摘要:受益于國(guó)家政策的支持、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求,近些年軸承行業(yè)實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量快速發(fā)展。從產(chǎn)量來(lái)看,截至2022年我國(guó)軸承行業(yè)產(chǎn)量為259億套,同比增長(zhǎng)11.2%,我國(guó)軸承行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期,行業(yè)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)入中速增長(zhǎng)階段,行業(yè)產(chǎn)值與規(guī)模難以短期大幅提升,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,具備競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)秀企業(yè)更容易脫穎而出。
一、定義及分類(lèi)
軸承是指支持旋轉(zhuǎn)軸或其他運(yùn)動(dòng)體的機(jī)械基礎(chǔ)件,用于引導(dǎo)轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)運(yùn)動(dòng)并承受由軸或軸上零件傳遞而來(lái)的載荷以及降低機(jī)械旋轉(zhuǎn)體的摩擦系數(shù)的零部件,可對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行性能與精度等方面產(chǎn)生較大影響,被稱(chēng)為“機(jī)械的關(guān)節(jié)”。軸承一般分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承。滾動(dòng)軸承含有滾動(dòng)體,靠滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)軸,滑動(dòng)軸承沒(méi)有滾動(dòng)體,靠平滑的面來(lái)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
二、行業(yè)政策
1、國(guó)家層面相關(guān)政策
國(guó)家大力鼓勵(lì)發(fā)展軸承行業(yè),積極推動(dòng)我國(guó)軸承行業(yè)的快速發(fā)展。我國(guó)生產(chǎn)的軸承多為中低端產(chǎn)品,而具有高附加值的中高端產(chǎn)品仍然需要大量進(jìn)口,高端產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)替代空間廣闊,相關(guān)部門(mén)制定了《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(2022年版)》《進(jìn)一步提高產(chǎn)品、工程和服務(wù)質(zhì)量行動(dòng)方案(2022—2025年)》《制造業(yè)可靠性提升實(shí)施意見(jiàn)》《關(guān)于促進(jìn)退役風(fēng)電、光伏設(shè)備循環(huán)利用的指導(dǎo)意見(jiàn)》《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2024年本)》等政策,推動(dòng)國(guó)產(chǎn)高端軸承在重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域的應(yīng)用。
2、地方層面相關(guān)政策
目前,我國(guó)大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè),加快提升產(chǎn)業(yè)園區(qū)的集聚效應(yīng),各省市積極響應(yīng);另外,基于我國(guó)對(duì)于高端精密軸承國(guó)產(chǎn)化替代需求的迫切性,各省市亦紛紛將重大軸承、高端軸承、高精密軸承等方面作為主攻方向,同時(shí)對(duì)新能源領(lǐng)域特別是風(fēng)電領(lǐng)域的軸承發(fā)布相關(guān)政策鼓勵(lì)發(fā)展,寧夏、廣東、杭州、重慶、河南等省市紛紛出臺(tái)相關(guān)政策。
三、行業(yè)壁壘
1、技術(shù)和人才壁壘
軸承行業(yè)涉及力學(xué)、潤(rùn)滑理論、摩擦學(xué)、熱處理等基礎(chǔ)科學(xué)研究與交叉學(xué)科,且軸承的鋼珠、制胚技術(shù)復(fù)雜性高,其整體的加工精度與材料強(qiáng)度要求較苛刻,這些要求企業(yè)建立強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和持續(xù)技術(shù)開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新機(jī)制,不斷加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)投入,擁有并保持較高技術(shù)實(shí)力,從而推動(dòng)生產(chǎn)工藝流程的改善和產(chǎn)品特性的升級(jí)。同時(shí),軸承產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)離不開(kāi)相關(guān)技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才,對(duì)相關(guān)人員的技術(shù)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)要求都非常高,而目前行業(yè)內(nèi)高素質(zhì)人才較為稀缺。因此,對(duì)于行業(yè)新進(jìn)入者而言,相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的積累需要較長(zhǎng)的周期,相關(guān)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)具有較大的困難,存在著較高的技術(shù)和人才壁壘。
2、規(guī)模壁壘
軸承行業(yè)的規(guī)模效應(yīng)明顯。一方面,軸承產(chǎn)品的用途和價(jià)格屬性決定了軸承產(chǎn)品的生產(chǎn)只有在達(dá)到一定規(guī)模后方可降低生產(chǎn)成本,從而提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和效益。另一方面,下游行業(yè)客戶(hù)對(duì)軸承產(chǎn)品品質(zhì)要求嚴(yán)格,對(duì)供應(yīng)商在技術(shù)實(shí)力、制造能力以及綜合服務(wù)水平等方面要求高,一般傾向于與規(guī)模實(shí)力較強(qiáng)的廠商合作。因此,尚未形成規(guī)模的新進(jìn)入企業(yè)難以得到優(yōu)質(zhì)客戶(hù)認(rèn)可、獲取更多業(yè)務(wù)機(jī)會(huì),面臨較高的規(guī)模壁壘。
3、資金壁壘
軸承行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)。一方面,在取得建設(shè)用地、新建廠房,購(gòu)置先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備和試驗(yàn)設(shè)備等方面需要大量的資金投入;另一方面,為了跟上技術(shù)升級(jí)的步伐、保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,還需不斷投資進(jìn)行新產(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)備的更新。此外,軸承企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)也需要大量流動(dòng)資金支持。因此,軸承行業(yè)新進(jìn)入企業(yè)面臨著一定的資金壁壘。
4、管理經(jīng)驗(yàn)壁壘
對(duì)于擬進(jìn)入軸承行業(yè)的新企業(yè),管理經(jīng)驗(yàn)上的差距是其難以在短時(shí)間內(nèi)突破的重要壁壘。一方面,企業(yè)通過(guò)良好、持續(xù)地系統(tǒng)化管理,可以更好地保證產(chǎn)品質(zhì)量和及時(shí)供貨,從而滿(mǎn)足客戶(hù)需求;另一方面,基于精益化的管理,企業(yè)能有效發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì),控制生產(chǎn)成本,獲得并持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。先進(jìn)的管理模式是生產(chǎn)企業(yè)在長(zhǎng)期的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中不斷積累形成的。對(duì)于想要進(jìn)入軸承行業(yè)的新企業(yè)來(lái)說(shuō),缺乏專(zhuān)業(yè)的管理知識(shí)是一個(gè)重要的障礙,而且在短時(shí)間內(nèi)很難克服。
5、品牌壁壘
目前,我國(guó)軸承行業(yè)集中度較低,分散的市場(chǎng)環(huán)境使得品牌成為整車(chē)、主機(jī)廠和零部件制造商選擇產(chǎn)品的重要依據(jù)之一。尤其是國(guó)際著名整車(chē)、主機(jī)廠和零部件制造商對(duì)軸承的質(zhì)量和可靠度要求更高,且更加關(guān)注軸承企業(yè)以往高端客戶(hù)供貨經(jīng)歷。軸承企業(yè)良好的品牌有助于開(kāi)發(fā)高端優(yōu)質(zhì)客戶(hù),高端客戶(hù)供貨經(jīng)歷又進(jìn)一步提高其核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此良好的品牌及前期合作經(jīng)歷是軸承行業(yè)后進(jìn)入者在短期內(nèi)無(wú)法企及的。
四、產(chǎn)業(yè)鏈
1、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
從產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)來(lái)看,軸承行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的上游包括原材料和設(shè)備供應(yīng),軸承制造材料分為鋼材、金屬材料等;中游包括不同種類(lèi)的軸承生產(chǎn);軸承用鋼鐵的質(zhì)量直接影響軸承的強(qiáng)度、耐蝕性和疲勞壽命等關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)。軸承用鋼鐵的價(jià)格變動(dòng)直接影響到軸承行業(yè)原材料采購(gòu)成本的高低。
軸承行業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車(chē)行業(yè)、工程機(jī)械行業(yè)、家電和電機(jī)行業(yè)、風(fēng)電行業(yè)、工程機(jī)械、機(jī)器人等,下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。目前,隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)及供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的深入推進(jìn),汽車(chē)、家電等下游產(chǎn)業(yè)也處于提質(zhì)增效的關(guān)鍵階段,此外,“新基建”等政策的實(shí)施也為工程機(jī)械、能源裝備領(lǐng)域帶來(lái)了增長(zhǎng),下游行業(yè)的升級(jí)發(fā)展為軸承產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的動(dòng)力;同時(shí),以重大裝備領(lǐng)域?yàn)榇淼母叨溯S承廣泛應(yīng)用于精密機(jī)床、航天航空、軌道交通、高端汽車(chē)、風(fēng)力發(fā)電、大型機(jī)械裝備等關(guān)鍵領(lǐng)域,高端軸承的進(jìn)口替代也將為國(guó)內(nèi)軸承產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)較大的增長(zhǎng)空間。
2、行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析
(1)萬(wàn)向錢(qián)潮股份公司
公司創(chuàng)業(yè)50多年來(lái),專(zhuān)門(mén)致力于汽車(chē)零部件的研發(fā)及制造,搶抓汽車(chē)“新四化”機(jī)遇,提供模塊化、系統(tǒng)化、協(xié)同化的解決方案。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、等速驅(qū)動(dòng)軸、輪轂單元、軸承、制動(dòng)器、汽車(chē)電子、減震器、燃油箱及后處理系統(tǒng)等零部件及總成。傳動(dòng)軸、等速驅(qū)動(dòng)軸、軸承等產(chǎn)品居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。從萬(wàn)向錢(qián)潮軸承產(chǎn)銷(xiāo)量來(lái)看,據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年萬(wàn)向錢(qián)潮軸承產(chǎn)量為7524.9萬(wàn)套,同比下降12.3%,軸承銷(xiāo)量為7492.06萬(wàn)套,同比下降10.53%。
(2)國(guó)機(jī)精工集團(tuán)股份有限公司
國(guó)機(jī)精工集團(tuán)股份有限公司是國(guó)機(jī)集團(tuán)精密工業(yè)板塊的拓展平臺(tái),在軸承、超硬材料、機(jī)床工具等方面居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。在軸承行業(yè)中,集中于高、中端產(chǎn)品,運(yùn)營(yíng)主體軸研所、軸研科技。軸研所創(chuàng)建于1958年,是我國(guó)軸承行業(yè)唯一的綜合性研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu),在行業(yè)內(nèi),以綜合技術(shù)實(shí)力強(qiáng)而知名,擁有24個(gè)國(guó)家、省部級(jí)研發(fā)、創(chuàng)新平臺(tái)或組織,是公司在軸承行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)所在。公司長(zhǎng)期參與特種軸承的研發(fā)和生產(chǎn),已形成一套嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系。公司主導(dǎo)產(chǎn)品技術(shù)含量較高、質(zhì)量穩(wěn)定,具有一定的技術(shù)門(mén)檻,符合國(guó)家發(fā)展高端制造業(yè)的發(fā)展要求。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2023年國(guó)機(jī)精工營(yíng)業(yè)收入為27.84億元,同比下降18.98%,其中軸承行業(yè)收入為10.38億元,同比增長(zhǎng)5.53%。
五、行業(yè)現(xiàn)狀
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,在中低端的通用軸承及零部件領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品已經(jīng)能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)需要,但在一些中高端領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)產(chǎn)品與進(jìn)口軸承相比,尚存在一定的差距,主要體現(xiàn)在尺寸公差與旋轉(zhuǎn)精度的差距、高速性能的差距、噪音與異音的差距、壽命的差距、特殊工況應(yīng)用的差距等方面。近年來(lái),國(guó)內(nèi)部分領(lǐng)先企業(yè)與海外跨國(guó)軸承公司的差距已經(jīng)逐漸縮小,部分產(chǎn)品達(dá)到先進(jìn)水平,國(guó)內(nèi)軸承產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力正逐步提高。此外,受益于國(guó)家政策的支持、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求,近些年軸承行業(yè)實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量快速發(fā)展。從產(chǎn)量來(lái)看,截至2022年我國(guó)軸承行業(yè)產(chǎn)量為259億套,同比增長(zhǎng)11.2%,我國(guó)軸承行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期,行業(yè)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)入中速增長(zhǎng)階段,行業(yè)產(chǎn)值與規(guī)模難以短期大幅提升,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,具備競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)秀企業(yè)更容易脫穎而出。
六、發(fā)展因素
1、有利因素
(1)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策支持
軸承產(chǎn)業(yè)作為裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)之一,直接決定了主機(jī)產(chǎn)品的性能、水平、質(zhì)量和可靠性。軸承作為重要的基礎(chǔ)零部件,其發(fā)展水平是中國(guó)制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的具體體現(xiàn),受到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的大力扶持。工信部等5部門(mén)發(fā)布的《制造業(yè)可靠性提升實(shí)施意見(jiàn)》,將“機(jī)械行業(yè):重點(diǎn)提升高端軸承、精密齒輪、高強(qiáng)度緊固件、高性能密封件等通用基礎(chǔ)零部件的可靠性水平”列為基礎(chǔ)產(chǎn)品可靠性“筑基”工程。此外,隨著政府不斷加強(qiáng)對(duì)裝備制造業(yè)發(fā)展的重視,相關(guān)主管部門(mén)近年來(lái)密集出臺(tái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,將以重大裝備軸承為代表的高端軸承制造列入國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。
(2)我國(guó)已經(jīng)形成了獨(dú)立、完整的軸承工業(yè)體系
隨著多年來(lái)的持續(xù)、快速的發(fā)展,我國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了獨(dú)立、完整的工業(yè)體系,中國(guó)軸承行業(yè)消費(fèi)量已經(jīng)位居世界第一。同時(shí),隨著多年發(fā)展,我國(guó)已經(jīng)培育、成長(zhǎng)出一批具有較強(qiáng)研發(fā)能力與技術(shù)儲(chǔ)備的軸承制造企業(yè),國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)龍頭企業(yè)已經(jīng)在部分中高端產(chǎn)品領(lǐng)域取得了一定的技術(shù)與產(chǎn)品突破,為我國(guó)從軸承制造大國(guó)向軸承制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)打下了較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)積累和人才儲(chǔ)備。
(3)下游應(yīng)用行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間
軸承產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)、工程機(jī)械、通用機(jī)械及液壓等機(jī)械工業(yè)、能源、航空等多領(lǐng)域,上述行業(yè)的發(fā)展為軸承企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)拓了廣闊的市場(chǎng)。隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn),機(jī)械工業(yè)行業(yè)都處于持續(xù)增長(zhǎng)狀態(tài)中。
(4)高端軸承進(jìn)口替代市場(chǎng)空間較大
受制于我國(guó)基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)材料工藝研究開(kāi)發(fā)能力的不足,我國(guó)在重大裝備為代表的精密制造領(lǐng)域水平還存在較大進(jìn)步空間,精密制造設(shè)備的加工水準(zhǔn)又制約基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)材料的生產(chǎn)制造。正因?yàn)榇?,我?guó)在“十四五”規(guī)劃中提出了再造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的目標(biāo)。隨著我國(guó)軸承行業(yè)技術(shù)研發(fā)能力的提升,我國(guó)軸承企業(yè)將持續(xù)發(fā)力以重大裝備軸承為代表的高端產(chǎn)品,涵蓋高端汽車(chē)、精密機(jī)床、航空航天、軌道交通、風(fēng)力發(fā)電、大型機(jī)械裝備等下游領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)高端軸承產(chǎn)品的進(jìn)口替代。上述高端軸承領(lǐng)域的市場(chǎng)空間巨大,實(shí)現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)品的進(jìn)口替代將為我國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供較大的市場(chǎng)增長(zhǎng)空間。
2、不利因素
(1)國(guó)際先進(jìn)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)對(duì)本土企業(yè)的沖擊
我國(guó)軸承生產(chǎn)商跟國(guó)際先進(jìn)企業(yè)相比仍有一定的差距,國(guó)外優(yōu)秀廠商在生產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)裝備、檢測(cè)技術(shù)等方面都具有一定的優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)軸承行業(yè)大型跨國(guó)公司先后在我國(guó)新設(shè)立生產(chǎn)基地、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。隨著上述大型跨國(guó)公司的本土化生產(chǎn),未來(lái)外資企業(yè)產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)量將進(jìn)一步增加、定價(jià)進(jìn)一步降低,中國(guó)本土廠商將面臨挑戰(zhàn)。
(2)主要原材料的價(jià)格波動(dòng)會(huì)帶來(lái)較大的成本壓力
鋼材、鋼帶、鋼絲是軸承行業(yè)公司生產(chǎn)所需的主要原材料,主要原材料成本占成本的比重平均超過(guò)50%,主要原材料的價(jià)格變化對(duì)軸承行業(yè)企業(yè)毛利率水平及經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定性有較大影響。若上述原材料的價(jià)格出現(xiàn)較大波動(dòng),將對(duì)軸承行業(yè)企業(yè)的采購(gòu)、庫(kù)存商品銷(xiāo)售等情況產(chǎn)生較大影響,從而影響盈利水平和經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定。
(3)技術(shù)水平要求提高
“十四五”期間汽車(chē)、工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械等行業(yè)電動(dòng)化率將逐步提升,導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)系統(tǒng)改變,提高了對(duì)軸承的重量、載荷、轉(zhuǎn)速等性能指標(biāo)的要求。隨著下游行業(yè)的快速發(fā)展,軸承應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓寬,下游行業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)零部件的要求不斷提高,軸承制造企業(yè)是否具備將下游客戶(hù)需求快速轉(zhuǎn)化為設(shè)計(jì)方案和產(chǎn)品的研發(fā)能力將成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的關(guān)鍵因素。
(4)國(guó)內(nèi)低端產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈
與國(guó)際軸承競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)集中度較高的情況相比,國(guó)內(nèi)軸承企業(yè)較為分散,集中度遠(yuǎn)低于國(guó)際市場(chǎng)。與此同時(shí),我國(guó)軸承行業(yè)還存在低端產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩的情形。從業(yè)企業(yè)分散、低端產(chǎn)能過(guò)剩,導(dǎo)致軸承行業(yè)產(chǎn)生難以產(chǎn)生良性化競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)軸承從業(yè)企業(yè)分散、低端產(chǎn)能過(guò)剩,低端產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)較為激烈,直接影響行業(yè)內(nèi)企業(yè)利潤(rùn)的積累,使得產(chǎn)能升級(jí)、技術(shù)研發(fā)投入普遍不足,影響了我國(guó)軸承行業(yè)的健康發(fā)展。
七、競(jìng)爭(zhēng)格局
1、八大軸承公司占據(jù)高端市場(chǎng),國(guó)際化戰(zhàn)略是八大公司基本戰(zhàn)略
當(dāng)前,國(guó)際八大家仍然占據(jù)著國(guó)內(nèi)高端軸承市場(chǎng)的主要份額,國(guó)際化戰(zhàn)略是八大跨國(guó)軸承公司的基本發(fā)展戰(zhàn)略。世界八大跨國(guó)軸承公司在全球建立了多個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)與生產(chǎn)企業(yè),在中國(guó)均有投資生產(chǎn)軸承以及相關(guān)產(chǎn)品的工廠。除此之外,隨著投資規(guī)模的擴(kuò)大和投資水平的提升,八大跨國(guó)公司開(kāi)始在華建立地區(qū)總部和技術(shù)中心,將運(yùn)營(yíng)管理中心和技術(shù)中心轉(zhuǎn)移到中國(guó),其設(shè)立的中國(guó)總部基地和中國(guó)工程技術(shù)中心規(guī)模大、起點(diǎn)高。外資軸承企業(yè)的在華投資地點(diǎn)主要選擇在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的東南部和沿海地區(qū),主要以長(zhǎng)三角地區(qū)為主,并且其技術(shù)中心均采取和中國(guó)知名高等院校合作方式進(jìn)行。
2、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)企業(yè)分散,集中度較低
軸承產(chǎn)品種類(lèi)規(guī)格多,不同種類(lèi)的軸承在生產(chǎn)工藝、應(yīng)用領(lǐng)域等方面都存在較大差異,因此大部分軸承企業(yè)多聚焦于某一種或幾種軸承的生產(chǎn),不同種類(lèi)的軸承制造企業(yè)之間一般不存在直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。受限于企業(yè)規(guī)模、技術(shù)積累等原因,我國(guó)軸承行業(yè)企業(yè)分散、市場(chǎng)集中度較低。盡管?chē)?guó)內(nèi)產(chǎn)品的穩(wěn)定性、精度等技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)大幅提升,但大都集中于中低端,高端軸承產(chǎn)品以及企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力與國(guó)際八大家相比還有較大的差距,在某些核心領(lǐng)域的軸承產(chǎn)品研發(fā)甚至還是空白。但國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)的市場(chǎng)化程度較高、競(jìng)爭(zhēng)充分,隨著行業(yè)的持續(xù)整合及轉(zhuǎn)型升級(jí)的不斷深入,具備競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的軸承企業(yè)能夠憑借規(guī)模優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得更高的市場(chǎng)份額。未來(lái),國(guó)內(nèi)軸承市場(chǎng)的集中程度將會(huì)類(lèi)似于國(guó)際市場(chǎng),形成以數(shù)家頭部企業(yè)為主的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。
八、發(fā)展趨勢(shì)
中國(guó)是世界軸承制造大國(guó),具有獨(dú)立完整的工業(yè)體系,能夠基本滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的配套要求。但是,中國(guó)軸承行業(yè)依然存在諸多深層次的結(jié)構(gòu)性矛盾和問(wèn)題,缺少核心技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),行業(yè)共性技術(shù)研發(fā)和服務(wù)平臺(tái)缺失,全行業(yè)還未實(shí)現(xiàn)由技術(shù)模仿和技術(shù)跟蹤向技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)集成的轉(zhuǎn)變,普通軸承生產(chǎn)過(guò)剩,高性能、高精度、長(zhǎng)壽命軸承無(wú)法滿(mǎn)足需求,高速動(dòng)車(chē)組、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)、中高檔機(jī)床、中高級(jí)汽車(chē)等領(lǐng)域軸承全部或絕大部分依靠進(jìn)口。在主機(jī)需求拉動(dòng)下,國(guó)家加大了軸承行業(yè)科技研發(fā)投入和支持力度,實(shí)施了軸承“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目,給軍民高端產(chǎn)品替代進(jìn)口創(chuàng)造了巨大的空間和機(jī)遇。國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的扶持為軸承行業(yè)的發(fā)展提供了良好的環(huán)境,產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)也推動(dòng)著行業(yè)內(nèi)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,促進(jìn)企業(yè)提高自主創(chuàng)新能力,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。未來(lái)我國(guó)軸承行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在集成化、高可靠性、低摩擦、高效率節(jié)能與智能化生產(chǎn)制造幾個(gè)方面。
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2023年中國(guó)軸承行業(yè)發(fā)展格局及重點(diǎn)企業(yè)分析:我國(guó)軸承需求增勢(shì)明顯,高端市場(chǎng)供給能力有待提升 [圖]
軸承被稱(chēng)為“機(jī)械的關(guān)節(jié)”,被廣泛的應(yīng)用在各類(lèi)機(jī)械設(shè)備之中,其主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度。軸承屬于高精密機(jī)械產(chǎn)品,加工工藝較為復(fù)雜,行業(yè)的技術(shù)門(mén)檻較高。
熱點(diǎn)聚焦∣2023年中國(guó)軸承行業(yè)現(xiàn)狀分析:軸承下游應(yīng)用市場(chǎng)廣泛,需求增長(zhǎng)以中高端產(chǎn)品為主 [圖]
軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件,主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度。軸承廣泛的應(yīng)用在汽車(chē)、家電、風(fēng)力發(fā)電、礦產(chǎn)冶金、航空航天等工業(yè)生產(chǎn)和制造領(lǐng)域。
2022年中國(guó)軸承行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析:光洋股份VS力星股份VS五洲新春[圖]
軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度。2021年中國(guó)軸承產(chǎn)量為233億套,同比增長(zhǎng)17.7%;軸承表觀需求量為184.6億套,同比增長(zhǎng)12.3%。