長(zhǎng)城汽車整體業(yè)務(wù)將進(jìn)入高速發(fā)展期，業(yè)績(jī)將迎來(lái)新一輪快速增長(zhǎng)

    8月27日訊(記者 郭躍)昨日，長(zhǎng)城汽車股份有限公司發(fā)布2019年半年度報(bào)告，上半年，長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)總收入達(dá)413.77億元，市場(chǎng)占有勢(shì)進(jìn)一步提升。

    值得注意的是，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)持續(xù)低迷的情況下，長(zhǎng)城汽車逆勢(shì)開(kāi)啟了全面引領(lǐng)性布局。其中，長(zhǎng)城汽車“走出去”戰(zhàn)略效果明顯，上半年，長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)出口2.60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.77%;同時(shí)，長(zhǎng)城汽車零部件相關(guān)業(yè)務(wù)也突飛猛進(jìn)，收入達(dá)39.16億元，同比大增38.61%;此外，長(zhǎng)城汽車旗下四大品牌也各自取得不俗成績(jī)。

    具體來(lái)看，長(zhǎng)城皮卡方面，8月18日發(fā)布的長(zhǎng)城皮卡新品牌“長(zhǎng)城炮”，不僅點(diǎn)燃了市場(chǎng)的激情，更體現(xiàn)出了長(zhǎng)城在皮卡領(lǐng)域的引領(lǐng)地位。長(zhǎng)城皮卡已經(jīng)連續(xù)21年奪得中國(guó)市場(chǎng)銷量第一，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)占有率達(dá)35%。從全球市場(chǎng)來(lái)看，長(zhǎng)城皮卡全球累計(jì)銷量已達(dá)160萬(wàn)輛，出口累計(jì)銷量達(dá)33萬(wàn)輛，在全球積累了良好的口碑，擁有龐大的用戶基礎(chǔ)。面向未來(lái)，長(zhǎng)城皮卡還發(fā)布"1-2-3"戰(zhàn)略，即保持國(guó)內(nèi)、出口銷量絕對(duì)第一，到2020年，實(shí)現(xiàn)年銷突破20萬(wàn)輛;2025年，全球累計(jì)銷量突破300萬(wàn)輛。

    而作為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的“霸主”，哈弗品牌仍在持續(xù)進(jìn)步。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，哈弗SUV連續(xù)9年蟬聯(lián)中國(guó)SUV銷量第一，其中，哈弗H6累計(jì)74個(gè)月保持SUV市場(chǎng)銷量冠軍;哈弗F系列自推出后廣受好評(píng)，保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。其中，“全球車”哈弗F7不僅在國(guó)內(nèi)銷售火爆，更于6月在海外上市，為哈弗品牌在下半年開(kāi)疆拓土打下了穩(wěn)固的基礎(chǔ)。至今，哈弗SUV全球累計(jì)銷量更是已突破500萬(wàn)輛。

    與此同時(shí)，WEY品牌的蓬勃發(fā)展，則為長(zhǎng)城汽車的“向上突破”添磚加瓦。今年是WEY品牌蓬勃發(fā)展的第三年，隨著“Collie牧羊犬”技術(shù)品牌的發(fā)布，2020款WEY VV6、WEY VV7 GT和WEY VV7 PHEV等一系列產(chǎn)品的推出，WEY品牌銷量有望再上新的臺(tái)階。

    歐拉作為長(zhǎng)城汽車旗下的“新能源汽車品牌”，自成立以來(lái)，已經(jīng)成為長(zhǎng)城汽車在新能源領(lǐng)域的著力點(diǎn)。下半年，長(zhǎng)城汽車還將推出歐拉R2，有望推動(dòng)長(zhǎng)城汽車新能源乘用車銷量進(jìn)一步提升。

    零部件領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車同樣展開(kāi)了前瞻性的規(guī)劃。2018年長(zhǎng)城汽車旗下零部件業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，由業(yè)務(wù)管控轉(zhuǎn)變?yōu)橥顿Y管控，成立蜂巢易創(chuàng)、曼德電子電器、諾博汽車系統(tǒng)和精工汽車，分別專注汽車動(dòng)力系統(tǒng)，全車燈具、空調(diào)和冷卻系統(tǒng)，汽車內(nèi)外飾、座椅、橡膠以及全車線束，金屬零件、組件和模塊化產(chǎn)品。目前這四家零部件企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況良好，為長(zhǎng)城汽車做出巨大貢獻(xiàn)。

    在2019上海車展期間，長(zhǎng)城汽車基于“新四化”理念，打造了“長(zhǎng)城汽車新四化體驗(yàn)樂(lè)園”，展示了長(zhǎng)城汽車的最新產(chǎn)品和最新技術(shù)成果。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車旗下零部件企業(yè)蜂巢易創(chuàng)、諾博汽車系統(tǒng)和精工底盤(pán)與同屬長(zhǎng)城控股集團(tuán)(長(zhǎng)城汽車為長(zhǎng)城控股集團(tuán)旗下企業(yè))的未勢(shì)能源、蜂巢能源、上燃動(dòng)力一起出征，向外界展現(xiàn)出其深厚技術(shù)底蘊(yùn)。

    具體來(lái)看，2019年6月，長(zhǎng)城汽車旗下蜂巢易創(chuàng)正式發(fā)布包括4N20發(fā)動(dòng)機(jī)、9DCT變速器、6001系列電驅(qū)動(dòng)在內(nèi)的“Ⅰ紀(jì)元”系列總成系統(tǒng)，展示了長(zhǎng)城汽車在動(dòng)力總成集成創(chuàng)新方面的綜合實(shí)力。隨后在7月，長(zhǎng)城汽車發(fā)布“GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略”。圍繞汽車-出行-生活的體驗(yàn)服務(wù)，長(zhǎng)城汽車宣布將告別傳統(tǒng)功能車時(shí)代，迎來(lái)出行機(jī)器人時(shí)代，并聯(lián)合8家戰(zhàn)略伙伴共建全域智慧生態(tài)。

    新能源產(chǎn)品方面，目前長(zhǎng)城汽車發(fā)展方向主要集中以下三種車型，分別為插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)、純電動(dòng)汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)。在PHEV方面，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)擁有技術(shù)領(lǐng)先的Pi4平臺(tái)，可以根據(jù)不同的產(chǎn)品需求，實(shí)現(xiàn)前驅(qū)、后驅(qū)及四驅(qū)的三種行駛功能，并具備延伸到純電四驅(qū)平臺(tái)、48V混動(dòng)平臺(tái)等架構(gòu)模式的能力。純電動(dòng)專屬M(fèi)E平臺(tái)產(chǎn)品涵蓋A00到A0級(jí)轎車、SUV以及商用車。在氫燃料電池汽車方面，2020年長(zhǎng)城汽車將展示首輛基于專屬平臺(tái)的燃料電池車型，到2025年將正式推出氫燃料電池車型。

    未來(lái)，建立在國(guó)五、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車型切換完畢，以及諸多利好因素疊加，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)復(fù)蘇預(yù)期不斷增強(qiáng);同時(shí)，長(zhǎng)城汽車品牌勢(shì)能逐步釋放，旗下品牌眾多新品的陸續(xù)上市，零部件業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展以及全球業(yè)務(wù)不斷拓展，長(zhǎng)城汽車整體業(yè)務(wù)將進(jìn)入高速發(fā)展期，業(yè)績(jī)將迎來(lái)新一輪快速增長(zhǎng)。