進入21世紀后,我國社會經(jīng)濟特別是電子商務(wù)得到迅速發(fā)展,為我國快遞行業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間。近幾年行業(yè)計入整合階段,行業(yè)增速雖有加大幅度下滑,但仍然維持較高的水平。2019年上半年,快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量實現(xiàn)277.6億元,同比增速25.7%。
2012-2019H1中國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量情況
資料來源:郵政部
2019年上半年,快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入實現(xiàn)3396.7億元,同比增速23.7%。
2012-2019H1中國快遞行業(yè)收入情況
資料來源:郵政部
上半年同城、異地、國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的18.3%、79.4%和2.3%與2018年同期相比,同城快遞業(yè)務(wù)量的比重下降4.7個百分點,異地快遞業(yè)務(wù)量的比重上升4.8個百分點,國際/港澳臺業(yè)務(wù)量的比重下降0.1個百分點。
2019H1分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)量情況
資料來源:郵政部
相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國快遞企業(yè)行業(yè)運營態(tài)勢及投資前景預測報告》
快遞行業(yè)具有明顯的區(qū)域性特征。由于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平存在差距,總體看來,快遞業(yè)務(wù)主要集中于東部地區(qū),中西部差距明顯,但是中西部地區(qū)仍存在較大的發(fā)展?jié)摿Α?019年H1快遞行業(yè)華東地區(qū)業(yè)務(wù)占比近全國一半。
2019H1中國快遞行業(yè)區(qū)域市場情況
資料來源:郵政部
從快遞企業(yè)發(fā)展情況來看,2019年上半年快遞行業(yè)主要企業(yè),申通、順豐、圓通、韻達四家企業(yè)占比高達,47.46%,較2018年整年數(shù)據(jù),四家企業(yè)市場集中度上升2.83%。說明快遞行業(yè)整合進程正在進行中,行業(yè)馬太效應顯現(xiàn)。
2019H1快遞行業(yè)主要企業(yè)業(yè)務(wù)量占比
資料來源:郵政部,公司公告
隨著行業(yè)競爭從早期傳統(tǒng)的價格競爭向質(zhì)量和服務(wù)競爭轉(zhuǎn)變,快遞行業(yè)已步入下半場,頭部企業(yè)或向綜合供應鏈服務(wù)商轉(zhuǎn)型或加強管理能力,二線企業(yè)在不斷探索中細化市場。擁有差異化競爭優(yōu)勢的企業(yè)將成為未來市場的贏家。其中順豐快遞變現(xiàn)較為突出,利用自身的商業(yè)模式,在激烈的行業(yè)競爭中保持著較高業(yè)務(wù)收入和單票收入水平。
2019年H1主要快遞公司業(yè)務(wù)情況
業(yè)務(wù)量 | 業(yè)務(wù)收入 | ||||||||
時間 | 申通快遞 | 順豐快遞 | 圓通速遞 | 韻達 | 時間 | 申通快遞 | 順豐快遞 | 圓通速遞 | 韻達 |
2019年1月 | 5.1 | 4.09 | 6.55 | 6.59 | 2019年1月 | 17.26 | 101.64 | 22.58 | 23.49 |
2019年2月 | 2.51 | 2.22 | 2.98 | 3.43 | 2019年2月 | 8.96 | 49.47 | 10.03 | 12.2 |
2019年3月 | 5.17 | 3.51 | 7.04 | 7.82 | 2019年3月 | 18.21 | 81.87 | 22.91 | 25.8 |
2019年4月 | 5.16 | 3.25 | 6.68 | 7.92 | 2019年4月 | 17.03 | 77.22 | 20.76 | 25.49 |
2019年5月 | 5.97 | 3.46 | 7.18 | 8.68 | 2019年5月 | 18.11 | 80.97 | 21.65 | 27.59 |
2019年6月 | 6.20 | 3.74 | 7.59 | 8.90 | 2019年6月 | 17.69 | 86.79 | 22.90 | 28.26 |
資料來源:公司公告
2019年H1快遞行業(yè)主要企業(yè)平均單價
資料來源:公司公報,智研咨詢整理


2025-2031年中國快遞行業(yè)市場競爭態(tài)勢及發(fā)展趨向分析報告
《2025-2031年中國快遞行業(yè)市場競爭態(tài)勢及發(fā)展趨向分析報告》共十四章,包含國內(nèi)快遞業(yè)重點企業(yè)分析,快遞行業(yè)的投資分析,2025-2031年快遞行業(yè)發(fā)展趨勢及前景展望等內(nèi)容。



