2019年前7月二手車交易增長放緩，大數(shù)據(jù)或?qū)⑼苿有袠I(yè)滲透率提高[圖]

    二手車市場發(fā)展迅速，消費潛力不斷釋放

    我國汽車市場產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，汽車保有量不斷增加，隨著消費觀念的轉(zhuǎn)變，人們不再局限于新車消費，二手車以價格便宜、性價比高的優(yōu)勢后來居上，逐步進入高速發(fā)展期。根據(jù)中國流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，2018年，全國二手車累積交易1382.19萬輛，累計同比增長11.46%；全年累計交易金額8603.57億元，同比增長6.31%。2019年1-7月全國累計完成交易二手車807.48萬輛，累計同比增長4.34%，交易金額為5116.67億元。二手車行業(yè)正蓬勃發(fā)展，市場消費潛力不斷釋放。

2012-2019年1-7月二手車交易量統(tǒng)計

資料來源：中國汽車流通協(xié)會

2012-2019年1-7月二手車交易金額統(tǒng)計

資料來源：中國汽車流通協(xié)會

    行業(yè)發(fā)展不均衡，三四線城市或?qū)⒊蔀樗{海

    分區(qū)域來看，京津唐、長三角、珠三角等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)是二手車市場發(fā)展的重點區(qū)域。從交易量來看，這些省份的交易量占全國交易量的60%以上。而經(jīng)濟落后的地區(qū)二手車市場活躍度較低，行業(yè)發(fā)展十分不均衡。

2018年二手車交易省份TOP10

資料來源：中國汽車流通協(xié)會

    相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國二手車市場運行態(tài)勢及戰(zhàn)略咨詢研究報告》

    近年來，伴隨著大城市的功能疏解，不少人口和產(chǎn)業(yè)向周邊轉(zhuǎn)移，一二線城市人口密度降低，三四線城市進一步發(fā)展。在此背景下，三四線城市汽車市場潛力開始逐步釋放。此外，自2017年新《汽車管理銷售辦法》實施以來，汽車銷售公司的門檻有所降低，三、四線城市的消費者將擁有更多品牌與服務(wù)的選擇。二手車車源供給集中于一二線城市，三四線城市需求量巨大但購買渠道有限，因此或?qū)⒊蔀橐粋€巨大的藍海市場。2018年以來，商家紛紛渠道下沉，并重點打造平臺的物流配送體系，提供異地看車、送車上門等服務(wù)，滿足三、四線城市大量的車源需求。

    二手車電商滲透率低，大數(shù)據(jù)推動行業(yè)升級傳統(tǒng)二手車市場是二手車交易的主要渠道。隨著2014年《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》的正式施行，二手車市場逐步走向正規(guī)化。二手車交易也不僅僅局限于傳統(tǒng)的線下市場內(nèi)的交易。線下評估、線上買賣，依托互聯(lián)網(wǎng)平臺，二手車交易范圍進一步擴大。二手車線上交易平臺如雨后春筍般涌現(xiàn)，但目前滲透率仍較低，約在16%左右。

2017-2021年二手車電商滲透率分析

資料來源：智研咨詢整理

    二手車交易中，車況和價格是消費者最關(guān)心的部分。精準評估二手車的真實車況與市場價格是制約二手車線上交易的重要難題。二手車電商在交易過程中積累了關(guān)于車況車價的大量數(shù)據(jù)，充分挖掘自身平臺積累的數(shù)據(jù)價值，利用數(shù)據(jù)來實現(xiàn)車輛評估定價的科學化與智能化，并促進與行業(yè)協(xié)會、第三方檢測估值平臺以及金融機構(gòu)一起構(gòu)建透明公開的車輛歷史以及車況查詢平臺，這將大大提升交易的效率。解決買賣雙方之間的相互信任問題，二手車線上交易也將迅速擴大。

2012-2018年二手車交易均價分析

資料來源：中國汽車流通協(xié)會