2021年中國同城貨運(yùn)行業(yè)市場規(guī)模及投融資現(xiàn)狀分析：行業(yè)投資數(shù)量不斷下降[圖]

    一、市場規(guī)模

    同城貨運(yùn)是物流公司在城市內(nèi)部的短途貨物運(yùn)輸，包括客戶貨物的儲(chǔ)存、分揀、加工、包裝、拆分、配送、移交、信息協(xié)調(diào)和其他基本或增值服務(wù)。同城貨運(yùn)處于供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸和配送環(huán)節(jié)。

    當(dāng)前，我國同城貨運(yùn)繼續(xù)保持高速發(fā)展，出現(xiàn)了快狗打車、貨拉拉等典型同城貨運(yùn)平臺(tái)。但是，新時(shí)期下同城貨運(yùn)的競爭日益激烈，格局日益分化，不同類型的企業(yè)和市場面臨著不同的發(fā)展困局，一定程度上阻礙了行業(yè)的健康發(fā)展。隨著國家政策的不斷出臺(tái)，同城貨運(yùn)逐步合規(guī)化，行業(yè)市場規(guī)模增速有所放緩，2020年中國同城貨運(yùn)市場規(guī)模約為1.33萬億元，同比增長4.5%。

2014-2020年中國同城貨運(yùn)行業(yè)市場規(guī)模

資料來源：智研咨詢整理

    二、投融資現(xiàn)狀

    2014年，在滴滴網(wǎng)約車崛起后，國內(nèi)掀起“O2O浪潮”，線上結(jié)合線下，創(chuàng)業(yè)者盯上了貨運(yùn)市場。從融資金額上來看，2018年同城貨運(yùn)項(xiàng)目共獲得融資50.51億元，為六年之最。2018年以后，O2O模式的熱度隨著資本寒潮褪去，互聯(lián)網(wǎng)同城貨運(yùn)市場上幾乎只剩下兩個(gè)大玩家，分別是貨拉拉和快狗打車。2020年中國同城貨運(yùn)共有4筆融資，金額為37.43億元。

2015-2020年中國同城貨運(yùn)行業(yè)投資情況

資料來源：IT桔子、智研咨詢整理

    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國同城貨運(yùn)行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》

    從2020年中國同城貨運(yùn)行業(yè)投資數(shù)量分布來看，B輪有2筆，B+輪、E輪各有1筆。

2020年中國同城貨運(yùn)行業(yè)投資數(shù)量分布（筆）

資料來源：IT桔子、智研咨詢整理

    在“嘀嘀打車”示范效應(yīng)和國家互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略實(shí)施雙重動(dòng)力推動(dòng)下，社會(huì)資本蜂擁涌向貨運(yùn)行業(yè)，專業(yè)化程度不高的同城貨運(yùn)市場更是社會(huì)資本重點(diǎn)投資對象，經(jīng)歷了2014年以來的紛爭后，同城貨運(yùn)市場逐步呈現(xiàn)瘋狂擴(kuò)張的獨(dú)角獸形態(tài)。

2019年以來中國同城貨運(yùn)行業(yè)投資情況

資料來源：IT桔子、智研咨詢整理

    同城貨運(yùn)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)上游復(fù)雜分散、中游模式趨穩(wěn)、下游市場分化的特點(diǎn)，并以運(yùn)力、貨源、運(yùn)行效率和信息技術(shù)作為企業(yè)最直接的核心競爭力。貨拉拉、快狗打車，以及半路殺出的黑馬滴滴貨運(yùn)，實(shí)力都不容小覷。截止2021年11月，同城貨運(yùn)賽道中，貨拉拉共獲得8次融資，無論是數(shù)量還是金額，均排名第一。

中國重點(diǎn)同城貨運(yùn)企業(yè)融資情況

資料來源：IT桔子、智研咨詢整理

    以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（ m.yhcgw.cn）發(fā)布的《2022-2028年中國同城貨運(yùn)行業(yè)市場專項(xiàng)調(diào)研及競爭戰(zhàn)略分析報(bào)告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。