寶馬亞洲分撥中心落戶，洋山港保稅區(qū)政策開放力度大

    日前寶馬集團備件亞洲配送中心(又稱“亞洲分撥中心”)在臨港新片區(qū)洋山保稅港區(qū)成立。據了解，寶馬亞洲分撥中心租賃面積5000平米，計劃在兩年內擴至1.5萬平米。該分撥中心為僅次于德國和北美以外的寶馬全球第三個保稅零配件備件大倉。

    洋山港上半年進出口貨資達167億美元

    此次寶馬聯手順豐DHL供應鏈，入駐臨港新片區(qū)洋山保稅港區(qū)，不僅代表著順豐DHL中國首次進駐洋山，也是上海洋山自貿區(qū)汽車零部件產業(yè)充分發(fā)揮洋山深水港作為全球貿易樞紐節(jié)點的優(yōu)勢，提升產業(yè)鏈全球覆蓋能力和影響深度，實現行業(yè)龍頭進一步集聚的里程碑。

    中國(上海)自由貿易試驗區(qū)臨港新片區(qū)管委會副主任武偉表示：“該項目的落戶充分體現出了寶馬總部的全球視野和國際化戰(zhàn)略眼光。同時寶馬備件亞洲分撥中心的落戶也將積極助推洋山建成聯動長三角、服務全中國、輻射亞太區(qū)的物流供應鏈樞紐。”

    寶馬備件亞洲配送中心的功能形態(tài)決定了其在位置的選擇上不僅要有快速輻射周邊地區(qū)的物流運輸能力，更對貨物的進出口便利化提出了更高的要求。未來洋山特殊綜合保稅區(qū)將實施更高水平的貿易自由化便利化政策和制度，提升拓展全球樞紐港功能，實施高度開放的國際運輸管理。

    洋山海關副關長王冰表示洋山海關將繼續(xù)發(fā)揮海關職能優(yōu)勢，不斷提升政策功能創(chuàng)新的深度和廣度，為企業(yè)提供更加高效的服務。

    王冰表示，洋山保稅港今年上半年進出口貨資達到167億美元規(guī)模。“未來我們將根據海關總署的要求，出臺一系列便利措施加大貿易自由化，簡化通關手續(xù)，壓縮通關時間，打造更有競爭力和創(chuàng)新力的特殊綜合保稅區(qū)。”

    臨港集團副總裁朱偉強表示：“臨港集團也將依托臨港新片區(qū)的戰(zhàn)略任務和發(fā)展要求，持續(xù)加快臨港新片區(qū)洋山保稅港區(qū)建設速度，多角度為企業(yè)創(chuàng)造更加優(yōu)質的營商環(huán)境。”

    洋山港保稅區(qū)政策開放力度大

    臨港集團副總裁朱偉強說道，洋山港已經聚集了一大批包括樂高、克萊斯勒、宜家家居等跨國巨頭企業(yè)。而寶馬集團備件亞洲配送中心所在的臨港新片區(qū)洋山保稅港區(qū)，則將享受新的政策優(yōu)惠，并且這些新的政策也將逐步推廣至原先進駐洋山港的外資企業(yè)，使這些企業(yè)也能盡早地享受政策紅利。

    順豐DHL中國汽車事業(yè)部負責人季華表示，該配送中心是其在汽車行業(yè)里的又一里程碑。去年8月DHL與寶馬集團簽訂新合同，涵蓋寶馬集團每月約9萬次訂單出貨的運輸管理。合同涵蓋的所有區(qū)域均需要 DHL 提供溫控運輸和專用條件運輸服務。

    亞洲配送中心對寶馬集團在中國的整體售后業(yè)務至關重要，將成為寶馬強大的全球物流網絡中的關鍵角色，服務整個亞洲地區(qū)。

    根據數據，2019年1-9月份寶馬在中國市場銷售52.6萬輛新車，較去年同期大幅增長14.4%，位列豪華車市場第二名。其中9月份單月銷量為6.3萬輛，同比增長5.8%，也是寶馬全球市場中增幅最大的地區(qū)。

    洋山作為全國首個掛牌的保稅港區(qū)，開港運行15年來已聚集了眾多跨國企業(yè)亞太分撥中心項目落戶運營，已成為上海聯動長三角、服務全中國、輻射亞太區(qū)的樞紐口岸。

    上周，臨港新片區(qū)管委會綜合計劃辦副主任吳群峰透露，本月會公布臨港特殊綜合保稅區(qū)的政策，力度比較大。而臨港新片區(qū)不會再出臺負面清單。他進一步詳細解釋了臨港新片區(qū)政策的總體框架。有關負責人就臨港新片區(qū)人才扶持政策，還做了詳細的介紹，未來力爭把新片區(qū)打造成外國人才試驗區(qū)，使外國人才在新片區(qū)實現真正的對標國際、安居樂業(yè)。