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高速公路

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2025-2031年中國(guó)高速公路建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展趨向分析報(bào)告

《2025-2031年中國(guó)高速公路建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展趨向分析報(bào)告》共四章,包含中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展環(huán)境,中國(guó)高速公路建設(shè)發(fā)展分析,中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)“十四五”展望等內(nèi)容。

高速公路行業(yè)深度研究報(bào)告:價(jià)值洼地再挖掘:高速公路全行業(yè)掃描

高速公路行業(yè)基本情況概覽:發(fā)展歷程:我國(guó)高速公路行業(yè)已進(jìn)入成熟平穩(wěn)期,未來(lái)國(guó)家高速公路建設(shè)步伐將放緩。盈利模式:高速公路企業(yè)收入端主要是通行費(fèi)收入,基本由量驅(qū)動(dòng),價(jià)格彈性??;成本端主要是折舊與攤銷(xiāo)、養(yǎng)護(hù)成本等,其中折舊攤銷(xiāo)占六成左右,受所在區(qū)域單公里造價(jià)的影響。

2023年中國(guó)智慧高速公路行業(yè)全景分析:交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的核心部分之一[圖]

據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2022年我國(guó)智慧高速公路投資規(guī)模約為466.0億元,占比高速公路投資額比重為2.87%。

智研觀點(diǎn) 2023-07-26

2023年中國(guó)高速公路行業(yè)全景速覽:信息技術(shù)快速發(fā)展推動(dòng)高速公路智能化進(jìn)程[圖]

從增速情況來(lái)看,2012-2022年期間全國(guó)高速公路里程增長(zhǎng)率整體呈波動(dòng)下滑走勢(shì),隨著高速公路建設(shè)推進(jìn),如今全國(guó)高速公路覆蓋范圍廣泛,整體增速有所放緩,2022年全國(guó)高速公路里程增速為1.1%,相較2011年增速下降近4.9個(gè)百分點(diǎn)。

智研觀點(diǎn) 2023-07-04

2022年中國(guó)高速公路行業(yè)全景速覽:新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合,高速公路智能化進(jìn)程加快[圖]

從增速情況來(lái)看,2010-2022年期間全國(guó)高速公路里程增長(zhǎng)率整體呈波動(dòng)下滑走勢(shì),隨著高速公路建設(shè)推進(jìn),如今全國(guó)高速公路覆蓋范圍廣泛,整體增速有所放緩,2022年全國(guó)高速公路里程增速為4.67%,相較2011年增速下降近10個(gè)百分點(diǎn)。

智研觀點(diǎn) 2023-04-07

2022-2028年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿巴顿Y策略研究報(bào)告

《2022-2028年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿巴顿Y策略研究報(bào)告》共七章,包含 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路商業(yè)模式創(chuàng)新優(yōu)秀案例剖析,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路行業(yè)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)及建議,中國(guó)大型企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+高速公路投資布局分析等內(nèi)容。

2022-2028年中國(guó)高速公路行業(yè)發(fā)展模式分析及未來(lái)前景規(guī)劃報(bào)告

《2022-2028年中國(guó)高速公路行業(yè)發(fā)展模式分析及未來(lái)前景規(guī)劃報(bào)告》共十一章,包含高速公路行業(yè)企業(yè)分析,2022-2028年中國(guó)高速公路行業(yè)發(fā)展前景分析與預(yù)測(cè),中國(guó)高速公路行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及建議等內(nèi)容。

預(yù)計(jì)2022年清明假期高速公路網(wǎng)日均流量約為3900-4000萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)假期第一天路網(wǎng)交通量達(dá)到假期最高值[圖]

預(yù)計(jì)假期第一天(4月3日)路網(wǎng)交通量達(dá)到假期最高值,約為4100萬(wàn)輛,第二天流量有所回落,第三天(4月5日)出現(xiàn)返程小高峰。

頭條 2022-04-01

科技創(chuàng)新賦能交通強(qiáng)省建設(shè)

2月9日,省政府副省長(zhǎng)、省政協(xié)副主席霍金花在鄭州市調(diào)研交通運(yùn)輸領(lǐng)域科技創(chuàng)新和信息化建設(shè)情況。

地方頻道 2022-02-10

中國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)里程、高速公路投資規(guī)模及重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析[圖]

高速公路,是指專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)高速行駛的公路,其定義在不同國(guó)家或地區(qū)、不同時(shí)代、不同科學(xué)領(lǐng)域有不同的規(guī)定。根據(jù)我國(guó)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014),高速公路是專(zhuān)為車(chē)輛不同方向、不同車(chē)道行駛而設(shè)計(jì)的全部控制出入的多車(chē)道公路。高速公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量應(yīng)超過(guò)15000輛小客車(chē)。

智研觀點(diǎn) 2022-02-02
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