航空物流具有運輸及時、安全,速度快等特征,以航空運輸為核心的交通運輸體系突破了時間、空間上的局限性,實現(xiàn)了高效率的跨區(qū)域轉(zhuǎn)運與輸送,隨著經(jīng)濟、貿(mào)易的全球化,國際間貿(mào)易量持續(xù)攀升,航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間不斷擴大。
航空物流分類
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現(xiàn)階段,隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,物流的作為商業(yè)運輸途徑發(fā)揮著越來越重要的作用,其中航空物流作為現(xiàn)代物流的一部分發(fā)揮著重要的作用,在時效性、空間效應和集聚性這些方面具有獨特優(yōu)勢。
航空物流優(yōu)勢
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政策法規(guī)是航空物流業(yè)演化發(fā)展的重要推動力,長期以來我國航空運輸企業(yè)“重客輕貨、貨隨客走”的現(xiàn)象較為突出,隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展,國家相關(guān)部門出臺了多項鼓勵我國航空物流發(fā)展的文件,在國家政策支持引導下,我國航空物流發(fā)展速度短時間內(nèi)得到較大提升。
航空物流行業(yè)法律法規(guī)
時間 | 頒布單位 | 相關(guān)政策 | 主要內(nèi)容 |
2020年1月 | 民航局 | 推進四型機場建設行動綱要(2020-2035年) | 民航局正式印發(fā)《推進四型機場建設行動綱要(2020-2035年)》(以下簡稱《綱要》),這是指導當前和今后一個時期四型機場建設的主導性文件。根據(jù)《綱要》,到2035年將實現(xiàn)標桿機場引領(lǐng)世界機場發(fā)展,全面建成安全高效、綠色環(huán)保、智慧便捷、和諧美好的四型機場,為全方位建設民航強國提供重要支撐。 |
2019年3月 | 國務院 | 《政府工作報告》 | 促進外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)。推動出口市場多元化。擴大出口信用保險覆蓋面。改革完善跨境電商等新業(yè)態(tài)扶持政策推動服務貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展,引導加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級、向中西部轉(zhuǎn)移,發(fā)揮好綜合保稅區(qū)作用。優(yōu)化進口結(jié)構(gòu),積極擴大進口。辦好第二屆中國國際進口博覽會。加快提升通關(guān)便利化水平 |
2018年12月 | 民航局 | 《新時代民航強國建設行動綱要》 | 建設新時代民航強國的主要任務:一是拓展國際化、大眾化的航空市場空間。重點是著力拓展國際航空市場著力推進航空服務大眾化,著力開拓航空物流市場,著力拓展現(xiàn)代綜合交通運輸服務空間,全面提升航空服務質(zhì)量 |
2018年12月 | 國家發(fā)改委、交通運輸部 | 《國家物流樞紐布局和建設規(guī)劃》 | 到2020年,通過優(yōu)化整合、功能提升,布局建設30個左右輻射帶動能力較強、現(xiàn)代化運作水平較高、互聯(lián)銜接緊密的國家物流樞紐,促進區(qū)域內(nèi)和跨區(qū)域物流活動組織化、規(guī)?;\行,培育形成一批資源整合能力強、運營模式先進的樞紐運營企業(yè)初步建立符合我國國情的樞紐建設運行模式,形成國家物流樞紐網(wǎng)絡基本框架 |
2018年11月 | 商務部、發(fā)展改革委、財政部、海關(guān)總署稅務總局、市場監(jiān)管總局 | 《關(guān)于完善跨境電子商務零、售進口監(jiān)管有關(guān)工作的通知》 | 跨境電商平臺運營主體應在境內(nèi)辦理工商登記,并按相關(guān)規(guī)定在海關(guān)辦理注冊登記,接受相關(guān)部門監(jiān)管,配合開展后續(xù)管理和執(zhí)法工作 |
2018年5月 | 民航局 | 《關(guān)于促進航空物流業(yè)發(fā)展的指導意見》 | 以創(chuàng)新體制機制為動力,著力提高行業(yè)服務質(zhì)量和競爭力,促進航空物流信息化、專業(yè)化、網(wǎng)絡化、社會化發(fā)展,構(gòu)建高效、綠色、安全、可靠的航空物流服務體系,更好發(fā)揮航空物流推動臨空經(jīng)濟發(fā)展的引擎作用 |
2018年4月 | 商務部等8部門 | 《關(guān)于開展供應鏈創(chuàng)新與應用試點的通知》 | 應用現(xiàn)代信息技術(shù),創(chuàng)新供應鏈技術(shù)和模式,構(gòu)建和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺提升產(chǎn)業(yè)集成和協(xié)同水平,帶動上下游企業(yè)形成完整高效、節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)業(yè)供應鏈,推動企業(yè)降本增效、綠色發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級 |
2018年1月 | 國務院辦公廳 | 《關(guān)于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》 | 1、強化制度創(chuàng)新,優(yōu)化協(xié)同發(fā)展政策法規(guī)環(huán)境; 2、強化規(guī)劃引領(lǐng),完善電子商務快遞物流基礎(chǔ)設施; 3、強化規(guī)范運營,優(yōu)化電子商務配送通行管理; 4、強化服務創(chuàng)新,提升快遞末端服務能力; 5、強化標準化智能化,提高協(xié)同運行效率; 6、強化綠色理念,發(fā)展綠色生態(tài)鏈 |
2017年9月 | 交通運輸部等14個部門 | 《促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃(2017-2020年)》 | 2020年底前,提質(zhì)增效各項工作任務全面推進,行業(yè)改革創(chuàng)新取得突破性進展。市場組織化程度明顯提高龍頭骨干企業(yè)加快成長;市場主體結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化;低水平落后運能有序淘汰更新,車型標準化水平顯著提升;先進運輸組織模式廣泛推廣,道路貨運比較優(yōu)勢得到有效發(fā)揮;“互聯(lián)網(wǎng)+貨運”新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),資源集約利用效率穩(wěn)步提高 |
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智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國航空物流行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展趨勢預測報告》顯示:隨著經(jīng)濟全球化的深入發(fā)展與國際分工日趨細化,消費者對商品的品質(zhì)與時效要求更高,航空物流業(yè)獲得持續(xù)快速發(fā)展,近幾年我國航空貨郵周轉(zhuǎn)量總體保持穩(wěn)定的增長,但由于噸公里運輸單價價格波動,2019年我國航空貨運市場規(guī)模出現(xiàn)了較為明顯的下降,2019年行業(yè)市場規(guī)模下降至381.6億元。
2015-2019年中國航空貨運市場規(guī)模走勢
資料來源:民航總局、智研咨詢整理
由于電商物流的穩(wěn)定增長,直接承運與線上訂單持續(xù)增加,航空物流行業(yè)電商交易規(guī)??傮w保持穩(wěn)定增長,且由于跨境電商的推動,行業(yè)平均單價降幅較小。2019年我國航空物流行業(yè)電商交易規(guī)模達到了309.5億元,占比提升至81.10%。
2015-2019年中國航空物流行業(yè)電商交易規(guī)模及其占比
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2025-2031年中國航空物流行業(yè)市場需求分析及發(fā)展前景分析報告
《2025-2031年中國航空物流行業(yè)市場需求分析及發(fā)展前景分析報告》共十章,包含中國航空物流重點企業(yè)分析,2025-2031年中國航空物流投資分析,?2025-2031年中國航空物流發(fā)展前景及趨勢預測等內(nèi)容。
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