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鋰電行業(yè):復(fù)合集流體:降本增效大趨勢(shì) 產(chǎn)業(yè)化迎來(lái)曙光

當(dāng)前鋰電池正極和負(fù)極分別使用金屬鋁箔和銅箔作為集流體,用于匯集電流的結(jié)構(gòu)或零件;其中負(fù)極所采用的傳統(tǒng)銅箔厚度通常為6um-12um,占電池質(zhì)量比例約9%,占成本比例約8%-10%??紤]到銅材本身密度較大,并且價(jià)格相對(duì)較高,因此銅箔的輕薄化可有效降低電池質(zhì)量和成本,為當(dāng)前集流體創(chuàng)新研發(fā)的主流方向。銅箔需要保持一定機(jī)械強(qiáng)度,不可能無(wú)限減薄,因此復(fù)合銅箔成為輕薄化的新思路——可具備存在高安全性,高能量密度以及低成本優(yōu)勢(shì)。


目前復(fù)合銅箔的結(jié)構(gòu)主要為三層,上層和下層分別為厚度2um的銅層,中間層為4um的高分子層。復(fù)合銅箔的優(yōu)勢(shì)在于:1)高安全性,復(fù)合銅箔因銅層薄產(chǎn)生毛刺較少,同時(shí)高分子層添加阻燃劑有助于防止熱失控;2)高循環(huán)壽命,復(fù)合銅箔有效緩解鋰枝晶問題,同時(shí)庫(kù)倫效率較高,循環(huán)壽命得到提升;3)高能量密度,6um復(fù)合銅箔較較傳統(tǒng)銅箔減重57%,相應(yīng)減少電芯質(zhì)量約5.4%,電芯質(zhì)量能量密度提升約5.6%;4)低成本,按當(dāng)前60%良率測(cè)算,目前復(fù)合銅箔單位成本為4.11元/平米,隨著良率提升,未來(lái)復(fù)合銅箔成本將進(jìn)一步低于傳統(tǒng)銅箔。


復(fù)合集流體工藝難度較高,且與傳統(tǒng)集流體有顯著區(qū)別。復(fù)合銅箔的基材可分PI/PET/PP等高分子材料,綜合性能以及成本看,目前行業(yè)內(nèi)主要選用PET(耐高溫聚酯薄膜)為主。生產(chǎn)工藝方面,傳統(tǒng)銅箔生產(chǎn)流程主要為溶銅電解—水電鍍,而復(fù)合銅箔生產(chǎn)過程可分為兩步法(磁控濺射—水電鍍)和三步法(磁控濺射—蒸鍍—水電鍍),其中磁控濺射環(huán)節(jié)對(duì)設(shè)備要求較高,是影響產(chǎn)品良率和性能的關(guān)鍵。


創(chuàng)新技術(shù)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈變化。目前相關(guān)企業(yè)正在積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化。1.設(shè)備端:東威科技、驕成超聲為代表的設(shè)備企業(yè)均開始供應(yīng)下游客戶。2.產(chǎn)品端:重慶金美、廈門海辰、萬(wàn)順新材、寶明科技以及傳統(tǒng)銅箔企業(yè)中一科技、嘉元科技、諾德股份等均在積極布局復(fù)合銅箔的研發(fā)及生產(chǎn)。我們預(yù)計(jì)2025年悲觀/中性/樂觀情況下6um復(fù)合銅箔需求量為9.7/19.38/38.76億平,對(duì)應(yīng)6um復(fù)合銅箔市場(chǎng)空間為50.4/100.8/201.6億元;設(shè)備投資方面,預(yù)計(jì)至2025年磁控濺射與水電鍍?cè)O(shè)備累計(jì)投資額達(dá)到294.9億元,23-25年行業(yè)新增設(shè)備投資額為56.7/100.3/131.6億元。


產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司:東威科技、驕成超聲、寶明科技、萬(wàn)順新材、中一科技、嘉元科技、光華科技


風(fēng)險(xiǎn)提示:復(fù)合集流體研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展不及預(yù)期、下游需求不及預(yù)期、行業(yè)進(jìn)入者競(jìng)爭(zhēng)加劇


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轉(zhuǎn)自國(guó)信證券股份有限公司 研究員:王蔚祺

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2025-2031年中國(guó)電動(dòng)船舶用鋰電池行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)銷格局及投資潛力研判報(bào)告
2025-2031年中國(guó)電動(dòng)船舶用鋰電池行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)銷格局及投資潛力研判報(bào)告

《2025-2031年中國(guó)電動(dòng)船舶用鋰電池行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)銷格局及投資潛力研判報(bào)告》共十二章,包含2025-2031年電動(dòng)船舶用鋰電池投資建議,2025-2031年我國(guó)電動(dòng)船舶用鋰電池未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資前景分析,2025-2031年對(duì)我國(guó)電動(dòng)船舶用鋰電池投資的建議及觀點(diǎn)等內(nèi)容。

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