我國(guó)的國(guó)防支出穩(wěn)健增長(zhǎng)，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有較大的差距，我國(guó)的國(guó)防支出僅為美國(guó)的四分之一左右。2020年，我國(guó)國(guó)防開支達(dá)到1.27萬(wàn)億元，較上年增加0.08萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.72%；2021年國(guó)防預(yù)算達(dá)到1.36億元，同比增速為6.8%。
2015-2020年國(guó)防開支及增速
資料來源：中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒、智研咨詢整理
近年來，隨著GDP增速逐漸趨緩，我國(guó)的國(guó)防投入的增速也逐漸趨于穩(wěn)定。2020年，我國(guó)GDP為101.6萬(wàn)億元，較上年增加2.51萬(wàn)億元，國(guó)防投入占GDP的比重為1.25%；我國(guó)國(guó)防支出占GDP的比重也遠(yuǎn)不如其他國(guó)家的水平，我國(guó)的國(guó)防支出有著充足的提升空間。
2015-2020年國(guó)防開支占GDP比重
資料來源：中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒、智研咨詢整理
相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告》
我國(guó)空軍飛機(jī)數(shù)量不足美國(guó)的四分之一，我國(guó)空軍軍用飛機(jī)數(shù)量位居世界第三位，僅次于美國(guó)和俄羅斯，美國(guó)軍用飛機(jī)總數(shù)是我國(guó)的4.1倍。截至2020年底，美國(guó)擁有軍用飛機(jī)13232架，占比25%，數(shù)量居全球第一；其次是俄羅斯，數(shù)量達(dá)4143架，占比8%；我國(guó)擁有軍機(jī)數(shù)量為3260架，占比約為6%。
2020年全球主要國(guó)家軍機(jī)數(shù)量
資料來源：World Air Force 2021、智研咨詢整理
我國(guó)軍機(jī)普遍代際落后，先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)列裝需求旺盛。2020年，我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)1571架、戰(zhàn)斗直升機(jī)902架、教練機(jī)405架、運(yùn)輸機(jī)264架、特種飛機(jī)115架，同美國(guó)存在較大差距；從代際結(jié)構(gòu)來看，我國(guó)四代機(jī)只有不到19架，對(duì)比美國(guó)的近300架四代機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模，仍有很大的提升空間。
2020年我國(guó)各類軍機(jī)數(shù)量
資料來源：World Air Force 2021、智研咨詢整理
按飛機(jī)類型分，美國(guó)擁有軍用飛機(jī)13232架，其中武裝直升機(jī)5434架，訓(xùn)練用機(jī)2766架，戰(zhàn)斗機(jī)2717架；俄羅斯擁有軍用飛機(jī)4143架，其中武裝直升機(jī)1540架，戰(zhàn)斗機(jī)1531架，訓(xùn)練用機(jī)494架；中國(guó)擁有軍用飛機(jī)3260架，其中戰(zhàn)斗機(jī)1571架，武裝直升機(jī)902架，訓(xùn)練用機(jī)405架。
2020年美國(guó)、俄羅斯及中國(guó)飛機(jī)數(shù)量
資料來源：World Air Force 2021、智研咨詢整理
從代際結(jié)構(gòu)來看，美國(guó)三代機(jī)1218架，俄羅斯三代機(jī)915架，中國(guó)三代機(jī)550架；美國(guó)四代機(jī)294架，俄羅斯四代機(jī)87架，中國(guó)四代機(jī)僅有19架，對(duì)比美國(guó)的近300架四代機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模，仍有很大的提升空間。
2020年美國(guó)、俄羅斯及中國(guó)三代、四代機(jī)數(shù)量
資料來源：World Air Force 2021、智研咨詢整理
中國(guó)民用航空業(yè)發(fā)展迅速，2020年底，通用航空在冊(cè)運(yùn)輸飛機(jī)總數(shù)達(dá)到3903架，比上年底增加85架；其中，窄體飛機(jī)3058架，占運(yùn)輸機(jī)的78.3%；寬體飛機(jī)458架，占運(yùn)輸機(jī)的11.7%；支線飛機(jī)201架，占運(yùn)輸機(jī)的5.1%；貨運(yùn)飛機(jī)186架，占運(yùn)輸機(jī)的5.1%。
2020年中國(guó)民航運(yùn)榆機(jī)數(shù)量及占比
資料來源：民航統(tǒng)計(jì)公報(bào)、智研咨詢整理
全球航空行業(yè)景氣度持續(xù)上升，航空客運(yùn)量持續(xù)走高，各國(guó)對(duì)飛機(jī)的需求量保持持續(xù)增長(zhǎng)。未來20年，全球民用客機(jī)預(yù)計(jì)將有40664架新機(jī)交付，中國(guó)民航飛機(jī)交貨量將達(dá)到8725架；預(yù)測(cè)到2039年中國(guó)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到9641架，未來二十年，中國(guó)航空市場(chǎng)將接收50座以上客機(jī)8725架。
2020-2039年全球及中國(guó)民用客機(jī)需求量預(yù)測(cè)
資料來源：中國(guó)商飛市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)、智研咨詢整理
智研咨詢 - 精品報(bào)告
2024-2030年中國(guó)上海市航空行業(yè)市場(chǎng)研究分析及未來趨勢(shì)研判報(bào)告
《2024-2030年中國(guó)上海市航空行業(yè)市場(chǎng)研究分析及未來趨勢(shì)研判報(bào)告》共五章，包含上?？粘藢I(yè)人才培育現(xiàn)狀及就業(yè)情況，上海中高職院?？粘巳瞬排囵B(yǎng)存在問題及發(fā)展建議，上海中高職院校教育貫通培養(yǎng)現(xiàn)狀及主要問題等內(nèi)容。
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