一、格局
汽車玻璃的優(yōu)劣關(guān)乎汽車的美觀、安全及舒適性。隨汽車不斷發(fā)展,汽車玻璃的重要性也日益提升,主要表現(xiàn)為“量”與“價(jià)”兩個(gè)方面的升級。
根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,汽車玻璃可分為前擋風(fēng)玻璃、后擋風(fēng)玻璃、前門玻璃、后門玻璃、天窗玻璃等,目前汽車玻璃的面積約占汽車表面積的1/3。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),自二十世紀(jì)五十年代以來,單車玻璃用量每隔十年便增長10%~20%,且目前這一趨勢仍在延續(xù),增量主要來自斜擋風(fēng)玻璃(前擋風(fēng)玻璃傾斜角度變大造成玻璃面積增大)以及全景天窗(面積約為0.5~0.8平方米)的推廣應(yīng)用。以全景天窗為例,目前國內(nèi)乘用車市場全景天窗配置率僅約23%,自主品牌全景天窗配置率更是低于12%。據(jù)《2018偉巴斯特汽車天窗消費(fèi)報(bào)告》顯示,消費(fèi)者對天窗關(guān)注度正越來越高,90%的消費(fèi)者未來換車時(shí)考慮有天窗車型。因此,隨著斜擋風(fēng)玻璃與全景天窗滲透率持續(xù)提升,單車汽車玻璃使用量仍有較大提升空間。
單車玻璃用量呈現(xiàn)提升趨勢
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國內(nèi)乘用車全景天窗滲透率
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國內(nèi)各系車型全景天窗滲透率
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伴隨消費(fèi)者對汽車玻璃性能要求的增加以及玻璃制造技術(shù)的發(fā)展,各種智能化與功能化的玻璃正不斷涌現(xiàn),如鍍膜玻璃、HUD、隔音玻璃、憎水玻璃、調(diào)光玻璃、加熱玻璃、天線玻璃等高端化玻璃正出現(xiàn)在越來越多的新車型中;特別是新能源汽車的發(fā)展對汽車玻璃提出了更高的要求,輕量化及智能化等高端玻璃需求量正快速增長,由此帶來汽車玻璃均價(jià)的逐步提升。
從市場競爭格局看,不論是國內(nèi)還是全球的汽車玻璃市場均呈現(xiàn)明顯的寡頭競爭格局,即大部分市場份額由少數(shù)幾大巨頭掌控。在國內(nèi)汽車玻璃市場,福耀一家獨(dú)大,市占率達(dá)到63%,行業(yè)前五大公司(福耀玻璃、旭硝子、圣戈班、信義玻璃、板硝子)市占率合計(jì)95%;在全球汽車玻璃市場,日本的旭硝子市場份額最高,中國的福耀玻璃、日本的板硝子、法國的圣戈班三家公司平分秋色,行業(yè)前五大公司市占率合計(jì)82%。
國內(nèi)汽車玻璃市場競爭格局
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汽車玻璃行業(yè)的生產(chǎn)啟動成本大、投資回收期長、且需要不斷投入資本以維護(hù)生產(chǎn)線并研發(fā)新產(chǎn)品,對新進(jìn)入者非常不友好;同時(shí),汽車玻璃又具有較高的“不可替代性”,像快消品一樣被其他替代品徹底顛覆的可能性較小。因此,我們預(yù)計(jì)未來汽車玻璃市場競爭仍將在現(xiàn)有的五大巨頭之間展開。
汽車玻璃行業(yè)五大巨頭基本信息
公司 | 福耀玻璃 | 旭硝子 | 板硝子 | 圣戈班 | 信義玻璃 |
總營收 (億元人民幣) | 202.25 | 924.48 | 356.67 | 3279.26 | 141.69 |
綜合毛利率 | 42.63% | 25.57% | 26.82% | 25.52% | 36.69% |
綜合凈利率 | 20.31% | 5.07% | 1.30% | 4.14% | 26.27% |
汽車玻璃業(yè)務(wù)收入占比 | 95.00% | 26.00% | 51.00% | 5.00% | 27.00% |
汽車玻璃業(yè)務(wù)主要客戶 | 大眾、通用、福特、 豐田、一汽、大眾、 現(xiàn)代、上汽等 | 豐田、本田、三菱、 斯巴魯、鈴木、奔 馳、寶馬、福特等 | 豐田、日產(chǎn)、奔馳、 寶馬、通用、沃爾 沃、克萊斯勒、標(biāo) 致等 | 保時(shí)捷、凱迪拉克、 奔馳、寶馬、奧迪、 路虎、法拉利等 | 奇瑞、一汽、宇通、 江淮、吉利、江鈴 等 |
汽車玻璃業(yè)務(wù)毛利率 | 42.22% | 27.57% | 26.00% | 23.00% | 43.88% |
汽車玻璃業(yè)務(wù)分區(qū)域占比 | 中國60%北美 20%歐洲20% | 亞洲58%美洲 20%歐洲22% | 日本27%歐洲 39%北美25% 其他9% | 法國25%其他歐 洲國家29%北美 25%亞洲21% | 大中華70%北美 洲15%歐洲5% 其它10% |
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二、行業(yè)發(fā)展趨勢
汽車玻璃按市場可分為新車配套市場(OEM)和售后市場(AM)。除了單車玻璃用量以及玻璃均價(jià)兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)外,OEM的市場規(guī)模取決于汽車產(chǎn)量,AM的市場規(guī)模取決于汽車保有量,即:OEM市場空間=汽車產(chǎn)量×單車玻璃用量×玻璃均價(jià);AM市場空間=汽車保有量×單車玻璃用量×玻璃均價(jià)。
1、OEM市場空間測算
國內(nèi)OEM:2019年汽車產(chǎn)量下滑1%至2749萬輛、單車玻璃用量4.5平方米、玻璃均價(jià)134元/平方米;2020年、2021年汽車產(chǎn)量增速小幅回升,單車玻璃用量與玻璃均價(jià)以每年1.5%左右的增速提升。
全球OEM:2019年汽車產(chǎn)量下滑0.4%至9562萬輛、單車玻璃用量5.3平方米、玻璃均價(jià)211元/平方米。2020年、2021年汽車產(chǎn)量增速小幅回升,單車玻璃用量與玻璃均價(jià)以每年1%左右的增速提升。
2021年國內(nèi)及全球OEM市場規(guī)模將分別突破182億元及1140億元,2018年至2021年復(fù)合增速4.1%和3.2%。
2015-2021年國內(nèi)汽車玻璃OEM市場空間測算
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2015-2021年全球汽車玻璃OEM市場空間測算
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2、AM市場空間
國內(nèi)AM:2019年汽車保有量增長7%至2.57億輛、單車玻璃用量0.08平方米、玻璃均價(jià)154元/平方米;2020年、2021年汽車保有量增速小幅下降,單車玻璃用量與玻璃均價(jià)以每年1.5%左右的增速提升。
全球AM:2019年汽車保有量增長1.8%至14.06億輛、單車玻璃用量0.08平方米、玻璃均價(jià)241元/平方米;2020年、2021年汽車保有量增速小幅下降,單車玻璃用量與玻璃均價(jià)以每年1%左右的增速提升。
2021年國內(nèi)及全球AM市場規(guī)模將分別突破36億元及275億元,2018年至2021年復(fù)合增速9.4%和4.1%。
2015-2021年全球汽車玻璃AM市場空間測算
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2015-2021年中國汽車玻璃AM市場空間測算
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未來三年汽玻市場規(guī)模將繼續(xù)保持每年3%~5%增長,行業(yè)尚未見頂。按地區(qū)看,測算得到國內(nèi)汽車玻璃市場規(guī)模將由2018年的189億元提升至2021年的218億元,年均復(fù)合增速4.8%;全球汽車玻璃市場規(guī)模將由2018年的1283億元提升至2021年1418億元,年均復(fù)合增速3.7%。
2015-2021年國內(nèi)汽車玻璃市場空間預(yù)測(億元)
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相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國汽車玻璃行業(yè)市場專項(xiàng)調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》


2025-2031年中國汽車玻璃行業(yè)投資機(jī)會分析及市場前景趨勢報(bào)告
《2025-2031年中國汽車玻璃行業(yè)投資機(jī)會分析及市場前景趨勢報(bào)告》共八章,包含中國汽車玻璃行業(yè)區(qū)域市場分析,中國汽車玻璃行業(yè)企業(yè)經(jīng)營分析,中國汽車玻璃行業(yè)投資與前景分析等內(nèi)容。



