2024年全球及中國甲醇燃料動力船舶市場現(xiàn)狀及未來趨勢展望：節(jié)能減排背景下，甲醇燃料動力船舶訂單量迅速增加[圖]

一、甲醇燃料動力船舶發(fā)展歷程

甲醇燃料動力船舶是指采用綠色甲醇燃料作為動力燃料的船舶。經(jīng)過多年的探索與研發(fā)，甲醇燃料動力船舶已成為船舶業(yè)重要組成部分。甲醇燃料動力船舶最早出現(xiàn)在2015年，2015年梅賽尼斯公司、瑞典輪渡公司Stena Line和發(fā)動機制造商瓦錫蘭（Wartsila）公司共同合作，成功改造了全球首艘甲醇動力船舶Stena Germanica號，并由梅賽尼斯公司提供甲醇燃料。第一艘甲醇動力船舶的成功驗證了甲醇發(fā)動機在船舶領域應用的可行性、甲醇燃料加注的安全性和便捷性，增強了業(yè)界推廣和實踐甲醇船燃的信心。船用甲醇燃料技術從此開始在船舶上應用，但尚未得到大面積推廣，且甲醇動力船型較少，2021年以前，全球在營20多艘商用甲醇動力船型主要是甲醇運輸船/油輪。2021年以來，隨著一系列試點項目和研究的深入，越來越多的航運企業(yè)開始布局甲醇動力船，實現(xiàn)了甲醇燃料動力船型多元化的跨越。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《2024年全球及中國甲醇燃料動力船舶行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景研判報告》

二、甲醇燃料動力船舶發(fā)展現(xiàn)狀

甲醇憑借節(jié)能、環(huán)保、安全等優(yōu)勢，已成為航運業(yè)未來新型綠色燃料的重要發(fā)展方向，甲醇燃料船登上航運舞臺并呈快速發(fā)展勢頭，與LNG動力船之間的差距正逐步縮小，2023年全球范圍內(nèi)共有130艘1030萬總噸的甲醇燃料動力船訂單，約占替代燃料船舶總訂單量的24%，較2022年翻倍增長。2024年上半年，甲醇燃料動力船訂單量為49艘270萬總噸。

中韓兩國掌握全球造船行業(yè)大部分市場份額，因此在甲醇燃料動力船舶領域，競爭也以中韓兩國為主。中國占據(jù)領先地位，2023年中國船廠承接甲醇燃料動力船舶數(shù)量占比達51.5%。2024年上半年中國甲醇燃料動力船舶訂單量為44艘133萬CGT。

三、甲醇燃料動力船舶企業(yè)格局

甲醇燃料動力船舶市場份額主要被中國船舶集團、揚子江船業(yè)、招商局金陵船舶等中國船廠，三星重工、HD現(xiàn)代等韓國船廠及今治造船等日本船廠所占據(jù)。以最大細分市場，甲醇燃料集裝箱船新接訂單為例，2023年前五家企業(yè)占據(jù)了超94%的市場份額。

四、甲醇燃料動力船舶發(fā)展趨勢

未來，隨著綠色甲醇燃料技術路線的推廣和商業(yè)化加速，全球范圍內(nèi)的甲醇燃料船舶訂單迅速增加，在甲醇發(fā)動機、燃料供應系統(tǒng)等核心設備方面，也已有成熟產(chǎn)品。同時，越來越多的港口正在加強甲醇加注能力建設?？梢灶A見，未來隨著甲醇燃料船舶火熱發(fā)展，供應鏈體系將日益健全，綠色甲醇供應規(guī)模持續(xù)擴大，甲醇燃料船舶核心設備研發(fā)不斷推進，加注、裝卸、接收等基礎設施加速完善，從市場需求、技術準備、配套供應到燃料供給，整個產(chǎn)業(yè)鏈將呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。同時各國主管部門與行業(yè)組織將根據(jù)技術研發(fā)進度、市場需求變化，進一步優(yōu)化相關標準與規(guī)范，構(gòu)建完善的技術標準化體系。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（m.yhcgw.cn）發(fā)布的《2024年全球及中國甲醇燃料動力船舶行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景研判報告》。智研咨詢是中國領先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。