榜單解讀:
2021年10月,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的297個(gè)乘用車(chē)品牌累計(jì)出口198199輛,環(huán)比增長(zhǎng)47.3%,同比增長(zhǎng)122.89%,其中SUV出口量占比64.7%,轎車(chē)出口量占比27.6%,MPV出口量占比5.6%,交叉型乘用車(chē)出口量占比2.1%。297個(gè)乘用車(chē)品牌來(lái)自于48家車(chē)企,其中145個(gè)乘用車(chē)品牌10月出口量為0,不做統(tǒng)計(jì),現(xiàn)對(duì)有出口量數(shù)據(jù)的151個(gè)品牌進(jìn)行解讀。
依據(jù)榜單可知:排名前四的乘用車(chē)品牌10月出口量超萬(wàn)輛,其中Model3(BEV)10月出口量近3萬(wàn)輛,占乘用車(chē)出口比重為14.34%,1-10月累計(jì)出口量突破10萬(wàn)輛,Model3(BEV)是轎車(chē)中銷(xiāo)量最好的,top2到top7的品牌均是屬于SUV;top前27的乘用車(chē)品牌出口量占乘用車(chē)總出口量累計(jì)比重為80.6%。
就出口量環(huán)比而言,60個(gè)乘用車(chē)品牌出口量有所增長(zhǎng),52個(gè)乘用車(chē)品牌出口量有所下降,上汽MAXUSD90這一品牌出口量較上月下降幅度最大;與去年同期相比,37個(gè)乘用車(chē)品牌出口量有所增長(zhǎng),其中斯威X7出口量增長(zhǎng)幅度最大;從乘用車(chē)品牌出口量占所在車(chē)企的出口比重來(lái)看,9個(gè)乘用車(chē)品牌占所在車(chē)企出口量比重為100%,表明這9家車(chē)企10月僅一個(gè)品牌有出口量。
10月151個(gè)乘用車(chē)品牌來(lái)自于34家車(chē)企,奇瑞、長(zhǎng)安、中國(guó)一汽、上海股份這4家車(chē)企均有10個(gè)及其以上的品牌有出口量,特斯拉(上海)僅2個(gè)品牌有出口量,分別是top1和top4,其出口總量排名第一,奇瑞和長(zhǎng)安均有15個(gè)品牌有出口,但奇瑞的出口總量是長(zhǎng)安的4.85倍。
從10月各類(lèi)型車(chē)的出口情況來(lái)看,排名前十的乘用車(chē)品牌中有2個(gè)是屬于轎車(chē),分別是top1和top8;五菱宏光10月出口了5844輛,是出口量最多的MPV品牌;五菱榮光V是10月交叉型乘用車(chē)中唯一出口量破千的品牌。
注:10月開(kāi)瑞K60這一品牌出口量呈負(fù)值,暫不做統(tǒng)計(jì)分析。
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2025-2031年中國(guó)交叉型乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析及投資戰(zhàn)略研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)交叉型乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析及投資戰(zhàn)略研判報(bào)告》共十四章,包含2025-2031年中國(guó)交叉型乘用車(chē)行業(yè)投資前景 ,2025-2031年中國(guó)交叉型乘用車(chē)企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶(hù)策略分析 ,研究結(jié)論及建議 等內(nèi)容。



