導(dǎo)讀：
從2022年1月新能源汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)來(lái)看，在政策方面，國(guó)務(wù)院、工信部發(fā)布了多項(xiàng)政策以支持新能源汽車下鄉(xiāng)及提高公共車輛使用新能源汽車比例；隨著國(guó)家層面政策的出臺(tái)，上海市、甘肅省、黑龍江省等地方政府紛紛跟進(jìn)；在產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)方面，東風(fēng)本田、廣西汽車集團(tuán)、比亞迪等企業(yè)均有動(dòng)作；在新上市車型方面，新上市車型數(shù)量遠(yuǎn)少于2021年12月份；在產(chǎn)業(yè)鏈投融資方面，整體情況較好，中游共有6起融資，包括愛(ài)馳汽車、長(zhǎng)安新能源、集度汽車等企業(yè)。
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2025-2031年中國(guó)新能源汽車PACK行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)新能源汽車PACK行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景研判報(bào)告》共八章，包含中國(guó)新能源汽車PACK成本和價(jià)格分析，中國(guó)新能源汽車PACK行業(yè)趨勢(shì)分析，中國(guó)新能源汽車PACK投資建議等內(nèi)容。
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