2 月17 日,長城汽車官方發(fā)布消息,長城汽車將收購?fù)ㄓ闷囂﹪_勇府制造工廠,交易計劃在2020 年底完成。長城汽車國際化布局再下一城。
根據(jù)公司更新的股票與期權(quán)激勵計劃,公司2020-2022 的銷售考核標準對應(yīng)增速分別為+5%、+9%和+12%;凈利潤考核標準預(yù)計對應(yīng)增速分別為+11.7%、+6.4%和+10%。在當前市場環(huán)境下,公司激勵計劃考核標準的設(shè)置和產(chǎn)能擴張的舉措體現(xiàn)了公司對擴大銷量、提升市占率的信心。我們預(yù)計公司2019、2020 和2021 年凈利潤分別為42 億、47.4 億元和52.8 億元,YOY分別為-19%、+12.8%和+11.3%;EPS 分別為0.46 元、0.52 元和0.58 元,當前股價對應(yīng)A 股2019、2020 年和2021 年P(guān)/E 為18.9 倍、16.7 倍和15倍,H 股對應(yīng)P/E 為11.5 倍、10.2 倍和9.2 倍。
長城汽車收購?fù)ㄓ锰﹪圃旃S,國際化布局再下一城: 2 月17 日,長城汽車和通用汽車宣布,長城汽車將收購?fù)ㄓ闷嚨奶﹪_勇府制造工廠,包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠。雙方計劃在2020 年底完成交易和最終移交,該協(xié)議尚需政府和監(jiān)管機構(gòu)的批準。此次收購?fù)瓿珊?,長城汽車有望拓展在東盟地區(qū)的版圖。而此前,長城汽車已于1 月17 日與通用汽車達成收購印度塔里岡工廠的協(xié)定,并預(yù)計將于2020 年下半年完成交易;哈弗品牌和長城EV 目前已進軍印度市場,已經(jīng)于今年2 月初亮相印度德里國際車展。至此,繼19 年6 月公司俄羅斯整車工廠竣工投產(chǎn)后,2020 年初公司全球化戰(zhàn)略布局再落兩子。2019 年1-12 月,公司累計出口整車6.5 萬輛,同比增長38.7%,占到全年公司整車銷量的6.1%,隨著國際化的推進,公司出口量有望繼續(xù)提升。
受到春節(jié)因素影響,公司1 月銷量YOY-28%:長城汽車1 月銷售整車8 萬輛,YOY-28%,同比降幅較大主要是受到春節(jié)休假提前的影響。本月皮卡表現(xiàn)亮眼,1 月長城皮卡總銷量為1.34 萬輛,YOY+17%,其中19Q4 上市的長城炮月銷5551 輛,市場表現(xiàn)較好,已能夠穩(wěn)定貢獻增量。
SUV 方面,公司本月以調(diào)節(jié)管道庫存為主,哈弗品牌月銷5.9 萬輛,YOY-32%。其中M6 月銷1.4 萬輛, YOY+18%,在去年基期不高的情況下銷量同比增長;而哈弗H6 和F7 本月分別銷售2.6 萬輛和1 萬輛,YOY 分別為-41%和-32%。轎車方面,歐拉本月共銷售轎車1300 輛,YOY-66%。受到疫情影響,一季度公司銷量預(yù)計將出現(xiàn)明顯下滑,但是我們預(yù)計一季度的部分需求將延后至二季度集中釋放,公司二季度銷量增速有望明顯改善。
2024-2030年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報告
《2024-2030年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報告》共十章,包含中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)域市場發(fā)展概況分析,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)案例分析,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場投資前景分析等內(nèi)容。
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