2025-2031年中國(guó)重卡行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及發(fā)展趨向研判報(bào)告
發(fā)布時(shí)間:2024-02-02 10:07:21《2025-2031年中國(guó)重卡行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及發(fā)展趨向研判報(bào)告》共七章,包含中國(guó)重卡行業(yè)融資與信貸分析,中國(guó)重卡行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析,重卡行業(yè)發(fā)展前景與投資特性分析等內(nèi)容。
- R1173001
- 智研咨詢了解機(jī)構(gòu)實(shí)力
- 010-60343812、010-60343813、400-600-8596、400-700-9383
- sales@chyxx.com
我公司擁有所有研究報(bào)告產(chǎn)品的唯一著作權(quán),當(dāng)您購(gòu)買(mǎi)報(bào)告或咨詢業(yè)務(wù)時(shí),請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)“智研鈞略”商標(biāo),及唯一官方網(wǎng)站智研咨詢網(wǎng)(m.yhcgw.cn)。若要進(jìn)行引用、刊發(fā),需要獲得智研咨詢的正式授權(quán)。
- 報(bào)告目錄
- 研究方法
在當(dāng)下高度信息化的社會(huì)背景下,精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析與深入的行業(yè)研究已成為企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、市場(chǎng)拓展以及投資決策不可或缺的指南針。智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的市場(chǎng)調(diào)研與數(shù)據(jù)分析,重磅推出《2025-2031年中國(guó)重卡行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及發(fā)展趨向研判報(bào)告》,以期為業(yè)界提供一份高質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)化的行業(yè)分析。
本研究報(bào)告基于智研團(tuán)隊(duì)對(duì)行業(yè)的深刻理解與精準(zhǔn)把握,通過(guò)采集全球范圍內(nèi)的行業(yè)數(shù)據(jù),運(yùn)用先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析模型,對(duì)行業(yè)的過(guò)去、現(xiàn)在與未來(lái)進(jìn)行了全面、系統(tǒng)的剖析。深入挖掘了各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的運(yùn)行規(guī)律,對(duì)市場(chǎng)容量、增長(zhǎng)速度、競(jìng)爭(zhēng)格局以及盈利模式等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行了詳盡的量化分析與質(zhì)性解讀。
報(bào)告內(nèi)容不僅涵蓋了宏觀經(jīng)濟(jì)的走勢(shì)分析、產(chǎn)業(yè)政策的深度解讀,還包括了買(mǎi)方行為的細(xì)致刻畫(huà)、技術(shù)創(chuàng)新的趨勢(shì)預(yù)測(cè)。我們綜合運(yùn)用了定量分析與定性訪談等多種研究方法,力求在確保數(shù)據(jù)精確性的同時(shí),也能捕捉到市場(chǎng)動(dòng)態(tài)中的微妙變化。
此外,我們還特別關(guān)注了全球范圍內(nèi)的重卡行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),通過(guò)對(duì)比分析它們的經(jīng)營(yíng)策略、市場(chǎng)布局以及創(chuàng)新能力,為業(yè)界讀者提供了寶貴的行業(yè)洞察與經(jīng)營(yíng)啟示。
作為業(yè)內(nèi)知名的研究機(jī)構(gòu),智研研究團(tuán)隊(duì)深知高質(zhì)量的研究報(bào)告對(duì)于企業(yè)決策的重要性。因此,在編撰本報(bào)告的過(guò)程中,我們始終堅(jiān)持科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难芯繎B(tài)度,力求通過(guò)詳實(shí)的數(shù)據(jù)、深入的分析以及研判性的觀點(diǎn),為讀者提供一份真正有價(jià)值的行業(yè)指南。
重卡是重型卡車(chē)的簡(jiǎn)稱。按照中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn),載重質(zhì)量大于14噸的載貨汽車(chē)稱為重卡。它主要用于貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸、大型工程建設(shè)等領(lǐng)域,具有較大的載重量、較強(qiáng)的動(dòng)力和較高的可靠性要求。2020年,盡管受到新冠疫情的沖擊,但由于疫情防控得力,中國(guó)經(jīng)濟(jì)率先復(fù)蘇,加上國(guó)三汽車(chē)淘汰、基建投資加大、物流需求增長(zhǎng)等因素的綜合作用,重卡銷(xiāo)量達(dá)到162.3萬(wàn)輛,創(chuàng)下歷史新高。2023年,重卡銷(xiāo)量下降至91.1萬(wàn)輛。據(jù)行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù),2024年1-11月份重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售約81.8萬(wàn)輛,同比去年降幅約5%。其中,11月份重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售約6.9萬(wàn)輛,環(huán)比上漲4%。
重卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括鋼材、有色金屬、橡膠、塑料等原材料以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、離合器、行駛系統(tǒng)等核心零部件。重卡行業(yè)的生產(chǎn)離不開(kāi)原材料的支持,如鋼鐵、有色金屬、橡膠等。這些原材料的質(zhì)量和價(jià)格直接影響到重卡的生產(chǎn)成本和產(chǎn)品質(zhì)量。重卡行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上游還包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、離合器等關(guān)鍵零部件的供應(yīng)。這些零部件的質(zhì)量和性能直接影響到重卡的整車(chē)性能和用戶體驗(yàn)。產(chǎn)業(yè)鏈中游主要是重卡整車(chē)制造企業(yè)。產(chǎn)業(yè)鏈下游主要應(yīng)用于物流運(yùn)輸、工程建設(shè)以及特種運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。
我國(guó)重卡行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)廣泛分布于多個(gè)省份,其中山東省的中國(guó)重汽、吉林省的一汽解放、湖北省的東風(fēng)汽車(chē)、陜西省的陜汽集團(tuán)及安徽省的江淮汽車(chē)等為主要代表。這些企業(yè)不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上占據(jù)重要地位,還積極推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展。同時(shí),北京的福田重卡、江蘇省的徐工重卡等也在行業(yè)中發(fā)揮著重要作用。這些重點(diǎn)企業(yè)依托于當(dāng)?shù)赝晟频钠?chē)產(chǎn)業(yè)鏈,為重卡行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新提供了有力支撐,推動(dòng)我國(guó)重卡行業(yè)的整體進(jìn)步。
我們堅(jiān)信,《2025-2031年中國(guó)重卡行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及發(fā)展趨向研判報(bào)告》將成為您洞悉市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、把握行業(yè)趨勢(shì)的重要工具。無(wú)論您是企業(yè)決策者、市場(chǎng)分析師還是相關(guān)主管部門(mén),本報(bào)告都將為您提供寶貴的信息支持與決策依據(jù),助力您在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境中穩(wěn)健前行。
【特別說(shuō)明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況,最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測(cè)更新。
2)報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。
第1章中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 重卡行業(yè)定義及分類(lèi)
1.1.1 行業(yè)定義
1.1.2 行業(yè)產(chǎn)品分類(lèi)
(1)按用途分
(2)按動(dòng)力類(lèi)型分
1.2 重卡行業(yè)宏觀環(huán)境分析
1.2.1 重卡行業(yè)政策環(huán)境分析
(1)收費(fèi)相關(guān)政策
(2)國(guó)家國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)
(3)排放召回管理
(4)GB1594-2024年
(5)取消低速貨車(chē)產(chǎn)品類(lèi)別
(6)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
(7)新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定
(8)關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用的通知
1.2.2 重卡行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(2)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.2.3 重卡行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
(1)城鎮(zhèn)化發(fā)展現(xiàn)狀
(2)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
(3)公路貨物運(yùn)輸量分析
(4)公路貨物周轉(zhuǎn)量分析
1.2.4 重卡行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
(1)行業(yè)技術(shù)水平現(xiàn)狀分析
(2)行業(yè)技術(shù)水平與國(guó)外的差距
(3)行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
1.2.5 重卡行業(yè)發(fā)展宏觀環(huán)境影響綜述
第2章中國(guó)重卡行業(yè)運(yùn)行狀況分析
2.1 中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展概述
2.1.1 中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展的歷史進(jìn)程
(1)第一輛重卡
(2)重卡技術(shù)初步提升
2.1.2 中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展的重要階段
2.1.3 中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展的特征
(1)噸位提高趨勢(shì)明顯
(2)產(chǎn)業(yè)鏈諸侯割據(jù),技術(shù)有趨同化傾向
(3)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)定,龍頭企業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯
(4)宏觀經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)政策對(duì)行業(yè)運(yùn)行影響大
(5)發(fā)展自主品牌與合資技術(shù)引進(jìn)并存
2.2 中國(guó)重卡行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.2.1 重卡在卡車(chē)行業(yè)中的地位
2.2.2 重卡行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
(1)重卡行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量分析
(2)重卡行業(yè)保有量分析
(3)重卡企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型情況
2.2.3 重卡行業(yè)價(jià)格區(qū)間分析
2.2.4 大型重卡企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
(1)生產(chǎn)成本及結(jié)構(gòu)分析
(2)主要重卡上市企業(yè)盈利指標(biāo)
2.2.5 行業(yè)銷(xiāo)售渠道與發(fā)展趨勢(shì)
(1)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模式與經(jīng)銷(xiāo)渠道
(2)行業(yè)銷(xiāo)售渠道發(fā)展趨勢(shì)及建議
2.3 中國(guó)重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)分析
2.3.1 重卡行業(yè)波特五力模型分析
(1)行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者競(jìng)爭(zhēng)程度
(2)重卡供應(yīng)商議價(jià)能力分析
(3)重卡購(gòu)買(mǎi)者議價(jià)能力分析
(4)重卡行業(yè)潛在進(jìn)入者分析
(5)重卡行業(yè)替代品威脅分析
(6)重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)
2.3.2 重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
2.4 中國(guó)重卡行業(yè)進(jìn)出口分析
2.4.1 重卡行業(yè)進(jìn)出口總體情況
2.4.2 重卡行業(yè)出口情況分析
2.4.3 重卡行業(yè)進(jìn)口情況分析
第3章中國(guó)重卡行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析
3.1 按用途分重卡行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析
3.1.1 重卡行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
3.1.2 重卡整車(chē)市場(chǎng)分析
(1)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
3.1.3 半掛牽引車(chē)市場(chǎng)分析
(1)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
3.1.4 重型貨車(chē)非完整車(chē)輛(底盤(pán))市場(chǎng)分析
(1)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
3.2 按動(dòng)力類(lèi)型分重卡行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析
3.2.1 柴油重卡市場(chǎng)分析
3.2.2 純電動(dòng)重卡市場(chǎng)分析
3.2.3 燃料電池重卡市場(chǎng)分析
3.2.4 天然氣重卡市場(chǎng)分析
3.2.5 其他類(lèi)型重卡市場(chǎng)分析
第4章重卡行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈及上下游分析
4.1 重卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈總體分析
4.1.1 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.1.2 重卡行業(yè)與上游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性分析
4.1.3 重卡行業(yè)與下游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性分析
4.2 重卡行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)分析
4.2.1 鋼材市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況分析
(1)鋼材市場(chǎng)供給分析
(2)鋼材市場(chǎng)需求分析
(3)鋼材行業(yè)的供需平衡分析
(4)鋼材行業(yè)價(jià)格趨勢(shì)
4.2.2 橡膠市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況分析
4.2.3 行業(yè)核心部件市場(chǎng)分析
(1)重型發(fā)動(dòng)機(jī)
(2)重型車(chē)橋
(3)重型變速箱
4.3 重卡行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)分析
4.3.1 重卡下游產(chǎn)品分布結(jié)構(gòu)
(1)特種自卸車(chē)市場(chǎng)需求量在不斷地加大
(2)自卸車(chē)市場(chǎng)往往受政策影響較大
4.3.2 重卡下游需求分布結(jié)構(gòu)
(1)工程重卡和物流重卡銷(xiāo)量分析
(2)工程重卡和物流重卡競(jìng)爭(zhēng)格局分析
(3)工程重卡和物流重卡保有量分析
4.3.3 重卡市場(chǎng)需求影響分析
(1)宏觀調(diào)控對(duì)重卡需求的影響分析
(2)信貸指標(biāo)對(duì)重卡需求的影響分析
(3)政策法規(guī)對(duì)重卡需求的影響分析
(4)重卡保有量對(duì)重卡需求的影響分析
4.3.4 物流對(duì)重卡行業(yè)的需求分析
(1)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(2)物流對(duì)重卡行業(yè)的需求前景
4.3.5 重點(diǎn)工程建設(shè)對(duì)重卡行業(yè)的需求分析
(1)工程建設(shè)的發(fā)展現(xiàn)狀
(2)工程建設(shè)對(duì)重卡行業(yè)的需求現(xiàn)狀分析
第5章中國(guó)重卡行業(yè)融資與信貸分析
5.1 中國(guó)汽車(chē)金融信貸發(fā)展概況
5.1.1 汽車(chē)金融信貸的概念
5.1.2 汽車(chē)金融服務(wù)的模式
5.1.3 汽車(chē)金融信貸的作用
5.1.4 國(guó)內(nèi)汽車(chē)信貸的歷程
(1)萌芽階段(2019-2023年)
(2)井噴階段(2000-2023年)
(3)調(diào)整階段(2004-2023年)
(4)振興階段(2019-2023年)
(5)多元競(jìng)爭(zhēng)階段(2013-至今)
5.2 中國(guó)汽車(chē)金融信貸市場(chǎng)分析
5.2.1 汽車(chē)金融信貸規(guī)模分析
5.2.2 汽車(chē)信貸市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力
(1)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)信貸比重
(2)汽車(chē)信貸發(fā)展
(3)汽車(chē)金融前景
5.2.3 重卡信貸市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力及發(fā)展建議
(1)汽車(chē)消費(fèi)信貸
(2)開(kāi)發(fā)新技術(shù)
5.3 中國(guó)重卡行業(yè)融資租賃市場(chǎng)分析
5.3.1 重卡行業(yè)融資租賃現(xiàn)狀
(1)融資租賃發(fā)展
(2)國(guó)內(nèi)外重卡租賃對(duì)比
(3)國(guó)內(nèi)首家重卡融資租賃公司
5.3.2 重卡融資租賃發(fā)展機(jī)遇
5.3.3 重卡融資租賃增長(zhǎng)潛力
第6章中國(guó)重卡行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
6.1 重卡行業(yè)企業(yè)發(fā)展總體概況
6.2 跨國(guó)企業(yè)在華競(jìng)爭(zhēng)分析
6.2.1 德國(guó)戴姆勒公司
(1)企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)地位分析
(2)企業(yè)在華投資布局分析
(3)企業(yè)在華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
6.2.2 德國(guó)曼公司
(1)企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)地位分析
(2)企業(yè)在華投資布局分析
(3)企業(yè)在華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
6.2.3 瑞典沃爾沃卡車(chē)公司
(1)企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)地位分析
(2)企業(yè)在華投資布局分析
(3)企業(yè)在華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
6.2.4 日本日野汽車(chē)公司
(1)企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)地位分析
(2)企業(yè)在華投資布局分析
(3)企業(yè)在華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
6.2.5 日本五十鈴汽車(chē)公司
(1)企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)地位分析
(2)企業(yè)在華投資布局分析
(3)企業(yè)在華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
6.2.6 美國(guó)卡特彼勒公司
(1)企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)地位分析
(2)企業(yè)在華投資布局分析
(3)企業(yè)在華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
6.2.7 意大利依維柯公司
(1)企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)地位分析
(2)企業(yè)在華投資布局分析
(3)企業(yè)在華市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
6.3 重卡主要生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
6.3.1 一汽解放集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)概況
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
(3)企業(yè)盈利能力
(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略
6.3.2 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)概況
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
(3)企業(yè)盈利能力
(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略
6.3.3 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)概況
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
(3)企業(yè)盈利能力
(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略
6.3.4 陜西汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)概況
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
(3)企業(yè)盈利能力
(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略
6.3.5 北汽福田汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)概況
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
(3)企業(yè)盈利能力
(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略
6.3.6 上汽紅巖汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)概況
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
(3)企業(yè)盈利能力
(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略
6.3.7 安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)概況
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
(3)企業(yè)盈利能力
(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略
6.4 重卡主要配套企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
6.4.1 濰柴動(dòng)力股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)概況
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
(3)企業(yè)盈利能力
(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略
6.4.2 上海柴油機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)概況
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
(3)企業(yè)盈利能力
(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略
6.4.3 廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)概況
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
(3)企業(yè)盈利能力
(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略
6.4.4 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)概況
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
(3)企業(yè)盈利能力
(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略
6.4.5 無(wú)錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)概況
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
(3)企業(yè)盈利能力
(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略
6.4.6 陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)概況
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
(3)企業(yè)盈利能力
(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略
6.4.7 中國(guó)重汽集團(tuán)大同齒輪有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
(1)企業(yè)概況
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
(3)企業(yè)盈利能力
(4)企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略
第7章重卡行業(yè)發(fā)展前景與投資特性分析
7.1 中國(guó)重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
7.1.1 重卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
(1)高端智能化
(2)新能源車(chē)
(3)個(gè)性化與定制化
(4)價(jià)值鏈延伸
7.1.2 重卡需求環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)分析
(1)房地產(chǎn)投資及建設(shè)
(2)公路基礎(chǔ)建設(shè)持續(xù)火熱
(3)城市軌道交通進(jìn)入建設(shè)高潮
7.1.3 重卡產(chǎn)品類(lèi)型發(fā)展趨勢(shì)分析
(1)重卡動(dòng)力類(lèi)型對(duì)比
(2)重卡動(dòng)力類(lèi)型趨勢(shì)分析
7.2 中國(guó)重卡市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
7.2.1 重卡市場(chǎng)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素
7.2.2 重卡市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
(1)運(yùn)力新增需求預(yù)測(cè)
(2)運(yùn)力更換需求預(yù)測(cè)
(3)重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售預(yù)測(cè)
7.3 中國(guó)重卡行業(yè)投資特性分析
7.3.1 重卡行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
7.3.2 重卡行業(yè)盈利模式分析
7.3.3 重卡行業(yè)盈利因素分析
(1)市場(chǎng)需求空間大
(2)技術(shù)創(chuàng)新能力
(3)原材料及勞動(dòng)力
7.4 中國(guó)重卡行業(yè)投資建議
7.4.1 重卡行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
(1)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
(2)原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
(3)匯率風(fēng)險(xiǎn)
(4)信貸政策風(fēng)險(xiǎn)
7.4.2 重卡行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
(1)高端產(chǎn)品開(kāi)發(fā)
(2)外資參與中國(guó)投資
(3)重卡企業(yè)積極參與國(guó)際投資
7.4.3 重卡行業(yè)主要投資建議
(1)重卡行業(yè)投資方向建議
(2)重卡行業(yè)投資方式
圖表目錄
圖表1:各國(guó)商用車(chē)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)(按車(chē)輛總質(zhì)量)(單位:噸,ml)
圖表2:中國(guó)重卡行業(yè)的機(jī)動(dòng)車(chē)登記標(biāo)準(zhǔn)
圖表3:本文中的重卡行業(yè)界定
圖表4:重卡子行業(yè)產(chǎn)品分類(lèi)
圖表5:重卡的分類(lèi)與用途對(duì)應(yīng)關(guān)系
圖表6:重卡不同動(dòng)力類(lèi)型產(chǎn)品分類(lèi)
圖表7:貨運(yùn)車(chē)計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
圖表8:貨車(chē)使用成本分析(單位:元,%)
圖表9:國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)演變
圖表10:《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》政策解讀
圖表11:2020-2024年全球GDP(單位:萬(wàn)億美元)
圖表12:2024年全球GDP前10強(qiáng)榜單(單位:%,萬(wàn)億美元)
圖表13:2020-2024年美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢(shì)圖(單位:億美元,%)
圖表14:2020-2024年美國(guó)消費(fèi)者信心指數(shù)走勢(shì)
圖表15:2020-2024年美國(guó)失業(yè)率走勢(shì)(單位:%)
圖表16:2020-2024年日本GDP變化情況(單位:萬(wàn)億日元,%)
圖表17:2020-2024年日本制造業(yè)PMI指數(shù)走勢(shì)
圖表18:2020-2024年日本失業(yè)率月度走勢(shì)(單位:%)
圖表19:2020-2024年歐元區(qū)GDP變化情況(單位:萬(wàn)億歐元,%)
圖表20:2020-2024年歐元區(qū)PPI走勢(shì)(單位:%)
更多圖表見(jiàn)正文……
◆ 本報(bào)告分析師具有專(zhuān)業(yè)研究能力,報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料,本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考,不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放,并僅為提供信息而發(fā)放,概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來(lái)自合法合規(guī)渠道,觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀理解,本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報(bào)告所載的資料、意見(jiàn)及推測(cè)僅反映智研咨詢于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷,過(guò)往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時(shí)期,智研咨詢可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見(jiàn)及推測(cè)不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新?tīng)顟B(tài)。同時(shí),智研咨詢對(duì)本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改,讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對(duì)其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部?jī)?nèi)容所進(jìn)行的一切活動(dòng)負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動(dòng)所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專(zhuān)家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評(píng)
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告,還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法,用專(zhuān)業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源,踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌,公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán),與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源,保證了我們報(bào)告的專(zhuān)業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專(zhuān)線、微信客服、在線平臺(tái)等任意終端,均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時(shí)全面為您提供專(zhuān)業(yè)周到的服務(wù),及時(shí)解決您的需求。
跟蹤回訪
持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會(huì)安排專(zhuān)業(yè)的客服專(zhuān)員會(huì)定期電話回訪或上門(mén)拜訪,收集您對(duì)我們服務(wù)的意見(jiàn)及建議,做到讓客戶100%滿意。