng)將穩(wěn)步向前,人工智能的場(chǎng)景落地以及市場(chǎng)開(kāi)拓將在各行各業(yè)中穩(wěn)定展開(kāi)。

2017-2020年中國(guó)人工智能市場(chǎng)規(guī)模

數(shù)據(jù)來(lái)源:公開(kāi)資料整理

    AI芯片指用于運(yùn)行AI算法的處理器芯片,需具備較強(qiáng)并行處理能力以支持基于深度學(xué)習(xí)算法的AI程序。2019-2025年全球AI計(jì)算機(jī)芯片市場(chǎng)規(guī)模呈高速增長(zhǎng),2020年全球AI計(jì)算機(jī)芯片市場(chǎng)規(guī)模62億美元,同比增長(zhǎng)37.78%;預(yù)計(jì)2021年全球AI計(jì)算機(jī)芯片市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到85億美元,同比增長(zhǎng)37.10%;預(yù)計(jì)2025年全球AI計(jì)算機(jī)芯片市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到300億美元。

2019-2025年全球AI計(jì)算機(jī)芯片市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)

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    智研咨詢(xún)發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)AI芯片行業(yè)市場(chǎng)深度分析及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:隨著自動(dòng)駕駛級(jí)別的不斷提高,對(duì)于高算力的需求以及汽車(chē)電氣集中化的整體趨勢(shì),作為車(chē)輛計(jì)算核心的AI芯片市場(chǎng)需求會(huì)大大增加。預(yù)計(jì)L2和L3+級(jí)汽車(chē)都會(huì)用AI芯片來(lái)取代分立的MCU芯片,進(jìn)行自動(dòng)駕駛相關(guān)的計(jì)算工作,AI芯片的數(shù)量將從2020年的899萬(wàn)套提升到2025年的2380萬(wàn)套。

2020-2025年世界AI芯片數(shù)量預(yù)測(cè)

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    AI芯片指用于運(yùn)行AI算法的處理器芯片,需具備較強(qiáng)并行處理能力以支持基于深度學(xué)習(xí)算法的AI程序。2016年以來(lái),中國(guó)AI芯片市場(chǎng)規(guī)模高速增長(zhǎng), 2020年中國(guó)AI芯片市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到136.8億元。

2016-2020年中國(guó)AI芯片市場(chǎng)規(guī)模

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    中國(guó)工業(yè)傳感器行業(yè)發(fā)展進(jìn)入成熟期,主要增長(zhǎng)動(dòng)力來(lái)自于工業(yè)制造規(guī)模的增長(zhǎng)與智能制造的應(yīng)用,應(yīng)用于AI芯片有CPU、GPU、FPGA及ASIC,發(fā)展起步較早的GPU芯片已實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用,通用性較高;CPU內(nèi)含大量緩存及邏輯控制單元,其并行處理能力較弱;ASIC具備高性能、高處理速度,功能又低,雖然研發(fā)成本較高,但由于在各個(gè)層面具備顯著優(yōu)勢(shì),將成為未來(lái)AI芯片行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的主要布局方向,未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展空間較大。

AI芯片分類(lèi)及對(duì)比

芯片種類(lèi)
通用性
平行處理能力
處理速度
功耗
研發(fā)成本
量產(chǎn)成本
交付周期
CPU
高(通用)
中等
         短
GPU
高(通用)
中等
中等
中等
中等
FPGA
中等(半通用)
中等
中等
中等
中等
ASIC
低(專(zhuān)用)
長(zhǎng)

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    二、龍頭企業(yè)對(duì)比:高通 vs英偉達(dá)

高通 vs英偉達(dá)基本情況對(duì)比

 
高通
英偉達(dá)
創(chuàng)立時(shí)間
1985年
1993年
經(jīng)營(yíng)范圍
無(wú)線電通信技術(shù)研發(fā),芯片研發(fā)
顯示芯片和主板芯片組制造
簡(jiǎn)介
高通是全球領(lǐng)先的無(wú)線科技創(chuàng)新者,變革了世界連接、計(jì)算和溝通的方式。把手機(jī)連接到互聯(lián)網(wǎng)。在中國(guó),高通開(kāi)展業(yè)務(wù)已逾20年,與中國(guó)生態(tài)伙伴的合作已拓展至智能手機(jī)、集成電路、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、軟件、汽車(chē)等眾多行業(yè) 。
NVIDIA(納斯達(dá)克股票代碼:NVDA)是一家人工智能計(jì)算公司 。公司創(chuàng)立于1993年,總部位于美國(guó)加利福尼亞州圣克拉拉市。美籍華人Jensen Huang(黃仁勛)是創(chuàng)始人兼CEO。
官網(wǎng)
https://www.qualcomm.cn/
http://www.nvidia.com/

資料來(lái)源:公司官網(wǎng)、智研咨詢(xún)整理

    數(shù)據(jù)顯示, 2018-2020年英偉達(dá)營(yíng)收穩(wěn)定增長(zhǎng)。英偉達(dá)2020年?duì)I收達(dá)166.75億美元,高通2020年?duì)I收出現(xiàn)下滑,為235.3億美元。

2018-2020年高通、英偉達(dá)營(yíng)業(yè)收入對(duì)比(億美元)

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    數(shù)據(jù)顯示,2020年英偉達(dá)歸母凈利潤(rùn)為27.96億美元,營(yíng)收與歸母凈利潤(rùn)增長(zhǎng)穩(wěn)定。高通歸母凈利波動(dòng)增長(zhǎng),2018年高通歸母凈利潤(rùn)為-49億美元,但之后的2019年和2020年歸母凈利潤(rùn)返正,2020年為51.98億美元

2018-2020年高通與英偉達(dá)歸母凈利潤(rùn)對(duì)比(億美元)

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    在汽車(chē)業(yè)務(wù)方面,英偉達(dá)2020年汽車(chē)業(yè)務(wù)收入5.36億美元,2019年為7億美元,2020年前穩(wěn)步增長(zhǎng)。2020年高通汽車(chē)業(yè)務(wù)收入6.44億美元,2019年為6.4億美元,汽車(chē)業(yè)務(wù)收入保持穩(wěn)定。

2019-2020年高通、英偉達(dá)汽車(chē)業(yè)務(wù)收入對(duì)比(億美元)

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    從公司整體毛利率來(lái)看,高通與英偉達(dá)均居于高位,毛利率均維持在60%左右,相比之下英偉達(dá)毛利率增長(zhǎng)更為穩(wěn)定明顯。

2019-2020年高通、英偉達(dá)毛利率對(duì)比

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    數(shù)據(jù)顯示,從公司整體凈利率來(lái)看,2019年前英偉達(dá)凈利率增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯,2019年后在25%左右平穩(wěn)增長(zhǎng)。高通凈利率在2017年和2018年有較大波動(dòng),2019年凈利率恢復(fù)到18.07%,并呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

2019-2020年高通、英偉達(dá)毛利率對(duì)比

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英偉達(dá)與高通AI芯片合作車(chē)企及搭載車(chē)型

廠商
英偉達(dá)
高通
合作車(chē)企
一汽、奔馳、吉利、蔚來(lái)、小鵬、上汽、特斯拉、法拉第、奇點(diǎn)
吉利、威馬、蔚來(lái)、小鵬、理想、天際、奇瑞、廣汽、長(zhǎng)城、零跑、上汽、本田、路虎
合作領(lǐng)域
自動(dòng)駕駛
智能座艙
搭載車(chē)型
2015版奧迪TT、奧迪A7、奧迪A8、奧迪e-tron奔馳一代MBUx、奔馳二代MBUx、奔馳EQS、沃爾沃XC90、蔚來(lái)ET7小鵬P7、小鵬P5R汽車(chē)ES33、智己L7、特斯拉MODELS法拉第未來(lái)、采用Xavier芯片研發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)
星越L、領(lǐng)克05、威馬W6蔚來(lái)ET7、小鵬P7、小鵬P5、小鵬G3、2020款理想ONE、天際ME7奇瑞捷途X70廣汽AionLXWEY摩卡零跑C11、凱迪拉克LYRIQ、智己L7、本田十代雅閣、路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版

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    三、結(jié)論:

    AI芯片是智能汽車(chē)大腦,將隨著高級(jí)別智能駕駛的滲透大規(guī)模上量,是十年近15倍的智能車(chē)黃金賽道, AI芯片及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈值得持續(xù)看好。當(dāng)前主流廠商智能升級(jí)進(jìn)入硬件預(yù)埋的裝備競(jìng)賽階段,具備升級(jí)到L4/L5能力的硬件系統(tǒng)在后續(xù)新車(chē)中加速裝車(chē),特斯拉、新勢(shì)力、長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安、奔馳、寶馬等幾乎所有車(chē)企都已開(kāi)啟AI芯片上車(chē)進(jìn)程。AI芯片廠商方面推建議關(guān)注全球領(lǐng)先廠商英偉達(dá)、高通。其中高通年?duì)I收更高,但盈利穩(wěn)定性相對(duì)不穩(wěn)定,在汽車(chē)業(yè)務(wù)方面,英偉達(dá)與高通勢(shì)均力敵,在凈利率方面,英偉達(dá)好于高通。但高通近兩年來(lái)凈利率持續(xù)提升,而英偉達(dá)凈利率相對(duì)穩(wěn)定,高通未來(lái)有望在凈利率上超過(guò)高通。

英偉達(dá)vs高通對(duì)比總結(jié)

-
英偉達(dá)
高通
業(yè)務(wù)營(yíng)收
★★★
★★★★
盈利穩(wěn)定性
★★★★
★★★
汽車(chē)業(yè)務(wù)
★★★★
★★★★
凈利率
★★★★
★★★
綜合
★★★★
★★★☆

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精品報(bào)告智研咨詢(xún) - 精品報(bào)告
2025-2031年中國(guó)AI芯片行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告
2025-2031年中國(guó)AI芯片行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告

《2025-2031年中國(guó)AI芯片行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》共十六章,包含2020-2024年中國(guó)AI芯片行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析,2025-2031年AI芯片市場(chǎng)指標(biāo)預(yù)測(cè)及行業(yè)項(xiàng)目投資建議,2025-2031年中國(guó)AI芯片行業(yè)投資戰(zhàn)略研究等內(nèi)容。

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