2020年中國(guó)港口貨物、集裝箱吞吐量及未來(lái)港口發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]

    港口是位于海、江、河、湖、水庫(kù)沿岸，具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備以及條件以供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。港口是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐處，是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，也是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所。

我國(guó)港口分類(lèi)情況

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    港口貨物吞吐量是衡量港口生產(chǎn)能力大小的重要指標(biāo)。2014年以來(lái)全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量總體保持穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2020年全國(guó)港口貨物吞吐量145.5億噸，較上年增加5.99億噸，同比增長(zhǎng)4.29%；其中沿海港口94.8億噸，內(nèi)河港口50.7億噸。

2014-2020年全國(guó)港口貨物吞吐量及增速

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    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)港口產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：2020年全國(guó)沿海港口貨物吞吐量排名前五的省市分別是廣東、山東、浙江、河北、遼寧，其中廣東省港口貨物吞吐量17.58億噸，山東省港口貨物吞吐量16.89億噸，浙江省港口貨物吞吐量14.14億噸。

2020年全國(guó)沿海港口貨物吞吐量分布

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    2020年全國(guó)內(nèi)河港口貨物吞吐量排名前五的省市分別是江蘇、安徽、浙江、湖北、廣東，其中江蘇省港口貨物吞吐量26.41億噸，安徽省港口貨物吞吐量5.41億噸，浙江省港口貨物吞吐量4.4億噸。

2020年全國(guó)內(nèi)河港口貨物吞吐量分布

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    2014年以來(lái)全國(guó)規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量總體保持穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2020年全國(guó)港口完成外貿(mào)貨物吞吐量44.96億噸，較上年增加1.75億噸，同比增長(zhǎng)4.05%。其中，沿海港口完成40.05億噸，內(nèi)河港口完成4.91億噸。

2014-2020年全國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量及增速

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    2020年全國(guó)沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量排名前五的省市分別是山東、廣東、浙江、上海、河北，其中山東省港口外貿(mào)貨物吞吐量9.32億噸，廣東省港口外貿(mào)貨物吞吐量5.95億噸，浙江省港口外貿(mào)貨物吞吐量5.62億噸。

2020年全國(guó)沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量分布

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    2020年全國(guó)內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量排名前五的省市分別是江蘇、廣東、湖北、安徽、重慶，其中江蘇省港口外貿(mào)貨物吞吐量4.06億噸，廣東省港口外貿(mào)貨物吞吐量0.31億噸，湖北省港口外貿(mào)貨物吞吐量0.18億噸。

2020年全國(guó)內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量分布

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    集裝箱吞吐量可以衡量一個(gè)港口所在城市國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)需求量的大小。2014年以來(lái)全國(guó)港口集裝箱吞吐量總體保持穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2020年全國(guó)港口集裝箱吞吐量2.64億噸，較上年增加0.03億噸，同比增長(zhǎng)1.24%；其中，沿海港口完成2.34億噸，內(nèi)河港口完成0.3億噸。

2014-2020年全國(guó)港口集裝箱吞吐量及增速

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    2020年全國(guó)沿海港口集裝箱吞吐量排名前五的省市分別是廣東、上海、浙江、山東、天津，其中廣東省港口集裝箱吞吐量0.6億噸，上海市港口集裝箱吞吐量0.44億噸，浙江省港口集裝箱吞吐量0.32億噸。

2020年全國(guó)沿海港口集裝箱吞吐量分布

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    2020年全國(guó)內(nèi)河港口集裝箱吞吐量排名前五的省市分別是江蘇、廣東、湖北、安徽、重慶，其中江蘇省港口集裝箱吞吐量0.14億噸，廣東省港口集裝箱吞吐量0.07億噸，湖北省港口集裝箱吞吐量0.02億噸。

2020年全國(guó)內(nèi)河港口集裝箱吞吐量分布

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    港口作為水路運(yùn)輸?shù)谋貍浠A(chǔ)設(shè)施，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。受政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)歷史傳統(tǒng)以及港口本身特征影響，各國(guó)會(huì)采用不同的港口模式。港口對(duì)于周邊鄰近地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有很大的促進(jìn)作用，正外部性十分顯著。

我國(guó)港口未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

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