船舶
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2024年1-11月中國(guó)船舶進(jìn)出口數(shù)量分別為5106艘和5267艘
2024年11月中國(guó)船舶進(jìn)口數(shù)量為403艘，同比增長(zhǎng)3.1%，進(jìn)口金額為0.07億美元，同比下降87%，2024年11月中國(guó)船舶出口數(shù)量為537艘，同比增長(zhǎng)26.7%，出口金額為35.06億美元，同比增長(zhǎng)6%；2024年1-11月中國(guó)船舶進(jìn)口數(shù)量為5106艘，進(jìn)口金額為1.29億美元，出口數(shù)量為5267艘，出口金額為398.24億美元。
2024年1-10月中國(guó)船舶進(jìn)出口數(shù)量分別為4702艘和4736艘
2024年10月中國(guó)船舶進(jìn)口數(shù)量為115艘，同比下降41.9%，進(jìn)口金額為0.03億美元，同比下降66.7%，2024年10月中國(guó)船舶出口數(shù)量為473艘，同比增長(zhǎng)15.6%，出口金額為31.88億美元，同比增長(zhǎng)13.5%；2024年1-10月中國(guó)船舶進(jìn)口數(shù)量為4702艘，進(jìn)口金額為1.22億美元，出口數(shù)量為4736艘，出口金額為363億美元。
2024年1-9月中國(guó)船舶進(jìn)出口數(shù)量分別為4587艘和4303艘
2024年9月中國(guó)船舶進(jìn)口數(shù)量為146艘，同比增長(zhǎng)17.7%，進(jìn)口金額為0.05億美元，同比下降91.9%，2024年9月中國(guó)船舶出口數(shù)量為464艘，同比增長(zhǎng)16.6%，出口金額為46.18億美元，同比增長(zhǎng)114%；2024年1-9月中國(guó)船舶進(jìn)口數(shù)量為4587艘，進(jìn)口金額為1.2億美元，出口數(shù)量為4303艘，出口金額為331.12億美元。
2024年1-8月中國(guó)船舶進(jìn)出口數(shù)量分別為4443艘和3888艘
2024年8月中國(guó)船舶進(jìn)口數(shù)量為137艘，同比增長(zhǎng)8.7%，進(jìn)口金額為0.07億美元，同比下降48%，2024年8月中國(guó)船舶出口數(shù)量為497艘，同比增長(zhǎng)41.6%，出口金額為40.5億美元，同比增長(zhǎng)63.8%；2024年1-8月中國(guó)船舶進(jìn)口數(shù)量為4443艘，進(jìn)口金額為1.14億美元，出口數(shù)量為3888艘，出口金額為284.95億美元。
航海裝備II行業(yè)：全球新船市場(chǎng)依舊火熱 新船價(jià)格指數(shù)維持穩(wěn)定
近日，克拉克森發(fā)布的海運(yùn)綜合指數(shù)（涵蓋4 個(gè)航運(yùn)細(xì)分船型市場(chǎng)）顯示，今年1-3 季度全球航運(yùn)市場(chǎng)整體依然保持強(qiáng)勁水平。今年1-9 月，該指數(shù)平均值達(dá)到25,584 美元/天，較自1990 年以來(lái)的平均值高47%。同時(shí)，克拉克森研究上調(diào)2024 年新船訂單預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)全年新船訂單約為2,200 艘合11,000 萬(wàn)總噸。
2024年1-7月中國(guó)民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量為2337.1萬(wàn)載重噸 華東地區(qū)產(chǎn)量最高(占比79.3%)
2024年7月中國(guó)民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量為299萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)22.6%；2024年1-7月中國(guó)民用鋼質(zhì)船舶累計(jì)產(chǎn)量為2337.1萬(wàn)載重噸，累計(jì)增長(zhǎng)14.2%。
2024年1-7月中國(guó)船舶進(jìn)出口數(shù)量分別為4306艘和3470艘
2024年7月中國(guó)船舶進(jìn)口數(shù)量為219艘，同比下降34.2%，進(jìn)口金額為0.02億美元，同比下降71.2%，2024年7月中國(guó)船舶出口數(shù)量為556艘，同比增長(zhǎng)38%，出口金額為37.8億美元，同比增長(zhǎng)54.8%；2024年1-7月中國(guó)船舶進(jìn)口數(shù)量為4306艘，進(jìn)口金額為1.07億美元，出口數(shù)量為3470艘，出口金額為244.45億美元。
2024Q2交通運(yùn)輸行業(yè)半年報(bào)總結(jié)：航運(yùn)船舶景氣度驗(yàn)證 關(guān)注快遞提價(jià)行情
Q2 扣非凈利潤(rùn)正增長(zhǎng)，股息率高于3%的交運(yùn)標(biāo)的為渤海輪渡、華貿(mào)物流、中遠(yuǎn)海控、廈門(mén)象嶼、四川成渝、暢聯(lián)股份、中遠(yuǎn)海特、鹽田港、蘇美達(dá)、唐山港、中原高速、吉林高速、寧滬高速。美國(guó)硬著陸概率下降，出口預(yù)期邊際修復(fù)，高股息推薦中國(guó)外運(yùn)、華貿(mào)物流。
2024年6月中國(guó)船舶進(jìn)出口數(shù)量分別為662艘和616艘
2024年6月中國(guó)船舶進(jìn)口數(shù)量為662艘，同比增長(zhǎng)23.3%，進(jìn)口金額為0.08億美元，同比下降11.5%，2024年6月中國(guó)船舶出口數(shù)量為616艘，同比增長(zhǎng)50.2%，出口金額為36.2億美元，同比增長(zhǎng)53.8%；2024年1-6月中國(guó)船舶進(jìn)口數(shù)量為4087艘，進(jìn)口金額為1.05億美元，出口數(shù)量為2978艘，出口金額為206.65億美元。
2024年1-5月中國(guó)民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量為1582.6萬(wàn)載重噸 華東地區(qū)產(chǎn)量最高(占比83.7%)
2024年5月中國(guó)民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量為278萬(wàn)載重噸，同比下降4.7%；2024年1-5月中國(guó)民用鋼質(zhì)船舶累計(jì)產(chǎn)量為1582.6萬(wàn)載重噸，累計(jì)增長(zhǎng)16.4%；近六年1-5月中國(guó)民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量2020年跌至最低值，此后有所回升。