本周看點(diǎn)
新能源車(chē)企7 月成績(jī)單出爐
最新全球動(dòng)力電池TOP10 出爐
億緯鋰能(300014.SZ):出貨規(guī)模迅速增長(zhǎng),業(yè)績(jī)預(yù)增超50%
雅化集團(tuán)(002497.SZ):連拿特斯拉與寧德時(shí)代氫氧化鋰長(zhǎng)單鋰電材料價(jià)格
鈷產(chǎn)品:電解鈷(28.1 萬(wàn)元/噸,-3.78%);四氧化三鈷(17.6 萬(wàn)元/噸,-1.40%);硫酸鈷(4.1 萬(wàn)元/噸,-7.94%);
鋰產(chǎn)品:碳酸鋰(26.6 萬(wàn)元/噸,-4.49%),氫氧化鋰(24.9 萬(wàn)元/噸,-4.60%);
鎳產(chǎn)品:電解鎳(17.1 萬(wàn)元/噸,0.96%),硫酸鎳(3.6 萬(wàn)元/噸,0%);
中游材料:三元正極(523 動(dòng)力型21.2 萬(wàn)元/噸,-5.15%;622 單晶型23.1 萬(wàn)元/噸,-4.15%;811 單晶型25.7 萬(wàn)元/噸 ,-2.84%);磷酸鐵鋰(9.4 萬(wàn)元/噸,-1.06%);負(fù)極(人造石墨(低端產(chǎn)品)2.2 萬(wàn)元/噸,0.00%;人造石墨(中端產(chǎn)品)3.5 萬(wàn)元/噸,0.00%;人造石墨(高端產(chǎn)品)4.3 萬(wàn)元/噸,0.00%);隔膜(7+2μm 涂覆1.9 元/平,0.00%;9+3μm 涂覆1.8 元/平,0.00 %);電解液(鐵鋰型2.9 萬(wàn)元/噸,-2.56%;三元型3.5 萬(wàn)元/噸,-1.40%;六氟磷酸鋰14.1 萬(wàn)元/噸,-3.77%)
電動(dòng)車(chē)仍處于高速增長(zhǎng)期,新能源長(zhǎng)期趨勢(shì)不變。國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)2020 年下半年至今經(jīng)歷高速增長(zhǎng),在滲透率超30%的情況下仍維持可觀增速,而歐洲/美國(guó)市場(chǎng)滲透率相較國(guó)內(nèi)仍有較大提升空間,正處于政策推動(dòng)與快速追趕過(guò)程中。疊加儲(chǔ)能市場(chǎng)方興未艾,電池行業(yè)將隨新能源車(chē)需求增長(zhǎng)和儲(chǔ)能市場(chǎng)潛能釋放得到快速發(fā)展。
終端銷量持續(xù)增長(zhǎng),淡季不淡趨勢(shì)向好。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)估,7 月新能源乘用車(chē)零售62 萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng)27.5%。供給端主流車(chē)企新車(chē)上市節(jié)奏緊湊,比亞迪海鷗、騰勢(shì)、小鵬G6 等重點(diǎn)車(chē)型均收獲較好訂單反響,有望提振需求,對(duì)全年銷量形成有力支撐。產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)方面,3 月以來(lái)電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入逐月改善階段,8 月龍頭電池廠排產(chǎn)仍保持向上趨勢(shì),呈現(xiàn)淡季不淡現(xiàn)象。
估值觸底盈利向上,未來(lái)增長(zhǎng)確定性依舊較強(qiáng)。板塊經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期調(diào)整后對(duì)于大家擔(dān)憂的格局惡化、增速變緩、盈利下滑等因素反應(yīng)已較為充分,同時(shí)展望明年,待各環(huán)節(jié)價(jià)格/盈利回歸合理后,產(chǎn)業(yè)鏈量端仍將保持可觀增長(zhǎng),量升利穩(wěn)狀態(tài)下板塊仍有望獲得20%-30%復(fù)合增速,帶來(lái)EPS 端的顯著收益;此外部分環(huán)節(jié)開(kāi)始出清、出口持續(xù)向好、儲(chǔ)能保持旺盛,多重因素增強(qiáng)利好邏輯,而當(dāng)前行業(yè)公司估值普遍20倍左右,隨著時(shí)間進(jìn)入下半年,短期基本面向好+年度估值切換都有望帶來(lái)可觀收益空間。
建議關(guān)注:在產(chǎn)業(yè)周期中脫穎而出、具備長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的公司,包括電池環(huán)節(jié)寧德時(shí)代(300750,未評(píng)級(jí))、電解液龍頭天賜材料(002709,未評(píng)級(jí))、隔膜龍頭恩捷股份(002812,未評(píng)級(jí))、負(fù)極具備成本優(yōu)勢(shì)的尚太科技(001301,未評(píng)級(jí))、正極一體化公司華友鈷業(yè)(603799,未評(píng)級(jí))。
風(fēng)險(xiǎn)提示
政策變化風(fēng)險(xiǎn);電動(dòng)車(chē)銷量不達(dá)預(yù)期風(fēng)險(xiǎn);原材料價(jià)格波動(dòng),盈利變化風(fēng)險(xiǎn);產(chǎn)能投放加快,過(guò)剩引發(fā)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn);假設(shè)條件變化影響測(cè)算結(jié)果。
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轉(zhuǎn)自東方證券股份有限公司 研究員:盧日鑫/李夢(mèng)強(qiáng)/顧高臣/林煜
2025-2031年中國(guó)新能源汽車(chē)PACK行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)新能源汽車(chē)PACK行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告》共八章,包含中國(guó)新能源汽車(chē)PACK成本和價(jià)格分析,中國(guó)新能源汽車(chē)PACK行業(yè)趨勢(shì)分析,中國(guó)新能源汽車(chē)PACK投資建議等內(nèi)容。
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