春風(fēng)動(dòng)力：消費(fèi)春風(fēng)已至 大排量休娛摩托崛起

    11 月13 日，春風(fēng)動(dòng)力尾盤(pán)漲停，突破前期高點(diǎn)，再創(chuàng)年內(nèi)新高，收盤(pán)價(jià)39.88 元。

    美國(guó)業(yè)務(wù)高增長(zhǎng)無(wú)虞，貿(mào)易戰(zhàn)緩和解除隱憂

    公司三季度收入放緩主要是歐洲法規(guī)切換和休假季導(dǎo)致許可證發(fā)放延遲，業(yè)績(jī)?cè)鏊倩芈?，美?guó)市場(chǎng)Q3 仍然保持高增長(zhǎng)。公司出口業(yè)務(wù)的收入占比約60%，其中美國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)30%，主要銷售的產(chǎn)品是全地形車，受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，公司去年被加征25%關(guān)稅，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)其業(yè)績(jī)的擔(dān)憂。9 月底，中美貿(mào)易戰(zhàn)緩和，公司ATV 產(chǎn)品（占出口美國(guó)產(chǎn)品的80%左右）被排除關(guān)稅名單，消除業(yè)績(jī)隱憂。公司深耕美國(guó)市場(chǎng)數(shù)年，相比美國(guó)市場(chǎng)其他外國(guó)品牌的全地形車產(chǎn)品，公司價(jià)格與渠道優(yōu)勢(shì)明顯，市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升，公司美國(guó)業(yè)務(wù)高增長(zhǎng)有望持續(xù)。

    消費(fèi)春風(fēng)已至，大排量休娛摩托崛起

    公司國(guó)內(nèi)銷售的摩托車以大排量的兩輪休閑摩托為主，“CFMOTO”品牌深得國(guó)內(nèi)摩托愛(ài)好者的喜愛(ài)。隨著居民收入水平提升，國(guó)內(nèi)休娛摩托消費(fèi)興起，2019 年1-9 月我國(guó)250cc 以上排量摩托車銷量同比增長(zhǎng)35.2%，國(guó)內(nèi)廠商迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。公司1-9 月國(guó)內(nèi)250cc以上的摩托車實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量2.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.2%，好于行業(yè)表現(xiàn)。此外，今年公司大排量、高價(jià)格車型旺銷，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，上半年國(guó)內(nèi)兩輪摩托車銷售均價(jià)由2.1 萬(wàn)元提升至2.8 萬(wàn)元，公司國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升。公司深度綁定全球知名摩托制造商KTM，合資建設(shè)KTM 輻射全球的生產(chǎn)基地（公司持股51%），并共同研發(fā)統(tǒng)一生產(chǎn)平臺(tái)，不斷提升公司的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。