研判2025！中國航空鋼材行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析：行業(yè)處于快速發(fā)展階段，對高質(zhì)量航空鋼材的需求不斷增加 [圖]

內(nèi)容概況：近年來，隨著我國航空工業(yè)的迅猛發(fā)展，航空鋼材行業(yè)市場規(guī)模不斷擴大。根據(jù)行業(yè)報告，2022年航空鋼材行業(yè)的市場規(guī)模約為33.68億元，2023年，我國航空鋼材行業(yè)市場規(guī)模達到36.98億元，并且呈現(xiàn)持續(xù)增長的態(tài)勢。我國航空工業(yè)正處于快速發(fā)展階段，對高質(zhì)量航空鋼材的需求不斷增加。特別是在新能源飛機、超音速飛行器等領(lǐng)域，對高性能航空鋼材的需求將進一步增加。此外，隨著全球航空業(yè)的復(fù)蘇和增長，國際市場對航空鋼材的需求也在增加。我國航空鋼材產(chǎn)業(yè)憑借不斷提升的產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力，在國際市場上逐漸獲得認可。

相關(guān)上市企業(yè)：西寧特鋼（600117）、寶鋼股份（600019）、鞍鋼股份（000898）、沙鋼股份（002075）、撫順特鋼（600399）、圖南股份（300855）、中航高科（600862）

相關(guān)企業(yè)：大冶特殊鋼有限公司、武鋼集團有限公司、東北特鋼集團大連特殊鋼有限責任公司、齊魯特鋼有限公司

關(guān)鍵詞：航空鋼材行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、航空鋼材行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、航空鋼材行業(yè)發(fā)展趨勢

一、航空鋼材行業(yè)定義及分類

航空鋼材是指專門用于航空航天領(lǐng)域的高強度、高溫、高耐腐蝕的鋼材。它具有良好的機械性能、耐腐蝕性能和熱處理性能，是制造航空器關(guān)鍵零部件的重要材料。

二、航空鋼材行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

航空鋼材行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈是一個涵蓋原材料供應(yīng)、鋼材生產(chǎn)、加工制造及下游應(yīng)用的綜合體系。上游原材料如鐵礦石、廢鋼、合金等為鋼鐵生產(chǎn)提供基礎(chǔ)，其質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性至關(guān)重要。中游鋼材生產(chǎn)環(huán)節(jié)通過煉鐵、煉鋼、軋鋼等工序，將原材料轉(zhuǎn)化為符合航空器高性能要求的鋼材產(chǎn)品。這一過程中，嚴格的熱處理和表面處理工藝確保了鋼材的優(yōu)異性能。下游加工制造環(huán)節(jié)則涉及鋼材的切割、成型、焊接、熱處理等加工過程，以及零部件的組裝和測試，最終形成完整的航空器結(jié)構(gòu)件。這些結(jié)構(gòu)件廣泛應(yīng)用于航空器的各個部位，如起落架、機翼、機身、發(fā)動機部件等，對鋼材的強度、韌性、耐腐蝕性和高溫性能有著極高的要求。整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢呈現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新、綠色制造和國際合作的特點，旨在不斷提升航空鋼材的性能，減少環(huán)境污染，推動全球航空工業(yè)的進步。航空鋼材行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)緊密相連，共同支撐著航空工業(yè)的蓬勃發(fā)展。

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國航空鋼材行業(yè)市場全景調(diào)研及未來前景研判報告》

三、中國航空鋼材行業(yè)發(fā)展歷程

我國航空鋼材行業(yè)的發(fā)展歷程歷經(jīng)數(shù)十載，從初期的引進仿制到如今的自主創(chuàng)新，取得了顯著進步。20世紀50年代至60年代，隨著國產(chǎn)殲擊機及其發(fā)動機的生產(chǎn)，我國開始涉足航空鋼材領(lǐng)域，主要依賴國外技術(shù)。進入70年代至80年代，隨著航空工業(yè)的快速發(fā)展，我國對航空鋼材的性能要求不斷提高，開始自主研發(fā)高強度、高韌性的航空鋼材。到了90年代至今，我國航空鋼材行業(yè)進入創(chuàng)新階段，通過引進和消化吸收國外先進技術(shù)，自主研發(fā)了一系列具有國際先進水平的航空鋼材，性能和質(zhì)量均得到顯著提升。如今，我國航空鋼材行業(yè)已具備較強的市場競爭力和技術(shù)水平，為航空工業(yè)的發(fā)展提供了有力支撐。展望未來，隨著航空工業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，我國航空鋼材行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間和機遇。

四、中國航空鋼材行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游分析

近年來，中國鐵礦石原礦產(chǎn)量呈現(xiàn)波動趨勢。在過去的一段時間里，隨著國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的快速發(fā)展，對鐵礦石的需求不斷增加，刺激了國內(nèi)鐵礦石的開采，原礦產(chǎn)量不斷攀升。根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2024年1月至12月，中國鐵礦石原礦產(chǎn)量累計達到104193.5萬噸，同比增長1.2%。鐵礦石供應(yīng)的穩(wěn)定性對鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)有重要影響。如果鐵礦石供應(yīng)出現(xiàn)波動或中斷，可能會影響鋼鐵企業(yè)的正常生產(chǎn)，進而對航空鋼材的供應(yīng)產(chǎn)生影響。同時，鐵礦石的品位對航空鋼材的質(zhì)量有重要影響。高品位的鐵礦石含有較少的雜質(zhì)，在鋼鐵冶煉過程中更容易控制化學成分，有利于生產(chǎn)出高質(zhì)量的航空鋼材。例如，航空鋼材需要高純度的鐵作為基礎(chǔ)，低品位鐵礦石中的雜質(zhì)（如硫、磷等）較多，會降低鋼材的韌性、耐腐蝕性等性能，而優(yōu)質(zhì)鐵礦石能為航空鋼材提供純凈的鐵源，保障鋼材的高質(zhì)量生產(chǎn)。

五、中國航空鋼材行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

近年來，隨著我國航空工業(yè)的迅猛發(fā)展，航空鋼材行業(yè)市場規(guī)模不斷擴大。根據(jù)行業(yè)報告，2022年航空鋼材行業(yè)的市場規(guī)模約為33.68億元，2023年，我國航空鋼材行業(yè)市場規(guī)模達到36.98億元，并且呈現(xiàn)持續(xù)增長的態(tài)勢。我國航空工業(yè)正處于快速發(fā)展階段，對高質(zhì)量航空鋼材的需求不斷增加。特別是在新能源飛機、超音速飛行器等領(lǐng)域，對高性能航空鋼材的需求將進一步增加。此外，隨著全球航空業(yè)的復(fù)蘇和增長，國際市場對航空鋼材的需求也在增加。我國航空鋼材產(chǎn)業(yè)憑借不斷提升的產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力，在國際市場上逐漸獲得認可。預(yù)計未來幾年，我國航空工業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展的態(tài)勢，對航空鋼材的需求將持續(xù)增長。特別是在商用飛機、通用航空等領(lǐng)域，對航空鋼材的需求將更加旺盛。

六、中國航空鋼材行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游分析

近年來，我國通用航空在冊航空器數(shù)量呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的趨勢。隨著我國對通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展重視程度的不斷提高，以及相關(guān)政策的扶持，通用航空領(lǐng)域的航空器數(shù)量從過去的較少規(guī)模逐步增加。2023年，我國通用航空在冊航空器數(shù)達到3303架。隨著通用航空在冊航空器數(shù)量的增加，對航空鋼材的需求也將相應(yīng)增長。通用航空器的制造、維護和升級都需要大量的航空鋼材，包括機身結(jié)構(gòu)件、發(fā)動機零部件等。因此，通用航空器數(shù)量的增加將直接帶動航空鋼材市場的擴大。此外，通用航空器對航空鋼材的性能要求較高，需要具備高強度、耐腐蝕、輕質(zhì)化等特性。為了滿足這些要求，航空鋼材行業(yè)需要不斷加大技術(shù)研發(fā)力度，提高產(chǎn)品質(zhì)量和性能。這將促進航空鋼材行業(yè)的技術(shù)進步和創(chuàng)新能力的提升。

七、中國航空鋼材行業(yè)重點企業(yè)分析

我國航空鋼材行業(yè)企業(yè)競爭格局呈現(xiàn)多維度特點。撫順特鋼在高溫合金、不銹鋼等產(chǎn)品上產(chǎn)品線豐富且技術(shù)先進，占據(jù)重要地位。鞍鋼股份依托強大產(chǎn)能，在結(jié)構(gòu)鋼等航空鋼材生產(chǎn)上不斷發(fā)展并拓展國內(nèi)外市場。寶鋼股份多元化布局，高端板材優(yōu)勢明顯且注重產(chǎn)業(yè)鏈合作。圖南股份專注高溫合金研發(fā)生產(chǎn)，積極開拓國內(nèi)外市場。大冶特鋼在特殊鋼棒材方面獨具特色，注重定制化服務(wù)。中航高科則實現(xiàn)航空鋼材與復(fù)合材料協(xié)同發(fā)展并提供技術(shù)集成服務(wù)。這些企業(yè)在產(chǎn)品類型、技術(shù)研發(fā)、市場定位等方面各有側(cè)重，既相互競爭又共同推動我國航空鋼材行業(yè)發(fā)展，在滿足國內(nèi)航空航天產(chǎn)業(yè)需求的同時，也逐步提升在國際航空鋼材市場的競爭力。

撫順特鋼，全稱撫順特殊鋼股份有限公司，位于遼寧省撫順市，是中國不可替代的國防軍工、航空航天等高科技領(lǐng)域使用特殊鋼材料的生產(chǎn)研發(fā)基地。公司始建于1937年，擁有豐富的歷史積淀和技術(shù)實力。目前，撫順特鋼是東北特鋼集團旗下最重要的生產(chǎn)基地之一，擁有國家級技術(shù)中心和高科技人員團隊，專注于特殊鋼材料的高新領(lǐng)域研發(fā)與生產(chǎn)。撫順特鋼的部分產(chǎn)品已成功應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域，包括低空經(jīng)濟等熱點領(lǐng)域。公司始終堅持以“為軍工服務(wù)作為辦企業(yè)方向”，大力發(fā)展高溫合金、鈦合金、新型不銹鋼、超高強度鋼等航空、航天領(lǐng)域用的尖端材料。2023年，撫順特鋼營業(yè)收入為85.75億元，同比增長9.72%。2024年1-9月，撫順特鋼營業(yè)收入為64.34億元，同比上年同期增長2.53%。

鞍鋼股份，全稱鞍鋼股份有限公司，是中國大型鋼材生產(chǎn)企業(yè)之一，主營業(yè)務(wù)為黑色金屬冶煉及鋼壓延加工。公司擁有完整的鋼鐵生產(chǎn)工藝流程及相關(guān)配套設(shè)施，包括焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等，并配套有能源動力系統(tǒng)。鞍鋼股份生產(chǎn)的航空鋼材涵蓋多種類型。在高強度結(jié)構(gòu)鋼方面具有一定優(yōu)勢，可為飛機機身結(jié)構(gòu)件提供材料，例如飛機大梁、機翼等部件所需要的高強鋼材料2023年，鞍鋼股份營業(yè)收入為1135.02億元，同比減少13.4%。2024年1-9月，鞍鋼股份營業(yè)收入為792.61億元，同比上年同期減少5.96%。

八、中國航空鋼材行業(yè)未來發(fā)展趨勢

1、輕量化

未來，我國航空鋼材行業(yè)將更加注重材料的輕量化發(fā)展。隨著航空器對燃油效率要求的提高，輕量化材料成為降低航空器重量、提高燃油經(jīng)濟性的關(guān)鍵。航空鋼材行業(yè)將積極研發(fā)輕質(zhì)高強的新型鋼材，如鈦合金、高強度不銹鋼等，以滿足航空器對材料輕量化的需求。同時，行業(yè)還將加強材料的復(fù)合化研究，通過與其他輕質(zhì)材料的復(fù)合使用，進一步降低航空器的整體重量，提高飛行性能。

2、高性能化

高性能化是我國航空鋼材行業(yè)未來發(fā)展的另一重要方向。隨著航空工業(yè)對材料性能要求的不斷提高，航空鋼材需要具備更高的強度、更好的韌性、更優(yōu)的耐腐蝕性能等。行業(yè)將加大技術(shù)研發(fā)力度，推動航空鋼材的合金化、微合金化進程，提高材料的綜合性能。同時，還將加強對新型航空鋼材的研發(fā)，如高溫合金、超高強度鋼等，以滿足航空工業(yè)對高性能材料的需求。

3、生產(chǎn)智能化

生產(chǎn)智能化將成為我國航空鋼材行業(yè)未來發(fā)展的重要趨勢。隨著智能制造技術(shù)的不斷發(fā)展，航空鋼材行業(yè)將積極引入智能化生產(chǎn)設(shè)備和管理系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化、智能化控制。通過智能化生產(chǎn)，可以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本和能耗。同時，智能化生產(chǎn)還可以實現(xiàn)對生產(chǎn)過程的實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，為企業(yè)的決策提供有力支持。未來，航空鋼材行業(yè)將不斷加強生產(chǎn)智能化的建設(shè)，推動行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（m.yhcgw.cn）發(fā)布的《中國航空鋼材行業(yè)市場全景調(diào)研及未來前景研判報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。