
2019-2025年中國高速公路行業(yè)市場潛力分析及投資機會研究報告
發(fā)布時間:2019-05-27 01:27:26《2019-2025年中國高速公路行業(yè)市場潛力分析及投資機會研究報告》共九章,包含中國高速公路信息化市場前景展望,中國高速公路行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析,中國高速公路領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析等內(nèi)容。
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2013年全國公路總路程446.39萬公里,公路密度46.5公里/百平方公里。2018年末全國公路總里程484.65萬公里,比上年增加7.31萬公里。公路密度50.48公里/百平方公里,增加0.76公里/百平方公里。公路養(yǎng)護(hù)里程475.78萬公里,占公路總里程98.2%。
智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國高速公路行業(yè)市場潛力分析及投資機會研究報告》共九章。首先介紹了高速公路行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、高速公路整體運行態(tài)勢等,接著分析了高速公路行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀,然后介紹了高速公路市場競爭格局。隨后,報告對高速公路做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了高速公路行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對高速公路產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資高速公路行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第1章:中國高速公路行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1中國高速公路行業(yè)的相關(guān)概述
1.1.1高速公路行業(yè)界定與研究范圍
1.1.2高速公路行業(yè)主要特征分析
(1)特征一:準(zhǔn)公共性
(2)特征二:網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟性
(3)特征三:資金密集
(4)特征四:回報周期長
(5)特征五:自然壟斷性
(6)特征六:基礎(chǔ)設(shè)施特性
(7)特征七:私人特性
(8)特征八:服務(wù)特性
(9)特征九:外部性特征
1.1.3高速公路行業(yè)的生命周期分析
1.1.4高速公路在國民經(jīng)濟中的地位
(1)降低經(jīng)濟損耗,加速經(jīng)濟發(fā)展
(2)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程
(3)服務(wù)于現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展
(4)推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和升級
1.2中國高速公路行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1高速公路行業(yè)政策環(huán)境分析
(1)高速公路行業(yè)管理體制分析
(2)高速公路行業(yè)相關(guān)政策分析
(3)高速公路行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
1.2.2高速公路行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
(1)GDP增長情況分析
(2)道路運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資
(3)宏觀經(jīng)濟環(huán)境對高速公路行業(yè)的影響
1.2.3高速公路行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
(1)智能全程監(jiān)控技術(shù)分析
(2)路面透層瀝青施工技術(shù)分析
(3)邊坡穩(wěn)定性與安全防護(hù)技術(shù)
1.3中國高速公路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
1.3.1中國高速公路路網(wǎng)建設(shè)情況分析
(1)全國各類等級公路里程的構(gòu)成
(2)各行政等級公路通車?yán)锍糖闆r
(3)全國高速公路里程及增長情況
1.3.2中國高速公路客貨運輸情況分析
(1)全國公路客運量及其增長情況
(2)全國公路貨運量及其增長情況
(3)全國高速公路年平均日交通量
1.3.3中國高速公路行業(yè)發(fā)展處境分析
(1)中國高速公路所處發(fā)展周期
(2)經(jīng)濟增長放緩對高速公路的影響
(3)高速公路企業(yè)主業(yè)擴張分析
(4)高速公路收費政策變化分析
(5)高速公路收費年限問題分析
第2章:國際高速公路行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
2.1主要國家高速公路發(fā)展?fàn)顩r
2.1.1美國高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.2法國高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.3德國高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.4日本高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.5英國高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.6意大利高速公路發(fā)展?fàn)顩r分析
2.2高速公路監(jiān)管的國際經(jīng)驗及借鑒
2.2.1中國高速公路的監(jiān)管現(xiàn)狀及問題
2.2.2美國高速公路監(jiān)管的經(jīng)驗及借鑒
2.2.3日本高速公路監(jiān)管的經(jīng)驗及借鑒
2.2.4中國高速公路監(jiān)管機制的政策建議
2.3國際高速公路運營模式及績效比較
2.3.1國際高速公路運營管理模式比較
(1)主要國家高速公路運營管理模式
(2)中國高速公路運營管理模式分析
(3)中國高速公路運營管理存在問題
2.3.2國際高速公路行業(yè)績效比較分析
2.4國際高速公路發(fā)展的經(jīng)驗和啟示
2.4.1發(fā)達(dá)國家高速公路發(fā)展的啟示
2.4.2國外高速公路建設(shè)與管理的啟示
2.4.3美國高速公路建設(shè)對中國的啟示
第3章:中國高速公路路網(wǎng)建設(shè)情況分析
3.1中國高速公路路網(wǎng)規(guī)劃分析
3.2中國高速公路路網(wǎng)建設(shè)最新進(jìn)展
3.2.1全國高速公路統(tǒng)一更名
3.2.2首都放射線建設(shè)最新進(jìn)展情況
(1)京哈高速(G1)
(2)京滬高速(G2)
(3)京臺高速(G3)
(4)京港澳高速(G4)
(5)京昆高速(G5)
(6)京藏高速(G6)
(7)京新高速(G7)
3.2.3南北縱線建設(shè)最新進(jìn)展情況
(1)鶴大高速(G11)
(2)沈海高速(G15)
(3)長深高速(G25)
(4)濟廣高速(G35)
(5)大廣高速(G45)
(6)二廣高速(G55)
(7)包茂高速(G65)
(8)蘭海高速(G75)
(9)渝昆高速(G85)
3.2.4東西橫線建設(shè)最新進(jìn)展情況
(1)綏滿高速(G10)
(2)琿烏高速(G12)
(3)丹錫高速(G16)
(4)榮烏高速(G18)
(5)青銀高速(G20)
(6)青蘭高速(G22)
(7)連霍高速(G30)
(8)寧洛高速(G36)
(9)滬陜高速(G40)
(10)滬蓉高速(G42)
(11)滬渝高速(G50)
(12)杭瑞高速(G56)
(13)滬昆高速(G60)
(14)福銀高速(G70)
(15)泉南高速(G72)
(16)廈蓉高速(G76)
(17)汕昆高速(G78)
(18)廣昆高速(G80)
3.2.5地區(qū)環(huán)線建設(shè)最新進(jìn)展
(1)遼中地區(qū)環(huán)線高速公路(G91)
(2)杭州灣地區(qū)環(huán)線高速公路(G92)
(3)成渝地區(qū)環(huán)線高速公路(G93)
(4)珠三角環(huán)線高速公路(G94)
(5)海南環(huán)線高速公路(G98)
第4章:高速公路項目運營風(fēng)險預(yù)警與控制
4.1高速公路項目運營風(fēng)險識別
4.1.1項目運營風(fēng)險管理框架設(shè)計
4.1.2項目運營風(fēng)險管理框架特性
4.1.3高速公路項目運營風(fēng)險識別
4.2高速公路項目運營風(fēng)險形成機理
4.2.1高速公路項目自然風(fēng)險機理分析
4.2.2高速公路項目經(jīng)濟風(fēng)險機理分析
4.2.3高速公路項目行為風(fēng)險機理分析
4.3高速公路項目運營風(fēng)險預(yù)警分析
4.3.1高速公路項目自然風(fēng)險預(yù)警分析
4.3.2高速公路項目經(jīng)濟風(fēng)險預(yù)警分析
4.3.3高速公路項目行為風(fēng)險預(yù)警分析
4.4高速公路項目運營風(fēng)險控制分析
4.4.1高速公路項目風(fēng)險控制體系構(gòu)成
4.4.2高速公路項目風(fēng)險控制組織體系
4.4.3高速公路項目風(fēng)險控制運作機制
4.4.4高速公路項目風(fēng)險控制信息保障
第5章:高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系分析
5.1高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系概況
5.1.1高速公路突發(fā)事件及其特點
(1)高速公路突發(fā)事件的定義
(2)高速公路突發(fā)事件的分類
(3)高速公路突發(fā)事件的特點
5.1.2國內(nèi)外高速公路突發(fā)事件管理分析
(1)國外高速公路突發(fā)事件管理分析
(2)國內(nèi)高速公路突發(fā)事件管理分析
5.1.3高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系內(nèi)涵和功能
(1)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系的內(nèi)涵
(2)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系的功能
5.1.4國內(nèi)外高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系比較
(1)國外高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系
(2)國內(nèi)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系
(3)國外經(jīng)驗對國內(nèi)應(yīng)急管理體系的借鑒
5.2高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理體系設(shè)計
5.2.1高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理現(xiàn)狀分析
5.2.2高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理存在問題
5.2.3高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理組織設(shè)計
5.2.4高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理組織運作流程
5.2.5高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理系統(tǒng)框架設(shè)計
5.2.6高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理系統(tǒng)健全措施
5.3高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理響應(yīng)機制
5.3.1高速公路突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)機制分析
(1)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理響應(yīng)機制特點
(2)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)機制運作程序
5.3.2高速公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的制定
(1)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案制定原則
(2)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案制定內(nèi)容
(3)高速公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的編制
5.3.3完善突發(fā)事件應(yīng)急管理資源保障的措施
(1)人力隊伍保障措施
(2)設(shè)備物資保障措施
(3)信息技術(shù)保障措施
5.3.4高速公路突發(fā)事件應(yīng)急管理程序設(shè)計
第6章:高速公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展分析
6.1中國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展概況
6.1.1公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的發(fā)展歷程
6.1.2公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的發(fā)展規(guī)模
6.1.3公路養(yǎng)護(hù)費用的構(gòu)成分析
6.1.4現(xiàn)有公路養(yǎng)護(hù)存在的問題
6.2高速公路養(yǎng)護(hù)管理分析
6.2.1高速公路養(yǎng)護(hù)管理理念分析
6.2.2高速公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀分析
6.2.3高速公路養(yǎng)護(hù)管理根本任務(wù)
6.2.4高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作內(nèi)容
6.2.5高速公路管理體制發(fā)展趨勢
6.2.6高速公路養(yǎng)護(hù)管理對策分析
6.2.7高速公路養(yǎng)護(hù)管理體系分析
6.3高速公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)管理體系構(gòu)建
6.3.1現(xiàn)代高速公路養(yǎng)護(hù)管理構(gòu)建思路
6.3.2高速公路養(yǎng)護(hù)管理體系基本構(gòu)成
6.3.3現(xiàn)代高速公路養(yǎng)護(hù)管理組織體系
6.3.4高速公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)體系構(gòu)建
6.3.5高速公路養(yǎng)護(hù)工程價格體系構(gòu)建
6.3.6高速公路養(yǎng)護(hù)管理制度體系構(gòu)建
6.3.7高速公路養(yǎng)護(hù)管理體系構(gòu)建的意義
第7章:中國高速公路信息化市場前景展望
7.1高速公路信息化行業(yè)市場分析
7.1.1高速公路信息化行業(yè)發(fā)展背景
7.1.2高速公路信息化行業(yè)市場規(guī)模
7.1.3高速公路信息化行業(yè)市場競爭
7.1.4高速公路信息化市場前景展望
7.2高速公路監(jiān)控系統(tǒng)市場分析
7.2.1高速公路監(jiān)控系統(tǒng)集成分級
7.2.2高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備分析
(1)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備
(2)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商
(3)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備采購模式
(4)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化進(jìn)程
7.3高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)分析
7.3.1高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的發(fā)展概況
7.3.2不停車收費(ETC)系統(tǒng)發(fā)展分析
(1)ETC系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢分析
(2)ETC系統(tǒng)的投資規(guī)模分析
(3)ETC系統(tǒng)主要企業(yè)分析
(4)ETC系統(tǒng)的發(fā)展環(huán)境分析
7.3.3不停車收費系統(tǒng)最新進(jìn)展分析
第8章:中國高速公路行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
8.1東部地區(qū)高速公路發(fā)展分析
8.1.1北京市高速公路發(fā)展分析
(1)北京市高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)北京市高速公路密度分析
(3)北京市高速公路收費情況
(4)北京市高速公路在建項目
(5)北京市高速公路擬建項目
(6)北京市高速公路建設(shè)規(guī)劃
8.1.2天津市高速公路發(fā)展分析
(1)天津市高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)天津市高速公路密度分析
(3)天津市高速公路收費情況
(4)天津市高速公路在建項目
(5)天津市高速公路擬建項目
(6)天津市高速公路建設(shè)規(guī)劃
8.1.3上海市高速公路發(fā)展分析
(1)上海市高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)上海市高速公路密度分析
(3)上海市高速公路收費情況
(4)上海市高速公路在建項目
(5)上海市高速公路擬建項目
(6)上海市高速公路建設(shè)規(guī)劃
8.1.4廣東省高速公路發(fā)展分析
(1)廣東省高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)廣東省高速公路密度分析
(3)廣東省高速公路收費情況
(4)廣東省高速公路在建項目
(5)廣東省高速公路擬建項目
(6)廣東省高速公路建設(shè)規(guī)劃
8.1.5江蘇省高速公路發(fā)展分析
(1)江蘇省高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)江蘇省高速公路密度分析
(3)江蘇省高速公路收費情況
(4)江蘇省高速公路在建項目
(5)江蘇省高速公路擬建項目
(6)江蘇省高速公路建設(shè)規(guī)劃
8.2中部地區(qū)高速公路發(fā)展情況
8.2.1湖南省高速公路發(fā)展分析
(1)湖南省高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)湖南省高速公路密度分析
(3)湖南省高速公路收費情況
(4)湖南省高速公路在建項目
(5)湖南省高速公路擬建項目
(6)湖南省高速公路建設(shè)規(guī)劃
8.2.2湖北省高速公路發(fā)展分析
(1)湖北省高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)湖北省高速公路密度分析
(3)湖北省高速公路收費情況
(4)湖北省高速公路在建項目
(5)湖北省高速公路擬建項目
(6)湖北省高速公路建設(shè)規(guī)劃
8.2.3河南省高速公路發(fā)展分析
(1)河南省高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)河南省高速公路密度分析
(3)河南省高速公路收費情況
(4)河南省高速公路在建項目
(5)河南省高速公路擬建項目
(6)河南省高速公路建設(shè)規(guī)劃
8.2.4江西省高速公路發(fā)展分析
(1)江西省高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)江西省高速公路密度分析
(3)江西省高速公路收費情況
(4)江西省高速公路在建項目
(5)江西省高速公路擬建項目
(6)江西省高速公路建設(shè)規(guī)劃
8.2.5安徽省高速公路發(fā)展分析
(1)安徽省高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)安徽省高速公路密度分析
(3)安徽省高速公路收費情況
(4)安徽省高速公路在建項目
(5)安徽省高速公路建設(shè)規(guī)劃
8.2.6山西省高速公路發(fā)展分析
(1)山西省高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)山西省高速公路密度分析
(3)山西省高速公路收費情況
(4)山西省高速公路在建項目
(5)山西省高速公路建設(shè)規(guī)劃
8.3西部地區(qū)高速公路發(fā)展分析
8.3.1四川省高速公路發(fā)展分析
(1)四川省高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)四川省高速公路密度分析
(3)四川省高速公路收費情況
(4)四川省高速公路在建項目
(5)四川省高速公路擬建項目
(6)四川省高速公路建設(shè)規(guī)劃
8.3.2重慶市高速公路發(fā)展分析
(1)重慶市高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)重慶市高速公路密度分析
(3)重慶市高速公路收費情況
(4)重慶市高速公路在建項目
(5)重慶市高速公路擬建項目
(6)重慶市高速公路建設(shè)規(guī)劃
8.3.3云南省高速公路發(fā)展分析
(1)云南省高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)云南省高速公路密度分析
(3)云南省高速公路收費情況
(4)云南省高速公路在建項目
(5)云南省高速公路擬建項目
(6)云南省高速公路建設(shè)規(guī)劃
8.3.4貴州省高速公路發(fā)展分析
(1)貴州省高速公路通車?yán)锍?/p>
(2)貴州省高速公路密度分析
(3)貴州省高速公路收費情況
(4)貴州省高速公路在建項目
(5)貴州省高速公路建設(shè)規(guī)劃
第9章:中國高速公路領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析(ZYLII)
9.1中國高速公路企業(yè)經(jīng)營特點分析
9.1.1高速公路企業(yè)經(jīng)營特點分析
9.1.2高速公路企業(yè)盈利特點分析
9.2中國高速公路領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析
9.2.1河南中原高速公路股份有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.2江蘇寧滬高速公路股份有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.3浙江滬杭甬高速公路股份有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.4深圳高速公路股份有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析(ZYLII)
(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.5山東高速公路股份有限公司經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(3)企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
部分圖表目錄:
圖表1:高速公路行業(yè)三大環(huán)節(jié)主要內(nèi)容
圖表2:高速公路車道數(shù)與通行能力表(單位:車道,標(biāo)準(zhǔn)車/每晝夜)
圖表3:第一批和第二批取消政府還貸二級公路收費基本情況匯總表(12個?。?/p>
圖表4:中國取消政府還貸二級公路收費的省份示意圖
圖表5:部分經(jīng)營期限受《收費公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法》影響上市公司路段(單位:年)
圖表6:“十二五”交通運輸發(fā)展主要指標(biāo)表(單位:萬公里,%,個)
圖表7:2012-2018年中國GDP總額及其同比增速(單位:萬億元,%)
圖表8:2012-2018年交通運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資及累計同比(單位:億元,%)
圖表9:高速公路智能全程監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表10:外場監(jiān)控設(shè)備布設(shè)方案
圖表11:2018年全國各技術(shù)等級公路里程構(gòu)成對比(單位:%,萬公里)
圖表12:2018年全國各行政等級公路里程構(gòu)成(單位:%,萬公里)
圖表13:2012-2018年全國公路總里程及公路密度(單位:萬公里,公里/百平方公里)
圖表14:2012-2018年全國高速公路里程(單位:萬公里)
圖表15:2012-2018年全國公路客運量變化情況(單位:億人)
圖表16:2012-2018年中國各省累計公路客運周轉(zhuǎn)量(單位:億人公里)
圖表17:2012-2018年中國公路貨運量(單位:億噸)
圖表18:2012-2018年中國各省累計公路貨物周轉(zhuǎn)量(單位:億噸公里)
圖表19:2012-2018年國道與高速公路年平均日交通量(單位:輛/日)
圖表20:2012-2018年國道與高速公路年平均交通擁擠度
圖表21:國內(nèi)外高速公路路網(wǎng)密度對比(單位:公里,萬人,萬平方公里)
圖表22:重大節(jié)假日免費政策對部分高速公路公司業(yè)績的影響分析(單位:%,天)
圖表23:美國高速公路運輸量
圖表24:國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃線路與里程(單位:公里)
圖表25:國家高速公路網(wǎng)布局方案
圖表26:G1主要控制點及里程(單位:公里)
圖表27:G1建設(shè)進(jìn)展情況(單位:公里)
更多圖表見正文……
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗

02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢

03
智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評

04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)

05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準(zhǔn)確

06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源,踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命

07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫

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智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度

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