導(dǎo)讀:
2022年2月,中國汽車市場處于低迷的狀態(tài),積壓了7.57萬輛庫存,2月總體銷量跌至近一年最低值,出口量也較比1月有所下降。
2月,商用車市場雖然客車和貨車的銷量環(huán)比都下降了,但貨車銷量同比增長了5.07%;乘用車市場中,轎車、SUV、MPV銷量同比還是保持增長的狀態(tài);軒逸、NewLavida朗逸銷量依舊是轎車市場中的佼佼者,銷量再度蟬聯(lián)前2,SUV市場中,哈弗H6跌落冠軍寶座,特斯拉ModelY銷量遠甩哈弗H6,以突破3萬輛的銷量摘得桂冠;在新能源市場中,比亞迪、上汽通用五菱、長安、奇瑞等自主品牌保持以往一貫的強勁勢力,其中比亞迪、上汽通用五菱銷量均突破2萬輛,摘得新能源市場的冠亞軍,但特斯拉等外資以及合資品牌的銷量實力也不容小覷。
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2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告
《2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告》共十四章,包含2025-2031年油電混合動力汽車行業(yè)投資機會與風(fēng)險,油電混合動力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。



