軍用航空指用于軍事目的的一切航空活動(dòng),主要包括作戰(zhàn)、偵察、運(yùn)輸、警戒、訓(xùn)練和聯(lián)絡(luò)救生等方面。軍用航空可以使用輕于空氣的航空器,如氣球和飛艇,也可以使用重于空氣的航空器,如飛機(jī)、直升機(jī)和滑翔機(jī)等?,F(xiàn)代軍用航空活動(dòng)主要依靠飛機(jī)和直升機(jī)。
根據(jù)飛行國(guó)際發(fā)布的《world air forces 2020》顯示:2019年全球軍用飛機(jī)總數(shù)為53890架,其中美國(guó)軍機(jī)總數(shù)為13266架,俄羅斯軍機(jī)總數(shù)為4163架,中國(guó)軍機(jī)總數(shù)為3210架。
2016-2019年全球主要國(guó)家和地區(qū)軍機(jī)數(shù)量統(tǒng)計(jì)
資料來(lái)源:《world air forces 2020》
自1949年中國(guó)空軍成立至今,我國(guó)空軍裝備取得長(zhǎng)足進(jìn)步。但與美國(guó)相比,中國(guó)軍機(jī)數(shù)量仍存在明顯差距。根據(jù)《world air force 2020》數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)共計(jì)1616架約為美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量的61%。
2018-2019年全球主要國(guó)家和地區(qū)戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量統(tǒng)計(jì)
資料來(lái)源:《world air forces 2020》
智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景規(guī)劃報(bào)告》顯示,2019年我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量為1603架,特種飛機(jī)數(shù)量為111架,加油機(jī)數(shù)量為3架,武裝直升機(jī)數(shù)量為903架,教練機(jī)數(shù)量為366架,運(yùn)輸機(jī)數(shù)量為224架。
2014-2019年中國(guó)各類軍用航空器數(shù)量走勢(shì)
資料來(lái)源:《world air forces 2020》
從不同軍種軍用飛機(jī)數(shù)量來(lái)看,2019年我國(guó)海軍飛機(jī)總數(shù)為428架,空軍飛機(jī)總數(shù)為1927架,陸軍軍用飛機(jī)總數(shù)為855架。
2019年我國(guó)不同軍種軍用飛機(jī)總數(shù)統(tǒng)計(jì)
資料來(lái)源:《world air forces 2020》
2019年我國(guó)空軍不同軍機(jī)機(jī)型統(tǒng)計(jì)
機(jī)型 | 空軍:架 |
戰(zhàn)斗機(jī) | 1392 |
H-6 | 120 |
J-7 | 388 |
J-8 | 96 |
J-10 | 235 |
J-11/Su-27/30/35 | 351 |
J-20 | 15 |
JH-7 | 69 |
Q-5 | 118 |
特種飛機(jī) | 64 |
737(MPA) | 2 |
An-30 (EW) | 3 |
Challenger 870 (Recce) | 5 |
Il-76 (A50I) (AEW) | 1 |
Il-76 (KJ-2000) (AEW) | 4 |
Tu-154 (EW) | 8 |
Y-8 (KJ-200) (AEW) | 11 |
Y-8 (EW) | 16 |
Y-8 (recce) | 1 |
Y-9(KJ-500) | 13 |
加油機(jī) | 3 |
Il-78 | 3 |
運(yùn)輸機(jī) | 182 |
ll-76 | 22 |
MA60 | 9 |
Tu-154 | 2 |
Y-7 | 47 |
Y-8 | 69 |
Y-9 | 15 |
Y-12 | 11 |
Y-20 | 7 |
武裝直升機(jī) | 66 |
Mi-8/17/171 | 16 |
Z-8 | 34 |
Z-9 | 16 |
教練機(jī) | 220 |
JJ-7 | 35 |
JL-8 | 170 |
L-15 | 2 |
Y-7 | 13 |
資料來(lái)源:《world air forces 2020》
2019年我國(guó)海軍不同軍機(jī)機(jī)型統(tǒng)計(jì)
機(jī)型 | 海軍:架 |
戰(zhàn)斗機(jī) | 211 |
H-6 | 30 |
J-7 | 30 |
J-8 | 47 |
J-10 | 25 |
J-15/Su-30/33 | 45 |
JH-7 | 34 |
特種飛機(jī) | 47 |
Challenger870(Recce) | 2 |
Ka-31(AEW) | 9 |
SH-5(SAR) | 3 |
Y-7(SAR) | 1 |
Y-8(KJ-200)(AEW) | 8 |
Y-8(MPA) | 9 |
Y-9(HJ-500) | 6 |
Y-8(Recce) | 8 |
Z-18(AEW) | 1 |
運(yùn)輸機(jī) | 30 |
Y-7 | 17 |
Y-8 | 13 |
武裝直升機(jī) | 88 |
AS365/565 | 6 |
Ka-27 | 1 |
Ka-28 | 17 |
Z-8 | 29 |
Z-9 | 33 |
Z-18 | 2 |
教練機(jī) | 52 |
JJ-6 | 14 |
JL-8 | 11 |
JL-9 | 2 |
L-15 | 12 |
Mi-8 | 8 |
Y-7 | 5 |
資料來(lái)源:《world air forces 2020》
2019年我國(guó)陸軍不同軍機(jī)機(jī)型統(tǒng)計(jì)
機(jī)型 | 陸軍:架 |
運(yùn)輸機(jī) | 12 |
Y-7 | 7 |
Y-8 | 3 |
Y-9 | 2 |
武裝直升機(jī) | 749 |
Mi-17/171 | 240 |
S-70 | 23 |
Z-8 | 67 |
Z-9 | 92 |
Z-10 | 106 |
Z-11 | 46 |
Z-19 | 175 |
教練機(jī) | 94 |
H120 | 93 |
H125/AS350 | 1 |
資料來(lái)源:《world air forces 2020》
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