一、概述
物流（英文名稱(chēng)：logistics）原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”，是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)消費(fèi)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。物流以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。物流是為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。關(guān)于物流的作用，概要的說(shuō)，包括服務(wù)商流、保障生產(chǎn)和方便生活三個(gè)方面。
物流的作用
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物流行業(yè)的上游行業(yè)范圍主要為各類(lèi)物流設(shè)施、設(shè)備、燃油等行業(yè)。其中,運(yùn)輸設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,燃油等采購(gòu)成本較高。物流行業(yè)的下游行業(yè)范圍較為廣泛，包括商貿(mào)產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)、電子商務(wù)行業(yè)等。
物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
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二、發(fā)展現(xiàn)狀
1、社會(huì)物流總額
物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng)，它連接經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門(mén)并使之成為一個(gè)有機(jī)的整體，其發(fā)展程度成為衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一。2020年中國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)300.1萬(wàn)億元，較2019年增加了2.10萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)0.70%，2021年上半年中國(guó)社會(huì)物流總額已完成150.9萬(wàn)億元，過(guò)去幾年，內(nèi)需一直是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要支撐，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入推進(jìn)對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)供求平衡大有裨益,中國(guó)的內(nèi)需潛力廣闊，雖然我國(guó)社會(huì)物流總額的增速減緩，但由子經(jīng)濟(jì)仍保持穩(wěn)定增長(zhǎng)也拉動(dòng)著物流的剛性需求。
2014-2021年上半年中國(guó)社會(huì)物流總額統(tǒng)計(jì)
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智研咨詢(xún)發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：從細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看，2020年中國(guó)工業(yè)品物流總額為269.9萬(wàn)億元，較2019年增加了0.3萬(wàn)億元；農(nóng)產(chǎn)品物流總額為4.6萬(wàn)億元，較2019年增加了0.4萬(wàn)億元；單位與居民物品物流總額為9.8萬(wàn)億元，較2019年增加了1.4萬(wàn)億元；進(jìn)口貨物物流總額為14.2萬(wàn)億元，較2019年減少了0.1萬(wàn)億元；再生資源物流總額為1.6萬(wàn)億元，較2019年增加了0.2萬(wàn)億元。
2018-2020年中國(guó)各類(lèi)物流總額統(tǒng)計(jì)（萬(wàn)億元）
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2020年中國(guó)工業(yè)品物流總額占社會(huì)物流總額的89.94%，占比非常大；進(jìn)口貨物物流總額占社會(huì)物流總額的4.73%；單位與居民物品物流總額占社會(huì)物流總額的3.27%；農(nóng)產(chǎn)品物流總額占社會(huì)物流總額的1.53%；再生資源物流總額占社會(huì)物流總額的0.53%。
2020年中國(guó)社會(huì)物流總額結(jié)構(gòu)
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2、社會(huì)物流總費(fèi)
伴隨社會(huì)物流總額的增加，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用也保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，2020年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用達(dá)14.9萬(wàn)億元，較2019年增加了0.30萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)2.05%，我國(guó)物流行業(yè)在需求旺盛的情況下，費(fèi)用規(guī)模也不斷擴(kuò)大。
2018-2020年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
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2020年中國(guó)社會(huì)物流除管理費(fèi)用外，運(yùn)輸費(fèi)用、保管費(fèi)用均程增長(zhǎng)趨勢(shì)，2020年中國(guó)社會(huì)物流運(yùn)輸費(fèi)用為7.8萬(wàn)億元，較2019年增加了0.1萬(wàn)億元；保管費(fèi)用為5.1萬(wàn)億元，較2019年增加了0.1萬(wàn)億元；管理費(fèi)用為1.9萬(wàn)億元，與2019年持平。
2018-2020年中國(guó)社會(huì)物流各類(lèi)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)（萬(wàn)億元）
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2020年中國(guó)社會(huì)物流運(yùn)輸費(fèi)用占社會(huì)物流總費(fèi)用的52.70%，占比最大；保管費(fèi)用占社會(huì)物流總費(fèi)用的34.46%；管理費(fèi)用占社會(huì)物流總費(fèi)用的12.84%。
2020年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用結(jié)構(gòu)
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3、物流業(yè)總收入
物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。物流業(yè)貫穿第一二三產(chǎn)業(yè)，銜接生產(chǎn)與消費(fèi)，涉及領(lǐng)域廣、發(fā)展?jié)摿Υ?、帶?dòng)作用非常強(qiáng)，2020年中國(guó)物流業(yè)總收入達(dá)10.5萬(wàn)億元，較2019年增加了0.20萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)1.94%，2021年上半年中國(guó)物流業(yè)總收入已完成5.7萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)未來(lái)將保持增長(zhǎng)。
2014-2021年上半年中國(guó)物流業(yè)總收入統(tǒng)計(jì)
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物流行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng),在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著重要作用。物流產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)民生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)程度，可通過(guò)物流產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的收入占國(guó)民生產(chǎn)總值的比例來(lái)衡量?？傮w來(lái)看中國(guó)物流業(yè)總收入占GDP的比例較為平穩(wěn)，近年來(lái)中國(guó)物流業(yè)總收入長(zhǎng)期占據(jù)GDP10%-11%的比例，2020年中國(guó)物流業(yè)總收入占GDP的10.33%，較2019年減少了0.11%，2021年上半年中國(guó)物流業(yè)總收入占GDP的10.71%。
2014-2021年上半年中國(guó)物流業(yè)總收入占GDP的比例
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三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
隨著中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，涌現(xiàn)了一批如中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司、中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司、順豐控股股份有限公司、中鐵快運(yùn)股份有限公司、中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司、中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)有限公司、德邦物流股份有限公司、北京京邦達(dá)貿(mào)易有限公司、嘉里物流(中國(guó))投資有限公司、上海安能聚創(chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司等最有代表性的優(yōu)秀企業(yè)。
中國(guó)物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)介紹
品牌 | 企業(yè) | 簡(jiǎn)介 |
中遠(yuǎn)海運(yùn)Cosco | 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司 | 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)或集團(tuán)）由中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司重組而成，總部設(shè)在上海，是中央直接管理的特大型國(guó)有企業(yè)。 |
中國(guó)外運(yùn)SINOTRANS | 中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司 | 中國(guó)外運(yùn)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)外運(yùn)”）是招商局集團(tuán)物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和統(tǒng)一品牌。2003年2月13日在香港聯(lián)合交易所有限公司上市，2019年1月18日在上海證券交易所有限公司上市，是“A+H”兩地上市公司（股票代碼：0598.HK，601598.SH）兩地上市。 |
順豐SF | 順豐控股股份有限公司 | 1993年，順豐誕生于廣東順德。自成立以來(lái)，順豐始終專(zhuān)注于服務(wù)質(zhì)量的提升，持續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備以提升作業(yè)自動(dòng)化水平，在國(guó)內(nèi)外建立了龐大的信息采集，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，物流配送，快件收派等速運(yùn)業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 |
中鐵快運(yùn)CRE | 中鐵快運(yùn)股份有限公司 | 中鐵快運(yùn)股份有限公司(ChinaRailwayExpressCo.,Ltd.簡(jiǎn)稱(chēng)中鐵快運(yùn)，CRE)是中國(guó)鐵路總公司直屬控股企業(yè)，全國(guó)鐵路高鐵快運(yùn)、行包快運(yùn)業(yè)務(wù)統(tǒng)一對(duì)外經(jīng)營(yíng)以及跨境電商物流業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)主體，全國(guó)鐵路物流總包業(yè)務(wù)企業(yè)，全國(guó)鐵路零散、批量零散貨物接取送達(dá)的主要力量。 |
中郵物流CNPL | 中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司 | 中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)郵政速遞物流）是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，由中國(guó)郵政集團(tuán)公司作為主要發(fā)起人，于2010年6月發(fā)起設(shè)立的股份制公司，是中國(guó)經(jīng)營(yíng)歷史悠久、規(guī)模大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣、業(yè)務(wù)品種豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商。 |
中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)CMST | 中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)有限公司 | 中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)有限公司隸屬于國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的大型中央企業(yè)中國(guó)誠(chéng)通控股集團(tuán)有限公司，公司職工數(shù)量6172名，總資產(chǎn)近200億元，是5A級(jí)物流企業(yè)。 |
德邦 | 德邦物流股份有限公司 | 德邦快遞自1996年成立，現(xiàn)已成長(zhǎng)為一家以大件快遞為主力，聯(lián)動(dòng)快遞、物流、跨境、倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈的綜合性物流供應(yīng)商，并于2018年在上海證券交易所掛牌上市。 |
京東物流 | 北京京邦達(dá)貿(mào)易有限公司 | 京東集團(tuán)2007年開(kāi)始自建物流，2017年4月25日正式成立京東物流集團(tuán)。京東物流是中國(guó)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)商，以“技術(shù)驅(qū)動(dòng)，帶領(lǐng)全球流通和可持續(xù)發(fā)展”為使命，專(zhuān)注于成為全球值得信賴(lài)的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商。 |
嘉里物流 | 嘉里物流(中國(guó))投資有限公司 | 嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)「公司」）及其子公司（「嘉里物流聯(lián)網(wǎng)」或「集團(tuán)」）是以亞洲為基地的多元化集團(tuán)。我們的核心業(yè)務(wù)包括綜合物流、國(guó)際貨代、快遞、供應(yīng)鏈解決方案、海港管理和營(yíng)運(yùn)以及貨運(yùn)保險(xiǎn)。 |
安能Ane | 上海安能聚創(chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司 | 上海安能聚創(chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)安能）2010年6月1日在上海成立，是國(guó)家AAAAA級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)，擁有近140多個(gè)分撥中心、4000多條卡車(chē)營(yíng)運(yùn)線路及26000多家網(wǎng)點(diǎn)門(mén)店，服務(wù)范圍覆蓋全國(guó)98%GDP區(qū)域（含港澳臺(tái)），鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)96%以上。 |
中國(guó)物流行業(yè)上市企業(yè)主要有中國(guó)外運(yùn)、順豐控股、中儲(chǔ)股份、蔚藍(lán)鋰芯、廈門(mén)象嶼、華貿(mào)物流、怡亞通、中儲(chǔ)股份、恒通股份、淮河能源、中遠(yuǎn)?？氐取?020年中國(guó)外運(yùn)總資產(chǎn)為658.2億元，較2019年增加了39.1億元；順豐控股總資產(chǎn)為1112億元，較2019年增加了186.6億元；中儲(chǔ)股份總資產(chǎn)為211.4億元，較2019年增加了7.9億元；蔚藍(lán)鋰芯總資產(chǎn)為71.64億元，較2019年增加了2.54億元；廈門(mén)象嶼總資產(chǎn)為873.6億元，較2019年增加了216.3億元；華貿(mào)物流總資產(chǎn)為75.03億元，較2019年增加了10.95億元；怡亞通總資產(chǎn)為423.3億元，較2019年增加了4.3億元；中儲(chǔ)股份總資產(chǎn)為211.4億元，較2019年增加了7.9億元；恒通股份總資產(chǎn)為17.71億元，較2019年增加了1.62億元；淮河能源總資產(chǎn)為176.2億元，較2019年增加了5.2億元；中遠(yuǎn)?？乜傎Y產(chǎn)為2719億元，較2019年增加了97億元。
2014-2020年中國(guó)物流行業(yè)主要上市企業(yè)總資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)（億元）
資料來(lái)源：企業(yè)年報(bào)、智研咨詢(xún)整理
2020年中國(guó)外運(yùn)營(yíng)業(yè)總收入為845.4億元，較2019年增加了68.8億元；順豐控股營(yíng)業(yè)總收入為1540億元，較2019年增加了418億元；中儲(chǔ)股份營(yíng)業(yè)總收入為488.3億元，較2019年增加了84.6億元；蔚藍(lán)鋰芯營(yíng)業(yè)總收入為42.5億元，較2019年增加了7.31億元；廈門(mén)象嶼營(yíng)業(yè)總收入為3602億元，較2019年增加了878億元；華貿(mào)物流營(yíng)業(yè)總收入為140.9億元，較2019年增加了38.4億元；怡亞通營(yíng)業(yè)總收入為682.6億元，較2019年減少了37.7億元；中儲(chǔ)股份營(yíng)業(yè)總收入為488.3億元，較2019年增加了84.6億元；恒通股份營(yíng)業(yè)總收入為55.97億元，較2019年減少了14.39億元；淮河能源營(yíng)業(yè)總收入為129.2億元，較2019年增加了14.3億元；中遠(yuǎn)?？貭I(yíng)業(yè)總收入為1713億元，較2019年增加了202億元。
2014-2020年中國(guó)物流行業(yè)主要上市企業(yè)營(yíng)業(yè)總收入統(tǒng)計(jì)（億元）
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2020年中國(guó)外運(yùn)歸屬凈利潤(rùn)為27.54億元，較2019年減少了0.5億元；順豐控股歸屬凈利潤(rùn)為73.26億元，較2019年增加了15.29億元；中儲(chǔ)股份歸屬凈利潤(rùn)為5.668億元，較2019年增加了2.87億元；蔚藍(lán)鋰芯歸屬凈利潤(rùn)為2.78億元，較2019年增加了1.60億元；廈門(mén)象嶼歸屬凈利潤(rùn)為13億元，較2019年增加了1.94億元；華貿(mào)物流歸屬凈利潤(rùn)為5.30億元，較2019年增加了1.79億元；怡亞通歸屬凈利潤(rùn)為1.23億元，較2019年增加了0.33億元；中儲(chǔ)股份歸屬凈利潤(rùn)為5.66億元，較2019年增加了2.87億元；恒通股份歸屬凈利潤(rùn)為1.22億元，較2019年增加了1.20億元；淮河能源歸屬凈利潤(rùn)為4.75億元，較2019年減少了4.04億元；中遠(yuǎn)?？貧w屬凈利潤(rùn)為99.27億元，較2019年增加了31.63億元。
2014-2020年中國(guó)物流行業(yè)主要上市企業(yè)歸屬凈利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)（億元）
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2020年蔚藍(lán)鋰芯物流業(yè)務(wù)收入為19.28億元，較2019年增加了2.11億元；華貿(mào)物流物流業(yè)務(wù)收入為140.58億元，較2019年增加了48.31億元；淮河能源物流業(yè)務(wù)收入為70.92億元，較2019年增加了17.93億元；中國(guó)外運(yùn)物流業(yè)務(wù)收入為845.37億元，較2019年增加了74.49億元；中遠(yuǎn)海控物流業(yè)務(wù)收入為1660.09億元，較2019年增加了212.03億元。
2018-2020年中國(guó)物流行業(yè)主要上市企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入統(tǒng)計(jì)（億元）
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2020年中遠(yuǎn)海控物流業(yè)務(wù)收入占物流業(yè)總收入的1.58%；中國(guó)外運(yùn)物流業(yè)務(wù)收入占物流業(yè)總收入的0.81%；華貿(mào)物流物流業(yè)務(wù)收入占物流業(yè)總收入的0.13%；淮河能源物流業(yè)務(wù)收入占物流業(yè)總收入的0.07%；蔚藍(lán)鋰芯物流業(yè)務(wù)收入占物流業(yè)總收入的0.02%。2020年中遠(yuǎn)?？亍⒅袊?guó)外運(yùn)、華貿(mào)物流、淮河能源和蔚藍(lán)鋰芯五家上市企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入總和僅占物流業(yè)總收入的2.61%，企業(yè)市場(chǎng)占有率非常低，市場(chǎng)格局較為分散，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。
2020年物流行業(yè)企業(yè)市場(chǎng)占有率（按業(yè)務(wù)收入）
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四、發(fā)展前景
近年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，受新冠疫情沖擊，2020年世界經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)深度衰退，在此背景下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)依然保持增長(zhǎng)，2020年中國(guó)GDP達(dá)101.6萬(wàn)億元，較2019年增加了2.95萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)2.99%，2021年上半年中國(guó)GDP已完成53.2萬(wàn)億元，未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，對(duì)物流的需求也將不斷擴(kuò)大。
2014-2021年上半年中國(guó)GDP統(tǒng)計(jì)
資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢(xún)整理
中國(guó)電子商務(wù)交易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，穩(wěn)居全球網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)首位，2020年中國(guó)電子商務(wù)交易總額達(dá)37.2萬(wàn)億元，較2019年增加了2.39萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.87%，2021年一季度中國(guó)電子商務(wù)交易總額已完成9.61萬(wàn)億元，隨著中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)的高速發(fā)展，推動(dòng)物流業(yè)也快速發(fā)展，中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)潛力巨大，預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)物流業(yè)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，市場(chǎng)發(fā)展前景良好。
2014-2021年一季度中國(guó)電子商務(wù)交易總額統(tǒng)計(jì)
資料來(lái)源：商務(wù)部、智研咨詢(xún)整理
智研咨詢(xún) - 精品報(bào)告
2024-2030年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)+物流行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)查及未來(lái)趨勢(shì)研判報(bào)告
《2024-2030年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)+物流行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)查及未來(lái)趨勢(shì)研判報(bào)告》共十四章，包含中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)+物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)推薦，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)+物流行業(yè)發(fā)展前景與市場(chǎng)空間測(cè)算，2024-2030年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)+物流行業(yè)的投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析等內(nèi)容。
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