2022-2028年中國民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢及投資決策建議報告

第一部分民用航空行業(yè)發(fā)展分析

第一章民用航空相關(guān)概述

第一節(jié) 定義及分類

一、民用航空的概念

二、民用航空的分類

三、民用航空的組成

第二節(jié) 機場的相關(guān)概念

一、機場的定義

二、機場的分類

三、機場的等級

第三節(jié) 民航運輸業(yè)的產(chǎn)業(yè)屬性

一、公共性

二、準(zhǔn)軍事性

三、生產(chǎn)服務(wù)性

四、企業(yè)性

五、自然壟斷性

第二章民用航空產(chǎn)業(yè)政策解讀

第一節(jié) 解讀《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》

第二節(jié) 民航運輸業(yè)的政策法規(guī)

第三節(jié) 公共航空運輸?shù)南嚓P(guān)政策

第四節(jié) 通用航空運輸?shù)南嚓P(guān)政策

第五節(jié) 航權(quán)等相關(guān)政策環(huán)境

第三章國際民航業(yè)分析

第一節(jié) 世界民航業(yè)發(fā)展的總體概況

一、2019年全球航空業(yè)發(fā)展分析

二、2020年全球航空業(yè)發(fā)展分析

三、2021年全球航空業(yè)發(fā)展分析

四、亞太民航市成全球最大市場

五、2021年全球航空業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測

六、到2025年全球民航發(fā)展將持續(xù)強勁

第二節(jié) 美國

第三節(jié) 世界其他各國民航業(yè)的發(fā)展

第四節(jié) 國際主要民航組織

一、國際民航組織（ICAO）

二、國際民航組織的主要工作

三、國際航協(xié)概況

四、國際航協(xié)運價協(xié)調(diào)會的作用

第四章中國民航業(yè)分析

第一節(jié) 中國民航業(yè)的發(fā)展

第二節(jié) 中國民航業(yè)的改革

第三節(jié) 多元化投資背景下民航業(yè)的監(jiān)管重建

第四節(jié) 民航業(yè)安全的分析

第五節(jié) 民航業(yè)發(fā)展存在的問題及對策

第二部分民用航空細(xì)分市場分析

第五章中國民航運輸市場

第一節(jié) 中國民航運輸市場概況

一、民航運輸?shù)陌l(fā)展歷程

二、2021年中國民航市場運輸情況

三、2021年中國民航運輸概況

四、2021年中國民航業(yè)發(fā)展分析

第二節(jié) 2017-2021年各月中國民航運輸生產(chǎn)指標(biāo)分析

一、2020年中國民航運輸生產(chǎn)指標(biāo)

二、2021年中國民航運輸生產(chǎn)指標(biāo)

第三節(jié) 中國民航市場化透析

一、民航市場化的基本目標(biāo)和內(nèi)容

二、民航市場化的條件

三、民航市場化發(fā)展的階段

四、民航市場化的主體概述

五、民航市場化成敗的判斷標(biāo)準(zhǔn)

第四節(jié) 制約中國民航運輸市場發(fā)展的因素

一、民航運輸企業(yè)管理體制上的制約因素

二、運輸業(yè)內(nèi)部激烈的競爭對民航運輸市場的制約

第五節(jié) 民航運輸市場的前景預(yù)測

第六章民用航空貨運市場

第一節(jié) 國際民航貨運的分析

一、全球航空貨運的真正嚴(yán)酷考驗

二、2021年全球航空貨運發(fā)展情況分析

三、世界航空貨運的發(fā)展趨勢

第二節(jié) 中國航空貨運市場

一、航空貨運成為中國民航業(yè)的發(fā)展亮點

二、中國航空貨運市場的總體掃描

三、民營航空貨運化的發(fā)展概況

四、電子商務(wù)環(huán)境下我國航空貨運

五、2017-2021年我國民航貨運簡析

第三節(jié) 珠三角國際航空貨運物流系統(tǒng)的簡析

一、珠三角航空貨運物流市場概述

二、珠三角國際航空貨運物流系統(tǒng)分析

三、珠三角國際航空貨運物流改進措施建議

第四節(jié) 民航貨運市場的競爭與機遇

第五節(jié) 航空貨運發(fā)展的問題及對策

第六節(jié) 航空貨運市場趨勢預(yù)測

一、中國航空貨運業(yè)迎來開放大勢

二、國內(nèi)航空貨運的發(fā)展趨勢

三、中國國內(nèi)貨運增長率將居全球首位

第七章民用航空客運市場

第一節(jié) 國際民用航空客運的發(fā)展

一、2020年國際航空客運量增長情況分析

二、2021年國際航空客運量增長情況分析

第二節(jié) 國內(nèi)民航客運市場概況

一、國民經(jīng)濟推動民航客運量的增長

二、2021年中國航空客運市場分析

三、2021年中國民用航空客運量情況

四、民航基礎(chǔ)建設(shè)快速發(fā)展

五、民航與鐵路的競爭關(guān)系

第三節(jié) 民航客運的前景展望

一、2021年民航旅客運輸量

二、2021年中國民航旅客運輸量

第八章航空燃油市場

第一節(jié) 航空燃油市場概況

一、2021年航空燃油市場概況

二、2021年航空燃油市場分析

第二節(jié) 航空油料管理

第三節(jié) 中國航空油料集團

第四節(jié) 相關(guān)政策法規(guī)

第九章機場建設(shè)

第一節(jié) 中國民用機場建設(shè)

一、中國民用機場治理模式的綜述

三、2021年民航機場生產(chǎn)統(tǒng)計分析

四、2021年民航機場生產(chǎn)的統(tǒng)計情況

第二節(jié) 中國西部機場建設(shè)

一、西部地區(qū)民用機場發(fā)展現(xiàn)狀

二、西部地區(qū)民用機場發(fā)展存在的問題

三、西部地區(qū)民用機場發(fā)展對策分析

第三節(jié) 國內(nèi)支線機場

一、西部支線機場啟動大規(guī)模建設(shè)

二、支線機場的“成長煩惱”亟待破解

三、支線機場在建設(shè)規(guī)模與運營效益間尋求平衡點

四、提高支線機場可持續(xù)性發(fā)展的建議

第四節(jié) 民用機場建設(shè)存在的問題及對策

第五節(jié) 中國機場建設(shè)的前景預(yù)測

一、中國機場建設(shè)市場發(fā)展前景

二、2021年我國機場建設(shè)預(yù)測

三、2021年中國民航運輸機場預(yù)測

第六節(jié) 相關(guān)政策法規(guī)

一、民用機場建設(shè)管理規(guī)定

二、民用機場總體規(guī)則管理規(guī)定

三、民用機場管理暫行規(guī)定

第十章支線航空

第一節(jié) 空運市場細(xì)分和目標(biāo)市場選擇

一、市場細(xì)分化

二、空運市場細(xì)分

三、選擇目標(biāo)市場

第二節(jié) 支線航空業(yè)在中國的發(fā)展

一、中國支線航空發(fā)展的特色

二、支線航空的市場定位

三、支線航空的運作模式

第三節(jié) 支線飛機的供應(yīng)

一、中國飛機制造業(yè)主攻支線飛機

二、中國民用支線飛機出口實現(xiàn)“零”突破

三、支線飛機市場需求的預(yù)測

第四節(jié) 促進支線航空發(fā)展的問題與建議

一、支線航空發(fā)展仍存在亟待解決的問題

二、推動支線航空發(fā)展的基本思路

三、加強支線航空市場發(fā)展的政策分析

第五節(jié) 支線航空的發(fā)展展望

一、中國支線航空有著廣闊的發(fā)展前景

二、國內(nèi)放寬支線航空運輸?shù)氖袌鰷?zhǔn)入

第三部分民用航空重點企業(yè)分析

第十一章國內(nèi)重點企業(yè)

第一節(jié) 中國國航

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析

三、企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)與策略

第二節(jié) 東方航空

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析

三、企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)分析

四、企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)與策略

第三節(jié) 南方航空

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析

三、企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)分析

第四節(jié) 海南航空

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)經(jīng)營情況分析

三、企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)分析

四、企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)與策略

第十二章國際飛機供應(yīng)商分析

第一節(jié) 波音公司

第二節(jié) 空客公司

第三節(jié) 波音與空客的較量

第四節(jié) 其它飛機供應(yīng)商的介紹

一、俄羅斯聯(lián)合航空制造集團公司

二、上海飛機制造廠

第四部分民用航空行業(yè)發(fā)展趨勢及投資策略

第十三章2022-2028年民航運輸行業(yè)發(fā)展趨勢展望

第一節(jié) 中國民航運輸業(yè)的前景預(yù)測

一、2021年中國購買飛機打算

二、中國民航業(yè)大力減少碳排放

二、2021年民航運輸量預(yù)測

第二節(jié) 中國民航運輸業(yè)發(fā)展前景

第十四章2022-2028年行業(yè)投資策略探討

第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境與投資要點

一、交通運輸業(yè)與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系

二、交通運輸：航空業(yè)投資機會最顯著

三、2021年民航基建投資預(yù)測

第二節(jié) 機場投資決策的新思路

一、民用機場投資決策的原則

二、建立投資決策指標(biāo)

三、建立投資后評價的相關(guān)指標(biāo)

第三節(jié) 臨空經(jīng)濟投資分析

一、機場周邊經(jīng)濟騰飛與臨空經(jīng)濟的概念

二、臨空經(jīng)濟的宏觀分析

三、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的特征

四、產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃措施

第四節(jié) 引進國際戰(zhàn)略投資者的分析

一、投資者選擇中國民航企業(yè)投資的原因

二、國際投資者投資的基本程序

三、民航企業(yè)在與國際戰(zhàn)略投資者合作中的對策

第五節(jié) 民航投資的風(fēng)險

一、投資民航依然是勇敢者游戲

二、高投資風(fēng)險民營航空業(yè)出路在哪里（ZY KT）

部分圖表目錄：

圖表：2017-2021年航空運輸總周轉(zhuǎn)量增長變化

圖表：2017-2021年航空旅客運輸量增長變化

圖標(biāo)：2017-2021年航空貨郵運輸量增長變化

圖表：各種不同交通運輸方式各項指標(biāo)同比增長速度

圖表：各地區(qū)機場分布數(shù)量比例圖

圖表：2021年各月航班正常率變化

圖表：2021年各月延誤原因分析

圖表：2021年各月全行業(yè)經(jīng)濟效益情況

圖表：2021年國內(nèi)、國際、港澳航線總周轉(zhuǎn)量同比增速圖

圖表：航空客運區(qū)域分布

圖表：航空貨運區(qū)域分布

圖表：近年民航旅客運輸市場構(gòu)成情況

圖表：歐洲2021年航空運輸統(tǒng)計

圖表：2021年與2020年外貿(mào)進出口增長比較

圖表：2021年與2020年我國與主要國家外貿(mào)進出口增長比較

圖表：2021年中國民航運輸生產(chǎn)指標(biāo)

圖表：2021年中國民航各類航線運量統(tǒng)計表

圖表：2021年中國民航正班客座率、載運率統(tǒng)計表

圖表：2021年中國民航飛機日利用率統(tǒng)計表

圖表：2017-2021年我國航空貨運總體增長情況。

圖表：2017-2021年我國航空貨運不同航線增長情況。

圖表：我國航空公司機隊情況

圖表：支線航空的旅客構(gòu)成

圖表：旅客選擇支線航空的原因

圖表：影響旅客放棄支線航空的原因

更多圖表見正文......