10月4日,《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》刊發(fā)報(bào)道《山東高速公路——開啟智慧新模式》,以能感知、會(huì)表達(dá)的“高智商”高速公路為切入點(diǎn),展現(xiàn)了山東交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就。
“十三五”時(shí)期,山東交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施迎來“豐收季”,共37條新建、改擴(kuò)建高速公路建成通車,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)7473公里,實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。中國工程院院士李術(shù)才認(rèn)為,山東交通不是數(shù)量上的追趕,而是更加注重質(zhì)量與模式的創(chuàng)新。
京臺(tái)高速泰安至棗莊段改擴(kuò)建項(xiàng)目投資概算264億元,將原有雙向四車道拓寬為雙向八車道,是目前山東省里程最長的高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目,融合5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、北斗定位、人工智能、云計(jì)算等新興技術(shù),重點(diǎn)打造安全通行、車路協(xié)同、智慧服務(wù)區(qū)、智能養(yǎng)護(hù)和伴隨式信息服務(wù)等功能。
為提供“全天候通行”條件,京臺(tái)智慧高速集成應(yīng)用了主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志、雨夜標(biāo)線、霧區(qū)智能誘導(dǎo)、融冰除雪等設(shè)施設(shè)備,提高道路輪廓可視性,采用雷達(dá)感知手段實(shí)現(xiàn)路域范圍內(nèi)“雨雪冰霧”等天氣下的狀態(tài)感知、安全預(yù)警及行車誘導(dǎo)全鏈條保障。
“京臺(tái)智慧高速上所有創(chuàng)新,完全基于‘中國智慧’,是一條擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智慧高速。”中國公路學(xué)會(huì)秘書長劉文杰說。
“乘著新基建東風(fēng),‘山東的路’要在智慧高速建造上成為新標(biāo)桿,為山東高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)力支撐。”山東高速集團(tuán)黨委書記、董事長周勇說。
2025-2031年中國高速公路行業(yè)市場行情動(dòng)態(tài)及發(fā)展趨向分析報(bào)告
《2025-2031年中國高速公路行業(yè)市場行情動(dòng)態(tài)及發(fā)展趨向分析報(bào)告》共十二章,包含中國高速公路行業(yè)“十四五”展望,2025-2031年中國高速公路發(fā)展趨勢預(yù)測,行業(yè)觀點(diǎn)與研究結(jié)論等內(nèi)容。
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