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乘用車是在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位。它也可以牽引一輛掛車。
乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過9座的輕型客車。乘用車下細(xì)分為基本型乘用車（轎車）、多用途車（MPV）、運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）、專用乘用車和交叉型乘用車。乘用車分類
資料來源：智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國乘用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資方向分析報(bào)告》共十四章 。首先介紹了乘用車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、乘用車整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了乘用車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭格局。隨后，報(bào)告對(duì)乘用車做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了乘用車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)乘用車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資乘用車行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。
第一部分乘用車產(chǎn)業(yè)深度剖析
第一章2017-2021年全球乘用車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié)2017-2021年國際汽車行業(yè)運(yùn)行簡況
一、世界汽車產(chǎn)業(yè)"整零"關(guān)系模式分析
二、世界汽車銷量情況分析
三、全球汽車銷量增長預(yù)測(cè)
第二節(jié)2017-2021年世界乘用車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行情況分析
一、全球乘用車銷售情況分析
二、全球各國乘用車銷量情況
三、歐洲乘用車消瘦及注冊(cè)情況
四、亞洲將成為全球最大的乘用車市場(chǎng)
第三節(jié)2017-2021年部分國家地區(qū)乘用車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析
一、英國乘用車行業(yè)發(fā)展分析
二、捷克乘用車行業(yè)發(fā)展分析
三、日本乘用車行業(yè)發(fā)展分析
四、美國乘用車行業(yè)發(fā)展分析
五、德國乘用車行業(yè)發(fā)展分析
六、法國乘用車行業(yè)發(fā)展分析
第四節(jié)2022-2028年全球乘用車市場(chǎng)趨勢(shì)探析
第二章2017-2021年中國乘用車行業(yè)運(yùn)行新態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié)2021年我國乘用車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
乘用車有廣義和狹義之分，狹義乘用車主要包括轎車、MPV和SUV，廣義乘用車則包含微客和狹義乘用車在內(nèi)的所有車型，2021年我國乘用車市場(chǎng)呈溫和增長趨勢(shì)，2021年中國廣義乘用車產(chǎn)量達(dá)2130.8，萬輛，較2020年增加了149.70萬輛，同比增長7.56%，其中狹義乘用車產(chǎn)量為2095.1萬輛，較2020年增加了149.50萬輛，同比增長7.68%。
2018-2021年中國乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)（萬輛）
資料來源：乘聯(lián)會(huì)、智研咨詢整理
一、2021年中國乘用車市場(chǎng)增長分析
二、2021年中國上市新車情況
三、2021年中國乘用車企業(yè)銷售排行分析
四、2021年中國乘用車各車型銷售情況
五、2021年中國轎車銷售情況
第二節(jié)2021年中國乘用車市場(chǎng)銷量分析
一、2021年中國乘用車市場(chǎng)銷量
二、2021年中國乘用車自主品牌銷售情況
三、2021年中國乘用車分排量銷量情況
四、2021年乘用車市場(chǎng)銷售情況
五、2021年乘用車主要品種產(chǎn)銷情況
第三節(jié)2017-2021年中國乘用車行業(yè)供需分析
一、乘用車持續(xù)熱銷的原因
二、我國乘用車終端需求分析
三、乘用車市場(chǎng)供求及價(jià)格分析
第三章2017-2021年中國乘用車所屬行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
第一節(jié)2017-2021年中國乘用車行業(yè)上牌數(shù)及政策分析
一、2017-2021年全國乘用車上牌數(shù)分析
二、乘用車購置稅調(diào)整及影響分析
第二節(jié)2017-2021年中國乘用車所屬行業(yè)進(jìn)出口分析
一、按貿(mào)易方式分乘用車進(jìn)出口分析
二、2017-2021年中國乘用車進(jìn)出口情況
第三節(jié)2017-2021年中國乘用車在二三級(jí)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析
第四章2017-2021年中國汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
第一節(jié)2017-2021年中國汽車工業(yè)發(fā)展分析
一、汽車生產(chǎn)情況分析
二、2017-2021年中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析
三、中國汽車企業(yè)并購與重組分析
四、汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃
第二節(jié)2017-2021年中國汽車所屬行業(yè)產(chǎn)銷量分析
一、中國汽車產(chǎn)銷量分析分析
二、中國載貨汽車產(chǎn)銷量分析
三、中國公路客車產(chǎn)銷量分析
四、中國轎車產(chǎn)銷量分析
第三節(jié)2017-2021年中國汽車零部件行業(yè)分析
一、我國汽配市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、汽車零部件企業(yè)業(yè)績分析
三、我國零部件企業(yè)并購情況
四、我國汽車制動(dòng)系統(tǒng)零部件進(jìn)出口數(shù)據(jù)
第五章2017-2021年中國乘用車行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析
第一節(jié)2017-2021年華北地區(qū)乘用車行業(yè)分析
第二節(jié)2017-2021年東北地區(qū)乘用車行業(yè)分析
第三節(jié)2017-2021年華東地區(qū)乘用車行業(yè)分析
第四節(jié)2017-2021年華南地區(qū)乘用車行業(yè)分析
第五節(jié)2017-2021年華中地區(qū)乘用車行業(yè)分析
第六節(jié)2017-2021年西南地區(qū)乘用車行業(yè)分析
第七節(jié)2017-2021年西北地區(qū)乘用車行業(yè)分析
第二部分乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭力點(diǎn)評(píng)
第六章2017-2021年中國乘用車行業(yè)競(jìng)爭新格局透析
第一節(jié)2017-2021年中國自主品牌與合資品牌競(jìng)爭態(tài)勢(shì)分析
一、自主品牌、美系車、歐系車在中國三足鼎立
二、自主品牌優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域與合資品牌優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域比較
三、自主品牌和合資品牌汽車差距分析
第二節(jié)2017-2021年中國狹義乘用車競(jìng)爭格局
一、狹義乘用車各車系的表現(xiàn)
二、自主品牌分析
三、日系品牌走勢(shì)
四、德系品牌走勢(shì)
五、韓系品牌走勢(shì)
第三節(jié)2017-2021年中國乘用車行業(yè)競(jìng)爭力分析
一、乘用車競(jìng)爭的第一核心分析
二、2017-2021年自主品牌競(jìng)爭力分析
三、2017-2021年海外豪華車分食乘用車市場(chǎng)
四、中國汽車業(yè)角逐世界市場(chǎng)關(guān)鍵分析
第七章2017-2021年中國乘用車市場(chǎng)走勢(shì)深度評(píng)估
第一節(jié)2017-2021年中國乘用車品牌走勢(shì)
一、狹義乘用車主力車型市場(chǎng)表現(xiàn)
二、微型轎車主力品牌表現(xiàn)
三、小型車市場(chǎng)走勢(shì)
四、緊湊型車市場(chǎng)走勢(shì)
五、中高級(jí)車市場(chǎng)走勢(shì)
六、高級(jí)轎車市場(chǎng)走勢(shì)
七、MPV市場(chǎng)走勢(shì)
八、SUV市場(chǎng)走勢(shì)
九、微客市場(chǎng)走勢(shì)
第二節(jié)2017-2021年中國乘用車車市場(chǎng)增長分析
一、乘用車車型結(jié)構(gòu)走勢(shì)對(duì)比
二、乘用車各排量市場(chǎng)構(gòu)成分析
第三節(jié)2017-2021年中國乘用車發(fā)展?fàn)顩r分析
一、乘用車市場(chǎng)現(xiàn)狀
二、自主品牌乘用車銷售情況
第四節(jié)2017-2021年中國乘用車行業(yè)利潤分析
一、2017-2021年乘用車行業(yè)利潤分析
二、2017-2021年乘用車上市公司利潤分析
第三部分乘用車細(xì)分市場(chǎng)透視
第八章2017-2021年乘用車細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié)2017-2021年轎車市場(chǎng)發(fā)展分析
一、2017-2021年轎車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
二、2017-2021年轎車品牌銷量排行榜
三、2017-2021年中高級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭格局
四、2017-2021年自主品牌轎車發(fā)展策略
第二節(jié)2017-2021年SUV市場(chǎng)發(fā)展分析
一、2017-2021年SUV市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
二、2017-2021年自主SUV的品牌競(jìng)爭格局
三、2017-2021年國內(nèi)SUV市場(chǎng)發(fā)展情況
四、2017-2021年SUV產(chǎn)品銷量排行情況
第三節(jié)2017-2021年MPV市場(chǎng)發(fā)展分析
一、2017-2021年MPV市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
二、2017-2021年MPV市場(chǎng)競(jìng)爭格局
三、2017-2021年MPV市場(chǎng)自主品牌分析
四、2017-2021年MPV市場(chǎng)細(xì)分化趨勢(shì)分析
第九章2017-2021年中國自主品牌乘用車行業(yè)運(yùn)行走勢(shì)分析
第一節(jié)2017-2021年中國自主品牌乘用車行業(yè)現(xiàn)狀
一、自主品牌的機(jī)遇和問題分析
二、三大自主品牌車企融資情況
三、自主品牌掀起中國汽車產(chǎn)業(yè)浪潮
第二節(jié)2017-2021年中國自主品牌乘用車行業(yè)分析
一、成功的自主品牌所需的微車戰(zhàn)略
二、2017-2021年中國乘用車自主品牌建設(shè)情況
三、自主品牌企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
四、自主品牌發(fā)展存在的問題
五、中國汽車業(yè)自主品牌的發(fā)展坐標(biāo)
第十章中國乘用車重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營關(guān)鍵性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
第一節(jié)上海大眾汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié)一汽大眾汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié)上海通用汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié)廣州本田汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié)北京現(xiàn)代汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第六節(jié)奇瑞汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第七節(jié)一汽轎車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四部分乘用車市場(chǎng)前景與盈利預(yù)測(cè)
第十一章2017-2021年中國乘用車市場(chǎng)新進(jìn)入者分析
第一節(jié)2017-2021年中國乘用車市場(chǎng)新進(jìn)入者市場(chǎng)表現(xiàn)分析
一、商用車企業(yè)進(jìn)軍轎車市場(chǎng)
二、國外乘用車企
三、非汽車行業(yè)的企業(yè)
第二節(jié)2017-2021年中國乘用車市場(chǎng)新進(jìn)入者發(fā)展存在的障礙
一、乘用車市場(chǎng)的進(jìn)入門檻提高了
二、外資全面滲透且競(jìng)爭日趨激烈
三、當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境對(duì)新進(jìn)入者尤其不利
四、乘用車市場(chǎng)新進(jìn)入者的障礙
五、選擇的空間變小
第三節(jié)未來乘用車市場(chǎng)新進(jìn)入者進(jìn)入機(jī)會(huì)
一、未來中國乘用車市場(chǎng)的進(jìn)入機(jī)會(huì)
二、從乘用車市場(chǎng)的趨勢(shì)看新進(jìn)入者的機(jī)會(huì)
第十二章2022-2028年中國乘用車行業(yè)投資策略解析
第一節(jié)乘用車市場(chǎng)新進(jìn)入者的成功戰(zhàn)略
一、拿出強(qiáng)有力的產(chǎn)品
二、建立中國特色的營銷和渠道
三、提高產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量
第二節(jié)乘用車市場(chǎng)的新進(jìn)入者的投資突破口
一、要有成功的產(chǎn)品
二、提高自主品牌的品牌溢價(jià)能力
三、加強(qiáng)品質(zhì)管理
四、營銷網(wǎng)絡(luò)的搭建
第三節(jié)乘用車市場(chǎng)的新進(jìn)入者的發(fā)展戰(zhàn)略
一、品牌定位策略
二、市場(chǎng)戰(zhàn)術(shù)
三、產(chǎn)品戰(zhàn)略
第十三章2022-2028年中國乘用車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第一節(jié)2022-2028年中國乘用車市場(chǎng)趨勢(shì)分析
一、2021年乘用車市場(chǎng)總體估計(jì)
二、乘用車產(chǎn)品產(chǎn)能預(yù)測(cè)
三、2021年狹義乘用車產(chǎn)品銷售預(yù)測(cè)
四、中國柴油乘用車發(fā)展前景分析
第二節(jié)2022-2028年中國乘用車產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)分析
一、我國乘用車未來的發(fā)展方向
二、2021年乘用車市場(chǎng)的增長趨勢(shì)
三、2021年中國乘用車售后市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三節(jié)未來乘用車渠道網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢(shì)
一、渠道服務(wù)功能將日益凸顯
二、網(wǎng)點(diǎn)布局均衡化
三、終端形態(tài)多樣化
第十四章2022-2028年中國乘用車企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第一節(jié)自主品牌車企進(jìn)軍海外策略
一、自主品牌進(jìn)軍海外分析
二、培育市場(chǎng)以帶動(dòng)就業(yè)
三、熱心公益盡企業(yè)責(zé)任
第二節(jié)國內(nèi)自主品牌車企進(jìn)軍高端市場(chǎng)戰(zhàn)略
一、自主品牌車企進(jìn)軍高端市場(chǎng)戰(zhàn)略分析
二、自主品牌車企進(jìn)軍高端市場(chǎng)問題探討
三、六大國有車企"自主品牌"戰(zhàn)略分析
第三節(jié)自主品牌新技術(shù)突圍策略分析
一、自主品牌押寶新能源
二、傳統(tǒng)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)突破
三、國內(nèi)自主品牌汽車廠商改打技術(shù)牌（ZY KT）
部分圖表目錄：
圖表：12017-2021年全球乘用車銷量分析
圖表：22021年份南非乘用車(分制造商)銷量明細(xì)
圖表：32021年份新西蘭乘用車（分制造商及品牌）銷量
圖表：42021年份阿根廷乘用車（分制造商）銷量明細(xì)
圖表：52021年份日本乘用車(分制造商)銷售明細(xì)
圖表：62021年份歐洲乘用車(分制造商及品牌)注冊(cè)情況
圖表：72021年份歐洲乘用車(分國別)注冊(cè)情況
圖表：82021年份西歐乘用車(分制造商及品牌)注冊(cè)情況
圖表：92017-2021年英國乘用車銷量分析
圖表：102017-2021年捷克乘用車銷量分析
圖表：112017-2021年日本乘用車銷量分析
圖表：122017-2021年美國乘用車銷量分析
圖表：132017-2021年德國乘用車銷量分析
圖表：142017-2021年法國乘用車銷量分析
圖表：152022-2028年全球乘用車市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)分析
圖表：162017-2021年我國乘用車銷量及同比變化情況
圖表：172017-2021年我國1.6L及以下乘用車銷量及同比變化情況
圖表：182021年中國乘用車各車型銷售情況
圖表：192021年中國轎車各車型銷售情況
圖表：202017-2021年乘用車產(chǎn)銷量
圖表：212017-2021年乘用車產(chǎn)銷走勢(shì)圖
更多圖表見正文……
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料，本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀理解，本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報(bào)告所載的資料、意見及推測(cè)僅反映智研咨詢于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷，過往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時(shí)期，智研咨詢可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見及推測(cè)不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時(shí)，智研咨詢對(duì)本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對(duì)其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進(jìn)行的一切活動(dòng)負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動(dòng)所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識(shí)庫
08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán)，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會(huì)建立長期合作關(guān)系，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源，保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。
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持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會(huì)安排專業(yè)的客服專員會(huì)定期電話回訪或上門拜訪，收集您對(duì)我們服務(wù)的意見及建議，做到讓客戶100%滿意。
