2024年全球及中國氨燃料動(dòng)力船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、訂單量、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)研判: “雙碳戰(zhàn)略”背景下,氨燃料動(dòng)力船舶已成為全球船企爭(zhēng)相研究的焦點(diǎn)[圖]
在“雙碳戰(zhàn)略”背景下,以LNG動(dòng)力船舶、甲醇燃料動(dòng)力船舶、氨燃料船舶等為代表的綠色船舶已成為未來船舶的主流發(fā)展方向。2024年上半年,新造船訂單量持續(xù)增長(zhǎng),有310艘1720萬總噸的船舶可使用替代燃料,相當(dāng)于合同噸位的41%,其中包括15艘氨燃料船舶訂單。氨 (NH3)僅由氮原子和氫原子組成,在燃燒時(shí)不產(chǎn)生二氧化碳排放,因此被視為一種具有潛力的船舶燃料。但相較于LNG燃料船舶、甲醇燃料船舶,氨燃料船舶技術(shù)尚不成熟,訂單規(guī)模較小,大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用仍需時(shí)日。
智研觀點(diǎn)
2024-11-01
2024年全球及中國甲醇燃料動(dòng)力船舶市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來趨勢(shì)展望:節(jié)能減排背景下,甲醇燃料動(dòng)力船舶訂單量迅速增加[圖]
甲醇燃料動(dòng)力船舶是指采用綠色甲醇燃料作為動(dòng)力燃料的船舶。經(jīng)過多年的探索與研發(fā),甲醇燃料動(dòng)力船舶已成為船舶業(yè)重要組成部分。甲醇憑借節(jié)能、環(huán)保、安全等優(yōu)勢(shì),已成為航運(yùn)業(yè)未來新型綠色燃料的重要發(fā)展方向,甲醇燃料船登上航運(yùn)舞臺(tái)并呈快速發(fā)展勢(shì)頭,與LNG動(dòng)力船之間的差距正逐步縮小,2023年全球范圍內(nèi)共有130艘1030萬總噸的甲醇燃料動(dòng)力船訂單,約占替代燃料船舶總訂單量的24%,較2022年翻倍增長(zhǎng)。2024年上半年,甲醇燃料動(dòng)力船訂單量為49艘270萬總噸。
智研觀點(diǎn)
2024-09-23
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