汽車行業(yè)周刊：工信部發(fā)布“5G輕量化貫通行動(dòng)”，推動(dòng)汽車升級(jí)換代

【重點(diǎn)事件】工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展2024年度5G輕量化（RedCap）貫通行動(dòng)的通知》，推動(dòng)汽車產(chǎn)品的升級(jí)換代

4月15日，工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展2024年度5G輕量化（RedCap）貫通行動(dòng)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）。

《通知》部署了七方面重點(diǎn)工作，包括實(shí)現(xiàn)5G RedCap技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)貫通、完成5G RedCap網(wǎng)絡(luò)貫通、加快5G RedCap芯片模組貫通、推動(dòng)5G RedCap終端貫通、強(qiáng)化5G RedCap應(yīng)用場(chǎng)景貫通、促進(jìn)5G RedCap安全能力貫通、確保5G RedCap全面貫通等。

《通知》要求2024年12月前實(shí)現(xiàn)超100個(gè)地級(jí)及以上城市城區(qū)連續(xù)覆蓋，并按需向縣城城區(qū)延伸覆蓋，滿足智慧汽車等移動(dòng)場(chǎng)景的應(yīng)用需求。同時(shí)，《通知》要求探索基于5G RedCap的智慧汽車等面向大眾消費(fèi)的創(chuàng)新應(yīng)用，并組織開(kāi)展首批5G RedCap創(chuàng)新應(yīng)用征集活動(dòng)，打造一批示范標(biāo)桿項(xiàng)目。

點(diǎn)評(píng)：隨著互聯(lián)網(wǎng)的日益普及，人們對(duì)汽車的需求也在悄然改變。如今的消費(fèi)者期待汽車不僅僅是簡(jiǎn)單的交通工具，更渴望在駕駛過(guò)程中能夠解放雙手、雙腳和大腦，享受更加舒適、便捷的駕駛體驗(yàn)。智能化汽車通過(guò)引入自動(dòng)駕駛、智能導(dǎo)航、智能泊車等先進(jìn)功能，正逐步滿足這些日益增長(zhǎng)的需求。

然而，傳統(tǒng)的5G技術(shù)由于其高昂的成本和功耗問(wèn)題，使得其在一些中速及中高速需求的應(yīng)用場(chǎng)景中難以普及。正是在這樣的背景下，5G RedCap技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。它繼承了5G網(wǎng)絡(luò)切片、定位、低時(shí)延、高可靠性以及高精度授時(shí)、LAN等原生優(yōu)勢(shì)技術(shù)，同時(shí)大幅簡(jiǎn)化了終端和模組的復(fù)雜度，顯著降低了終端成本和功耗，成為行業(yè)應(yīng)用的一次重大升級(jí)。

《通知》中強(qiáng)調(diào)的5G RedCap技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貫通，對(duì)汽車行業(yè)而言具有極其重要的意義。隨著汽車日益向智能移動(dòng)空間轉(zhuǎn)變，對(duì)通信技術(shù)的要求也愈加苛刻。5G RedCap技術(shù)憑借其輕量化、高效能和低成本的特點(diǎn)，為汽車行業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。通過(guò)《通知》對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和貫通，汽車行業(yè)將能夠更加順暢地集成和應(yīng)用5G RedCap技術(shù)，推動(dòng)汽車產(chǎn)品向更高層次邁進(jìn)。

4月18日，中國(guó)聯(lián)通實(shí)現(xiàn)了工業(yè)和車聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景5G RedCap終端的全球首商用，這標(biāo)志著RedCap在工業(yè)和車聯(lián)場(chǎng)景已經(jīng)具備了端到端的商用能力。這一重要突破不僅驗(yàn)證了5G RedCap技術(shù)的成熟度和可靠性，更為其在汽車行業(yè)的廣泛應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，預(yù)示著汽車行業(yè)將迎來(lái)更加智能化、高效和創(chuàng)新的未來(lái)。

圖1：2015-2024年一季度中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷情況

資料來(lái)源：中汽協(xié)、智研咨詢整理

【重點(diǎn)政策】南京市商務(wù)局發(fā)布《2024年南京市汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策公告》，汽車消費(fèi)補(bǔ)貼共1億元

4月15日，南京市商務(wù)局發(fā)布《2024年南京市汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策公告》（以下簡(jiǎn)稱《公告》）?！豆妗凤@示，該活動(dòng)時(shí)間為2024年4月15日（含）—6月30日（含），補(bǔ)貼金額總量為1億元，購(gòu)買新車補(bǔ)貼和疊加的以舊換新補(bǔ)貼均按照提交資料的先后順序先到先得，發(fā)完即止，逾期未提出申請(qǐng)的，視為放棄申領(lǐng)本補(bǔ)貼資格。

活動(dòng)期間，對(duì)在活動(dòng)企業(yè)新購(gòu)7座（含）以內(nèi)非營(yíng)運(yùn)乘用車新車并完成上牌的個(gè)人消費(fèi)者，根據(jù)新購(gòu)車的不含稅車價(jià)分檔進(jìn)行補(bǔ)貼。其中，10萬(wàn)元（含）-30萬(wàn)元燃油車購(gòu)買新車補(bǔ)貼1000元/輛，新能源車購(gòu)買新車補(bǔ)貼2000元/輛；30萬(wàn)元（含以上）燃油車購(gòu)買新車補(bǔ)貼3000元/輛，新能源車購(gòu)買新車補(bǔ)貼4000元/輛。如參與以舊換新，在購(gòu)買新車基礎(chǔ)上疊加1000元/輛。

【重點(diǎn)政策】蘇州推出汽車、家電“以舊換新”新政，總補(bǔ)貼1.2億元

4月16日，蘇州市積極響應(yīng)“以舊換新+消費(fèi)券”聯(lián)動(dòng)，推出汽車、家電“以舊換新”政策，總補(bǔ)貼達(dá)1.2億元。其中，蘇州市2024年汽車“以舊換新”及購(gòu)車補(bǔ)貼政策將于4月20日正式實(shí)施，本次購(gòu)車補(bǔ)貼消費(fèi)紅包總額達(dá)1億元，“以舊換新”和直接新購(gòu)各5000萬(wàn)元。其中，直接購(gòu)買新能源汽車20萬(wàn)元-30萬(wàn)元補(bǔ)貼3000元，購(gòu)買30萬(wàn)元新能源新車補(bǔ)貼5000元；新能源汽車“以舊換新”最高可享600元補(bǔ)貼。此次活動(dòng)時(shí)間自平臺(tái)上線起至2024年12月31日結(jié)束。

【重點(diǎn)事件】賽力斯汽車超級(jí)工廠下線一臺(tái)車僅需30秒

4月16日，“賽力斯汽車超級(jí)工廠媒體開(kāi)放日”在山城重慶舉行，歷時(shí)兩天。在智能制造的推動(dòng)下，賽力斯汽車加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，助力高質(zhì)量發(fā)展，并助推中國(guó)“智造”汽車加速駛向世界。

在智造領(lǐng)域，賽力斯汽車以高端化、智能化、綠色化，增添新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展底色，匠心打造全球智能汽車新標(biāo)桿。最新建成投用的汽車超級(jí)工廠是全球領(lǐng)先的新能源汽車超級(jí)智慧工廠，采用“四位一體”智能制造架構(gòu)，擁有行業(yè)領(lǐng)先的智能終端應(yīng)用，行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)化率，并行業(yè)首創(chuàng)了IOT 物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)以及行業(yè)內(nèi)率先打造數(shù)字孿生工廠。以高科技助力生產(chǎn)，鑄就高質(zhì)量產(chǎn)品，推進(jìn)了傳統(tǒng)汽車向智能汽車、傳統(tǒng)制造向智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)。在該工廠誕生投產(chǎn)的問(wèn)界M9，不僅是賽力斯的高端、重慶的高端，更是全球的高端車型，上市三個(gè)月累計(jì)大定已突破7萬(wàn)輛，成為50萬(wàn)以上檔位的新王者，刷新了豪華汽車銷售速度新紀(jì)錄，為中國(guó)智造增光添彩。

隨著科技的發(fā)展，制造業(yè)自動(dòng)化成為了實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)。賽力斯汽車超級(jí)工廠擁有行業(yè)最多的1600+臺(tái)智能終端協(xié)同運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)了總裝車間自動(dòng)化率行業(yè)最高、焊接過(guò)程自動(dòng)化率100%、噴涂自動(dòng)化率100%。

賽力斯汽車超級(jí)工廠以實(shí)力印證了，它不僅是賽力斯的標(biāo)桿、重慶的標(biāo)桿，更是全球的標(biāo)桿工廠。

【重點(diǎn)事件】德國(guó)政府代表團(tuán)訪問(wèn)寶馬集團(tuán)中國(guó)北京研發(fā)中心

4月16日，德國(guó)聯(lián)邦環(huán)境、自然保護(hù)、核安全和消費(fèi)者保護(hù)部（BMUV）部長(zhǎng)施特菲·萊姆克率團(tuán)訪問(wèn)寶馬集團(tuán)中國(guó)北京研發(fā)中心，受到寶馬集團(tuán)中國(guó)管理層的熱情接待。

代表團(tuán)聽(tīng)取了寶馬在中國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面的經(jīng)驗(yàn)分享。寶馬集團(tuán)強(qiáng)調(diào)汽車全生命周期的循環(huán)理念，即從車輛設(shè)計(jì)開(kāi)始就思考車輛拆解、原材料和零部件的回收。其中，針對(duì)汽車動(dòng)力電池回收的創(chuàng)新實(shí)踐是雙方交流的一大亮點(diǎn)，特別聚焦于寶馬在中國(guó)率先實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池原材料閉環(huán)回收的前瞻舉措。同時(shí)寶馬還介紹了BMW新世代車型（The Neue Klasse）所搭載的第六代電驅(qū)系統(tǒng)在可持續(xù)方面的具體規(guī)劃，而該車型將于2026年在沈陽(yáng)投產(chǎn)。

寶馬在中國(guó)的本地研發(fā)已經(jīng)20載，目前在北京、上海、沈陽(yáng)和南京擁有超過(guò)3000名專家；到2024年底，位于南京的寶馬誠(chéng)邁科技有限公司（BATW）將擴(kuò)大到600名開(kāi)發(fā)者。寶馬集團(tuán)已在中國(guó)建立了德國(guó)以外最大的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，具備為智能聯(lián)網(wǎng)汽車提供解決方案的能力。秉承開(kāi)放創(chuàng)新理念和中國(guó)合作伙伴實(shí)現(xiàn)高效的合作，寶馬將用實(shí)際行動(dòng)踐行“家在中國(guó)”的企業(yè)戰(zhàn)略。

【重點(diǎn)事件】一汽汽車金融全面調(diào)整汽車貸款首付比例，推出0首付金融產(chǎn)品

4月16日，在中國(guó)人民銀行、金融監(jiān)管總局《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》背景下，一汽汽車金融有限公司全面調(diào)整汽車貸款首付比例，行業(yè)領(lǐng)先推出0首付金融產(chǎn)品，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

【重點(diǎn)企業(yè)】通用汽車2025年將搬往底特律新總部

4月15日，通用汽車宣布，將于2025年將其總部搬遷至距底特律（Detroit）市中心更近的地方。此前超過(guò)20年的時(shí)間里，其總部都位于底特律河濱的文藝復(fù)興中心（Renaissance Center）。通用將把其新的全球總部設(shè)在離文藝復(fù)興中心只有幾個(gè)街區(qū)之遙的地方——一座名為Hudson的新式高層建筑中，這座建筑是底特律第二高的摩天大樓。

通用汽車仍是底特律三大汽車制造商中唯一一家仍將總部設(shè)在汽車城（Motor City）的公司。福特的總部在附近的密歇根州迪爾伯恩（Dearborn），而Stellantis的主要北美辦事處位于密歇根州奧本山（Auburn Hills），距底特律約30英里（約48 公里）。

【重點(diǎn)企業(yè)】LEVC首次曝光車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)，開(kāi)啟“空間創(chuàng)變”新篇章

4月15日，吉利旗下倫敦電動(dòng)汽車公司LEVC召開(kāi)“時(shí)空之境”L380設(shè)計(jì)美學(xué)解析會(huì)，首次曝光車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)。這款以空中客機(jī)的氣動(dòng)工程設(shè)計(jì)理念為靈感，與全球最大的寬體客機(jī)A380名稱相近的車型，在“空間創(chuàng)變”的基底上，向市場(chǎng)、消費(fèi)者展現(xiàn)出新MPV美學(xué)設(shè)計(jì)的正確打開(kāi)方式。

至此，在吉利多品牌戰(zhàn)略及全新技術(shù)架構(gòu)賦能下，LEVC也通過(guò)“空間美學(xué)”產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了從1.0階段并購(gòu)戰(zhàn)略，進(jìn)化為3.0階段的全球化戰(zhàn)略，開(kāi)啟“空間創(chuàng)變”新篇章。

【重點(diǎn)企業(yè)】特斯拉宣布10%大裁員，萬(wàn)人將失業(yè)

4月15日，有報(bào)道稱，特斯拉向所有員工發(fā)布了一封電子郵件，宣布在全球范圍內(nèi)裁員10%以上。在內(nèi)部郵件中，特斯拉CEO馬斯克強(qiáng)調(diào)，多年來(lái)，特斯拉在全球范圍內(nèi)發(fā)展迅速，擁有多家工廠。但隨之而來(lái)的是，特斯拉在某些領(lǐng)域出現(xiàn)了角色和工作職能的重疊。為了降低成本和提高生產(chǎn)力，公司對(duì)組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行了徹底的審查，并做出了在全球范圍內(nèi)減少10%以上員工人數(shù)的艱難決定。

【重點(diǎn)企業(yè)】長(zhǎng)城汽車魏建軍直播首秀，親測(cè)全場(chǎng)景NOA引發(fā)網(wǎng)友熱議

4月15日，在河北保定，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍開(kāi)啟了自己的直播首秀。魏建軍通過(guò)直播方式，親自測(cè)試并展示了長(zhǎng)城汽車最新研發(fā)的無(wú)高精地圖全場(chǎng)景NOA（Navigate on Autopilot）技術(shù)。同時(shí)也成功宣傳了長(zhǎng)城汽車在智能駕駛領(lǐng)域的實(shí)力。長(zhǎng)城汽車還為本次直播活動(dòng)命名了主題“真無(wú)圖 真挑戰(zhàn) 長(zhǎng)城汽車智駕系統(tǒng)零失誤挑戰(zhàn)”。

全場(chǎng)景NOA技術(shù)是長(zhǎng)城汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一項(xiàng)重要突破，它能夠在不依賴高精地圖的情況下，通過(guò)車輛自身的傳感器和算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)感知和智能決策。這項(xiàng)技術(shù)不僅提高了車輛的安全性也帶給車主等多長(zhǎng)途駕駛的舒適性。

此次測(cè)試的車輛，新款魏牌藍(lán)山，配備了27個(gè)傳感器硬件，包括1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和11個(gè)高清視覺(jué)感知攝像頭，如此多硬件配置達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。這些高性能的傳感器為全場(chǎng)景NOA技術(shù)提供了強(qiáng)大的感知能力，使得車輛能夠在各種復(fù)雜的交通環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。

【重點(diǎn)企業(yè)】哪吒S獵裝車登錄工信部申報(bào)目錄

4月15日，國(guó)家工信部第382批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，呼聲甚高的哪吒全新車型——哪吒S獵裝車正式曝光。新車型與之前推測(cè)大致一樣，外觀在哪吒S運(yùn)動(dòng)轎跑車型基礎(chǔ)上調(diào)整了車身形式，強(qiáng)化獵裝車屬性，車尾依舊保留“哪吒S”標(biāo)識(shí)。同時(shí)，動(dòng)力與補(bǔ)能得到進(jìn)一步提升。新車型配備了激光雷達(dá)，將全面開(kāi)啟高階智駕。

根據(jù)公示信息顯示，哪吒S獵裝車車身尺寸達(dá)到4980*1980*1480mm，高度比哪吒S提升30mm，軸距達(dá)到2980mm與哪吒S一致，均為中大型車。新車車頭造型與哪吒S相同，車頂則更平、更長(zhǎng)，并延伸出頂置尾翼，整車重心更靠后，車尾修長(zhǎng)，呈現(xiàn)經(jīng)典獵裝車的比例姿態(tài)。這樣的設(shè)計(jì)完美詮釋了極致空氣動(dòng)力學(xué)應(yīng)用，提升整體視覺(jué)吸引力和個(gè)性化元素的同時(shí)，為后排乘客留出更充裕的頭部空間，車尾儲(chǔ)物功能也得到進(jìn)一步得到加強(qiáng)。同時(shí)，新車采用大氣實(shí)用的掀背門設(shè)計(jì)，帶來(lái)更大的視野空間，也增加了存取物品的便利性。輪胎在19寸基礎(chǔ)上，新增20寸選擇，搭配彩色卡鉗，帶來(lái)更高端、更具獵裝趣味的視覺(jué)沖擊力。

選配方面，哪吒S獵裝車提供雙色車身,霧燈蓋板裝飾條、輪輞、翼子板裝飾件,側(cè)圍亮條、選裝車身同色前保險(xiǎn)杠下本體、車身同色后保險(xiǎn)杠下本體、車身同色左/右側(cè)裙飾板、角窗B柱飾板、尾翼等配置。特別是車頂行李架，獵裝味十足，大大拓展了戶外裝載場(chǎng)景，讓野營(yíng)帳篷、沖浪板與自行車等戶外裝備各得其所。智能化方面，哪吒S獵裝車可選擇激光雷達(dá)裝備，繼續(xù)以科技平權(quán)，為用戶帶來(lái)高階智能駕駛的普惠便利。

動(dòng)力方面，哪吒S獵裝車是山海平臺(tái)2.0版架構(gòu)打造的首款車型，提供純電與增程兩個(gè)版本、兩驅(qū)四驅(qū)可選。純電版車型搭載最大功率200千瓦或370千瓦的永磁同步電機(jī)；增程版車型搭載由1.5升增程器與電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200千瓦。兩種動(dòng)力均提供磷酸鐵鐵鋰及三元鋰兩種電池選擇，充沛的動(dòng)力滿足戶外需求。值得一提的是，根據(jù)消息，哪吒S獵裝車有望搭載寧德時(shí)代神行電池長(zhǎng)壽命L系列，該電池是全球首個(gè)磷酸鐵鋰4C超充電電池，將帶來(lái)更加安全便捷的補(bǔ)能體驗(yàn)。

【重點(diǎn)企業(yè)】全新一代上汽大眾帕薩特現(xiàn)身工信部新車申報(bào)目錄，外觀巨變

4月16日，全新一代上汽大眾帕薩特現(xiàn)身工信部新車申報(bào)目錄。

申報(bào)圖顯示，全新帕薩特的外觀大改，此前貫穿車標(biāo)的標(biāo)志性“橫幅中網(wǎng)”被設(shè)計(jì)成了分體式，上格柵的面積也被大大壓縮，與車燈處連接。申報(bào)信息顯示，新車車身長(zhǎng)度加長(zhǎng)58mm，達(dá)到了5006mm；軸距2871mm與現(xiàn)款車型保持不變。動(dòng)力上，新車提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率118千瓦，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率162千瓦。有消息顯示，全新帕薩特有望于今年三季度正式上市。

【重點(diǎn)企業(yè)】日產(chǎn)汽車將利用千兆鑄造技術(shù)制造電動(dòng)汽車

4月16日，日產(chǎn)汽車發(fā)布公告稱，將采用特斯拉公司首創(chuàng)的千兆鑄造工藝制造部分電動(dòng)汽車，以降低成本。

這家汽車制造商將使用約6000噸重的機(jī)器來(lái)制造從2027財(cái)年開(kāi)始銷售的電動(dòng)汽車的后地板。該公司表示，這一工藝將使制造成本降低10%。

【重點(diǎn)企業(yè)】智己無(wú)圖高速高架NOA即將開(kāi)啟全國(guó)公測(cè)

4月16日，智己汽車宣布，將于4月下旬在全國(guó)范圍內(nèi)正式啟動(dòng)“IM AD無(wú)圖高速高架NOA”公測(cè)。

據(jù)官方表示，該系統(tǒng)基于DDLD算法，具備強(qiáng)大的視覺(jué)感知和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)能力。該系統(tǒng)可準(zhǔn)確識(shí)別道路特征和交通標(biāo)線，實(shí)現(xiàn)高速高架無(wú)需依賴高精地圖的智能駕駛。這將為用戶帶來(lái)“全國(guó)暢通無(wú)阻”的頂級(jí)駕駛體驗(yàn)，不再受限于高精地圖的覆蓋范圍，應(yīng)用范圍更廣泛，駕駛連貫性更強(qiáng)。此外，當(dāng)?shù)缆穲?chǎng)景變化時(shí)，如施工路段的車道線變更，“無(wú)圖高速高架NOA”能夠更準(zhǔn)確地識(shí)別，進(jìn)一步提升行車安全性。在高精地圖應(yīng)用不足的情況下，如隧道等場(chǎng)景，“無(wú)圖高速高架NOA”的通過(guò)性和居中性表現(xiàn)更出色，為用戶提供更可靠的駕駛體驗(yàn)。

【重點(diǎn)企業(yè)】現(xiàn)代汽車將于今年四季度開(kāi)始從美國(guó)佐治亞州工廠交付電動(dòng)汽車

4月16日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球首席運(yùn)營(yíng)官何塞·穆諾茲（Jose Munoz）表示，預(yù)計(jì)將于2024年第四季度開(kāi)始向其經(jīng)銷商和客戶交付在美國(guó)佐治亞州HMGMA工廠生產(chǎn)的電動(dòng)汽車。

【重點(diǎn)企業(yè)】本田中國(guó)全新電動(dòng)品牌“燁”問(wèn)世，2027年前推出6款車型

4月16日，Honda舉辦了主題為“激發(fā)本真”的中國(guó)全新電動(dòng)品牌發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布了專為中國(guó)市場(chǎng)打造的全新電動(dòng)品牌“燁”。在此次發(fā)布會(huì)上，Honda推出了“燁”品牌的三款新車型，分別是“燁S7”、“燁P7”和“燁GT CONCEPT”，其中“燁S7”和“燁P7”作為品牌首推車型，而“燁GTCONCEPT”則是后續(xù)推出的車型。

“燁”品牌車型采用了全新的“H”標(biāo)識(shí)，專為新一代純電動(dòng)車設(shè)計(jì)，并基于全新的智能高效純電“W”架構(gòu)（Architecture W）。Honda計(jì)劃到2027年推出6款“燁”品牌的新車型，且“燁”品牌首推車型預(yù)計(jì)將于2024年末上市。

在設(shè)計(jì)和駕控體驗(yàn)方面，“燁S7”和“燁P7”展現(xiàn)了具有突進(jìn)感的外觀設(shè)計(jì)，繼承了Honda的造車經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)動(dòng)基因。這兩款車型搭載了“三合一”高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)和一體化壓鑄外殼的大容量、高密度電池，提供單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)和雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)的選項(xiàng)。底盤設(shè)計(jì)采用了高自由度的前懸雙叉臂和后懸5連桿懸架形式，車輛構(gòu)造則使用了高剛性、強(qiáng)韌性的純電動(dòng)車專用骨架，并大量使用了高強(qiáng)度鋼。車機(jī)系統(tǒng)支持OTA在線升級(jí)，并提供高度拓展性的FoD服務(wù)，包括R超享模式和V專屬模式。

全新電動(dòng)品牌“燁”代表了Honda在中國(guó)市場(chǎng)的三大核心價(jià)值：“更好開(kāi)”、“更有趣”、“更有范”，這不僅展現(xiàn)了Honda對(duì)提升駕駛體驗(yàn)的承諾，也彰顯了其在中國(guó)加速電動(dòng)化變革的決心。

【重點(diǎn)企業(yè)】東風(fēng)猛士科技限時(shí)發(fā)布補(bǔ)貼政策，下訂猛士917可享50000元置換補(bǔ)貼

4月17日，東風(fēng)旗下猛士科技宣布，即日起至6月30日，下訂猛士917用戶即享50000元置換補(bǔ)貼，且置換車輛不限品牌、不限車型。

作為東風(fēng)公司“東方風(fēng)起,科技躍遷”的戰(zhàn)略先鋒,猛士科技是面向越野消費(fèi)需求升級(jí)趨勢(shì)而推出的豪華電動(dòng)越野品牌,承載著民族品牌向上的使命與擔(dān)當(dāng)。首款車型猛士917在2023年實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量投放,單車均價(jià)超過(guò)70萬(wàn)元,選裝、改裝率高達(dá)85%,并得到了首批用戶的高度評(píng)價(jià)。

面對(duì)加劇“內(nèi)卷”的國(guó)內(nèi)車市,東風(fēng)猛士科技將堅(jiān)持以客戶為中心,致力于為客戶提供超越期待的價(jià)值與服務(wù),并瞄準(zhǔn)60萬(wàn)元以上新能源越野TOP1的位勢(shì)目標(biāo),成為中國(guó)豪華電動(dòng)越野文化的領(lǐng)先者。

2024年,東風(fēng)猛士科技將在新品投放、渠道建設(shè)、越野生態(tài)、改裝定制、服務(wù)保障等方面持續(xù)深耕,進(jìn)一步夯實(shí)豪華電動(dòng)越野文化領(lǐng)先者形象,推出更豪華的行政級(jí)座駕和更多聯(lián)名改裝車型。同時(shí),加速拓展東風(fēng)猛士科技營(yíng)銷渠道,用戶線下觸點(diǎn)將提升至100家門店,并同步展開(kāi)授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的擴(kuò)充和優(yōu)化,進(jìn)一步縮短用戶服務(wù)半徑,力爭(zhēng)做到“有917的城市,就能享受到猛士的便捷服務(wù)”。

未來(lái),東風(fēng)猛士科技繼續(xù)踐行用戶型企業(yè)初心,用創(chuàng)新不斷滿足用戶多元化、個(gè)性化市場(chǎng)需求,實(shí)現(xiàn)猛士與用戶雙向奔赴。

【重點(diǎn)企業(yè)】小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

4月17日，中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車公司小鵬汽車與全球領(lǐng)先的汽車制造商大眾汽車集團(tuán)共同宣布，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

小鵬汽車自主研發(fā)的行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)是其垂直整合的軟硬件技術(shù)的核心技術(shù)。得益于此先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)，智能輔助駕駛軟件和車聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)等軟件能與底層硬件和整車平臺(tái)解耦，實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)的軟件快速迭代。小鵬汽車最新一代電子電氣架構(gòu)采用基于中央計(jì)算和域控制器的架構(gòu)，提供了高性能的車載計(jì)算環(huán)境，并具備有競(jìng)爭(zhēng)力的成本結(jié)構(gòu)。該電子電氣架構(gòu)支持中央域與智能輔助駕駛域控制器之間的千兆以太網(wǎng)高速數(shù)據(jù)傳輸。域控制器中集成了大量電控單元，從而實(shí)現(xiàn)了高度集成的架構(gòu)和具有競(jìng)爭(zhēng)力的成本結(jié)構(gòu)。該電子電氣架構(gòu)亦支持高效的整車OTA，為終端用戶車輛和生產(chǎn)線下線車輛提供高速OTA。

在此次電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作中，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)將基于小鵬汽車最新一代電子電氣架構(gòu)，聯(lián)合開(kāi)發(fā)并將其集成到大眾汽車在中國(guó)的CMP平臺(tái)上。雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電子電氣架構(gòu)預(yù)計(jì)將從2026年起應(yīng)用于在中國(guó)生產(chǎn)的大眾汽車品牌電動(dòng)車型。

【重點(diǎn)企業(yè)】嵐圖汽車意大利發(fā)布，首批100輛車被搶購(gòu)一空

4月17日，嵐圖汽車以“Designing Evolution設(shè)計(jì)進(jìn)化”為主題，在意大利隆重開(kāi)啟品牌發(fā)布會(huì)，成為中國(guó)首個(gè)進(jìn)入意大利的高端新能源汽車國(guó)家隊(duì)。嵐圖汽車登陸即受熱捧。此外，嵐圖汽車攜i-Cozy概念車亮相米蘭設(shè)計(jì)周，贏得眾多全球頂級(jí)設(shè)計(jì)師盛贊。

嵐圖汽車CEO盧放表示：“今天嵐圖汽車正式登陸意大利，標(biāo)志著嵐圖出海在速度和質(zhì)量方面又跨上了一個(gè)新臺(tái)階。以意大利為起點(diǎn)，嵐圖還將繼續(xù)打磨好品牌，深耕南歐市場(chǎng)，依托東風(fēng)集團(tuán)強(qiáng)大的海外資源，在歐洲市場(chǎng)不斷取得突破，推動(dòng)全價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈海外落地，打造世界級(jí)的中國(guó)品牌，引領(lǐng)中國(guó)品牌出海新時(shí)代！”

此次嵐圖汽車攜新嵐圖FREE、新嵐圖夢(mèng)想家和嵐圖追光登陸意大利，登陸即受熱捧，首批100輛車被搶購(gòu)一空。“嵐圖汽車的產(chǎn)品性能很出色、乘坐舒適、安全性能好，綜合實(shí)力領(lǐng)先歐洲傳統(tǒng)豪車，我們將與嵐圖汽車精誠(chéng)合作，共同為意大利用戶提供卓越的產(chǎn)品和無(wú)與倫比的購(gòu)車體驗(yàn)。”意大利經(jīng)銷商CarMobility CEO BRUNO MAFRICI對(duì)嵐圖產(chǎn)品給予了高度評(píng)價(jià)，并對(duì)與嵐圖汽車的合作前景信心十足。

【重點(diǎn)企業(yè)】瑪莎拉蒂GranCabrio純電敞篷跑車全球首秀，揭幕電氣化紀(jì)元

4月17日，意式態(tài)度先鋒瑪莎拉蒂，在位于汽車谷（Motor Valley）核心地帶的里米尼，迎來(lái)了擁躉們翹首以盼的“雷霆日”，標(biāo)志著三叉戟品牌正式駛?cè)肴码姎饣o(jì)元。夜幕降臨，品牌的最新造物，以雷霆鑄就的全新GranCabrio純電敞篷跑車進(jìn)行全球首秀，演繹了一場(chǎng)充盈著激情活力與變革精神、飽含創(chuàng)新智慧與創(chuàng)意靈感的時(shí)代序曲?！袄做铡贝碇笳魑磥?lái)出行理念的Folgore純電系列車型，將在全球范圍內(nèi)占據(jù)主導(dǎo)地位，令意式奢華再度進(jìn)階。

瑪莎拉蒂已于去年踏上了一條集電氣化、創(chuàng)新精神、奢華體驗(yàn)和卓越追求于一身的旅程，以意大利的優(yōu)秀傳承為基礎(chǔ)，推出了多款100%電力驅(qū)動(dòng)車型，包括：首款純電座駕GranTurismo跑車、首款純電SUV格雷嘉、以及GranCabrio純電敞篷跑車。此外，品牌計(jì)劃于2025年推出MC20超跑的電動(dòng)版本。

到2028年，三叉戟旗下所有系列車型都將實(shí)現(xiàn)電氣化?，斏贂?huì)持續(xù)推進(jìn)實(shí)現(xiàn)年初公布的長(zhǎng)期戰(zhàn)略愿景，在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)盈利的增長(zhǎng)計(jì)劃的同時(shí)，不斷發(fā)展產(chǎn)品矩陣。同時(shí)，所有車型仍將堅(jiān)持100%意大利設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，坐落于摩德納西羅梅諾蒂（Viale Ciro Menotti）大街的工廠，會(huì)成為品牌應(yīng)對(duì)極具挑戰(zhàn)性的未來(lái)出行時(shí)代的關(guān)鍵。

【重點(diǎn)企業(yè)】特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠將于下月開(kāi)工，并在明年第一季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

4月17日，從特斯拉中國(guó)方面獲悉，特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠計(jì)劃于今年5月開(kāi)工，并于2025年第一季度完成量產(chǎn)，這是特斯拉在美國(guó)本土以外的首個(gè)儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目。

官方資料顯示，上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠將生產(chǎn)超大型商用儲(chǔ)能電池Megapack，該產(chǎn)品基于一體化系統(tǒng)集成和模塊化設(shè)計(jì)，幫助電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商、公用事業(yè)公司等更高效地存儲(chǔ)和分配可再生能源。Megapack每臺(tái)機(jī)組可存儲(chǔ)超過(guò)3.9MWh（兆瓦時(shí)）的能源，足以滿足3600戶家庭1小時(shí)的用電需求，200多臺(tái)Megapack可以組成一個(gè)儲(chǔ)能電廠，可儲(chǔ)存100萬(wàn)度電，滿足舊金山市6個(gè)小時(shí)的用電需求。

【重點(diǎn)企業(yè)】日本豐田申請(qǐng)召回13.5萬(wàn)輛汽車

4月17日，豐田汽車公司向日本國(guó)土交通省提出申請(qǐng)，召回2022年11月起至本月所制造的135000余臺(tái)普銳斯。目前已經(jīng)有三起低速行駛中車門打開(kāi)的報(bào)告，但未造成事故。

國(guó)土交通省方面表示，該款車輛外側(cè)后車門的開(kāi)關(guān)存在防水性能不足，在大量沖水的情況下，可能會(huì)造成內(nèi)部零件短路，最嚴(yán)重的情況可能會(huì)發(fā)生行駛中車門突然打開(kāi)。目前已經(jīng)有三起低速行駛中車門打開(kāi)的報(bào)告，但未造成事故。