重磅！智研咨詢發(fā)布：《2021年11月汽車行業(yè)數(shù)據(jù)月報》

導(dǎo)讀：
2021年11月，中國汽車市場處于旺季，銷量持續(xù)增加，中國人素有“開車回家過年”的情結(jié)，消費(fèi)者的購車需求增加，年前汽車銷售市場或?qū)⒂瓉砀叻?。為給年前的消費(fèi)高峰做好儲備，大多數(shù)汽車企業(yè)11月增加了產(chǎn)量，轎車、SUV、交叉型乘用車、客車、貨車、半掛牽引車等類型汽車11月均有庫存積壓，共計63002輛。
11月，SUV汽車品牌領(lǐng)域殺出一匹黑馬，上海股份旗下國產(chǎn)品牌MGZS戰(zhàn)勝特斯拉ModelY(BEV)，以超出其624輛的銷量躍居于第二，僅次于哈弗H6?？v觀其突圍史，MGZS于2017年3月4日正式上市，幾年沉浮，2021年11月銷量第一次突破2萬輛大關(guān)，其號稱首款互聯(lián)網(wǎng)概念小型SUV，官方售價為7.98-11.28萬元，高性價比或許是本次突圍成功的重大原因之一。其他國產(chǎn)品牌在SUV領(lǐng)域也有著不俗的表現(xiàn)，但其高端市場鮮少有暢銷的國產(chǎn)品牌身影，中國汽車品牌仍有很長的路要走。

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