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2021年中國高鐵運(yùn)營里程及高鐵設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模分析[圖]

一、高鐵鐵路里程

 

鐵路營業(yè)里程亦稱“營業(yè)長(zhǎng)度”。在一定時(shí)期內(nèi)辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的鐵路正線總長(zhǎng)度。全線或部分建成雙線及以上的線路,以第一線的實(shí)際長(zhǎng)度計(jì)算;復(fù)線、站線、段管線、岔線和特殊用途線以及不計(jì)算運(yùn)費(fèi)的聯(lián)絡(luò)線不計(jì)算營業(yè)里程。是計(jì)算客貨周轉(zhuǎn)量、運(yùn)輸密度和機(jī)車車輛運(yùn)用效率等指標(biāo)的基礎(chǔ)資料。2021年中國高鐵鐵路營業(yè)里程為4萬公里,占鐵路營業(yè)里程比重為26.7%。

2016-2021年中國高鐵鐵路營業(yè)里程及占比

2016-2021年中國高鐵鐵路營業(yè)里程及占比

資料來源:交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

 

二、高速鐵路復(fù)線率

 

中國高鐵運(yùn)營里程突破4萬公里,穩(wěn)居世界第一,中國鐵路運(yùn)營總里程突破15萬公里,穩(wěn)居世界第二。2021年中國高速鐵路復(fù)線率為59.5%;高速鐵路電化率為73.3%。

2018-2021年中國高速鐵路復(fù)線率及電化率

2018-2021年中國高速鐵路復(fù)線率及電化率

資料來源:交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

 

相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國高鐵行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營格局及前景戰(zhàn)略分析報(bào)告

 

三、動(dòng)車數(shù)量及成本

 

高鐵運(yùn)營規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,動(dòng)車組車輛保有量穩(wěn)步增長(zhǎng),形成了高鐵設(shè)備行業(yè)巨大存量市場(chǎng)。其中2021年中國動(dòng)車組(標(biāo)準(zhǔn)組)數(shù)量為4012組;動(dòng)車數(shù)量為32097輛。

2016-2021年中國動(dòng)車數(shù)量

2016-2021年中國動(dòng)車數(shù)量

資料來源:交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

 

其中2021年中國動(dòng)車組成本中,牽引系統(tǒng)成本占比為20%;轉(zhuǎn)向架占比為13%;車體成本占比為9%;制動(dòng)系統(tǒng)成本占比為9%;輔助供電系統(tǒng)成本占比為7%;網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)成本占比為5%;空調(diào)系統(tǒng)成本占比4%。

2021年中國動(dòng)車組成本占比

2021年中國動(dòng)車組成本占比

資料來源:交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

 

四、高鐵設(shè)備

 

隨著中國鐵路動(dòng)車組保有量持續(xù)上升,動(dòng)車組及電動(dòng)機(jī)車擁有量增加,形成了巨大的存量市場(chǎng),帶動(dòng)高鐵設(shè)備需求的提升。

高鐵動(dòng)車維修范圍及頻率

高鐵動(dòng)車維修范圍及頻率

資料來源:智研咨詢整理

 

隨著高鐵運(yùn)營規(guī)模及動(dòng)車組擁有量增長(zhǎng)和服役年限增長(zhǎng),將存在大量高鐵逐步進(jìn)入維修期,這將推動(dòng)高鐵設(shè)備行業(yè)需求增加,進(jìn)而孕育出大量的投資機(jī)會(huì)。

不同鐵路動(dòng)車零部件維修替換周期統(tǒng)計(jì)

不同鐵路動(dòng)車零部件維修替換周期統(tǒng)計(jì)

資料來源:智研咨詢整理

 

根據(jù)維修周期、高鐵里程數(shù)、動(dòng)車組擁有量數(shù)據(jù)、模塊維修更新報(bào)價(jià)、鐵路總公司《鐵路動(dòng)車組運(yùn)用維修規(guī)定》等。其中2021年鐵路軌交車身系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模為84.98億元;電氣系統(tǒng)規(guī)模為42.14億元;轉(zhuǎn)向行走系統(tǒng)規(guī)模為50.13億元;牽引系統(tǒng)規(guī)模為30.38億元;制動(dòng)系統(tǒng)規(guī)模為98.07億元。

2018-2021年中國不同鐵路軌交零部件維修替換市場(chǎng)規(guī)模

2018-2021年中國不同鐵路軌交零部件維修替換市場(chǎng)規(guī)模

資料來源:公開資料整理

 

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(m.yhcgw.cn)發(fā)布的《2022-2028年中國高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資決策建議報(bào)告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。

本文采編:CY337
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精品報(bào)告智研咨詢 - 精品報(bào)告
2025-2031年中國高鐵行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營格局及前景戰(zhàn)略分析報(bào)告
2025-2031年中國高鐵行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營格局及前景戰(zhàn)略分析報(bào)告

《2025-2031年中國高鐵行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營格局及前景戰(zhàn)略分析報(bào)告》共五章,包含國內(nèi)外高鐵行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營情況分析,中國主要高鐵線路建設(shè)情況分析,“一帶一路”背景下中國高鐵行業(yè)投資熱點(diǎn)和機(jī)會(huì)分析等內(nèi)容。

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