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2020-2026年中國(guó)民用航空行業(yè)市場(chǎng)消費(fèi)調(diào)查及投資潛力研究報(bào)告
民用航空
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2020-2026年中國(guó)民用航空行業(yè)市場(chǎng)消費(fèi)調(diào)查及投資潛力研究報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2019-09-29 08:27:17

《2020-2026年中國(guó)民用航空行業(yè)市場(chǎng)消費(fèi)調(diào)查及投資潛力研究報(bào)告》共十六章,包含2020-2026年民用航空行業(yè)面臨的困境及對(duì)策,民用航空行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及發(fā)展建議等內(nèi)容。

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內(nèi)容概況

民用航空,是指使用航空器從事除了國(guó)防、警察和海關(guān)等國(guó)家航空活動(dòng)以外的航空活動(dòng),民用航空活動(dòng)是航空活動(dòng)的一部分,同時(shí)以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限,用“非軍事等性質(zhì)”表明了它和軍事航空等國(guó)家航空活動(dòng)不同。《國(guó)內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定(試行)》已于2005年8月15日起正式實(shí)施。

民航機(jī)場(chǎng)游客吞吐量及民航機(jī)場(chǎng)貨物吞吐量

智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)民用航空行業(yè)市場(chǎng)消費(fèi)調(diào)查及投資潛力研究報(bào)告》共十六章。首先介紹了中國(guó)民用航空行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、民用航空整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了中國(guó)民用航空行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了民用航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)民用航空做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了中國(guó)民用航空行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)民用航空產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)民用航空行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

報(bào)告目錄

第一章民用航空行業(yè)發(fā)展綜述

第一節(jié) 民用航空行業(yè)相關(guān)概念概述

一、民用航空的概念

1、民用航空概念的界定

2、民用分類

二、民用航空的應(yīng)用范圍

三、民用航空的效益分析

1、民用航空經(jīng)濟(jì)效益分析

2、民用航空社會(huì)效益分析

第二節(jié) 最近3-5年中國(guó)民用航空行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

一、贏利性

二、成長(zhǎng)速度

三、附加值的提升空間

四、進(jìn)入壁壘/退出機(jī)制

五、風(fēng)險(xiǎn)性

六、行業(yè)周期

七、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度指標(biāo)

八、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析

第二章民用航空行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境及影響分析

第一節(jié) 民用航空行業(yè)政治法律環(huán)境

一、行業(yè)管理體制分析

二、行業(yè)主要法律法規(guī)

三、民用航空行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

四、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃

五、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析

二、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析

第三節(jié) 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

一、民用航空產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境

二、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

三、民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響

四、技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

第三章全球民用航空業(yè)所屬行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 全球民用航空業(yè)所屬行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、全球民用航空發(fā)展概況分析

1、全球民用航空飛機(jī)規(guī)模分析

2、全球民用航空飛機(jī)區(qū)域分布分析

3、全球民用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

4、全球民用航空安全狀況分析

5、全球民用航空飛行員規(guī)模分析

二、全球民用飛機(jī)交付量和營(yíng)業(yè)額分析

1、全球民用飛機(jī)生產(chǎn)狀況分析

2、全球民用飛機(jī)交付量分析

3、全球民用飛機(jī)營(yíng)業(yè)額分析

4、各類民用飛機(jī)交付量分析

5、各類民用飛機(jī)營(yíng)業(yè)額分析

三、全球各類民用飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成

第二節(jié) 美國(guó)民用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、民用航空業(yè)發(fā)展概況分析

二、民用航空業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

三、美國(guó)民用飛機(jī)交付量及營(yíng)業(yè)額

四、美國(guó)民用飛機(jī)所屬行業(yè)進(jìn)出口情況分析

第三節(jié) 澳大利亞民用航空業(yè)發(fā)展分析

一、澳大利亞民用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

二、澳大利亞民用航空發(fā)展歷程分析

三、澳大利亞民用航空業(yè)政策分析

第四節(jié) 新西蘭民用航空業(yè)發(fā)展分析

一、新西蘭民用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、新西蘭民用航空業(yè)市場(chǎng)狀況分析

第五節(jié) 加拿大民用航空業(yè)發(fā)展分析

一、加拿大民用航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、加拿大民用航空的發(fā)展歷程分析

第六節(jié) 巴西民用航空業(yè)發(fā)展分析

一、巴西民用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、巴西民用航空的發(fā)展歷程分析

第七節(jié) 歐洲民用航空業(yè)發(fā)展分析

一、民用飛機(jī)交付量分析

二、交付量結(jié)構(gòu)分析

三、民用飛機(jī)營(yíng)收分析

四、民用飛機(jī)購(gòu)買量分析

第八節(jié) 全球民用飛機(jī)制造業(yè)分析

一、全球民用飛機(jī)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

二、全球主要民用飛機(jī)制造商簡(jiǎn)介

第四章中國(guó)民用航空所屬行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 中國(guó)民用航空所屬行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、中國(guó)民用航空行業(yè)發(fā)展階段

二、中國(guó)民用航空行業(yè)發(fā)展總體概況

三、中國(guó)民用航空行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

四、民用航空行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析

第二節(jié) 2015-2019年民用航空所屬行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、民用航空器規(guī)模分析

1、民用航空器數(shù)量分析

2、民用航空器結(jié)構(gòu)分析

二、民用直升機(jī)發(fā)展?fàn)顩r分析

三、民用航空業(yè)從業(yè)人員規(guī)模分析

四、民用航空機(jī)場(chǎng)規(guī)模分析

五、民用航空企業(yè)規(guī)模分析

1、民用航空企業(yè)數(shù)量分析

2、民用航空企業(yè)區(qū)域分布

六、飛行駕駛執(zhí)照規(guī)模

七、中國(guó)航線規(guī)模分析

1、航線數(shù)量

2、航線里程

3、航線分布特點(diǎn)

第三節(jié) 中外民用航空業(yè)對(duì)比分析

一、中外民用航空業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況對(duì)比分析

1、民用航空飛機(jī)規(guī)模對(duì)比分析

2、民用航空機(jī)場(chǎng)規(guī)模對(duì)比分析

二、中外民用航空業(yè)生產(chǎn)作業(yè)對(duì)比分析

1、民用航空業(yè)作業(yè)時(shí)間對(duì)比分析

2、民用航空業(yè)作業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)比分析

三、中外民用航空市場(chǎng)地位對(duì)比分析

第四節(jié) 廉價(jià)航空行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析

一、中國(guó)廉價(jià)航空發(fā)展概況分析

二、廉價(jià)航空行業(yè)成本控制模式

三、廉價(jià)航空企業(yè)市場(chǎng)定價(jià)模式分析

四、廉價(jià)航空企業(yè)銷售戰(zhàn)略分析

五、廉價(jià)航空行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

第五章中國(guó)民用航空所屬行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析

第一節(jié) 中國(guó)民用航空業(yè)發(fā)展動(dòng)力分析

一、民用航空業(yè)發(fā)展的需求動(dòng)力分析

二、民用航空發(fā)展的政策動(dòng)力

三、民用航空發(fā)展的供給動(dòng)力

第二節(jié) 2015-2019年中國(guó)民用航空所屬行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析

一、所屬行業(yè)盈利能力分析

二、所屬行業(yè)償債能力分析

三、所屬行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

四、所屬行業(yè)發(fā)展能力分析

第三節(jié) 中國(guó)民用航空市場(chǎng)供需分析

一、2015-2019年中國(guó)民用航空屬行業(yè)供給情況

1、中國(guó)民用航空所屬行業(yè)供給分析

2、中國(guó)民用航空所屬行業(yè)投資規(guī)模分析

3、四大航北京市場(chǎng)占有份額

二、2015-2019年中國(guó)民用航空所屬行業(yè)需求情況

三、2015-2019年中國(guó)民用航空所屬行業(yè)供需平衡分析

第六章中國(guó)航空運(yùn)輸關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

第一節(jié) 中國(guó)民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

一、民用飛機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展概況

1、民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展概況

2、民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

3、民用飛機(jī)制造行業(yè)影響因素

4、中國(guó)民用飛機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)分析

二、民用飛機(jī)核心部件所屬行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析

2、大飛機(jī)核心部件市場(chǎng)分析

三、中國(guó)民用飛機(jī)制造進(jìn)出口分析

四、中國(guó)民用飛機(jī)市場(chǎng)前景展望

第二節(jié) 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)業(yè)所屬行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、航空機(jī)場(chǎng)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析

二、機(jī)場(chǎng)業(yè)成本及收入結(jié)構(gòu)分析

1、機(jī)場(chǎng)業(yè)成本構(gòu)成分析

2、機(jī)場(chǎng)業(yè)收入構(gòu)成分析

3、機(jī)場(chǎng)非航業(yè)務(wù)發(fā)展分析

第三節(jié) 中國(guó)航空維修業(yè)所屬行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、航空維修業(yè)所屬行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析

1、航空維修業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

2、航空維修業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

3、航空維修業(yè)集群效應(yīng)分析

4、航空維修業(yè)服務(wù)項(xiàng)目分析

二、中國(guó)航空維修所屬行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

1、航空維修業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

2、航空維修業(yè)未來發(fā)展展望

3、航空維修業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

第四節(jié) 中國(guó)旅游業(yè)所屬行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)發(fā)展分析

1、國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)分析

2、國(guó)內(nèi)旅游發(fā)展特征

3、國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)預(yù)測(cè)

二、中國(guó)入境旅游市場(chǎng)分析

1、入境旅游市場(chǎng)分析

2、入境旅游主要特點(diǎn)

3、入境旅游市場(chǎng)預(yù)測(cè)

三、中國(guó)出境旅游市場(chǎng)分析

1、出境旅游市場(chǎng)分析

2、出境游目的地概況

3、出境旅游市場(chǎng)預(yù)測(cè)

四、中國(guó)黃金周旅游市場(chǎng)分析

1、“十一”黃金周旅游市場(chǎng)分析

2、春節(jié)黃金周旅游市場(chǎng)分析

第七章中國(guó)民用飛機(jī)細(xì)分市場(chǎng)分析

第一節(jié) 中國(guó)商用航空所屬行業(yè)需求市場(chǎng)分析

一、支線航空市場(chǎng)需求分析

1、支線航空市場(chǎng)概況分析

2、支線航空市場(chǎng)地位分析

3、支線航空機(jī)隊(duì)規(guī)模分析

4、支線航空市場(chǎng)需求分析

5、支線航空相關(guān)政策支持

6、支線航空市場(chǎng)最新動(dòng)向

二、干線航空市場(chǎng)需求分析

1、干線航空市場(chǎng)概況分析

2、干線飛機(jī)采購(gòu)策略分析

3、干線飛機(jī)采購(gòu)政策支持

4、干線航空市場(chǎng)最新動(dòng)向

三、商用航空運(yùn)營(yíng)狀況分析

1、航空旅客運(yùn)輸狀況分析

2、航空貨物運(yùn)輸狀況分析

3、中國(guó)航空票價(jià)水平分析

四、航空客運(yùn)價(jià)格形成機(jī)制及定價(jià)策略

1、航空客運(yùn)價(jià)格管理制度

2、航空客運(yùn)定價(jià)影響因素

3、航空客運(yùn)定價(jià)基本方法

4、航空客運(yùn)價(jià)格形成機(jī)制

5、航空客運(yùn)定價(jià)策略分析

第二節(jié) 中國(guó)通用航空需求市場(chǎng)分析

一、中國(guó)通用航空總體需求分析

1、通用航空發(fā)展現(xiàn)狀分析

2、通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模分析

3、需求結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)分析

4、場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析

5、通用航空飛機(jī)缺口分析

二、農(nóng)用航空市場(chǎng)需求分析

1、農(nóng)用航空市場(chǎng)及瓶頸分析

2、農(nóng)用航空技術(shù)發(fā)展分析

3、農(nóng)用航空最新發(fā)展動(dòng)向

4、農(nóng)用航空市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

三、工業(yè)航空市場(chǎng)需求分析

1、工業(yè)航空特點(diǎn)分析

2、工業(yè)航空盈利能力分析

3、海洋石油服務(wù)市場(chǎng)分析

4、工業(yè)航空市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

四、私人消費(fèi)市場(chǎng)需求分析

1、私人消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

2、中國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)分析

3、游覽&交通市場(chǎng)分析

4、中國(guó)私人飛機(jī)市場(chǎng)分析

5、私人消費(fèi)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

五、通用航空市場(chǎng)需求前景預(yù)測(cè)

第八章中國(guó)民用飛機(jī)典型機(jī)型分析

第一節(jié) 運(yùn)式系列飛機(jī)機(jī)型分析

一、運(yùn)7系列飛機(jī)

二、運(yùn)8系列飛機(jī)

三、運(yùn)9系列飛機(jī)

四、運(yùn)10系列飛機(jī)

五、運(yùn)11系列飛機(jī)

六、運(yùn)12系列飛機(jī)

第二節(jié) 新舟系列飛機(jī)機(jī)型分析

一、新舟60飛機(jī)的研發(fā)

二、新舟60的使用情況

三、新舟60訂單量分析

四、新舟60交付量分析

五、新舟系列飛機(jī)出口區(qū)域分布

六、新舟600的研發(fā)進(jìn)展

七、新舟600訂購(gòu)及使用情況

八、新舟600產(chǎn)能及需求預(yù)測(cè)

九、新舟700研發(fā)情況

第三節(jié) ARJ21飛機(jī)機(jī)型分析

一、ARJ21的研發(fā)情況

二、ARJ21的市場(chǎng)定位

三、ARJ21的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

四、ARJ21存在的局限

五、ARJ21訂單量分析

六、ARJ21項(xiàng)目的意義

第四節(jié) ERJ145飛機(jī)機(jī)型分析

一、ERJ145的生產(chǎn)情況

二、ERJ145的使用情況

三、ERJ145的訂購(gòu)情況

第五節(jié) C919大型客機(jī)機(jī)型分析

第九章中國(guó)民用航空行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展

第一節(jié) 華東地區(qū)民用航空行業(yè)需求分析

第二節(jié) 華南地區(qū)民用航空行業(yè)需求分析

第三節(jié) 華中地區(qū)民用航空行業(yè)需求分析

第四節(jié) 華北地區(qū)民用航空行業(yè)需求分析

第五節(jié) 東北地區(qū)民用航空行業(yè)需求分析

第六節(jié) 西南地區(qū)民用航空行業(yè)需求分析

第七節(jié) 西北地區(qū)民用航空行業(yè)需求分析

第十章2020-2026年民用航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)及策略

第一節(jié) 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

一、民用航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

1、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)

2、潛在進(jìn)入者分析

3、替代品威脅分析

4、供應(yīng)商議價(jià)能力

5、客戶議價(jià)能力

6、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié)

二、民用航空行業(yè)SWOT分析

1、民用航空行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析

2、民用航空行業(yè)劣勢(shì)分析

3、民用航空行業(yè)機(jī)會(huì)分析

4、民用航空行業(yè)威脅分析

第二節(jié) 民用航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

一、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

三、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第三節(jié) 民用航空行業(yè)集中度分析

一、市場(chǎng)集中度分析

二、企業(yè)集中度分析

三、區(qū)域集中度分析

第四節(jié) 民用航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第十一章民用航空行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析

第一節(jié) 中國(guó)商用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

一、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

2、企業(yè)航線分布情況

3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析

二、中國(guó)南方航空股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

2、企業(yè)航線分布情況

3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析

三、中國(guó)東方航空股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

2、企業(yè)航線分布情況

3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析

四、海南航空控股股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

2、企業(yè)航線分布情況

3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析

五、深圳航空有限責(zé)任公司

1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

2、企業(yè)航線分布情況

3、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析

4、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析

5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析

第二節(jié) 通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

一、中信海洋直升機(jī)股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)型分析

5、企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析

6、企業(yè)客戶群體分析

二、北大荒通用航空有限公司

1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)型分析

5、企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析

6、企業(yè)客戶群體分析

三、新疆通用航空有限責(zé)任公司

1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)型分析

5、企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析

6、企業(yè)客戶群體分析

四、湖北銀燕通用航空有限公司

1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)型分析

5、企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析

6、企業(yè)客戶群體分析

五、金雁通用航空股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)型分析

5、企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析

6、企業(yè)客戶群體分析

第十二章2020-2026年民用航空行業(yè)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第一節(jié) 2020-2026年民用航空市場(chǎng)發(fā)展前景

一、2020-2026年民用航空市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/p>

二、2020-2026年民用航空市場(chǎng)發(fā)展前景展望

三、2020-2026年民用航空細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析

第二節(jié) 2020-2026年民用航空市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

一、2020-2026年民用航空行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

預(yù)計(jì)未來二十年國(guó)內(nèi)民機(jī)市場(chǎng)超萬億美元,航電系統(tǒng)年均市場(chǎng)空間超80億美元。當(dāng)前,中國(guó)已經(jīng)成為僅次于美國(guó)的全球第二大民用飛機(jī)市場(chǎng),2017年國(guó)內(nèi)民用客機(jī)數(shù)量約為3118架,相比2013年增加了808架,年復(fù)合增長(zhǎng)率約為7.79%。根據(jù)中國(guó)商飛和波音對(duì)未來二十年中國(guó)民用飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè),未來二十年民用客機(jī)需求增速有所下降,年復(fù)合增長(zhǎng)率約為5.47%。2017-2036年,中國(guó)合計(jì)需要民用客機(jī)超過7000架,總價(jià)值超過1萬億美元。航空機(jī)電系統(tǒng)是保障民用飛機(jī)各項(xiàng)功能發(fā)揮的基礎(chǔ)和必備條件,民用航空市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大將帶動(dòng)機(jī)電系統(tǒng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng),按照航電系統(tǒng)15%的價(jià)值占比,未來我國(guó)機(jī)電系統(tǒng)年均市場(chǎng)空間為80億美元。

2017-2036年國(guó)內(nèi)外民航制造企業(yè)對(duì)我國(guó)未來20年民用航空市場(chǎng)的預(yù)測(cè)

二、2020-2026年民用航空市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

1、民用航空行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

2、民用航空行業(yè)營(yíng)業(yè)收入預(yù)測(cè)

三、2020-2026年民用航空行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)

四、2020-2026年細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

第三節(jié) 2020-2026年中國(guó)民用航空行業(yè)供需預(yù)測(cè)

一、2020-2026年中國(guó)民用航空行業(yè)供給預(yù)測(cè)

二、2020-2026年中國(guó)民用航空企業(yè)數(shù)量預(yù)測(cè)

三、2020-2026年中國(guó)民用航空投資規(guī)模預(yù)測(cè)

四、2020-2026年中國(guó)民用航空行業(yè)需求預(yù)測(cè)

五、2020-2026年中國(guó)民用航空行業(yè)供需平衡預(yù)測(cè)

第十三章2020-2026年民用航空行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防范

第一節(jié) 民用航空行業(yè)投融資情況

一、行業(yè)資金渠道分析

二、固定資產(chǎn)投資分析

三、兼并重組情況分析

四、民用航空行業(yè)投資現(xiàn)狀分析

第二節(jié) 2020-2026年民用航空行業(yè)投資機(jī)會(huì)

一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)

二、細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)

三、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)

四、民用航空行業(yè)投資機(jī)遇

第三節(jié) 2020-2026年民用航空行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范

一、政策風(fēng)險(xiǎn)及防范

二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范

三、供求風(fēng)險(xiǎn)及防范

四、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范

五、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范

六、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)及防范

七、其他風(fēng)險(xiǎn)及防范

第四節(jié) 中國(guó)民用航空行業(yè)投資建議

一、民用航空行業(yè)未來發(fā)展方向

二、民用航空行業(yè)主要投資建議

三、中國(guó)民用航空企業(yè)融資分析

第十四章2020-2026年民用航空行業(yè)面臨的困境及對(duì)策

第一節(jié) 民用航空企業(yè)面臨的困境及對(duì)策

一、重點(diǎn)民用航空企業(yè)面臨的困境及對(duì)策

二、中小民用航空企業(yè)發(fā)展困境及策略分析

三、國(guó)內(nèi)民用航空企業(yè)的出路分析

第二節(jié) 中國(guó)民用航空行業(yè)存在的問題及對(duì)策

一、中國(guó)民用航空行業(yè)存在的問題

二、民用航空行業(yè)發(fā)展的建議對(duì)策

三、市場(chǎng)的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施

第三節(jié) 中國(guó)民用航空市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策

一、中國(guó)民用航空市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

二、中國(guó)民用航空市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策分析

第十五章民用航空行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

第一節(jié) 對(duì)中國(guó)民用航空品牌的戰(zhàn)略思考

一、民用航空品牌的重要性

二、民用航空實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義

三、民用航空企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析

四、中國(guó)民用航空企業(yè)的品牌戰(zhàn)略

五、民用航空品牌戰(zhàn)略管理的策略

第二節(jié) 民用航空經(jīng)營(yíng)策略分析

一、民用航空市場(chǎng)細(xì)分策略

二、民用航空市場(chǎng)創(chuàng)新策略

三、品牌定位與品類規(guī)劃

四、民用航空新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略

第三節(jié) 民用航空行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

一、2019年民用航空行業(yè)投資戰(zhàn)略

二、2020-2026年民用航空行業(yè)投資戰(zhàn)略

三、2020-2026年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略

第十六章研究結(jié)論及發(fā)展建議

第一節(jié) 民用航空行業(yè)研究結(jié)論及建議(ZY GXH)

第二節(jié) 民用航空子行業(yè)研究結(jié)論及建議

第三節(jié)民用航空行業(yè)發(fā)展建議

一、行業(yè)發(fā)展策略建議

二、行業(yè)投資方向建議

三、行業(yè)投資方式建議(ZY GXH)

圖表目錄

圖表:2015-2019年中國(guó)民用航空行業(yè)相關(guān)專利

圖表:2015-2019年全球民用航空飛機(jī)規(guī)模分析

圖表:2019年全球民用航空飛機(jī)區(qū)域分布分析

圖表:2019年全球民用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

圖表:2015-2019年全球民用航空飛行員規(guī)模分析

圖表:2015-2019年全球民用飛機(jī)交付量分析

圖表:2015-2019年全球民用飛機(jī)營(yíng)業(yè)額分析

圖表:2015-2019年各類民用飛機(jī)交付量分析

圖表:2015-2019年各類民用飛機(jī)營(yíng)業(yè)額分析

圖表:2015-2019年美國(guó)民用飛機(jī)交付量及營(yíng)業(yè)額

圖表:2015-2019年中國(guó)民用航空器數(shù)量分析

圖表:2019年中國(guó)民用航空器結(jié)構(gòu)分析

圖表:2015-2019年中國(guó)民用航空業(yè)從業(yè)人員規(guī)模分析

圖表:2015-2019年中國(guó)民用航空機(jī)場(chǎng)規(guī)模分析

圖表:2015-2019年中國(guó)民用航空企業(yè)規(guī)模分析

圖表:2015-2019年中國(guó)民用航空企業(yè)數(shù)量分析

圖表:2019年中國(guó)民用航空企業(yè)區(qū)域分布

圖表:2015-2019年中國(guó)飛行駕駛執(zhí)照規(guī)模

圖表:2015-2019年中國(guó)航線數(shù)量

圖表:2015-2019年中國(guó)航線里程

圖表:2015-2019年民用航空行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

圖表:2015-2019年中國(guó)民用航空行業(yè)盈利能力分析

圖表:2015-2019年中國(guó)民用航空行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

圖表:2015-2019年中國(guó)民用航空行業(yè)償債能力分析

圖表:2015-2019年中國(guó)民用航空行業(yè)發(fā)展能力分析

圖表:2020-2026年民用航空行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表:2020-2026年民用航空行業(yè)營(yíng)業(yè)收入預(yù)測(cè)

圖表:2020-2026年中國(guó)民用航空行業(yè)供給預(yù)測(cè)

圖表:2020-2026年中國(guó)民用航空投資規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表:2020-2026年中國(guó)民用航空企業(yè)數(shù)量預(yù)測(cè)

圖表:2020-2026年中國(guó)民用航空行業(yè)需求預(yù)測(cè)

圖表:2020-2026年中國(guó)民用航空行業(yè)供需平衡預(yù)測(cè)

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