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全部
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農(nóng)林牧漁業(yè)
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電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)
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科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)
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水利、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)
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居民服務(wù)、修理和其他服務(wù)業(yè)
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教育
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衛(wèi)生和社會工作
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文化、體育和娛樂業(yè)
塑料助劑
塑料助劑又叫塑料添加劑，是聚合物（合成樹脂）進(jìn)行成型加工時(shí)為改善其加工性能或?yàn)楦纳茦渲旧硇阅艿牟蛔愣仨毺砑拥囊恍┗衔铩?018-2022年我國塑料助劑的市場規(guī)模整體呈現(xiàn)逐年增長的趨勢，從2018年的68億美元增長至2022年的81億美元，年復(fù)合增長率為4.47%。2023年中國塑料助劑市場規(guī)模約為84億美元。隨著中國塑料助劑下游應(yīng)用領(lǐng)域不斷增多，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方向發(fā)展，預(yù)計(jì)未來市場規(guī)模將會進(jìn)一步擴(kuò)大。
柔性傳感器
柔性傳感器是指采用柔性材料制成的傳感器，具有良好的柔韌性、延展性，可以自由彎曲甚至折疊，由于材料和結(jié)構(gòu)靈活，柔性傳感器可以根據(jù)應(yīng)用場景任意布置，能夠方便地對被測量單位進(jìn)行檢測。近年來，中國柔性傳感器行業(yè)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，增長速度較快，主要是柔性傳感器技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，為市場規(guī)模的擴(kuò)大提供了有力支持。數(shù)據(jù)顯示，2022年我國柔性傳感器市場規(guī)模同比增長20.4%至21.12億元。2023年中國柔性傳感器行業(yè)市場規(guī)模約為25億元。
鋰電池結(jié)構(gòu)件
鋰電池結(jié)構(gòu)件是指構(gòu)成鋰電池的各個(gè)組件和部件，包括外殼、蓋板、正負(fù)極片、隔膜、電解液等。近年來，我國鋰電池結(jié)構(gòu)件行業(yè)市場規(guī)模整體呈現(xiàn)逐年增長的趨勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年中國鋰電池結(jié)構(gòu)件行業(yè)市場規(guī)模約為477億元。未來在下游應(yīng)用領(lǐng)域快速發(fā)展下，鋰電池需求將繼續(xù)擴(kuò)張，鋰電池結(jié)構(gòu)件將迎來更廣闊的發(fā)展空間。
醫(yī)藥制造
隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長、人民生活水平的不斷提高、醫(yī)療保障制度的逐漸完善、人口老齡化問題的日益突出、醫(yī)療體制改革的持續(xù)推進(jìn)，我國醫(yī)療衛(wèi)生費(fèi)用支出逐年提高，醫(yī)藥制造業(yè)整體處于持續(xù)發(fā)展階段，數(shù)據(jù)顯示，2023年我國醫(yī)藥制造業(yè)資產(chǎn)總計(jì)49824.8億元，同比增長4.1%；營業(yè)收入25205.7億元，同比下降13.4%；利潤總額3473億元，同比下降19%。
氫氧化鈣
隨著工業(yè)現(xiàn)代化的快速發(fā)展以及各國對環(huán)境保護(hù)的日益重視，氫氧化鈣已得到廣泛應(yīng)用，如石油化工行業(yè)、醫(yī)藥食品行業(yè)、精細(xì)化工領(lǐng)域、環(huán)保領(lǐng)域等，消耗量逐年增加。在需求增長的驅(qū)動下，近年來我國氫氧化鈣行業(yè)發(fā)展形勢向好，行業(yè)規(guī)模也隨之穩(wěn)步提升。此外，氫氧化鈣工業(yè)上作為一種高效的污水處理劑，常用于配備漂泊粉及其它消毒、脫硫試劑。其作為環(huán)保中和劑，被廣泛運(yùn)用于酸性廢水中和、污水處理、鍋爐煙氣脫硫等各方面。隨著近年來我國環(huán)保意識的不斷加強(qiáng)，氫氧化鈣需求快速增長，同時(shí)，在技術(shù)升級的推動下，高端氫氧化鈣的研發(fā)及應(yīng)用不斷取得突破，進(jìn)一步推動了行業(yè)的發(fā)展。
客車
客車行業(yè)屬于弱周期行業(yè)，行業(yè)總量不僅取決于居民出行總量和出行結(jié)構(gòu)，也受國家及地方政策的影響。近年來，隨著高鐵、私家車、共享出行等多元化交通方式替代沖擊影響，加之受疫情、新能源補(bǔ)貼政策變化以及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力等因素影響，國內(nèi)客車行業(yè)產(chǎn)需總量整體逐年下降趨勢。2021年隨著疫情逐步受控，在旅游復(fù)蘇、國六排放切換等因素影響下，客車產(chǎn)銷量透支增長，隨后2022年產(chǎn)銷量再度下滑。2023年隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)復(fù)蘇，旅游和公共交通行業(yè)逐步恢復(fù)，客車市場也隨之回暖。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國客車產(chǎn)量為49.8萬輛，同比增長22.4%；銷量為49.2萬輛，同比增長20.6%。
沙參
我國沙參行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀而言，早期2003年非典期間，沙參需求量劇增，價(jià)格迅速攀升，隨著市場供需趨穩(wěn)，價(jià)格回落后多年來整體波動幅度相對較小。近期行業(yè)波動情況來看，根據(jù)數(shù)據(jù)，我國沙參的供應(yīng)量在2017年至2023年間呈現(xiàn)波動增長趨勢，從2017年的8530噸增長到2023年的8940噸，其中北沙參整體供應(yīng)表現(xiàn)為增長趨勢，主要得益于種植規(guī)模的擴(kuò)張。進(jìn)出口來看，近年來我國沙參的出口量從2017年的1194.7噸顯著增長至2023年的2425.5噸，表現(xiàn)為明顯的逐年增長態(tài)勢，主要得益于國際市場認(rèn)可和下游產(chǎn)品開拓。
黃連
我國黃連行業(yè)在經(jīng)歷2010至2016年的低迷期后，因價(jià)格持續(xù)低迷和生產(chǎn)成本較高，多數(shù)種植戶減少種植面積，導(dǎo)致2020至2021年黃連總產(chǎn)量不足，市場供不應(yīng)求。隨著庫存的消化和需求的持續(xù)增長，黃連價(jià)格逐漸回升。目前重慶石柱縣和湖北利川是黃連的主要產(chǎn)區(qū)，但種植面積在過去幾年中經(jīng)歷了顯著的波動。盡管如此，近年來種植面積有所恢復(fù)，預(yù)計(jì)未來產(chǎn)量將保持穩(wěn)定增長。到2023年，我國黃連產(chǎn)量已達(dá)到2965噸，顯示出行業(yè)的復(fù)蘇和增長趨勢。
