國際產(chǎn)業(yè)新聞早知道：國內(nèi)發(fā)力提振消費，AI市場競爭白熱化

中辦、國辦印發(fā)《提振消費專項行動方案》，從8個方面入手提振中國消費

提振消費是中國當前經(jīng)濟工作的重中之重，是擴大內(nèi)需、做大做強國內(nèi)大循環(huán)的關(guān)鍵條件。在今年兩會上發(fā)布的《政府工作報告》中，“消費”一詞出現(xiàn)了32次，“大力提振消費、提高投資效益、全方位擴大國內(nèi)需求”更是今年要完成的十大任務中的第一項，足見國家對其重視程度。在此基礎(chǔ)上，如何具體地推進消費提振工作成為全社會關(guān)注的核心議題。16日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳近日印發(fā)的《提振消費專項行動方案》（以下簡稱《方案》）對外發(fā)布，為這些問題提供了答案和行動指南?！拔磥?0年，中國經(jīng)濟破局的關(guān)鍵是提升消費?！苯?jīng)濟學家、萬博新經(jīng)濟研究院院長滕泰16日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，“《方案》的發(fā)布表明了黨中央、國務院對提振消費前所未有的重視。”

30項重點任務

《方案》部署了8方面30項重點任務，針對性強、覆蓋面廣，包括城鄉(xiāng)居民增收促進行動、消費能力保障支持行動、服務消費提質(zhì)惠民行動、大宗消費更新升級行動、消費品質(zhì)提升行動、消費環(huán)境改善提升行動、限制措施清理優(yōu)化行動、完善支持政策。

增加居民收入是提振消費的根本。《方案》將“城鄉(xiāng)居民增收促進行動”放在首位，明確提出要促進工資性收入合理增長、拓寬財產(chǎn)性收入渠道、多措并舉促進農(nóng)民增收、扎實解決拖欠賬款問題。與此同時，《方案》也通過多項消費能力保障支持行動，減輕居民在育兒、教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等方面的支出壓力。

而在提高居民收入的同時，《方案》聚焦推出高品質(zhì)商品、服務供給，匹配當前不斷升級、變化的消費需求，推動需求轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實消費。提出優(yōu)化“一老一小”服務供給，促進生活服務消費，擴大文體旅游消費，推動冰雪消費，發(fā)展入境消費。在收入提升、供給優(yōu)化之外，消費環(huán)境對于居民消費意愿有著重要影響。在這方面，《方案》提出要保障休息休假權(quán)益，營造放心消費環(huán)境，完善城鄉(xiāng)消費設施，有序減少消費限制，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，以及一系列完善支持政策的行動計劃。

表明“前所未有的重視”

《方案》無疑給當前的經(jīng)濟工作打入了一針強心劑?！爱斍敖?jīng)濟運行的突出矛盾是需求不足，外部環(huán)境變化可能對外需帶來新的沖擊，在這樣的情況下，需要把發(fā)展著力點更多地放在內(nèi)需上?！痹谌涨芭e行的國務院新聞辦公室吹風會上，《政府工作報告》起草組負責人、國務院研究室主任沈丹陽表示，“在擴大內(nèi)需中，報告把提振消費放在更加突出的位置上，當前要加大力度解決消費能力不足、優(yōu)質(zhì)供給不足和消費環(huán)境進一步改善等問題?！?

滕泰表示，從去年的中央經(jīng)濟工作會議到今年兩會的《政府工作報告》，都把提振消費擺在所有經(jīng)濟任務之首?！都~約時報》16日報道稱，北京政策制定者希望表明他們認真對待解決國內(nèi)消費問題的態(tài)度。

中國銀行研究院高級研究員梁婧16日接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，在外部環(huán)境不確定性加大的背景下，保持內(nèi)需穩(wěn)定增長的重要性更加突出。消費政策的側(cè)重點是解決消費能力不足、優(yōu)質(zhì)供給不足、消費環(huán)境有待改善等問題，釋放更多消費潛力。

“世界工廠轉(zhuǎn)型之路，從精準消費開始”

《方案》發(fā)布后，如何落實成為關(guān)鍵。滕泰在其新書《消費繁榮與中國未來》中提出，從消費抑制到消費繁榮，是中國經(jīng)濟必須跨越的坎。而要跨過這個坎，滕泰認為，首先要由建設財政向民生財政轉(zhuǎn)型，就是將財政支出的主要方向，從增加基礎(chǔ)設施建設、補貼生產(chǎn)、補貼出口，盡快轉(zhuǎn)向社保、醫(yī)療等民生支持，或者直接補貼居民消費。類似措施在此次《方案》中也有提及。滕泰認為，國內(nèi)目前一些提振消費的舉措已經(jīng)取得一些效果，比如，今年將發(fā)行3000億元超長期特別國債，用于支持消費品以舊換新，比上年增加了1500億元。

梁婧表示，找到制約消費的突出矛盾，才能更好地推動消費持續(xù)擴大，《方案》對城鄉(xiāng)居民增收、消費能力保障、服務消費提質(zhì)、大宗消費更新等多個方面進行了全面部署，在具體落實的過程中需要注重克服一些難點，一是做好政策的協(xié)調(diào)，促消費涉及提升消費能力、改善供給、打造品牌等多個方面，要達到更好的促消費效果，需要財稅、金融、產(chǎn)業(yè)、投資等政策與消費政策協(xié)同。二是處理好消費與投資的關(guān)系，有效投資的增長能夠帶動供給的改善，從而推動消費擴大，而消費的改善也能帶動投資的增長。

滕泰表示，中國14億人的消費潛力如果釋放出來，不僅經(jīng)濟前景無可限量，中國也將成為全球消費高地，“世界工廠轉(zhuǎn)型之路，從精準消費開始?！彼硎?，中國有著勤勞智慧的勞動者和工程師隊伍，以及充滿創(chuàng)造力和冒險精神的企業(yè)家，建成了全球最完整的產(chǎn)業(yè)鏈和最大的工業(yè)產(chǎn)能，這是經(jīng)濟進一步發(fā)展的基礎(chǔ)和財富?！翱梢云诖斦鲜龃胧┌l(fā)揮效果，相信切實增加收入的措施會越來越多，規(guī)模越來越大，方法越來越有效，老百姓會得到實實在在的好處。”

美國商會警告：美歐關(guān)稅沖突危及9.5萬億美元商業(yè)活動

美國商會歐盟分會（AmCham EU）周一（3月17日）警告，美歐關(guān)稅沖突正危及每年規(guī)模達9.5萬億美元的跨大西洋商業(yè)往來。

該機構(gòu)在其年度《跨大西洋經(jīng)濟報告》中指出，盡管雙方經(jīng)濟聯(lián)系在2024年持續(xù)深化，多項數(shù)據(jù)創(chuàng)下歷史新高——例如商品和服務貿(mào)易額突破2萬億美元，但當前關(guān)稅爭端正威脅這一重要經(jīng)濟紐帶。擁有蘋果、?？松梨?、維薩等160余家跨國企業(yè)成員的美國商會歐盟分會強調(diào)，保護主義政策可能對全球供應鏈和經(jīng)濟增長造成深遠影響。

鋼鐵關(guān)稅戰(zhàn)使泰國鋼鐵行業(yè)陷入 “危急境地”

隨著美國總統(tǒng)唐納德?特朗普實施的進口關(guān)稅舉措引發(fā)了全球?qū)τ阡撹F等金屬產(chǎn)品因過剩而尋求其他市場的擔憂，泰國的鋼鐵制造商正要求本國政府提供更多保護。

本周早些時候，特朗普對美國進口的鋼鐵加征了25%的關(guān)稅，這引發(fā)了全球鋼鐵廠的擔憂，因為它們本就已在應對來自中國的大量鋼鐵出口。泰國工業(yè)聯(lián)合會下屬的鋼鐵行業(yè)俱樂部表示，泰國領(lǐng)導人應該防止該國鋼鐵生產(chǎn)商受到更多損害。

該俱樂部副主席蓬貼?鐵邦差（Pongthep Thepbangchag）上周在曼谷接受采訪時稱：“我們對此無能為力，政府是我們唯一的希望。泰國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)處于危急狀況，經(jīng)濟增長乏力，消費疲軟，且面臨著廉價的鋼鐵供應?！?

特朗普的關(guān)稅舉措只是席卷全球鋼鐵行業(yè)的保護主義浪潮中最新的一例，這一浪潮在很大程度上是對中國鋼鐵大量出口的回應。貿(mào)易保護措施可能會產(chǎn)生滾雪球效應，因為全球每一項新的貿(mào)易保護措施都會促使其他國家采取措施，以防范那些被轉(zhuǎn)移流向的鋼鐵供應。

越南和韓國最近公布了大規(guī)模的反傾銷稅措施，而歐盟正在修訂其保障措施，印度的貿(mào)易當局也已建議實施限制措施。泰國對從中國進口的熱軋卷板（一種關(guān)鍵的鋼鐵產(chǎn)品）已經(jīng)征收了31%的關(guān)稅。

蓬貼?鐵邦差表示，泰國是東南亞第四大鋼鐵生產(chǎn)國，該國的鋼鐵制造商一直在與政府商討實施更多反傾銷稅以及加強質(zhì)量管控，以限制鋼鐵進口。泰國是中國鋼鐵的主要進口國之一，去年從中國進口了超過 500 萬噸鋼鐵。

針對中國鋼鐵出口的抵制日益增強，這給中國鋼鐵行業(yè)帶來了越來越大的壓力。本月，市場上出現(xiàn)了大量關(guān)于政府可能會出臺政策支持鋼鐵生產(chǎn)限制的猜測。據(jù)標普全球評級公司稱，隨著貿(mào)易壁壘不斷增加，今年中國鋼鐵出口量可能會減少多達 20%。

泰國鋼鐵行業(yè)的不安情緒反映出整個東南亞地區(qū)對中國各類商品出口不斷增加的更廣泛擔憂。包括印度尼西亞、馬來西亞和越南在內(nèi)的國家已采取措施，應對從紡織品到塑料、皮革、橡膠，乃至消費品等各類商品不斷增加的流入量。

中國企業(yè)美元債券發(fā)行量躍升至 2022 年以來的最高水平

中國規(guī)模達6000億美元的企業(yè)美元債券市場正顯露出復蘇跡象，對人工智能發(fā)展的樂觀情緒以及政府近期為緩解房地產(chǎn)危機所采取的舉措，都有助于增強市場信心。

根據(jù)彭博社匯編的數(shù)據(jù)，今年到目前為止，中國企業(yè)通過公開宣布的交易已發(fā)行了約130億美元的美元計價債券。這一數(shù)額是去年同期的兩倍，也是 2022 年以來的最高水平。

目前的債券發(fā)行計劃主要由金融機構(gòu)和地方政府融資平臺推動，但一些此前受挫的企業(yè)，包括部分房地產(chǎn)行業(yè)的企業(yè)，在多年缺席后正重新回到市場，延續(xù)著去年11月以來出現(xiàn)的這一勢頭。

信貸市場情緒的改善，正值科技公司競相開發(fā)更多人工智能產(chǎn)品，以及中國政府采取措施防范房地產(chǎn)債務違約之際。與此同時，對唐納德?特朗普總統(tǒng)的關(guān)稅政策可能會阻礙美國經(jīng)濟增長的擔憂，正促使投資者將目光投向其他地方的投資選擇。

星展銀行（DBS Bank Ltd.）的策略師魏良昌預計，今年債券發(fā)行量將進一步增加。他表示：“鑒于亞洲美元債券在市場上的稀缺性，以及考慮到美國的政策風險，投資者確實樂于接受國有背景企業(yè)發(fā)行的新債券，而且他們也有分散投資的需求。”

在二級市場上，中國投資級公司發(fā)行的美元債券交易利差較窄。彭博社匯編的數(shù)據(jù)顯示，近幾周來，騰訊控股有限公司 2029 年到期的債券利差一直徘徊在至少五年來的最窄水平附近。中國高收益美元債券相對美國同類債券的平均溢價處于七個月以來的最低水平。

法國外貿(mào)銀行（Natixis）的高級經(jīng)濟學家伍禮賢（Gary Ng）表示：“驚濤駭浪造就優(yōu)秀水手?！?

他指出，如今在中國美元債券市場中生存下來的企業(yè)，總體信用風險更低。他還補充道，由于特朗普的政策導致美國市場出現(xiàn)波動，在現(xiàn)階段，中國市場或許能提供更多的穩(wěn)定性。

盡管大多數(shù)違約的中國房地產(chǎn)開發(fā)商仍在艱難應對房地產(chǎn)銷售低迷以及債務重組困難的問題，但一些與房地產(chǎn)相關(guān)的企業(yè)正大膽嘗試發(fā)行新債券。

根據(jù)彭博社匯編的數(shù)據(jù)，在房地產(chǎn)行業(yè)迎來兩年來首次美元債券發(fā)行僅僅一個月后，北京首都創(chuàng)業(yè)集團有限公司（一家地方國有企業(yè)，其約40%的收入曾來自房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務）發(fā)行了自2021年以來的首筆美元債券。

阿斯利康將以最高 10 億美元的價格收購埃索生物技術(shù)公司（EsoBiotec）

制藥商阿斯利康（股票代碼：AZN.L）周一表示，將以最高10億美元的價格收購生物技術(shù)公司埃索生物技術(shù)公司（EsoBiotec）。

阿斯利康稱，埃索生物技術(shù)公司的工程化納米抗體慢病毒（ENaBL）平臺能夠直接在人體內(nèi)對免疫細胞進行基因改造，使得變革性的細胞療法只需幾分鐘即可完成，而不是像目前的流程那樣需要數(shù)周時間。

泰國批準了價值27億美元的對數(shù)據(jù)中心和云服務領(lǐng)域的投資

泰國投資委員會周一表示，泰國已批準了價值 909 億泰銖（27 億美元）的數(shù)據(jù)中心和云服務領(lǐng)域的投資項目，這些項目是該國不斷擴張的科技領(lǐng)域的最新增量。

該委員會稱，這些項目包括來自中國北京浩陽云數(shù)據(jù)科技有限公司、總部位于新加坡的安派利昂數(shù)字公司以及泰國本土企業(yè)GSA數(shù)據(jù)中心02的相關(guān)數(shù)據(jù)中心項目。

北京浩陽在泰國的計劃包括建設一座300兆瓦的數(shù)據(jù)中心，價值727億泰銖，而這家泰國公司則提議投資135億泰銖建設一座35兆瓦的數(shù)據(jù)中心。

隨著競爭日益激烈，英偉達首席執(zhí)行官將捍衛(wèi)公司在人工智能領(lǐng)域的主導地位

當英偉達（NVDA）首席執(zhí)行官黃仁勛本周登上該公司年度軟件開發(fā)者大會的舞臺時，他將捍衛(wèi)這家市值近三萬億美元的芯片公司的主導地位，而此時，該公司最大的客戶正面臨著越來越大的控制人工智能成本的壓力。

在中國的 DeepSeek 推出一款頗具競爭力的聊天機器人，且聲稱該聊天機器人的創(chuàng)建所耗費的計算能力比其競爭對手的產(chǎn)品要少，這一消息令美國市場感到不安之后，英偉達的大會才得以召開。英偉達的股價出現(xiàn)了下跌，因為以單價數(shù)萬美元的芯片形式出售計算能力，正是助力英偉達在過去三年里營收增長超過四倍，達到 1305 億美元的原因。

在此次大會上，英偉達預計將披露一款名為 “維拉?魯賓”（Vera Rubin）的芯片系統(tǒng)的詳細信息，該系統(tǒng)以率先提出暗物質(zhì)概念的美國天文學家命名，預計今年晚些時候?qū)⑼度氪笠?guī)模生產(chǎn)。即便在公布這些細節(jié)之時，魯賓系統(tǒng)的前身 —— 一款以數(shù)學家大衛(wèi)?布萊克韋爾（David Blackwell）命名的芯片（該芯片是在去年的這個時候公布的），由于生產(chǎn)延誤影響了英偉達的利潤空間，目前正緩慢地進入市場。

隨著人工智能市場從 “訓練”（即向聊天機器人等人工智能模型輸入大量數(shù)據(jù)使其變得智能的過程）階段轉(zhuǎn)向 “推理” 階段（即模型利用所獲得的智能為用戶生成答案的階段），英偉達的主要盈利業(yè)務面臨著來自技術(shù)變革的壓力。英偉達在訓練市場擁有超過 90% 的市場份額，占據(jù)主導地位，但在推理市場卻面臨著競爭。而這些競爭對手能奪取多少市場份額，將取決于推理計算的執(zhí)行方式。

“更強大的工具”

推理計算有多種形式，從能改寫電子郵件措辭的智能手機，到能對金融文件中心都包含進行復雜分析的數(shù)據(jù)推理計算。硅谷及其他地區(qū)的眾多初創(chuàng)公司，還有英偉達的傳統(tǒng)競爭對手（如超威半導體公司，簡稱 AMD）都認為，他們能夠銷售出以更低的總體成本（尤其是電費成本）完成推理計算任務的芯片。英偉達的芯片耗電量極大，以至于人工智能公司都在研究使用核反應堆來為其供電。

Untether AI 公司的副總裁鮑勃?比奇勒（Bob Beachler）表示：“他們有一把錘子（指產(chǎn)品），而且還在不斷打造更大的錘子。他們占據(jù)著（訓練）市場。所以他們推出的每一款新芯片都帶有很多訓練方面的‘包袱’。”Untether AI 是至少60家試圖在推理市場上取代英偉達地位的初創(chuàng)公司之一。

文心大模型4.5和文心大模型X1正式發(fā)布

3月16日，百度宣布，文心大模型4.5和文心大模型X1正式發(fā)布，目前，兩款模型已在文心一言官網(wǎng)上線，免費向用戶開放。百度表示，文心大模型4.5是百度自主研發(fā)的新一代原生多模態(tài)基礎(chǔ)大模型，多模態(tài)能力優(yōu)于GPT-4o，文本能力優(yōu)于DeepSeek-V3、GPT-4.5、GPT4o。文心大模型X1具備更強的理解、規(guī)劃、反思、進化能力，并支持多模態(tài)，是首個自主運用工具的深度思考模型。

此前，百度曾宣布文心一言將于4月1日起免費，本次不僅同時發(fā)布兩款全新大模型，且將免費開放時間提前，有助于降低用戶門檻，擴大市場份額。

AI大模型已成為新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵構(gòu)成要素，海內(nèi)外科技企業(yè)正持續(xù)推進大模型研發(fā)，以搶占更多市場。3月13日，阿里巴巴宣布推出新夸克，將AI對話、深度思考、深度搜索、深度研究、深度執(zhí)行整合到一個極簡“AI超級框”內(nèi)。此前，阿里發(fā)布并開源全新的推理模型通義千問QwQ-32B，性能比肩DeepSeek-R1。

其他還有騰訊推出新一代快思考模型混元Turbo S，智元發(fā)布首個通用具身基座大模型GO-1，華為組建醫(yī)療衛(wèi)生軍團，推動醫(yī)療大模型在臨床場景的應用。目前大模型競爭主要注重于功能、價格、體驗三個方面，隨著算法升級和成本降低，用戶將享受更低價、更智能的服務。

政策方面，2025年政府工作報告首次提出“支持大模型廣泛應用”。日前《深圳市加快推進人工智能終端產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2025—2026年）》印發(fā)。其中提到，加快發(fā)展端側(cè)大模型。鼓勵人工智能終端企業(yè)、端側(cè)大模型企業(yè)通過模型壓縮、蒸餾等輕量化和優(yōu)化技術(shù)，減小模型體積與計算量，提高人工智能終端模型轉(zhuǎn)換、優(yōu)化和工程部署的效率和效能。

阿里被曝擬全面實現(xiàn)“AI化”，正開發(fā)殺手級AI應用

國內(nèi)頭部的互聯(lián)網(wǎng)大廠正在“All in”人工智能。據(jù)報道，阿里巴巴CEO吳泳銘主張在阿里現(xiàn)有業(yè)務中全面實現(xiàn)“AI化”。阿里所有部門已被告知，他們2025年的績效將通過如何利用AI促進增長來評估。淘寶和天貓在內(nèi)的核心電子商務部門被鼓勵采用更多的AI技術(shù)。各團隊正在與通義千問的工程師密切合作，共同開發(fā)能夠提高效率和用戶體驗的功能。知情人士稱，該公司還在開發(fā)一系列AI原生應用，其中一些可能會在今年推出。“在公司內(nèi)部，我們相信，基于成熟AI技術(shù)的下一個殺手級應用，一個甚至比抖音更受歡迎的應用，可能很快就會出現(xiàn)?！痹撊耸勘硎尽０⒗锇桶徒衲暌詠韲@AI基礎(chǔ)設施、基礎(chǔ)模型平臺及AI原生應用大手筆投入，并陸續(xù)有相關(guān)成果產(chǎn)出。

中國華友鈷業(yè)（Lygend）在印度尼西亞生產(chǎn)的鈷可規(guī)避特朗普時期的關(guān)稅

三名直接了解情況的消息人士稱，美國公司正在購買中國華友鈷業(yè)（Lygend Resources）在印度尼西亞生產(chǎn)的鈷金屬，這些鈷無需繳納特朗普政府對直接從中國進口的商品所征收的關(guān)稅。

自1月上任以來，美國總統(tǒng)唐納德?特朗普已對中國商品加征了額外的進口關(guān)稅，同時也對美國的另一個關(guān)鍵鈷來源地及重要貿(mào)易伙伴加拿大征收了關(guān)稅，而鈷被應用于航空航天領(lǐng)域。

行業(yè)消息人士稱，華友鈷業(yè)在印度尼西亞的鈷金屬生產(chǎn)早于最新關(guān)稅的實施時間。去年，該集團在印尼生產(chǎn)的鈷首次由與美國客戶有業(yè)務往來的貿(mào)易商出口到美國。

但消息人士表示，運輸華友鈷業(yè)所產(chǎn)鈷的貿(mào)易商，正利用印度尼西亞的零關(guān)稅地位，向那些面臨著從中國和加拿大進口需繳納關(guān)稅情況的美國客戶，以更低價格出售鈷金屬。

一位鈷行業(yè)的消息人士稱：“美國的客戶能夠從華友鈷業(yè)買到更便宜的鈷，因為這些金屬來自印度尼西亞，而不是中國。現(xiàn)在對從加拿大進口的鈷也征收了關(guān)稅，會有更多美國買家把目光投向印度尼西亞?！?

華友鈷業(yè)沒有回應置評請求。

中國企業(yè)在印度尼西亞的鈷生產(chǎn)領(lǐng)域占據(jù)主導地位，在印尼，鈷是鎳的一種副產(chǎn)品。

信息提供商貿(mào)易數(shù)據(jù)監(jiān)測機構(gòu)（TDM）的數(shù)據(jù)顯示，盡管（印尼產(chǎn)鈷金屬的）銷售規(guī)模仍然較小，但從去年 11 月首次交付到今年 1 月，其銷量已增長了一倍多，從 58 公噸增至 121 公噸，三個月的銷售總量達到 290 公噸，價值 960 萬美元。

在美國總統(tǒng)特朗普第一任期內(nèi)，2018 年美國對從中國（全球最大的鈷生產(chǎn)國）進口的商品征收了10%的關(guān)稅，并于 2019 年將稅率提高至 25%，此后，中國對美國的鈷直接出口量出現(xiàn)了下降。

隨著最近又提高了10%的關(guān)稅，美國進口商將不得不對原產(chǎn)于中國的鈷的進口貨物支付 35% 的關(guān)稅，而鈷被用于電動汽車電池和國防裝備中。

鈷金屬專業(yè)供應商達頓大宗商品公司（Darton Commodities）估計，去年印度尼西亞的鈷礦產(chǎn)量總計達30,920 噸，占全球供應量的11%，而2023年這一產(chǎn)量為18,900 噸，占比8%。

根據(jù)貿(mào)易數(shù)據(jù)監(jiān)測機構(gòu)（TDM）的數(shù)據(jù)，去年加拿大的鈷金屬出口量超過 1,700噸，占運往美國的鈷總量的 18%，這使其成為美國客戶的第四大鈷供應來源國。

來自印度尼西亞和剛果民主共和國（DRC）的供應量不斷增加，導致全球鈷供應過剩，這使得鈷價在 2 月份跌至每磅約 10 美元（即每公噸 22,000 美元）的九年低點。

印度啟動首次關(guān)鍵礦產(chǎn)勘探許可證拍賣

印度礦業(yè)部已在果阿邦啟動了該國 “有史以來首次” 的勘探許可證拍賣活動，這是挖掘該國尚未開發(fā)的關(guān)鍵礦產(chǎn)資源的重要一步。

這一舉措有望促進私營部門參與戰(zhàn)略礦產(chǎn)的勘探，并增強印度在礦產(chǎn)方面的自給自足能力。

根據(jù)最近頒布的 2023 年《礦山和礦產(chǎn)（開發(fā)與管理）（MMDR）修正案》引入的勘探許可證制度，允許私營企業(yè)對29種關(guān)鍵且埋藏較深的礦產(chǎn)進行勘探。

這些礦產(chǎn)包括鈷、銅、金、鋰、鉑族元素（PGEs）、稀土元素（REEs）和銀，如今已被列入該法案新的第七附表中。

為推動這一進程，印度中央政府行使了《礦山和礦產(chǎn)（開發(fā)與管理）法》第 20A條賦予的權(quán)力，并于2024年10月21日發(fā)布命令，開展勘探許可證拍賣。

在第一階段，將通過透明的在線招標系統(tǒng)拍賣13個勘探區(qū)塊，目標礦產(chǎn)包括稀土元素、鋅、鉆石、銅和鉑族元素等。

這一舉措預計將加快勘探進程，促進私營部門的參與，并加強印度的礦產(chǎn)安全，尤其是在那些對國家能源轉(zhuǎn)型和工業(yè)需求至關(guān)重要的關(guān)鍵礦產(chǎn)方面。

此外，印度正與包括剛果民主共和國（DRC）在內(nèi)的礦產(chǎn)資源豐富的國家尋求達成協(xié)議，以確保鈷和銅等關(guān)鍵礦產(chǎn)的穩(wěn)定供應。

最近，剛果民主共和國暫停了鈷的出口，以應對產(chǎn)量過剩和價格下跌的情況。

墨西哥明確儲能在國家電力系統(tǒng)中的作用

墨西哥聯(lián)邦官方公報發(fā)布了能源監(jiān)管委員會的 A/113/2024 號協(xié)議，該協(xié)議發(fā)布了關(guān)于將電能存儲系統(tǒng)（EES）整合到國家電力系統(tǒng)（SEN）的一般管理規(guī)定。

根據(jù)發(fā)電廠安裝與退役指示性計劃（PIIRCE），在 2024 年至 2038 財年期間，計劃納入 8412 兆瓦的電池儲能系統(tǒng)（BESS）。

尼日利亞公司計劃擴大海上石油產(chǎn)量，目標是在2025年鉆探 20 多口油井

尼日利亞的石油天然氣公司西普拉特能源（Seplat Energy）旨在推動尼日利亞的變革，其中一部分舉措是在 2025 年增加海上石油和天然氣的產(chǎn)量。

在尼日利亞的一場行業(yè)活動上，西普拉特能源公司（Seplat Energy）首席執(zhí)行官羅杰?布朗（Roger Brown）表示，他的公司仍致力于利用尼日利亞所擁有的 “極為廣闊” 的機遇，并推動尼日利亞的變革。該公司稱，將與政府合作，以國家利益為出發(fā)點，提高石油和天然氣產(chǎn)量。

布朗指出，公司資產(chǎn)組合中 “極為豐富” 的天然氣資源為提升尼日利亞的發(fā)電量、引領(lǐng)國家的變革與發(fā)展提供了重大機遇。

在2024年12月從?？松梨冢‥xxonMobil）手中完成對尼日利亞美孚生產(chǎn)有限公司（Mobil Producing Nigeria Unlimited，簡稱 MPNU）的收購，并將其更名為尼日利亞西普拉特能源生產(chǎn)有限公司（Seplat Energy Producing Nigeria Unlimited，簡稱 SEPNU）后，這家尼日利亞公司宣稱自己已成為該國最大的石油和天然氣生產(chǎn)商之一。

這家尼日利亞公司于2021年11月宣布有意收購埃克森美孚在尼日利亞的業(yè)務，并于2022年2月確認了這一意向。在交易截止日期兩次推遲后（首次推遲在2023年5月，隨后又過了一年再次推遲），該交易于2024年10月獲得了尼日利亞石油資源部部長的批準。

正如西普拉特能源公司所述，尼日利亞美孚生產(chǎn)有限公司的資產(chǎn)組合包括在四個海上石油開采租約（OML）：67、68、70 和104中持有40%的作業(yè)權(quán)益，在阿梅南 - 克波諾（Amenam-Kpono）油田持有 9.6% 的非作業(yè)權(quán)益，約120個淺水和海上設施，其中包括約200口生產(chǎn)井，以及1500公里的管道。這些基礎(chǔ)設施涵蓋了夸伊博（Qua Iboe）終端以及 “約霍”（Yoho）浮式儲油卸油裝置（FSO）等。

西普拉特能源公司首席執(zhí)行官還補充道：“隨著這些資產(chǎn)收購的完成，尼日利亞和尼日利亞人民迎來了新的曙光。這是一個發(fā)展和變革尼日利亞的契機，而西普拉特能源集團將在這一領(lǐng)域成為非常重要的參與者?！?

布朗在公布公司 2024 年年度業(yè)績時，對此次收購發(fā)表評論稱：“在完成收購后的最初幾個月里，已經(jīng)很明顯，海上淺水區(qū)存在巨大的潛在價值，從井口生產(chǎn)到終端的碳氫化合物銷售，運營著一個閉環(huán)系統(tǒng)?！?

由于該公司計劃增加對海上資產(chǎn)運營和維護（O&M）活動的投資，預計運營成本將會增加。這意味著要專注于重新開啟尼日利亞西普拉特能源生產(chǎn)有限公司此前關(guān)閉的油井，并加快地下勘探工作以及啟動加密鉆井作業(yè)所需的合同簽訂工作。

據(jù)披露，公司計劃從 2025 年第二季度初起，租用兩艘駁船在海上許可區(qū)域開展作業(yè)，一艘用于進行設施完整性維護工作，另一艘負責處理閑置油井，目標是在 2025 年處理超過 20 口油井。

提升海上設施的可靠性和完整性，預計將為長期提高產(chǎn)量奠定堅實基礎(chǔ)。鑒于海上已安裝基礎(chǔ)設施的特性，2025 年的計劃預計將涉及部分資產(chǎn)的停產(chǎn)，特別是在 2025 年第二季度和第三季度。

除了西普拉特能源公司之外，其他公司最近也在尼日利亞的海上勘探領(lǐng)域十分活躍。尼日利亞國家石油公司（NNPC）及其國內(nèi)合資企業(yè)（JV）合作伙伴第一勘探與石油開發(fā)公司（First Exploration & Petroleum Development Company，簡稱 First E&P）最近在位于尼日利亞海上 85 號石油開采租約（OML 85）區(qū)塊的松海（Songhai）油田有了一項被稱為 “重大” 的碳氫化合物發(fā)現(xiàn)。

三星SDI簽署 4374 億韓元協(xié)議，為美國耐斯特達能源公司供應儲能系統(tǒng)電池

韓國主要電池制造商三星 SDI 公司周五表示，已簽署一項價值 4374 億韓元（約合 3.005 億美元）的協(xié)議，將為美國能源公司耐斯特達能源公司（NextEra Energy Inc.）供應儲能解決方案（ESS）電池。

三星 SDI 表示，這筆交易是兩家公司于 7 月達成的價值 1 萬億韓元的儲能解決方案供應協(xié)議的一部分。

三星 SDI 稱，該公司和耐斯特達能源公司正在敲定這份大規(guī)模合同的細節(jié)，根據(jù)該合同，三星 SDI 將供應 63 億瓦時（GWh）的儲能解決方案電池，這一供應量將占美國儲能解決方案總裝機容量的 11.5%。

該公司表示，這筆交易中的關(guān)鍵產(chǎn)品是三星電池箱（SBB），這是一種安裝在標準 20 英尺集裝箱內(nèi)的儲能系統(tǒng)。

三星電池箱集成了電池、安全系統(tǒng)和空調(diào)裝置，只需將其連接到電網(wǎng)，就可以作為一個儲能系統(tǒng)運行。

荷蘭初創(chuàng)公司開發(fā)用于太陽能主機托管的鈉離子電池技術(shù)

總部位于阿姆斯特丹的穆恩瓦特（Moonwatt）公司肩負著一項使命，即開發(fā)專門針對與公用事業(yè)規(guī)模的太陽能發(fā)電廠共址配置而優(yōu)化的鈉離子電池技術(shù)，以期讓儲能更具可擴展性、成本競爭力和可持續(xù)性。

穆恩瓦特（Moonwatt）公司的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席商務官瓦倫丁?羅塔（Valentin Rota）表示：“我們認為，是時候由能源領(lǐng)域的專業(yè)人士，為能源客戶打造首款‘能源型’儲能系統(tǒng)了。要從零開始，而不是沿用電動汽車領(lǐng)域的舊有模式?！?

穆恩瓦特是一家儲能系統(tǒng)集成商。該團隊負責開發(fā)、設計并供應組串式電池箱、組串式混合逆變器，以及電池管理系統(tǒng)和場地控制系統(tǒng)。其鈉離子電池電芯從全球各地采購。

寶馬將于 2026 年將華為智能互聯(lián)系統(tǒng)集成到其在中國制造的汽車中

德國汽車制造商寶馬集團（股票代碼：BMWG.DE，新標簽頁打開）周一表示，將于 2026 年將中國科技巨頭華為（非正式股票代碼：HWT.UL）的 HiCar（華為的一款將設備與車輛連接的車載移動應用程序）集成到其在中國本土生產(chǎn)的新車型中。

根據(jù)寶馬公司的一份聲明，寶馬正與華為合作，基于鴻蒙操作系統(tǒng)，為在中國使用華為設備的寶馬車主開發(fā)智能應用程序。

大眾汽車與一汽的合資企業(yè)計劃從2026年起推出11款專為中國市場定制的新車型

大眾汽車（股票代碼：VOWG.DE）與中國第一汽車集團有限公司（非正式股票代碼：SASACJ.UL）的合資企業(yè)周一表示，從2026年起，其將推出11款專為中國市場定制的大眾和捷達品牌車型。

該合資企業(yè)在一份聲明中稱，作為一汽和大眾在沃爾夫斯堡簽署協(xié)議的一部分，這些新車型包括6款電動汽車、2款插電式混合動力汽車、2款增程式汽車以及1款燃油汽車。

比亞迪考慮在德國建立其在歐洲的第三家工廠

一位知情人士向路透社透露，中國電動汽車巨頭比亞迪（BYDDY）正在考慮在德國設立其在歐洲的第三家裝配廠。去年，作為歐洲最大經(jīng)濟體和汽車市場的德國，對歐盟針對中國制造電動汽車征收關(guān)稅一事表示了反對。

比亞迪的股票在周一的盤前交易中上漲了 6%。

中國汽車制造商正尋求在歐洲建立制造和裝配工廠。由于全球最大的汽車市場——中國的需求增長放緩，他們希望在歐洲地區(qū)銷售更多低成本汽車，以挑戰(zhàn)歐洲的競爭對手。

這些車企還希望避開歐盟去年對中國制造的電動汽車征收的進口關(guān)稅。

比亞迪執(zhí)行副總裁李柯本月早些時候在接受《汽車周刊》采訪時表示，除了正在匈牙利和土耳其建設的兩家工廠外，比亞迪正在考慮在未來兩年內(nèi)建立第三家工廠，以服務歐洲市場，但她并未透露具體選址。

上述知情人士稱，德國是比亞迪的首選地，不過由于德國勞動力和能源成本高昂、生產(chǎn)效率低且靈活性不足，公司內(nèi)部對此存在疑慮。目前尚未做出最終決定。

奧迪宣布2029年前將在德裁員7500人，加速電動化轉(zhuǎn)型

當?shù)貢r間3月17日，德國知名汽車制造商奧迪宣布，其管理層與公司工會已就一項裁員計劃達成一致，確認將于2029年前在德國裁減約7500個工作崗位。此次裁員計劃旨在通過優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，降低成本，提升企業(yè)的競爭力。

奧迪首席執(zhí)行官格諾特·杜爾納在英戈爾施塔特的員工大會上表示：“為了在未來市場中占據(jù)有利位置，奧迪必須變得更加敏捷、靈活和高效，這意味著我們必須進行必要的人員調(diào)整?！贝舜尾脝T主要集中在行政和開發(fā)領(lǐng)域，預計每年可為公司節(jié)省約10億歐元（約合11億美元）。

與此同時，奧迪宣布將在未來五年內(nèi)向德國工廠投資80億歐元，用于技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)線升級。這一投資計劃不僅將提升現(xiàn)有車型的生產(chǎn)效率，還將推動電動化轉(zhuǎn)型。英戈爾施塔特工廠將增加一款全新的電動車型，部分原本在其他國家生產(chǎn)的車型也有望轉(zhuǎn)移至該工廠生產(chǎn)。

然而，奧迪的電動化轉(zhuǎn)型之路并非一帆風順。市場數(shù)據(jù)顯示，電動車的需求增長未達預期，這迫使奧迪調(diào)整了原定的車淘汰計劃。根據(jù)最新規(guī)劃，奧迪將在2030年后繼續(xù)生產(chǎn)部分燃油車型，并對傳統(tǒng)燃油車的電子架構(gòu)進行優(yōu)化，以提高市場競爭力。

此次裁員計劃是德國汽車行業(yè)近期一系列降本措施中的最新舉措。此前，大眾集團已宣布計劃在德國裁員3.5萬人，保時捷計劃裁減1900個崗位，梅賽德斯-奔馳也計劃在2027年前削減數(shù)千個工作崗位。此外，博世、采埃孚和等汽車零部件供應商也在考慮減少員工規(guī)模，總體裁員人數(shù)可能達到7萬人。

在全球汽車行業(yè)面臨電動化轉(zhuǎn)型和市場競爭加劇的背景下，奧迪的這一舉措被視為其應對挑戰(zhàn)、提升競爭力的重要戰(zhàn)略調(diào)整。

捍衛(wèi)中國市場份額：特斯拉將推“小號Model Y”，成本低20%

特斯拉計劃在上海工廠生產(chǎn)“低成本Model Y”，目的是挽回特斯拉在中國丟失的市場份額。

這臺車將由特斯拉中國團隊主導開發(fā)。據(jù)消息人士透露，該車內(nèi)部代號為“E41”，將于2026年在上海工廠和現(xiàn)款Model Y共線生產(chǎn)。

報道中提到，這款車比目前國內(nèi)在售的“煥新Model Y”尺寸更小，成本也要低20%。作為參考，現(xiàn)款Model Y在中國的起售價為26.35萬，而小號的Model Y售價很有可能會接近20萬元。

消息人士稱，上海工廠生產(chǎn)的小號Model Y將主要面向中國市場銷售，目的是捍衛(wèi)特斯拉在中國的市場份額。在這之后，這臺車還會在歐洲和北美生產(chǎn)，但該消息人士并未透露明確的時間。

由于該項目屬于機密，消息人士均要求匿名。特斯拉方面未對此置評。不過，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在今年1月曾表示，公司將在2025年上半年推出低成本車型。

外媒稱，雖然Model Y在2023年和2024年均是中國最暢銷車型，但近來面臨本土競爭對手的強勁挑戰(zhàn)。過去一年，中國車企已推出至少六款Model Y的競爭車型。

“小米即將推出SUV車型‘YU7’，這可能會成為Model Y最強勁的競爭對手?！庇蟹治鰩熤赋?。

外媒引用小米SU7的例子稱，這家全球第三大智能手機制造商去年4月才涉足汽車市場，但SU7的月銷量已經(jīng)從去年12月開始反超Model 3。

對于海外市場，特斯拉近期并未推出全新車型，唯一官宣的新品是計劃于2026年推出的自動駕駛出租車“Cybercab”。但是在中國市場，特斯拉則動作頻頻。

據(jù)消息人士透露，除了2026年將會推出的小號Model Y，特斯拉還計劃于今年晚些時候在中國推出Model Y的六座版本。

2025年2月的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在中國市場的批發(fā)銷量僅為3.1萬輛，同比暴跌49%，創(chuàng)下自2022年7月以來的最差成績。2025年1—2月，特斯拉在中國市場的累計批發(fā)銷量為9.4萬輛，同比下滑28.7%。

此外，特斯拉在中國市場的銷量下滑并非孤立現(xiàn)象，其在全球多個主要市場也面臨類似困境。例如，2025年1月，特斯拉在歐洲市場的銷量下降了45%。在美國本土市場，特斯拉的銷量也連續(xù)四個月下滑。

宇航員乘組與空間站對接，以接替 “布奇” 和 “蘇尼”（的任務）

3月16日凌晨，一艘 SpaceX 公司的太空艙在 NASA 的一次宇航員輪換任務中，將四名宇航員送往了國際空間站。此次任務將使兩名被困的宇航員，布奇?威爾莫爾（Butch Wilmore）和蘇妮?威廉姆斯（Suni Williams），在這座軌道實驗室上度過九個月后得以返回家園。

美國東部時間周五晚上 7 點 03 分，“龍” 飛船 10 號乘組的宇航員們乘坐的 SpaceX “龍” 飛船從美國國家航空航天局（NASA）位于佛羅里達州的肯尼迪航天中心發(fā)射升空。大約 29 個小時后，美國東部時間周日凌晨 12 點 04 分（格林尼治標準時間 04 點 04 分），該 “龍” 飛船與國際空間站對接成功。

埃隆?馬斯克表示，搭載特斯拉機器人的星艦將于2026年底啟程前往火星

太空探索技術(shù)公司（SpaceX）創(chuàng)始人埃隆?馬斯克周五表示，“星艦” 將于明年年底啟程前往火星，搭載著特斯拉公司（股票代碼：TSLA.O）的人形機器人 “擎天柱”（Optimus）。

馬斯克在社交平臺X上發(fā)文稱，人類最早可能在2029年登陸火星，不過如果首次登陸進展順利的話，更有可能在 2031 年實現(xiàn)。

馬斯克在去年4月的一次電話會議上告訴投資者，他預計“擎天柱”機器人在 2024 年底能夠在工廠中執(zhí)行任務。

通用電氣航空集團（GE Aerospace）獲得了一份價值50億美元的美國空軍合同

通用電氣航空集團（股票代碼：GE.N）周五表示，其已獲得一份來自美國空軍、價值高達 50 億美元的合同。

該公司稱，這份合同支持美國政府針對 F110-GE-129 發(fā)動機的對外軍售計劃，F(xiàn)110-GE-129 發(fā)動機為 F-15 和 F-16 戰(zhàn)斗機提供動力。