智研精品報告

2019年中國海洋船舶工業(yè)實現(xiàn)增加值1182億元，同比增長18.56%[圖]

海洋船舶管小紅 2020-08-29 05:32 來源：智研咨詢

一、發(fā)展現(xiàn)狀

海洋船舶業(yè)是我國的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),不僅為能源運輸提供交通工具,而且還為國防建設和國防安全提供技術(shù)支持，為其他的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供工具便利。追溯我國海洋船舶業(yè)的歷史,遠在西漢時期木帆船就已普遍使用，時至今日,我國仍是船舶制造大國，世界三大造船指標常占據(jù)世界榜首。

2018年中國擁有水上運輸船舶25115萬艘，同比下降2.09%；2019年中國擁有水上運輸船舶25685萬艘，同比增長2.27%。

2015-2019年中國水上運輸船舶擁有量及增長走勢

數(shù)據(jù)來源：交通運輸部、智研咨詢整理

2018年中國有遠洋運輸船舶2251艘，同比下降2.39%；2019年中國有遠洋運輸船舶1664艘，同比下降26.08%，

2014-2019年中國遠洋運輸船舶數(shù)量及增長走勢

數(shù)據(jù)來源：交通運輸部、智研咨詢整理

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國海洋船舶行業(yè)市場深度評估及發(fā)展趨勢研究報告》

2019年中國遠洋運輸船舶凈載重量5524.91萬噸，同比增長3.95%；遠洋運輸船舶載客量2.37萬客位，同比增長15.05%；遠洋運輸船舶集裝箱箱位121.41萬TEU，同比增長14.17%。

2014-2019年中國遠洋運輸船舶凈載重量、載客量集裝箱箱位情況

年份	遠洋運輸船舶凈載重量：萬噸	遠洋運輸船舶載客量：萬客位	遠洋運輸船舶集裝箱箱位：萬TEU
2014	7589.59	158.87	2015.78
2015	7892.29	2.55	180.01
2016	6522.76	2.42	119.42
2017	5457.5	2.08	133.66
2018	5314.73	2.06	106.34
2019	5524.91	2.37	121.41

數(shù)據(jù)來源：交通運輸部、智研咨詢整理

2018年因受國際航運市場需求減弱和航運能力過剩的影響，造船完工量顯著減少，海洋船舶工業(yè)面臨較為嚴峻的形勢。全年實現(xiàn)增加值997億元，同比下降31.48%。

2019年中國海洋船舶工業(yè)止降回升并實現(xiàn)較快增長，全年實現(xiàn)增加值1182億元，同比增長18.56%。

2014-2019年中國海洋船舶工業(yè)增加值及增長走勢

資料來源：中國海洋經(jīng)濟統(tǒng)計公報、智研咨詢整理

三、發(fā)展建議

國家貿(mào)易是我國船舶市場需求的主要拉動因素，而其推動因素為貨運量。當國際航運市場較為景氣，會促使更多企業(yè)投資船舶，國際貿(mào)易量會增加,帶動海洋船舶業(yè)的發(fā)展。

近些年來,我國實施經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，R&D的投入會擴充我國的知識儲備，有效地提升我國船舶制造的實力，為成為船舶制造強國奠定理論基礎。為了促進我國海洋船舶業(yè)更好的發(fā)展提出以下建議：

資料來源：智研咨詢整理

本文采編：CY315

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