智研咨詢(xún) - 產(chǎn)業(yè)信息門(mén)戶(hù)

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡有何影響?比亞迪,特斯拉等車(chē)企紛紛宣布漲價(jià)[圖]

在2021年12月31日,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2022年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,通知中要求要求,2022年,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%;城市公交、道路客運(yùn)、出租(含網(wǎng)約車(chē))、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場(chǎng)以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車(chē)輛,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡20%。

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡影響:

1、終端價(jià)格短期波動(dòng)但長(zhǎng)期平穩(wěn)。特斯拉、一汽-大眾、蔚來(lái)、小鵬等車(chē)企在補(bǔ)貼退坡后采取漲價(jià)、補(bǔ)差價(jià)等應(yīng)對(duì)措施,短期終端銷(xiāo)售價(jià)格可能有波動(dòng),但隨著電動(dòng)車(chē)規(guī)模效應(yīng)逐步顯現(xiàn),長(zhǎng)期終端價(jià)格預(yù)計(jì)將持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

2、短續(xù)航里程車(chē)輛補(bǔ)貼無(wú)變化,中低端車(chē)型利好尚在,看好A00-A級(jí)車(chē)表現(xiàn)。

3、隨著以比亞迪海豚、哪吒V等為代表的面向A級(jí)車(chē)市場(chǎng)、售價(jià)8-12萬(wàn)的車(chē)型在2022年逐步上市,A級(jí)車(chē)市場(chǎng)將有望為電動(dòng)車(chē)滲透率提升貢獻(xiàn)可觀增量。

在2022年開(kāi)年之際,一些新能源車(chē)企紛紛宣布漲價(jià),最新加入的是比亞迪。

1月21日,比亞迪官方宣布,因原材料價(jià)格大幅上漲以及新能源購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼退坡等影響,比亞迪汽車(chē)將對(duì)王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整,上調(diào)幅度為1000-7000元不等。此次價(jià)格調(diào)整將于2月1日起生效,在此之前付定金簽約的客戶(hù)不受此次調(diào)價(jià)影響。

2021年比亞迪新能源汽車(chē)交付量達(dá)59.37萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)231.6%,問(wèn)鼎2021年中國(guó)新能源乘用車(chē)年度銷(xiāo)量冠軍。

2021年新能源汽車(chē)交付量(萬(wàn)輛)

資料來(lái)源:公司官網(wǎng)、智研咨詢(xún)整理

據(jù)比亞迪方面透露,此次價(jià)格主要受原材料價(jià)格大幅上漲以及新能源購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼退坡影響。

有業(yè)內(nèi)人士表示,比亞迪對(duì)主銷(xiāo)車(chē)型的價(jià)格調(diào)整,帶來(lái)的影響范圍較廣。企業(yè)敢于調(diào)整價(jià)格,也在一定程度上代表了其對(duì)終端市場(chǎng)的信心。
實(shí)際上,原材料價(jià)格上漲的問(wèn)題已經(jīng)困擾了多家車(chē)企。除了比亞迪外,特斯拉、小鵬汽車(chē)、哪吒汽車(chē)、廣汽埃安等新能源車(chē)企此前也宣布了漲價(jià)。特斯拉在2021年12月31日宣布,Model 3和Model Y的后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)分別上調(diào)1萬(wàn)元和2.1萬(wàn)元。不久前,小鵬汽車(chē)宣布全系漲價(jià),漲價(jià)幅度約4300-5900元,哪吒汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)格上漲約2000-5000元,2022年1月1月起埃安LX則漲價(jià)4000元。

有資料顯示:此次退坡早在2020年4月下發(fā)的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼通知中被明確提及,因此不少消費(fèi)者提前購(gòu)買(mǎi)鎖定優(yōu)惠,且對(duì)未來(lái)汽車(chē)價(jià)格上漲有一定的心理預(yù)期。新能源汽車(chē)市場(chǎng)已從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),面對(duì)旺盛的下游需求,補(bǔ)貼退坡對(duì)新能源汽車(chē)整體市場(chǎng)增長(zhǎng)影響有限,未來(lái)新能源汽車(chē)整體仍呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的狀態(tài)。

知前沿,問(wèn)智研。智研咨詢(xún)是中國(guó)一流產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)機(jī)構(gòu),十?dāng)?shù)年持續(xù)深耕產(chǎn)業(yè)研究領(lǐng)域,提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)。專(zhuān)業(yè)的角度、品質(zhì)化的服務(wù)、敏銳的市場(chǎng)洞察力,專(zhuān)注于提供完善的產(chǎn)業(yè)解決方案,為您的投資決策賦能。

本文采編:CY353
10000 10601
精品報(bào)告智研咨詢(xún) - 精品報(bào)告
2025-2031年中國(guó)新能源汽車(chē)PACK行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告
2025-2031年中國(guó)新能源汽車(chē)PACK行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告

《2025-2031年中國(guó)新能源汽車(chē)PACK行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告》共八章,包含中國(guó)新能源汽車(chē)PACK成本和價(jià)格分析,中國(guó)新能源汽車(chē)PACK行業(yè)趨勢(shì)分析,中國(guó)新能源汽車(chē)PACK投資建議等內(nèi)容。

如您有其他要求,請(qǐng)聯(lián)系:
公眾號(hào)
小程序
微信咨詢(xún)

版權(quán)提示:智研咨詢(xún)倡導(dǎo)尊重與保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),對(duì)有明確來(lái)源的內(nèi)容注明出處。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)、稿酬或其它問(wèn)題,煩請(qǐng)聯(lián)系我們,我們將及時(shí)與您溝通處理。聯(lián)系方式:gaojian@chyxx.com、010-60343812。

在線咨詢(xún)
微信客服
微信掃碼咨詢(xún)客服
電話(huà)客服

咨詢(xún)熱線

400-700-9383
010-60343812
返回頂部
在線咨詢(xún)
研究報(bào)告
可研報(bào)告
專(zhuān)精特新
商業(yè)計(jì)劃書(shū)
定制服務(wù)
返回頂部