2022年中國柴油機行業(yè)重點企業(yè)對比分析：蘇常柴A vs云內(nèi)動力[圖]

一、基本情況

發(fā)動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。它是由德國魯?shù)婪颉ぃ≧udolf Diesel）于1892年發(fā)明的，為了紀(jì)念這位發(fā)明家，就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發(fā)動機也稱為狄塞爾發(fā)動機。

柴油機行業(yè)中，常柴股份有限公司成立于1994年，是具有近百年歷史的民族工業(yè)企業(yè)，也是全國農(nóng)機行業(yè)及常州市第一家上市公司，目前同時擁有A股和B股，總股本5.61億股。經(jīng)營范圍：內(nèi)燃機及配套機組、拖拉機、收獲機械、植保機械、種植機械、工程機械、環(huán)保機械、畜牧機械、糧油加工機械、機械化農(nóng)業(yè)及園藝機具、模具、夾具、零部件及配件生產(chǎn)、加工、研制、開發(fā)、銷售、技術(shù)咨詢;數(shù)據(jù)處理、存儲及開發(fā)服務(wù);自營和代理各類商品及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)。昆明云內(nèi)動力股份有限公司成立于1999年，是由云南內(nèi)燃機廠作為獨家發(fā)起人，迄今已有近六十年從事柴油機開發(fā)生產(chǎn)的歷史。公司是中國內(nèi)燃機行業(yè)排頭兵企業(yè)，國家第二批創(chuàng)新型試點企業(yè)及云南省首批創(chuàng)新型企業(yè)、技術(shù)企業(yè)，國家發(fā)改委認(rèn)定的“國家級企業(yè)技術(shù)中心”、“國家乘用車柴油機高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地骨干企業(yè)”、“國家火炬計劃重點技術(shù)企業(yè)”和“國際科技合作基地”，榮獲全國“五一”勞動獎狀和“全國先進基層黨組織”稱號。

蘇常柴A vs云內(nèi)動力基本情況對比

資料來源：企查查、智研咨詢整理

二、經(jīng)營情況

柴油發(fā)動機的優(yōu)點是扭矩大、經(jīng)濟性能好。柴油發(fā)動機的工作過程與有許多相同的地方，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進氣、、做功、排氣四個沖程。但由于用的燃料是柴油，它的粘度比大，不容易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與不同。

從近幾年蘇常柴A和云內(nèi)動力的總營業(yè)收入情況來看，蘇常柴A與云內(nèi)動力的總營業(yè)收入都呈下降趨勢，但云內(nèi)動力的總營業(yè)收入遠高于蘇常柴A的，2022年蘇常柴A和云內(nèi)動力的總營業(yè)收入分別為21.82億元和47.9億元。

2020-2022年中國柴油機行業(yè)重點企業(yè)總營業(yè)收入（億元）

資料來源：企業(yè)年報、智研咨詢整理

從兩家企業(yè)近年來各自的總營業(yè)成本來看，蘇常柴A的總營業(yè)成本總體上略有減少，從2020年的19.51億元變化至2022年的19.49億元，云內(nèi)動力的總營業(yè)成本逐年下降，由2020年的91.2億元下降至2022年的51.5億元。

2020-2022年中國柴油機行業(yè)重點企業(yè)總營業(yè)成本（億元）

資料來源：企業(yè)年報、智研咨詢整理

柴油發(fā)動機應(yīng)用廣泛，處在所屬產(chǎn)業(yè)鏈的相對核心的位置。在過去十多年的發(fā)展中，柴油發(fā)動機生產(chǎn)業(yè)形成了一系列的配套企業(yè)，很多的柴油發(fā)動機企業(yè)更多充當(dāng)了總承裝配者的角色，而柴油發(fā)動機的一些關(guān)鍵的零部件：曲柄連桿、、、凸輪已交由專業(yè)公司生產(chǎn)。專業(yè)化分工使得柴油發(fā)動機廠商能更加集中自身的優(yōu)勢，專注于柴油發(fā)動機的設(shè)計的和制造。柴油發(fā)動機主要用于最終配套產(chǎn)品，比如大功率高速柴油機主要配套重型汽車、大型客車、工程機械、船舶、發(fā)電機組等。因此，柴油機行業(yè)的發(fā)展在很大程度上取決于相關(guān)終端產(chǎn)品市場情況。從2020-2022年蘇常柴A和云內(nèi)動力的柴油機營業(yè)收入情況來看，蘇常柴A與云內(nèi)動力的柴油機營業(yè)收入都有所下降，2022年蘇常柴A云內(nèi)動力的營業(yè)收入分別為19.71億元與39.4億元，云內(nèi)動力的柴油機營業(yè)收入要高于蘇常柴A。

2020-2022年中國重點企業(yè)柴油機營業(yè)收入（億元）

資料來源：企業(yè)年報、智研咨詢整理

從2020-2022年蘇常柴A以及云內(nèi)動力的柴油機營業(yè)成本來看，云內(nèi)動力的柴油機營業(yè)成本遠高于蘇常柴A的柴油機營業(yè)成本，2022年兩企業(yè)各自的柴油機營業(yè)成本分別為17.95億元以及44.79億元。

2020-2022年中國重點企業(yè)柴油機營業(yè)成本（億元）

資料來源：企業(yè)年報、智研咨詢整理

對比蘇常柴A與云內(nèi)動力的柴油機毛利率情況，兩家企業(yè)的柴油機毛利率整體上都呈下降趨勢，且云內(nèi)動力的柴油機的毛利率在2022年降為負(fù)數(shù)；2022年蘇常柴A與云內(nèi)動力的柴油機毛利率分別為8.92%、-13.67%。

2020-2022年中國重點企業(yè)柴油機毛利率

資料來源：企業(yè)年報、智研咨詢整理

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國柴油機行業(yè)市場全景調(diào)查及投資前景評估報告》

三、研發(fā)投入情況

從研發(fā)投入金額來看，云內(nèi)動力的研發(fā)投入金額要始終高于蘇常柴A，2022年兩企業(yè)各自的研發(fā)投入金額分別為0.81億元和4.29億元；從研發(fā)投入占營收比重來看，2022年蘇常柴A的研發(fā)投入占比為3.72%，云內(nèi)動力的研發(fā)投入占比為8.95%。

2020-2022年中國柴油機行業(yè)重點企業(yè)研發(fā)投入金額（億元）

資料來源：企業(yè)年報、智研咨詢整理

2020-2022年中國柴油機行業(yè)重點企業(yè)研發(fā)投入占比

資料來源：企業(yè)年報、智研咨詢整理

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（m.yhcgw.cn）發(fā)布的《中國柴油機行業(yè)市場全景調(diào)查及投資前景評估報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。