研判2025！中國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)市場政策、發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及趨勢分析：下游市場需求旺盛[圖]

內(nèi)容概要：進入新世紀以來，我國高速鐵路發(fā)展迅猛，并取得了舉世矚目的成就，作為高速鐵路重要配套之一的高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)，也迎來快速發(fā)展的黃金時期，據(jù)統(tǒng)計，2024年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模達406.22億元，同比增長4.7%，其中，信號系統(tǒng)約占30.9%，綜合監(jiān)控系統(tǒng)約占18.6%，售檢票系統(tǒng)約占14.6%，通信系統(tǒng)約占10.3%。

上市企業(yè)：中國通號（688009）、眾合科技（000925）、交控科技（688015）、大華股份（002236）、佳訊飛鴻（300213）

相關(guān)企業(yè)：和利時科技集團有限公司、華為技術(shù)有限公司、上海電科智能系統(tǒng)股份有限公司、招商新智科技有限公司、浙江高信技術(shù)股份有限公司、上海電氣泰雷茲交通自動化系統(tǒng)有限公司

關(guān)鍵詞：高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)市場政策、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)市場規(guī)模、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)競爭格局、高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展趨勢

一、概述

高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)是將高速鐵路的物理基礎(chǔ)設施（如軌道、橋梁、隧道、通信信號設備等）、運行車輛、人員等相關(guān)信息進行數(shù)字化表達，通過網(wǎng)絡通信技術(shù)實現(xiàn)信息的實時傳輸和共享，利用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)對海量數(shù)據(jù)進行分析和挖掘，為高速鐵路的規(guī)劃設計、工程建設、運輸組織、安全保障、設備維護等提供全面、準確、及時的信息支持和決策依據(jù)，從而提高高速鐵路的運營效率、安全性和服務質(zhì)量。

高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)是一個多專業(yè)、綜合的、復雜的系統(tǒng)工程，包括售檢票系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等，目前，信息化建設已全面覆蓋高速鐵路各個領(lǐng)域，對于支撐日常業(yè)務開展發(fā)揮了重要的作用。

二、市場政策

我國高度重視鐵路基礎(chǔ)設施建設和信息化發(fā)展，相繼出臺《關(guān)于促進數(shù)據(jù)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》、《關(guān)于推進IPv6技術(shù)演進和應用創(chuàng)新發(fā)展的實施意見》、《關(guān)于加快建立健全現(xiàn)代公路工程標準體系的意見》、《城市標準化行動方案》、《關(guān)于進一步優(yōu)化環(huán)境影響評價工作的意見》、《關(guān)于全面推進城市綜合交通體系建設的指導意見》、《關(guān)于開展“信號升格”專項行動的通知》、《關(guān)于做好平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范推動交通運輸基礎(chǔ)設施建設高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》、《關(guān)于推進旅游公共服務高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》、《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》等一系列政策，為高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)提供了明確的政策導向和發(fā)展機遇。

三、產(chǎn)業(yè)鏈

高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)上游主要包括信息電子設備制造、網(wǎng)絡通信等行業(yè)，信息電子設備制造行業(yè)提供高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)生產(chǎn)所需的各類電子設備和信息設備，如通信設備、傳感器、計算機硬件等，而網(wǎng)絡通信行業(yè)提供高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)生產(chǎn)所涉及到的網(wǎng)絡通信設備和技術(shù)，保障系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸和通信能力；行業(yè)下游主要面向高速鐵路市場。

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，居民出行需求顯著增加，高鐵憑借其速度快、舒適性好、準點率高等優(yōu)點，成為越來越多人的首選交通工具，據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示，2023年我國高鐵營業(yè)里程達4.5萬公里，同比增長7.1%，下游市場持續(xù)繁榮為我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展帶來廣闊的增長空間。

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)市場全景調(diào)研及未來趨勢研判報告》

四、發(fā)展現(xiàn)狀

進入新世紀以來，我國高速鐵路發(fā)展迅猛，并取得了舉世矚目的成就，作為高速鐵路重要配套之一的高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)，也迎來快速發(fā)展的黃金時期，據(jù)統(tǒng)計，2024年我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模達406.22億元，同比增長4.7%，其中，信號系統(tǒng)約占30.9%，綜合監(jiān)控系統(tǒng)約占18.6%，售檢票系統(tǒng)約占14.6%，通信系統(tǒng)約占10.3%。

五、競爭格局

1、整體格局

受市場前景吸引，眾多企業(yè)紛紛開始進入高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)市場，使得市場競爭也日趨激烈，目前，我國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)代表企業(yè)主要包括中國鐵路通信信號股份有限公司、浙江眾合科技股份有限公司、交控科技股份有限公司、浙江大華技術(shù)股份有限公司、北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司、和利時科技集團有限公司、華為技術(shù)有限公司、上海電科智能系統(tǒng)股份有限公司、招商新智科技有限公司、浙江高信技術(shù)股份有限公司、上海電氣泰雷茲交通自動化系統(tǒng)有限公司等，上述企業(yè)主要分布在北京、浙江、上海等地。

2、行業(yè)內(nèi)代表企業(yè)分析

（1）中國鐵路通信信號股份有限公司

中國通號是保障國家軌道交通安全運營的核心企業(yè)，是我國高鐵列控系統(tǒng)技術(shù)民族產(chǎn)業(yè)的代表者，是我國高鐵最核心技術(shù)引領(lǐng)全球鐵路行業(yè)進步的佼佼者。高鐵列控系統(tǒng)是高鐵的“大腦和中樞神經(jīng)”，是中國高鐵三大核心技術(shù)之一。中國通號堅持引進消化吸收再創(chuàng)新的技術(shù)路徑，加快自主創(chuàng)新，實現(xiàn)了我國高鐵、地鐵全套列車控制系統(tǒng)技術(shù)的完全自主化和產(chǎn)品的100%國產(chǎn)化，完成了高鐵列控系統(tǒng)(CTCS-3級）、高鐵自動駕駛系統(tǒng)（CTCS-3+ATO ）、地鐵列控系統(tǒng)（CBTC）、城際鐵路列控系統(tǒng)（CTCS-2+ATO）、中低速磁懸浮控制系統(tǒng)、貨運編組站綜合自動化系統(tǒng)、鐵路綜合智能運維系統(tǒng)、綜合運輸調(diào)度指揮系統(tǒng)等軌道交通核心自主技術(shù)的重大突破，將軌道交通核心技術(shù)牢牢掌握在自己手里，從根本上保障了國家鐵路建設和運輸安全，為落實“一帶一路”倡議和高鐵“走出去”提供核心技術(shù)支撐。2024年上半年中國通號營業(yè)總收入已完成143.3億元，其中，鐵路業(yè)務收入90.35億元，占營業(yè)總收入的63.0%。

（2）浙江眾合科技股份有限公司

浙江眾合科技股份有限公司依托于浙江大學的綜合學科優(yōu)勢，立足科技惠民，致力于高科技、卡脖子的國家重點戰(zhàn)略業(yè)務領(lǐng)域，結(jié)合自身實際，確立了“1+2+N”戰(zhàn)略發(fā)展路徑，聚焦智慧交通、半導體、產(chǎn)業(yè)數(shù)智化及大健康四大戰(zhàn)略經(jīng)營單元。公司目前已在智慧交通、單晶硅材料制造領(lǐng)域取得領(lǐng)先的市場地位，并作為國內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字化解決方案服務商實現(xiàn)了在交通、能源、城市治理、大健康等行業(yè)場景數(shù)字化領(lǐng)域的技術(shù)積累與品牌積淀。2024年上半年眾合科技營業(yè)總收入已完成6.05億元，其中，軌道交通信號系統(tǒng)占51.79%，自動售檢票系統(tǒng)占10.34%，數(shù)智產(chǎn)品占3.32%。

六、發(fā)展趨勢

隨著工業(yè)和信息化部批復中國國家鐵路集團有限公司的5G-R試驗頻率，未來，5G-R技術(shù)將在高速鐵路中得到更廣泛深入的應用，實現(xiàn)車地之間更高速、更穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸，支持高清視頻監(jiān)控、列車自動駕駛等對數(shù)據(jù)傳輸要求高的業(yè)務，提升列車運行的安全性和效率，此外，通信信號系統(tǒng)、調(diào)度指揮系統(tǒng)、票務與旅客服務系統(tǒng)等將實現(xiàn)更深度的融合，打破信息孤島，實現(xiàn)信息的實時共享和協(xié)同工作，例如，調(diào)度指揮系統(tǒng)根據(jù)票務信息和列車運行狀態(tài)，實時調(diào)整列車運行計劃，提高運輸效率。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（m.yhcgw.cn）發(fā)布的《中國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)行業(yè)市場全景調(diào)研及未來趨勢研判報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。