2019年9月4日下午,菜鳥聯(lián)合中通、韻達、圓通、申通、百世等五大快遞公司,正式做出承諾:在長三角經(jīng)濟圈26個城市之間對發(fā)的快遞實現(xiàn)次日必達,如果次日未能送達,消費者可以按照服務(wù)標準,獲得優(yōu)先處理及相關(guān)補償。
這是菜鳥聯(lián)盟共同啟動的“全國核心經(jīng)濟圈快遞大提速”計劃的第一步。接下來,菜鳥和上述五家快遞公司還將啟動珠三角、長江中游等多個經(jīng)濟圈的快遞提速,通過一個個關(guān)鍵節(jié)點和樞紐的提速,進而帶動低線城市和農(nóng)村的快遞效率提升,最終達到全國24小時達。
作為首個承諾快遞提速的區(qū)域,長三角經(jīng)濟圈以上海為中心,包含江蘇、浙江、安徽及上海的26個城市。在該區(qū)域的快遞發(fā)件量約占全國1/3,圈內(nèi)城市互發(fā)的包裹量則占全國快遞總量的近1/10,其中近八成由中通、韻達、圓通、申通、百世等快遞公司配送。
菜鳥聯(lián)合中通、韻達、圓通、申通、百世等五大快遞公司承諾,凡是長三角經(jīng)濟圈26城對發(fā)的快遞,當天20點前完成攬收的,次日就要送達。如果包裹延遲,將在接下來的24小時內(nèi)優(yōu)先派送;如果超過48小時沒有送達,消費者將根據(jù)延遲時長,獲得不同程度的補償,包括5元寄件權(quán)益、10元寄件權(quán)益等;延誤超過72小時則會在給予賠償?shù)耐瑫r,啟動包裹疑似丟失的處理流程。
“這是快遞業(yè)數(shù)智化進程的一個初步成果。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)副總裁、菜鳥聯(lián)盟秘書長史苗說。據(jù)他介紹,過去,由于長三角經(jīng)濟圈快遞發(fā)件量大,消費者個性化服務(wù)需求多,快遞網(wǎng)絡(luò)運行壓力大,包裹難以大幅提速。近年來,菜鳥與快遞公司不斷加強開放協(xié)同,加大技術(shù)投入,通過電子面單、智能分單、五級地址庫、分撥中心自動化、快遞節(jié)點信息實時數(shù)字化采集等,逐年提升了長三角區(qū)域的快遞效率。
截至目前,數(shù)據(jù)顯示長三角經(jīng)濟圈26個城市對發(fā)快遞的攬簽時效已經(jīng)縮短到22.6個小時,這意味著長三角經(jīng)濟圈已經(jīng)率先實現(xiàn)24小時達的目標。
史苗對此表示,在這里實現(xiàn)24小時達意義重大,將給全國快速效率提供帶動效應(yīng)。
另外值得關(guān)注的是,這次菜鳥牽頭推出的承諾,是快遞業(yè)首個面向收件人的服務(wù)標準。
申通快遞副總裁申屠軍升現(xiàn)場表示,一直以來,快遞業(yè)的服務(wù)首先都是提供給發(fā)件人,卻沒有一家企業(yè)做出對收件人(消費者)的服務(wù)標準和承諾。除了增值服務(wù),快遞業(yè)其實沒有“包裹延遲”、“包裹丟失”的標準,既然沒有承諾的時效,就無法判定延遲。相信有了服務(wù)標準后,這種情況將被改變。
2025-2031年中國快遞行業(yè)市場競爭態(tài)勢及發(fā)展趨向分析報告
《2025-2031年中國快遞行業(yè)市場競爭態(tài)勢及發(fā)展趨向分析報告》共十四章,包含國內(nèi)快遞業(yè)重點企業(yè)分析,快遞行業(yè)的投資分析,2025-2031年快遞行業(yè)發(fā)展趨勢及前景展望等內(nèi)容。
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