2018年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)行業(yè)發(fā)展概況分析[圖]

（1）我國(guó)汽車(chē)工業(yè)行業(yè)發(fā)展概況

    ①我國(guó)汽車(chē)工業(yè)市場(chǎng)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展

    2016年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)2,812萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.78%，汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)2,803萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.99%。2017年中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2,902萬(wàn)輛和2,912萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.20%和3.89%，占全球市場(chǎng)的四分之一以上。2018年中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2,781萬(wàn)輛和2,808萬(wàn)輛，同比下降4.17%和3.57%。從2007年至2018年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)1,893萬(wàn)輛，復(fù)合增長(zhǎng)率10.94%，汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)1,929萬(wàn)輛，復(fù)合增長(zhǎng)率11.14%。

2007-2018年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量情況

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    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢(xún)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及未來(lái)前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

    我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量近幾年一直處于全球第一的位置，且逐年增長(zhǎng)，同時(shí)我國(guó)汽車(chē)千人保有量較發(fā)達(dá)國(guó)家尚有差距。根據(jù)公開(kāi)資料顯示，2016年美國(guó)千人保有量達(dá)797輛，日本達(dá)591輛，德國(guó)達(dá)572輛，英國(guó)達(dá)519輛，而中國(guó)千人保有量為140輛。汽車(chē)保有量與人均GDP高度相關(guān)，2017年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）達(dá)到827,122億元，比上年增長(zhǎng)6.9%。全年人均GDP為59,660元，比上年增長(zhǎng)6.3%。以國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的2017年美元兌換人民幣平均匯率6.7518計(jì)算，2017年人均GDP已經(jīng)達(dá)到8,836美元。未來(lái)數(shù)年內(nèi)，在內(nèi)外部環(huán)境不發(fā)生突變的情況下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，從而拉動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的需求持續(xù)增加、設(shè)計(jì)外包業(yè)務(wù)增加，進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)獨(dú)立汽車(chē)設(shè)計(jì)公司發(fā)展。

    ②新能源汽車(chē)異軍突起

    在能源與環(huán)境面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的情況下，為更好地應(yīng)對(duì)節(jié)能減排的需要，我國(guó)于本世紀(jì)初開(kāi)始加大新能源汽車(chē)的研發(fā)投入。經(jīng)過(guò)多年的努力，2008年我國(guó)新能源汽車(chē)有了實(shí)質(zhì)性發(fā)展。為指導(dǎo)新能源汽車(chē)健康、快速地發(fā)展，近年來(lái)，國(guó)家頒布了一系列鼓勵(lì)政策，給新能源汽車(chē)的發(fā)展指明了方向。

    近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)迅猛發(fā)展。2013年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量為1.75萬(wàn)輛，銷(xiāo)量為1.76萬(wàn)輛；2018年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到127.05萬(wàn)輛和125.62萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)59.92%和61.74%；2013年至2018年產(chǎn)銷(xiāo)量年均復(fù)合增長(zhǎng)率分別達(dá)135.61%和134.81%。

2013-2018年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量情況

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    ③自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升

    近年來(lái)，我國(guó)自主品牌汽車(chē)從小到大、從弱到強(qiáng)逐步發(fā)展，在發(fā)展過(guò)程中涌現(xiàn)出了一批自主創(chuàng)新能力突出、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的自主品牌企業(yè)。在這些企業(yè)的努力下，自主品牌汽車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力逐漸提升，市場(chǎng)份額也逐年提高。

    2018年我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)范圍內(nèi)中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量近千萬(wàn)輛，共銷(xiāo)售997.99萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的42.09%。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車(chē)分別銷(xiāo)售508.05萬(wàn)輛、444.63萬(wàn)輛、247.79萬(wàn)輛、1,118.05萬(wàn)輛和30.70萬(wàn)輛，分別占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的21.43%、18.75%、10.45%、4.98%和1.29%。

2018年我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)范圍內(nèi)各國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售占比情況

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    作為國(guó)內(nèi)獨(dú)立汽車(chē)設(shè)計(jì)公司最主要的客戶(hù)，自主品牌企業(yè)的發(fā)展壯大為獨(dú)立汽車(chē)設(shè)計(jì)公司帶來(lái)了重要的發(fā)展機(jī)遇。與此同時(shí)，在雙方合作過(guò)程中，獨(dú)立汽車(chē)設(shè)計(jì)公司提升了設(shè)計(jì)質(zhì)量，簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)流程，加快了設(shè)計(jì)速度，獨(dú)立汽車(chē)設(shè)計(jì)公司的技術(shù)能力有了全面提升，得到了自主品牌企業(yè)的認(rèn)可。隨著我國(guó)自主品牌汽車(chē)市場(chǎng)份額不斷增加，新車(chē)型的開(kāi)發(fā)需求加大，合作業(yè)務(wù)會(huì)持續(xù)增加，國(guó)內(nèi)獨(dú)立汽車(chē)設(shè)計(jì)的市場(chǎng)空間將進(jìn)一步擴(kuò)大。