2018年中國(guó)鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)銷(xiāo)量和競(jìng)爭(zhēng)格局分析[圖]

    鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代多媒體技術(shù)等技術(shù)為手段，以信號(hào)機(jī)、道盆轉(zhuǎn)轍機(jī)和軌道電路作為室外基礎(chǔ)設(shè)備，以車(chē)站信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)作為核心，為保證列車(chē)行車(chē)安全而設(shè)置的系統(tǒng)。聯(lián)鎖系統(tǒng)的首要任務(wù)就是保證列車(chē)行車(chē)安全，這直接關(guān)系到人民的人身財(cái)產(chǎn)安全，具有極高的安全性和可靠性的需求。

    1、鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模

    中國(guó)鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)過(guò)近年的發(fā)展，行業(yè)總體生產(chǎn)能力以及技術(shù)水平均有所提升。受?chē)?guó)家良好的投資環(huán)境以及加大基礎(chǔ)建設(shè)政策不斷深化等因素影響，中國(guó)鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)行業(yè)迎來(lái)了持續(xù)高增長(zhǎng)的發(fā)展機(jī)遇，近年來(lái)國(guó)內(nèi)需求市場(chǎng)規(guī)模維持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

    智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)研究及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到18.22億，其中新增市場(chǎng)需求為7.68億元，占比為42.2%；更新維護(hù)市場(chǎng)需求規(guī)模為10.54億元，占比為57.8%。

2014-2018年鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    2、鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)產(chǎn)銷(xiāo)量情況

    鐵路交通行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)之一，一直受到中央和各級(jí)地方政府的高度重視和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持?！?ldquo;十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》及《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016 年調(diào)整）》等為我國(guó)鐵路交通行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃了廣闊的前景，近年來(lái)在下游需求市場(chǎng)的推動(dòng)下國(guó)內(nèi)鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)產(chǎn)量維持在2000套以上。數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)產(chǎn)量為2209套，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求總量為2196套。近年來(lái)國(guó)內(nèi)鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)產(chǎn)銷(xiāo)量情況如下圖所示：

2014-2018年中國(guó)鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)產(chǎn)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)圖

資料來(lái)源：智研咨詢整理

    3、鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

    由于鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)行業(yè)的技術(shù)壁壘和國(guó)家行政管制，行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量很少，行業(yè)集中度較高，主要企業(yè)有中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司、河南輝煌科技股份有限公司、北京華鐵信息技術(shù)有限公司、北京交大微聯(lián)科技有限公司等。

我國(guó)鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)市場(chǎng)參與者名單

資料來(lái)源：中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心（CRCC）

    4、鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)展前景

    高鐵軌道交通控制系統(tǒng)的生命周期一般在 10 年左右。2018 年之前，限于高鐵尚未進(jìn)入升級(jí)換代周期，鐵路更新升級(jí)市場(chǎng)的需求主要來(lái)自普速鐵路，而普速鐵路在升級(jí)市場(chǎng)需求相對(duì)較小。鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)已逐步進(jìn)入更新升級(jí)周期，升級(jí)改造市場(chǎng)前景廣闊，也將成為鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)行業(yè)重要的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)來(lái)源。未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，中國(guó)鐵路投資仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，鐵路系統(tǒng)巨大的存量及增量市場(chǎng)和安全需求為鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)了穩(wěn)定的市場(chǎng)空間。